Louis Coatalen
Louis Coatalen
Louis Coatalen
Louis Coatalen
Louis Coatalen
Louis Coatalen, född 11 september 1879, död 23 maj 1962, var en brittisk ingenjör och racingförare. Coatalen var först vid De Dion-Bouton, och Panhard et Levasseur innan han lämnade Frankrike för England. Han arbetade från 1901 vid Humber som chefsingenjör. Louis Coatalen och bildade tillsammans Hillman Coatalen Motor Company. En fabrik byggdes i Stoke Aldermoor utanför Coventry. 1907 byggdes den första Hillman-bilen, 24HP Hillman-Coatalen. 1910 fick verksamheten namnet Hillman Motor Car Company sedan Coatalen lämnat för att arbeta på Sunbeam i Wolverhampton.
Louis Hervé Coatalen (Concarneau, 11 settembre 1879 – 23 maggio 1962) è stato un ingegnere francese naturalizzato britannico, attivo nel campo automobilistico .
Louis Hervé Coatalen fut un ingénieur français (breton) et britannique né le 11 septembre 1879 à Concarneau, mort le 23 mai 1962. Il s'illustra dans l'automobile de tourisme et surtout de course ainsi que dans la motorisation aéronautique.
Louis Hervé Coatalen (11 de septiembre de 1879 – 23 de mayo de 1962) fue un ingeniero y piloto automovilístico nacido en Bretaña, pionero del diseño y desarrollo de motores de combustión interna para coches y aeronaves. Pasó gran parte de su vida en Gran Bretaña y se nacionalizó británico.
Louis Hervé Coatalen (11 September 1879 – 23 May 1962) was an automobile engineer and racing driver born in Brittany who spent much of his adult life in Britain and took British nationality. He was a pioneer of the design and development of internal combustion engines for cars and aircraft.
14538384
1091764425
Louis Hervé Coatalen (11 de septiembre de 1879 – 23 de mayo de 1962) fue un ingeniero y piloto automovilístico nacido en Bretaña, pionero del diseño y desarrollo de motores de combustión interna para coches y aeronaves. Pasó gran parte de su vida en Gran Bretaña y se nacionalizó británico.
Louis Hervé Coatalen (11 September 1879 – 23 May 1962) was an automobile engineer and racing driver born in Brittany who spent much of his adult life in Britain and took British nationality. He was a pioneer of the design and development of internal combustion engines for cars and aircraft.
Louis Hervé Coatalen fut un ingénieur français (breton) et britannique né le 11 septembre 1879 à Concarneau, mort le 23 mai 1962. Il s'illustra dans l'automobile de tourisme et surtout de course ainsi que dans la motorisation aéronautique. Fils d'un forgeron pont-l'abbiste et d'une hôtelière concarnoise, lui et son frère Fañch perdirent leurs parents encore mineurs. Leur oncle les recueillit chez lui à Pont-l'Abbé. Il envoya Louis étudier à Brest. Ses qualités lui valurent ensuite d'être inscrit par ce même oncle à l'Ecole des Arts & Métiers de Cluny. Il quitta la Bretagne pour devenir Gadzart de la promotion Cluny 1895, comme ses illustres devanciers Émile Delahaye, Charles Trépardoux (De Dion-Bouton), Charles Brasier (Richard-Brasier) et Louis Delâge (Delage). Louis Coatalen travailla d'abord à Paris chez Panhard & Levassor et Clément.
Louis Hervé Coatalen (Concarneau, 11 settembre 1879 – 23 maggio 1962) è stato un ingegnere francese naturalizzato britannico, attivo nel campo automobilistico .
Louis Coatalen, född 11 september 1879, död 23 maj 1962, var en brittisk ingenjör och racingförare. Coatalen var först vid De Dion-Bouton, och Panhard et Levasseur innan han lämnade Frankrike för England. Han arbetade från 1901 vid Humber som chefsingenjör. Louis Coatalen och bildade tillsammans Hillman Coatalen Motor Company. En fabrik byggdes i Stoke Aldermoor utanför Coventry. 1907 byggdes den första Hillman-bilen, 24HP Hillman-Coatalen. 1910 fick verksamheten namnet Hillman Motor Car Company sedan Coatalen lämnat för att arbeta på Sunbeam i Wolverhampton.
8459