. . . . . . . . "\u0627\u0644\u0646\u0642\u0644 \u0628\u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0625\u062D\u062F\u0649 \u0648\u0633\u0627\u0626\u0644 \u0627\u0644\u0646\u0642\u0644 \u062A\u0634\u0645\u0644 \u0627\u0644\u0646\u0642\u0644 \u0628\u0642\u0637\u0627\u0631 \u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0648 \u0645\u062A\u0631\u0648 \u0627\u0644\u0623\u0646\u0641\u0627\u0642 \u0648\u0627\u0644\u0645\u062A\u0631\u0648 \u0627\u0644\u062E\u0641\u064A\u0641 \u0648\u0627\u0644\u062A\u0631\u0627\u0645\u0648\u0627\u064A. \u0627\u0644\u0633\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0647\u0648 \u0646\u0638\u0627\u0645 \u0646\u0642\u0644 \u0628\u0631\u064A \u064A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u0627\u0644\u0642\u0637\u0627\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0633\u064A\u0651\u0631 \u0639\u0644\u0649 \u0642\u0636\u0628\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0633\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F (\u0642\u0636\u0628\u0627\u0646 \u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629). \u0637\u0648\u0651\u0631\u062A \u0627\u0644\u0633\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0641\u064A \u0627\u0644\u0639\u0642\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u0627\u0636\u064A\u0629 \u0641\u0632\u064A\u062F\u062A \u0633\u0631\u0639\u0627\u062A\u0647\u0627\u060C \u0648\u0623\u0635\u0628\u062D\u062A \u062A\u0633\u064A\u0631 \u0628\u0627\u0644\u0643\u0647\u0631\u0628\u0627\u0621 \u0648\u0648\u0635\u0644\u062A \u0633\u0631\u0639\u0627\u062A\u0647\u0627 \u0625\u0644\u0649 \u0645\u0627 \u064A\u0641\u0648\u0642 300 \u0643\u064A\u0644\u0648\u0645\u062A\u0631 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0633\u0627\u0639\u0629. \u0645\u0646 \u0636\u0645\u0646 \u062A\u0644\u0643 \u0627\u0644\u0642\u0637\u0627\u0631\u0627\u062A \u0641\u0627\u0626\u0642\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0631\u0639\u0629 \u0642\u0637\u0627\u0631 \u0637\u0648\u0643\u064A\u0648 - \u0623\u0648\u0633\u0627\u0643\u0627 \u0641\u064A \u0627\u0644\u064A\u0627\u0628\u0627\u0646 \u0648\u064A\u0633\u0645\u0649 \u0634\u064A\u0646\u0643\u0627\u0646\u0633\u0646\u060C \u0648\u0642\u0637\u0627\u0631 \u00AB\u062A\u064A \u062C\u064A \u0641\u064A\u00BB \u0641\u064A \u0641\u0631\u0646\u0633\u0627 \u0628\u064A\u0646 \u0628\u0627\u0631\u064A\u0633 \u0648\u0644\u064A\u0648\u0646\u060C \u0648\u0642\u0637\u0627\u0631\u0627\u062A \u062E\u0637\u0648\u0637 \u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0623\u0644\u0645\u0627\u0646\u064A\u0629 \u0648\u063A\u064A\u0631\u0647\u0627."@ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0417\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0301\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u0301\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 (\u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0301\u0446\u044F) \u2014 \u0432\u0438\u0434 \u0440\u0435\u0439\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0443, \u0449\u043E \u0437\u0434\u0456\u0439\u0441\u043D\u044E\u0454 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u0437\u0435\u043D\u043D\u044F \u043F\u0430\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0456\u0432 \u0442\u0430 \u0432\u0430\u043D\u0442\u0430\u0436\u0456\u0432 \u0432 \u043A\u043E\u043B\u0456\u0441\u043D\u0438\u0445 \u0435\u043A\u0456\u043F\u0430\u0436\u0430\u0445, \u0449\u043E \u0440\u0443\u0445\u0430\u044E\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u043E\u044E \u043A\u043E\u043B\u0456\u0454\u044E. \u0417\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u0454 \u0433\u0430\u043B\u0443\u0437\u0437\u044E \u043F\u0440\u043E\u043C\u0438\u0441\u043B\u043E\u0432\u043E\u0441\u0442\u0456, \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u043E\u044E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0457 \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0456 \u043B\u043E\u0433\u0456\u0441\u0442\u0438\u0447\u043D\u0438\u0445 \u043B\u0430\u043D\u0446\u044E\u0433\u0456\u0432, \u044F\u043A\u0456 \u0441\u043F\u0440\u0438\u044F\u044E\u0442\u044C \u043C\u0456\u0436\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0442\u043E\u0440\u0433\u0456\u0432\u043B\u0456 \u0456 \u0435\u043A\u043E\u043D\u043E\u043C\u0456\u0447\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0437\u0440\u043E\u0441\u0442\u0430\u043D\u043D\u044E. \u0423 \u0437\u0430\u0433\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0441\u0435\u043D\u0441\u0456 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0430\u0454 \u0441\u0432\u0456\u0442\u043E\u0432\u0443 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u0443 \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0443."@uk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "right"@en . . . . . . . . . . . . . "Trena lokomotor-makina batek eta elkarri lotutako autopropultsatutako bagoiek edo autoek osatzen duten garraioa da. Oro har, salgaiak, animaliak edo pertsonak leku batetik bestera garraiatzeko iraunkorren gainean igitzen dira. Hala ere, \"\" izeneko erremolke akoplatuak dituzten kamioiak ere badaude. etatik (tren arruntak) edo lebitazio magnetikorako diseinatutako beste bide batzuetatik (maglev, magnetic levitation ingelesez) joan daiteke. Lokomotor bat edo gehiago izan ditzakete eta bagoiak akoplatuta egon daitezke, edo k izan daitezke; kasu horretan, autoak (guztiak, batzuk edo bakarra) autopropultsatuak dira. Orduan, trenen propultsio-modua aldatu egiten da, batez ere erabileraren arabera. Garraio bide honek eragin handia izan du munduaren inguruko gizarte askoren garapenean, haren erabilera garrantzia handia izan du industrializazioari dagokionez abantaila handia aurkezten duelako. Pertsona ugari eta zama handiak garraiatu ahal izatea ahalbidetzen duenez alde handia egon da garraiobide hori izan zuten edo gabeko herrialdeen artean. Euskal herrian oso esanguratsu izan zen Plazaolako trena Iru\u00F1eatik Donostirako ibilbidea egiten zuena."@eu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u017Delezni\u010Dn\u00ED doprava"@cs . . . . . "1122631898"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "25715"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u9435\u8DEF\u904B\u8F38"@zh . . . . "Rail transport (also known as train transport) is a means of transport that transfers passengers and goods on wheeled vehicles running on rails, which are incorporated in tracks. In contrast to road transport, where the vehicles run on a prepared flat surface, rail vehicles (rolling stock) are directionally guided by the tracks on which they run. Tracks usually consist of steel rails, installed on sleepers (ties) set in ballast, on which the rolling stock, usually fitted with metal wheels, moves. Other variations are also possible, such as \"slab track\", in which the rails are fastened to a concrete foundation resting on a prepared subsurface. Rolling stock in a rail transport system generally encounters lower frictional resistance than rubber-tyred road vehicles, so passenger and freight cars (carriages and wagons) can be coupled into longer trains. The operation is carried out by a railway company, providing transport between train stations or freight customer facilities. Power is provided by locomotives which either draw electric power from a railway electrification system or produce their own power, usually by diesel engines or, historically, steam engines. Most tracks are accompanied by a signalling system. Railways are a safe land transport system when compared to other forms of transport. Railway transport is capable of high levels of passenger and cargo utilisation and energy efficiency, but is often less flexible and more capital-intensive than road transport, when lower traffic levels are considered. The oldest known, man/animal-hauled railways date back to the 6th century BC in Corinth, Greece. Rail transport then commenced in mid 16th century in Germany in the form of horse-powered funiculars and wagonways. Modern rail transport commenced with the British development of the steam locomotive in Merthyr Tydfil when Richard Trevithick ran a steam locomotive and loaded wagons between Penydarren Ironworks and Abercynon in 1802. Thus the railway system in Great Britain is the oldest in the world. Built by George Stephenson and his son Robert's company Robert Stephenson and Company, the Locomotion No. 1 is the first steam locomotive to carry passengers on a public rail line, the Stockton and Darlington Railway in 1825. George Stephenson also built the first public inter-city railway line in the world to use only the steam locomotives, the Liverpool and Manchester Railway which opened in 1830. With steam engines, one could construct mainline railways, which were a key component of the Industrial Revolution. Also, railways reduced the costs of shipping, and allowed for fewer lost goods, compared with water transport, which faced occasional sinking of ships. The change from canals to railways allowed for \"national markets\" in which prices varied very little from city to city. The spread of the railway network and the use of railway timetables, led to the standardisation of time (railway time) in Britain based on Greenwich Mean Time. Prior to this, major towns and cities varied their local time relative to GMT. The invention and development of the railway in the United Kingdom was one of the most important technological inventions of the 19th century. The world's first underground railway, the Metropolitan Railway (part of the London Underground), opened in 1863. In the 1880s, electrified trains were introduced, leading to electrification of tramways and rapid transit systems. Starting during the 1940s, the non-electrified railways in most countries had their steam locomotives replaced by diesel-electric locomotives, with the process being almost complete by the 2000s. During the 1960s, electrified high-speed railway systems were introduced in Japan and later in some other countries. Many countries are in the process of replacing diesel locomotives with electric locomotives, mainly due to environmental concerns, a notable example being Switzerland, which has completely electrified its network. Other forms of guided ground transport outside the traditional railway definitions, such as monorail or maglev, have been tried but have seen limited use. Following a decline after World War II due to competition from cars and aeroplanes, rail transport has had a revival in recent decades due to road congestion and rising fuel prices, as well as governments investing in rail as a means of reducing CO2 emissions in the context of concerns about global warming."@en . "Transport kolejowy \u2013 ga\u0142\u0105\u017A transportu l\u0105dowego obejmuj\u0105ca trzy podsektory: pasa\u017Cerski transport kolejowy, towarowy transport kolejowy i infrastruktur\u0119 transportu kolejowego. Kolejowy system transportowy obejmuje infrastruktur\u0119, czyli linie kolejowe, stacje (dworce, przystanki), zaplecze techniczne. Drugim elementem systemu jest tabor kolejowy, czyli \u015Brodki transportu (np. lokomotywy i wagony). W systemie tym operuj\u0105 instytucje kolejowe, do kt\u00F3rych zaliczy\u0107 mo\u017Cna przewo\u017Anik\u00F3w kolejowych i zarz\u0105dc\u00F3w infrastruktury (zarz\u0105dy kolejowe). W uj\u0119ciu gospodarczym przewo\u017Anicy \u015Bwiadcz\u0105 us\u0142ugi transportowe (zaspokajaj\u0105 popyt) z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej. Infrastruktura ta jest natomiast zarz\u0105dzana i udost\u0119pniana przewo\u017Anikom przez zarz\u0105dc\u00F3w infrastruktury."@pl . . . . . "Bahn (Verkehr)"@de . . "\u9244\u9053\u8F38\u9001\uFF08\u3066\u3064\u3069\u3046\u3086\u305D\u3046\u3001\u82F1\u8A9E: Rail transport\uFF09\u306F\u7DDA\u8DEF\u306E\u4E0A\u3092\u8D70\u308B\u8ECA\u8F2A\u4ED8\u304D\u306E\u8ECA\u4E21\u306B\u3088\u308A\u3001\u65C5\u5BA2\u304A\u3088\u3073\u8CA8\u7269\u306E\u8F38\u9001\u3092\u884C\u3046\u624B\u6BB5\u3067\u3042\u308B\u3002\u5217\u8ECA\u8F38\u9001\uFF08\u308C\u3063\u3057\u3083\u3086\u305D\u3046\u3001\u82F1\u8A9E: train transport\uFF09\u3068\u3082\u547C\u3070\u308C\u308B\u3002 \u6574\u5099\u3055\u308C\u305F\u9053\u8DEF\u3092\u8ECA\u4E21\u304C\u81EA\u7531\u306B\u8D70\u884C\u3067\u304D\u308B\u9053\u8DEF\u8F38\u9001\u3068\u9055\u3044\u3001\u9244\u9053\u8F38\u9001\u3067\u306F\u9244\u9053\u8ECA\u4E21\u304C\u6577\u8A2D\u3055\u308C\u305F\u7DDA\u8DEF\u4E0A\u306E\u307F\u3057\u304B\u8D70\u884C\u3067\u304D\u306A\u3044\u305F\u3081\u5C0F\u56DE\u308A\u304C\u5229\u304B\u306A\u3044\u304C\u3001\u305D\u306E\u5206\u5927\u91CF\u306E\u4E57\u5BA2\u30FB\u8CA8\u7269\u3092\u9AD8\u901F\u304B\u3064\u5B9A\u523B\u901A\u308A\u306B\u8F38\u9001\u3059\u308B\u3053\u3068\u304C\u3067\u304D\u308B\u3002\u8ECC\u9053\u306F\u901A\u5E38\u92FC\u9244\u88FD\u30EC\u30FC\u30EB\u306E\u4ED6\u306B\u3001\u30EC\u30FC\u30EB\u3092\u56FA\u5B9A\u3059\u308B\u6795\u6728\u3068\u72AC\u91D8\u3001\u5217\u8ECA\u306E\u8377\u91CD\u3092\u5206\u6563\u3055\u305B\u3066\u8DEF\u76E4\u3078\u4F1D\u3048\u308B\u30D0\u30E9\u30B9\u30C8\u304B\u3089\u69CB\u6210\u3055\u308C\u308B\u3002\u3057\u304B\u3057\u3001\u8FD1\u5E74\u306F\u30D0\u30E9\u30B9\u30C8\u3092\u4F7F\u7528\u3057\u306A\u3044\u30B9\u30E9\u30D6\u8ECC\u9053\u306A\u3069\u304C\u63A1\u7528\u3055\u308C\u308B\u3053\u3068\u3082\u3042\u308B\u3002\u305D\u3057\u3066\u3053\u306E\u8ECC\u9053\u306E\u4E0A\u3092\u91D1\u5C5E\u88FD\u306E\u8ECA\u8F2A\u3092\u4ED8\u3051\u305F\u8ECA\u4E21\u304C\u8D70\u884C\u3059\u308B\u3002"@ja . . . "\u017Delezni\u010Dn\u00ED doprava je kolejov\u00E1 doprava provozovan\u00E1 na \u017Eelezni\u010Dn\u00ED dr\u00E1ze. Obvykle ji vykon\u00E1v\u00E1 . Proti silni\u010Dn\u00ED doprav\u011B se kolejov\u00E1 doprava vyzna\u010Duje relativn\u011B n\u00EDzkou spot\u0159ebou energie na tunokilometr. Je to d\u00E1no n\u00EDzk\u00FDm valiv\u00FDm odporem soustavy kolo \u2013 kolejnice. Rozd\u00EDl mezi silni\u010Dn\u00ED a \u017Eelezni\u010Dn\u00ED dopravou je tak\u00E9 v tom, \u017Ee na \u017Eeleznici je pohyb z\u00E1sadn\u011B zak\u00E1z\u00E1n a povoluje se, naopak v silni\u010Dn\u00ED doprav\u011B je pohyb v\u017Edy povolen a pouze v nezbytn\u00FDch p\u0159\u00EDpadech se omezuje, p\u0159\u00EDpadn\u011B zakazuje.[zdroj?]"@cs . . . "\u9244\u9053\u8F38\u9001"@ja . . . . "\u9435\u8DEF\u904B\u8F38\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1Arail transport\uFF09\uFF0C\u901A\u7A31\u8ECC\u9053\u904B\u8F38\u6216\u8F68\u9053\u4EA4\u901A\u3002\u5B9A\u7FA9\u7BC4\u570D\u4E26\u4E0D\u4FB7\u9650\u65BC\u300C\u9435\u300D\u5B57\uFF0C\u72ED\u4E49\u4E0A\u901A\u5E38\u662F\u6307\u4E00\u7A2E\u4EE5\u5177\u6709\u8F6E\u5BF9\u7684\u8F66\u8F86\u6CBF\u94C1\u8DEF\u8F68\u9053\u8FD0\u884C\uFF0C\u4EE5\u8FBE\u5230\u8FD0\u9001\u65C5\u5BA2\u6216\u8D27\u7269\u76EE\u7684\u7684\u9678\u4E0A\u904B\u8F38\u65B9\u5F0F\u3002\u7F8E\u56FD\u7684\u94C1\u8DEF\u91CC\u7A0B\u603B\u957F\u5EA6\u4E3A25\u4E07\u516C\u91CC\u4E3A\u4E16\u754C\u7B2C\u4E00\uFF1B\u4FC4\u7F57\u65AF\u8D27\u8FD0\u91CF\u5219\u4E3A\u4E16\u754C\u7B2C\u4E00\uFF082019\u5E74\u8FBE2.6\u5146\u5428\u516C\u91CC\uFF09\uFF1B\u5370\u5EA6\u7684\u5BA2\u8FD0\u91CF\u5219\u4E3A\u4E16\u754C\u7B2C\u4E00\u3002"@zh . . . . . . "\u0417\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0301\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u0301\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 (\u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0301\u0446\u044F) \u2014 \u0432\u0438\u0434 \u0440\u0435\u0439\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0443, \u0449\u043E \u0437\u0434\u0456\u0439\u0441\u043D\u044E\u0454 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u0437\u0435\u043D\u043D\u044F \u043F\u0430\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0456\u0432 \u0442\u0430 \u0432\u0430\u043D\u0442\u0430\u0436\u0456\u0432 \u0432 \u043A\u043E\u043B\u0456\u0441\u043D\u0438\u0445 \u0435\u043A\u0456\u043F\u0430\u0436\u0430\u0445, \u0449\u043E \u0440\u0443\u0445\u0430\u044E\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u043E\u044E \u043A\u043E\u043B\u0456\u0454\u044E. \u0417\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u0454 \u0433\u0430\u043B\u0443\u0437\u0437\u044E \u043F\u0440\u043E\u043C\u0438\u0441\u043B\u043E\u0432\u043E\u0441\u0442\u0456, \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u043E\u044E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0457 \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0456 \u043B\u043E\u0433\u0456\u0441\u0442\u0438\u0447\u043D\u0438\u0445 \u043B\u0430\u043D\u0446\u044E\u0433\u0456\u0432, \u044F\u043A\u0456 \u0441\u043F\u0440\u0438\u044F\u044E\u0442\u044C \u043C\u0456\u0436\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0442\u043E\u0440\u0433\u0456\u0432\u043B\u0456 \u0456 \u0435\u043A\u043E\u043D\u043E\u043C\u0456\u0447\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0437\u0440\u043E\u0441\u0442\u0430\u043D\u043D\u044E. \u0423 \u0437\u0430\u0433\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0441\u0435\u043D\u0441\u0456 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0430\u0454 \u0441\u0432\u0456\u0442\u043E\u0432\u0443 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u0443 \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0443."@uk . . . . . . . . . "Bahnen sind spurgebundene Verkehrs- beziehungsweise Transportmittel und ein wichtiger Bestandteil der Verkehrsinfrastruktur. Sie sind spurgebunden, indem sie auf oder unter einer oder zwei Leitschienen (Ein- und Zweischienenbahn, Standseilbahn, H\u00E4ngebahn) verkehren, \u00FCber oder unter einem Magnetfeld (Magnetschwebebahn) schweben, auf gespannten Stahlseilen (Luftseilbahn) rollen beziehungsweise oder einer Oberleitung (Gleislose Bahn) folgen. Fast alle auf Leitschienen fahrenden Fahrzeuge haben Stahlr\u00E4der mit Spurkr\u00E4nzen bzw. je einen Spurkranz, wenn sie auf zwei Schienen fahren. Vereinzelt fahren Bahnen mit gummibereiften R\u00E4dern auf Beton-Fahrspuren, wie auf einigen Linien der M\u00E9tro Paris, bei anderen M\u00E9tros in Frankreich, der Linie M2 der M\u00E9tro Lausanne, der Metro Montreal und dem Flughafen-Shuttle in Frankfurt. Bei diesen Bahnen haben die Schienen nur die Funktion der Spurhaltung. Die meisten Bahnen dienen dem Erbringen von Verkehrsleistungen, es gibt allerdings auch Bahnen, die dem Spiel bzw. dem Freizeitvergn\u00FCgen dienen (beispielsweise Achterbahnen, Geisterbahnen und Fahrgesch\u00E4fte). Die meisten spurgebundenen Bahnen sind die Schienenbahnen, die das Rad-Schiene-System nutzen. Sie werden auch als Schienenverkehrssysteme bezeichnet, die Fahrzeuge als Schienenfahrzeuge. Diese haben entweder einen eigenen Fahrantrieb (Triebwagen) oder werden von einer Lokomotive gezogen oder geschoben. Seltenere Spezialf\u00E4lle mechanisch gef\u00FChrter Systeme sind H\u00E4ngebahnen sowie Systeme, bei denen die Fahrzeuge keinen eigenen Antrieb haben, sondern von einem ortsfesten Motor bewegt werden, beispielsweise Seilbahnen. Magnetisch gef\u00FChrt sind z. B. Magnetschwebebahnen. F\u00FCr den Betrieb von Schienenbahnen gelten in Deutschland vorrangig folgende Rechtsnormen: Eisenbahnbau- und Betriebsordnung (EBO), Bau- und Betriebsordnung f\u00FCr Schmalspurbahnen (ESBO) und die Verordnung \u00FCber den Bau und Betrieb von Stra\u00DFenbahnen (BOStrab)."@de . "\u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0301\u0436\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0430\u0301\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u2014 \u0432\u0438\u0434 \u043D\u0430\u0437\u0435\u043C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430, \u043D\u0430 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0437\u043A\u0430 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432 \u0438 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u043E\u0432 \u043E\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430\u043C\u0438 \u043F\u043E \u0440\u0435\u043B\u044C\u0441\u043E\u0432\u044B\u043C \u043F\u0443\u0442\u044F\u043C. \u0412 \u043E\u0442\u043B\u0438\u0447\u0438\u0435 \u043E\u0442 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430, \u0433\u0434\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0435 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E \u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u043E \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u043E \u043F\u043E\u0434\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043E\u0432\u0435\u0440\u0445\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438, \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u0443\u0442\u044F\u043C\u0438, \u043F\u043E \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u043C \u043E\u043D \u0438\u0434\u0451\u0442. \u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0435 \u043F\u0443\u0442\u0438 \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u0442 \u0438\u0437 \u0441\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0440\u0435\u043B\u044C\u0441\u043E\u0432, \u0443\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u043D\u0430 \u0448\u043F\u0430\u043B\u044B \u0438 \u0431\u0430\u043B\u043B\u0430\u0441\u0442, \u043F\u043E \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C\u0443 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u043E\u0434\u0432\u0438\u0436\u043D\u043E\u0439 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432, \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0451\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u043C\u0438 \u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u0430\u043C\u0438. \u041E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E \u0432\u043E\u0437\u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0438 \u0434\u0440\u0443\u0433\u043E\u0435 \u0443\u0441\u0442\u0440\u043E\u0439\u0441\u0442\u0432\u043E \u043F\u0443\u0442\u0435\u0439 \u2014 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440, \u0431\u0435\u0437\u0431\u0430\u043B\u043B\u0430\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043F\u0443\u0442\u044C, \u0433\u0434\u0435 \u043F\u0443\u0442\u0438 \u043F\u0440\u0438\u043A\u0440\u0435\u043F\u043B\u0435\u043D\u044B \u043A \u0446\u0435\u043C\u0435\u043D\u0442\u043D\u043E\u0439 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0435. \u041F\u043E\u0434\u0432\u0438\u0436\u043D\u043E\u0439 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u0438\u043C\u0435\u0435\u0442 \u043C\u0435\u043D\u044C\u0448\u0435\u0435 \u0441\u043E\u043F\u0440\u043E\u0442\u0438\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0442\u0440\u0435\u043D\u0438\u044E \u043F\u043E \u0441\u0440\u0430\u0432\u043D\u0435\u043D\u0438\u044E \u0441 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F\u043C\u0438, \u0430 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0435 \u0438 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432\u044B\u0435 \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u044B \u043C\u043E\u0433\u0443\u0442 \u0431\u044B\u0442\u044C \u0441\u0446\u0435\u043F\u043B\u0435\u043D\u044B \u0432 \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0434\u043B\u0438\u043D\u043D\u044B\u0435 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u0430. \u0414\u0432\u0438\u0436\u0443\u0449\u0435\u0439 \u0441\u0438\u043B\u043E\u0439 \u0432 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u0430\u0445 \u044F\u0432\u043B\u044F\u044E\u0442\u0441\u044F \u043B\u043E\u043A\u043E\u043C\u043E\u0442\u0438\u0432\u044B, \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u044E\u0449\u0438\u0435 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043E \u0438\u043B\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u044F\u0449\u0438\u0435 \u0441\u043E\u0431\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u0443\u044E \u043C\u043E\u0449\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C, \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u0434\u0438\u0437\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044F\u043C\u0438. \u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0431\u0435\u0437\u043E\u043F\u0430\u0441\u043D\u044B\u043C \u0432\u0438\u0434\u043E\u043C \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u043F\u043E \u0441\u0440\u0430\u0432\u043D\u0435\u043D\u0438\u044E \u0441 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u043C\u0438 \u0435\u0433\u043E \u0432\u0438\u0434\u0430\u043C\u0438. \u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u0441\u043F\u043E\u0441\u043E\u0431\u0435\u043D \u0441\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0442\u044C\u0441\u044F \u0441 \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0438\u043C\u0438 \u043E\u0431\u044A\u0451\u043C\u0430\u043C\u0438 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u043E- \u0438 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u043F\u043E\u0442\u043E\u043A\u043E\u0432 \u0438 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u044D\u043D\u0435\u0440\u0433\u043E\u044D\u0444\u0444\u0435\u043A\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u043C, \u043E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u043E\u043D \u043C\u0435\u043D\u0435\u0435 \u0433\u0438\u0431\u043E\u043A \u0438 \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u043A\u0430\u043F\u0438\u0442\u0430\u043B\u043E\u0451\u043C\u043E\u043A, \u0447\u0435\u043C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u043F\u0440\u0438 \u043C\u0435\u043D\u044C\u0448\u0435\u0439 \u0437\u0430\u0433\u0440\u0443\u0437\u043A\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0441\u0435\u0442\u0438. \u0421\u0442\u0430\u0440\u0435\u0439\u0448\u0438\u0435 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u0435 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0438, \u0433\u0434\u0435 \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A \u0441\u0430\u043C \u0442\u044F\u043D\u0443\u043B \u0433\u0440\u0443\u0437, \u043E\u0442\u043D\u043E\u0441\u044F\u0442\u0441\u044F \u043A VI \u0432\u0435\u043A\u0443 \u0434\u043E \u043D. \u044D; \u0435\u0451 \u0438\u0437\u043E\u0431\u0440\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u0441\u0447\u0438\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u041F\u0435\u0440\u0438\u0430\u043D\u0434\u0440, \u043E\u0434\u0438\u043D \u0438\u0437 \u0441\u0435\u043C\u0438 \u043C\u0443\u0434\u0440\u0435\u0446\u043E\u0432. \u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u0435 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0438 \u0440\u0430\u0441\u0446\u0432\u0435\u043B\u0438 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0438\u0437\u043E\u0431\u0440\u0435\u0442\u0435\u043D\u0438\u044F \u0432 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u0438 \u043F\u0430\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u044B, \u0441\u0442\u0430\u0432\u0448\u0435\u0439 \u0432\u0430\u0436\u043D\u044B\u043C \u0438\u0441\u0442\u043E\u0447\u043D\u0438\u043A\u043E\u043C \u044D\u043D\u0435\u0440\u0433\u0438\u0438 \u0432 XVIII \u0438 XIX \u0432\u0435\u043A\u0430\u0445. \u041F\u0430\u0440\u043E\u0432\u044B\u0435 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0438 \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u0438\u043B\u0438 \u0441\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u044C \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u0435 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0438 \u043D\u0430 \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0438\u0435 \u0440\u0430\u0441\u0441\u0442\u043E\u044F\u043D\u0438\u044F, \u0447\u0442\u043E \u0432 \u0441\u0432\u043E\u044E \u043E\u0447\u0435\u0440\u0435\u0434\u044C \u0441\u0442\u0430\u043B\u043E \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u0438\u0437 \u0432\u0430\u0436\u043D\u0435\u0439\u0448\u0438\u0445 \u043A\u043E\u043C\u043F\u043E\u043D\u0435\u043D\u0442\u043E\u0432 \u0438\u043D\u0434\u0443\u0441\u0442\u0440\u0438\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u0440\u0435\u0432\u043E\u043B\u044E\u0446\u0438\u0438. \u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u0435 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0438 \u0441\u043D\u0438\u0437\u0438\u043B\u0438 \u0441\u0442\u043E\u0438\u043C\u043E\u0441\u0442\u044C \u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043A\u0438, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u043F\u043E\u0442\u0435\u0440\u0438 \u0442\u043E\u0432\u0430\u0440\u043E\u0432 \u043F\u043E \u0441\u0440\u0430\u0432\u043D\u0435\u043D\u0438\u044E \u0441 \u0432\u043E\u0434\u043D\u044B\u043C \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043E\u043C, \u0433\u0434\u0435 \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u0438 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043E \u0442\u043E\u043D\u0443\u043B\u0438. \u041F\u0435\u0440\u0435\u043C\u0435\u0449\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432 \u0441 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0432, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0432 \u0415\u0432\u0440\u043E\u043F\u0435 \u0434\u043E \u043F\u043E\u044F\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u0445 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433, \u0441\u043E\u0437\u0434\u0430\u043B\u043E \u00AB\u043E\u0431\u0449\u0435\u0433\u043E\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0440\u044B\u043D\u043E\u043A\u00BB, \u0433\u0434\u0435 \u0446\u0435\u043D\u044B \u043D\u0430 \u0442\u043E\u0432\u0430\u0440\u044B \u043F\u043E\u0447\u0442\u0438 \u043D\u0435 \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0432 \u0440\u0430\u0437\u043D\u044B\u0445 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430\u0445. \u0412 1880-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u043F\u043E\u044F\u0432\u0438\u043B\u0438\u0441\u044C \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u0430, \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u044E\u0449\u0438\u0435 \u043D\u0430 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0438 \u0438 \u043C\u0435\u0442\u0440\u043E\u043F\u043E\u043B\u0438\u0442\u0435\u043D\u044B. \u041D\u0430\u0447\u0438\u043D\u0430\u044F \u0441 1940-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 \u043D\u0435\u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0444\u0438\u0446\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u0435 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0438 \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0438\u043D\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043D \u0441\u0442\u0430\u043B\u0438 \u0437\u0430\u043C\u0435\u043D\u044F\u0442\u044C \u043F\u0430\u0440\u043E\u0432\u044B\u0435 \u043B\u043E\u043A\u043E\u043C\u043E\u0442\u0438\u0432\u044B \u043D\u0430 \u0434\u0438\u0437\u0435\u043B\u044C-\u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0435, \u043F\u0440\u0430\u043A\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u0437\u0430\u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u0432 \u044D\u0442\u043E\u0442 \u043F\u0440\u043E\u0446\u0435\u0441\u0441 \u043A 2000 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0412 1960-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0444\u0438\u0446\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0432\u044B\u0441\u043E\u043A\u043E\u0441\u043A\u043E\u0440\u043E\u0441\u0442\u043D\u044B\u0435 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u0435 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0438 \u043F\u043E\u044F\u0432\u0438\u043B\u0438\u0441\u044C \u0432 \u042F\u043F\u043E\u043D\u0438\u0438 \u0438 \u043D\u0435\u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0445 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0445 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043D\u0430\u0445. \u041D\u0435\u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0435 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u044B \u043D\u0430\u0437\u0435\u043C\u043D\u043E\u0433\u043E \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u043C\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430, \u0442\u0430\u043A\u0438\u0435 \u043A\u0430\u043A \u043C\u043E\u043D\u043E\u0440\u0435\u043B\u044C\u0441 \u0438 \u043C\u0430\u0433\u043B\u0435\u0432, \u043D\u0435 \u0438\u043C\u0435\u044E\u0442 \u0441\u0442\u043E\u043B\u044C \u0448\u0438\u0440\u043E\u043A\u043E\u0433\u043E \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u0435\u043D\u0438\u044F."@ru . . . . . . . . . . . . . . . . "J\u00E4rnv\u00E4gstransport"@sv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Transporte ferroviario"@es . . . . . . . . . . . . . "\u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0301\u0436\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0430\u0301\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u2014 \u0432\u0438\u0434 \u043D\u0430\u0437\u0435\u043C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430, \u043D\u0430 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0437\u043A\u0430 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432 \u0438 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u043E\u0432 \u043E\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430\u043C\u0438 \u043F\u043E \u0440\u0435\u043B\u044C\u0441\u043E\u0432\u044B\u043C \u043F\u0443\u0442\u044F\u043C. \u0412 \u043E\u0442\u043B\u0438\u0447\u0438\u0435 \u043E\u0442 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430, \u0433\u0434\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0435 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E \u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u043E \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u043E \u043F\u043E\u0434\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043E\u0432\u0435\u0440\u0445\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438, \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u0443\u0442\u044F\u043C\u0438, \u043F\u043E \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u043C \u043E\u043D \u0438\u0434\u0451\u0442. \u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0435 \u043F\u0443\u0442\u0438 \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u0442 \u0438\u0437 \u0441\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0440\u0435\u043B\u044C\u0441\u043E\u0432, \u0443\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u043D\u0430 \u0448\u043F\u0430\u043B\u044B \u0438 \u0431\u0430\u043B\u043B\u0430\u0441\u0442, \u043F\u043E \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C\u0443 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u043E\u0434\u0432\u0438\u0436\u043D\u043E\u0439 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432, \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0451\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u043C\u0438 \u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u0430\u043C\u0438. \u041E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E \u0432\u043E\u0437\u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0438 \u0434\u0440\u0443\u0433\u043E\u0435 \u0443\u0441\u0442\u0440\u043E\u0439\u0441\u0442\u0432\u043E \u043F\u0443\u0442\u0435\u0439 \u2014 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440, \u0431\u0435\u0437\u0431\u0430\u043B\u043B\u0430\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043F\u0443\u0442\u044C, \u0433\u0434\u0435 \u043F\u0443\u0442\u0438 \u043F\u0440\u0438\u043A\u0440\u0435\u043F\u043B\u0435\u043D\u044B \u043A \u0446\u0435\u043C\u0435\u043D\u0442\u043D\u043E\u0439 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0435."@ru . . . . . . "Left: Railway turnouts; Right: Chicago Transit Authority control box guides elevated Chicago 'L' north and southbound Purple and Brown lines intersecting with east and westbound Pink and Green lines and the looping Orange line above the Wells and Lake street intersection in the loop at an elevated right of way."@en . . "\u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442"@ru . . . . "left/right/center"@en . . . . . . . . "Transport ferroviaire"@fr . . . . . . . "\u017Delezni\u010Dn\u00ED doprava je kolejov\u00E1 doprava provozovan\u00E1 na \u017Eelezni\u010Dn\u00ED dr\u00E1ze. Obvykle ji vykon\u00E1v\u00E1 . Proti silni\u010Dn\u00ED doprav\u011B se kolejov\u00E1 doprava vyzna\u010Duje relativn\u011B n\u00EDzkou spot\u0159ebou energie na tunokilometr. Je to d\u00E1no n\u00EDzk\u00FDm valiv\u00FDm odporem soustavy kolo \u2013 kolejnice. Rozd\u00EDl mezi silni\u010Dn\u00ED a \u017Eelezni\u010Dn\u00ED dopravou je tak\u00E9 v tom, \u017Ee na \u017Eeleznici je pohyb z\u00E1sadn\u011B zak\u00E1z\u00E1n a povoluje se, naopak v silni\u010Dn\u00ED doprav\u011B je pohyb v\u017Edy povolen a pouze v nezbytn\u00FDch p\u0159\u00EDpadech se omezuje, p\u0159\u00EDpadn\u011B zakazuje.[zdroj?] \u017Delezni\u010Dn\u00ED dopravu d\u011Bl\u00EDme na n\u00E1kladn\u00ED a osobn\u00ED. By\u0165 s rozvojem silni\u010Dn\u00ED a leteck\u00E9 dopravy ve druh\u00E9 polovin\u011B dvac\u00E1t\u00E9ho stolet\u00ED v\u00FDznam upadl, je \u017Eeleznice st\u00E1le v\u00FDznamn\u00FDm a prakticky nenahraditeln\u00FDm p\u0159epravcem velk\u00FDch objem\u016F materi\u00E1l\u016F (nap\u0159\u00EDklad)."@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O Transporte ferrovi\u00E1rio \u00E9 a transfer\u00EAncia de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados, efetuada por um comboio, automotora ou outro ve\u00EDculo semelhante. O comboio ou seu equivalente circula numa via f\u00E9rrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso. Paralelamente, existe um sistema de sinaliza\u00E7\u00E3o e, por vezes, um sistema de eletrifica\u00E7\u00E3o. A opera\u00E7\u00E3o \u00E9 realizada por uma empresa ferrovi\u00E1ria, que se compromete a fazer o transporte entre as esta\u00E7\u00F5es ferrovi\u00E1rias. A pot\u00EAncia para o movimento \u00E9 fornecida por um motor a vapor, diesel ou motor el\u00E9ctrico de transmiss\u00E3o. O transporte ferrovi\u00E1rio \u00E9 o mais seguro dos transportes terrestres."@pt . . . . . . . . . "left/right/center"@en . . . . . . "Pengangkutan rel atau transportasi rel (sering disebut juga perkeretaapian) adalah pemindahan penumpang dan barang di atas kendaraan beroda yang berjalan di atas rel. Berbeda dengan transportasi jalan, yakni kendaraan berjalan di atas permukaan datar, sarana perkeretaapian selalu diarahkan oleh rel tempatnya berjalan. Rel umumnya berupa batangan baja, dipasang pada bantalan dan pemberat kricak, tempat sarana dengan roda, umumnya baja, bergerak. Variasi lain juga dimungkinkan, seperti slab track, yaitu rel ditambatkan ke fondasi beton tanpa perlu pemberat kricak."@in . . . . . . . . "Trasporto ferroviario"@it . . . . . "J\u00E4rnv\u00E4gstransport syftar till transport av m\u00E4nniskor eller varor ombord p\u00E5 en vagn l\u00E4ngs en v\u00E4gbana byggd uttryckligen f\u00F6r att b\u00E4ra ett t\u00E5g. De internationella konventioner som reglerar j\u00E4rnv\u00E4gstransporter i Europa h\u00E4rstammar fr\u00E5n slutet av 1800-talet och h\u00F6r till de \u00E4ldsta \u00E4nnu ikraftvarande konventionerna i v\u00E4rlden. \u00C5tminstone f\u00F6r finska j\u00E4rnv\u00E4gstransport\u00F6rer g\u00E4ller att de har ett transporttv\u00E5ng. En j\u00E4rnv\u00E4gstransport\u00F6r kan inte utan orsak (till exempel att t\u00E5get \u00E4r fullt) neka att transportera en passagerare och dennes handbagage. J\u00E4rnv\u00E4gstransporter skiljer sig aningen fr\u00E5n andra transports\u00E4tt i och med att j\u00E4rnv\u00E4gstransporter inte kr\u00E4ver n\u00E5got transportdokument. Det r\u00E4cker ofta med att avs\u00E4ndaren har bokat en plats p\u00E5 t\u00E5get."@sv . . "\u9244\u9053\u8F38\u9001\uFF08\u3066\u3064\u3069\u3046\u3086\u305D\u3046\u3001\u82F1\u8A9E: Rail transport\uFF09\u306F\u7DDA\u8DEF\u306E\u4E0A\u3092\u8D70\u308B\u8ECA\u8F2A\u4ED8\u304D\u306E\u8ECA\u4E21\u306B\u3088\u308A\u3001\u65C5\u5BA2\u304A\u3088\u3073\u8CA8\u7269\u306E\u8F38\u9001\u3092\u884C\u3046\u624B\u6BB5\u3067\u3042\u308B\u3002\u5217\u8ECA\u8F38\u9001\uFF08\u308C\u3063\u3057\u3083\u3086\u305D\u3046\u3001\u82F1\u8A9E: train transport\uFF09\u3068\u3082\u547C\u3070\u308C\u308B\u3002 \u6574\u5099\u3055\u308C\u305F\u9053\u8DEF\u3092\u8ECA\u4E21\u304C\u81EA\u7531\u306B\u8D70\u884C\u3067\u304D\u308B\u9053\u8DEF\u8F38\u9001\u3068\u9055\u3044\u3001\u9244\u9053\u8F38\u9001\u3067\u306F\u9244\u9053\u8ECA\u4E21\u304C\u6577\u8A2D\u3055\u308C\u305F\u7DDA\u8DEF\u4E0A\u306E\u307F\u3057\u304B\u8D70\u884C\u3067\u304D\u306A\u3044\u305F\u3081\u5C0F\u56DE\u308A\u304C\u5229\u304B\u306A\u3044\u304C\u3001\u305D\u306E\u5206\u5927\u91CF\u306E\u4E57\u5BA2\u30FB\u8CA8\u7269\u3092\u9AD8\u901F\u304B\u3064\u5B9A\u523B\u901A\u308A\u306B\u8F38\u9001\u3059\u308B\u3053\u3068\u304C\u3067\u304D\u308B\u3002\u8ECC\u9053\u306F\u901A\u5E38\u92FC\u9244\u88FD\u30EC\u30FC\u30EB\u306E\u4ED6\u306B\u3001\u30EC\u30FC\u30EB\u3092\u56FA\u5B9A\u3059\u308B\u6795\u6728\u3068\u72AC\u91D8\u3001\u5217\u8ECA\u306E\u8377\u91CD\u3092\u5206\u6563\u3055\u305B\u3066\u8DEF\u76E4\u3078\u4F1D\u3048\u308B\u30D0\u30E9\u30B9\u30C8\u304B\u3089\u69CB\u6210\u3055\u308C\u308B\u3002\u3057\u304B\u3057\u3001\u8FD1\u5E74\u306F\u30D0\u30E9\u30B9\u30C8\u3092\u4F7F\u7528\u3057\u306A\u3044\u30B9\u30E9\u30D6\u8ECC\u9053\u306A\u3069\u304C\u63A1\u7528\u3055\u308C\u308B\u3053\u3068\u3082\u3042\u308B\u3002\u305D\u3057\u3066\u3053\u306E\u8ECC\u9053\u306E\u4E0A\u3092\u91D1\u5C5E\u88FD\u306E\u8ECA\u8F2A\u3092\u4ED8\u3051\u305F\u8ECA\u4E21\u304C\u8D70\u884C\u3059\u308B\u3002"@ja . . . . . . . . . . . . . . "CTA loop junction.jpg"@en . . "\u0417\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442"@uk . . . . "\u0646\u0642\u0644 \u0628\u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629"@ar . . . . . . . . . . . . "Il trasporto ferroviario \u00E8 lo spostamento di persone e/o cose da un luogo ad un altro per mezzo di un sistema specializzato comunemente chiamato ferrovia, utilizzando un mezzo di trasporto a trazione ferroviaria denominato treno. Mappa della rete ferroviaria mondiale"@it . . . . . . . . . . . "Pengangkutan rel atau transportasi rel (sering disebut juga perkeretaapian) adalah pemindahan penumpang dan barang di atas kendaraan beroda yang berjalan di atas rel. Berbeda dengan transportasi jalan, yakni kendaraan berjalan di atas permukaan datar, sarana perkeretaapian selalu diarahkan oleh rel tempatnya berjalan. Rel umumnya berupa batangan baja, dipasang pada bantalan dan pemberat kricak, tempat sarana dengan roda, umumnya baja, bergerak. Variasi lain juga dimungkinkan, seperti slab track, yaitu rel ditambatkan ke fondasi beton tanpa perlu pemberat kricak. Sarana dalam sistem transportasi kereta api umumnya menghadapi hambatan gesek yang lebih rendah daripada kendaraan roda karet, sehingga kereta penumpang dan gerbong dapat digabungkan menjadi kereta yang lebih panjang. Operasi ini dilakukan oleh perusahaan kereta api, yang menyelenggarakan operasi antara stasiun kereta penumpang atau stasiun barang. Tenaga disediakan oleh lokomotif yang mengambil daya listrik dari sistem elektrifikasi kereta api atau menghasilkan tenaga sendiri, biasanya dengan mesin diesel. Sebagian besar rel disertai dengan sistem persinyalan. Kereta api adalah sistem transportasi darat yang aman jika dibandingkan dengan bentuk transportasi lainnya. Transportasi kereta api mampu mengakomodasi arus penumpang dan barang yang tinggi dan efisiensi energi, tetapi sering kurang fleksibel dan membutuhkan banyak modal daripada transportasi jalan, ketika tingkat lalu lintas yang lebih rendah dipertimbangkan. Transportasi rel tertua yang diketahui oleh manusia/binatang berasal dari abad ke-6 SM di Korintus, Yunani. Transportasi kereta api dimulai pada pertengahan abad ke-16 di Jerman dalam bentuk trem kuda dan kereta bertenaga kuda. Transportasi kereta api modern dimulai dengan pengembangan lokomotif uap Inggris pada awal abad ke-19. Dengan demikian sistem kereta api di Britania Raya adalah yang tertua di dunia. Dibuat oleh perusahaan milik George Stephenson dan putranya Robert, Robert Stephenson and Company,Locomotion No. 1 adalah lokomotif uap pertama yang mengangkut penumpang di jalur kereta umum, Stockton and Darlington Railway pada 1825. George Stephenson juga membangun jalur kereta api antarkota pertama di dunia yang hanya menggunakan lokomotif uap sepanjang waktu, Liverpool and Manchester Railway yang dibuka pada 1830. Dengan mesin uap, orang dapat membangun jalur kereta api utama, yang merupakan penggerak awal dari Revolusi Industri. Juga, kereta api menghemat biaya pengiriman, dan memungkinkan lebih sedikit kehilangan materi, dibandingkan dengan transportasi air, yang kadang-kadang menghadapi tenggelamnya kapal. Perubahan dari transportasi kanal ke kereta api membawa transportasi ini menuju \"pasar nasional\" dengan tingkat tarif yang amat sedikit dari kota ke kota. Penyebaran jaringan kereta api dan penggunaan jadwal kereta api, menyebabkan standardisasi jadwal kereta api di Inggris berdasarkan Greenwich Mean Time. Sebelumnya, kota-kota besar memiliki waktu lokal relatif terhadap GMT. Penemuan dan pengembangan kereta api di Inggris adalah salah satu penemuan teknologi yang amat penting di abad ke-19. Kereta bawah tanah pertama di dunia, Metropolitan Railway (bagian dari London Underground), dibuka pada 1863. Pada tahun 1880-an, Kereta Rel Listrik (KRL) diperkenalkan, yang mengarah ke elektrifikasi trem dan angkutan cepat. Mulai tahun 1940-an, lintas non-KRL yang di sebagian besar negara memiliki lokomotif uap digantikan oleh lokomotif diesel-elektrik, dengan proses yang hampir selesai pada tahun 2000-an. Selama tahun 1960-an, sistem kereta listrik berkecepatan tinggi diperkenalkan di Jepang dan kemudian di beberapa negara lain. Banyak negara sedang dalam proses mengganti lokomotif diesel dengan lokomotif listrik, terutama karena masalah lingkungan, contohnya adalah Swiss, yang telah sepenuhnya melistriki jaringannya. Bentuk-bentuk transportasi (seperti) kereta api dengan lintas tetap di luar definisi kereta api tradisional, seperti monorel atau maglev, telah dicoba tetapi penggunaannya terbatas. Menyusul kemunduran setelah Perang Dunia II karena persaingan dengan mobil pribadi dan angkutan umum roda karet, transportasi kereta api telah mengalami kebangkitan kembali dalam beberapa dekade terakhir karena kemacetan jalan dan kenaikan harga bahan bakar, serta pemerintah yang berinvestasi dalam kereta api sebagai cara mengurangi emisi CO2 dalam konteks kekhawatiran tentang pemanasan global."@in . . . . "Il trasporto ferroviario \u00E8 lo spostamento di persone e/o cose da un luogo ad un altro per mezzo di un sistema specializzato comunemente chiamato ferrovia, utilizzando un mezzo di trasporto a trazione ferroviaria denominato treno. Mappa della rete ferroviaria mondiale"@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "P\u00F6\u00F6rangud Tartu raudteejaamas.jpg"@en . "Treinvervoer"@nl . . . . . . . . "Rail transport (also known as train transport) is a means of transport that transfers passengers and goods on wheeled vehicles running on rails, which are incorporated in tracks. In contrast to road transport, where the vehicles run on a prepared flat surface, rail vehicles (rolling stock) are directionally guided by the tracks on which they run. Tracks usually consist of steel rails, installed on sleepers (ties) set in ballast, on which the rolling stock, usually fitted with metal wheels, moves. Other variations are also possible, such as \"slab track\", in which the rails are fastened to a concrete foundation resting on a prepared subsurface."@en . . . . . . . . . . "Rail transport"@en . . . . . . . . "\u0627\u0644\u0646\u0642\u0644 \u0628\u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0625\u062D\u062F\u0649 \u0648\u0633\u0627\u0626\u0644 \u0627\u0644\u0646\u0642\u0644 \u062A\u0634\u0645\u0644 \u0627\u0644\u0646\u0642\u0644 \u0628\u0642\u0637\u0627\u0631 \u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0648 \u0645\u062A\u0631\u0648 \u0627\u0644\u0623\u0646\u0641\u0627\u0642 \u0648\u0627\u0644\u0645\u062A\u0631\u0648 \u0627\u0644\u062E\u0641\u064A\u0641 \u0648\u0627\u0644\u062A\u0631\u0627\u0645\u0648\u0627\u064A. \u0627\u0644\u0633\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0647\u0648 \u0646\u0638\u0627\u0645 \u0646\u0642\u0644 \u0628\u0631\u064A \u064A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u0627\u0644\u0642\u0637\u0627\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0633\u064A\u0651\u0631 \u0639\u0644\u0649 \u0642\u0636\u0628\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0633\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F (\u0642\u0636\u0628\u0627\u0646 \u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629). \u064A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u0627\u0644\u0646\u0642\u0644 \u0628\u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629 \u0641\u064A \u0646\u0642\u0644 \u0627\u0644\u0631\u0643\u0627\u0628 \u0648\u0627\u0644\u0628\u0636\u0627\u0626\u0639 \u0628\u0648\u0627\u0633\u0637\u0629 \u0642\u0637\u0627\u0631\u0627\u062A \u0648\u0639\u0631\u0628\u0627\u062A \u0645\u0635\u0645\u0645\u0629 \u062E\u0635\u064A\u0635\u0627 \u0644\u0644\u0633\u064A\u0631 \u0639\u0644\u0649 \u0642\u0636\u0628\u0627\u0646 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F. \u0641\u0627\u0644\u0633\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u062A\u0631\u0628\u0637 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0646 \u0628\u0628\u0639\u0636\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0628\u0639\u0636 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0628\u0644\u062F \u0627\u0644\u0648\u0627\u062D\u062F \u0648\u062A\u0636\u0645\u0647\u0627 \u0634\u0628\u0643\u0629 \u0633\u0643\u0643 \u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629\u061B \u0643\u0645\u0627 \u062A\u0631\u0628\u0637 \u0628\u064A\u0646 \u0627\u0644\u062F\u0648\u0644 \u0648\u062A\u062A\u0634\u0627\u0628\u0643 \u0634\u0628\u0643\u0627\u062A \u062F\u0648\u0644\u0629 \u0645\u0627 \u0645\u0639 \u0634\u0628\u0643\u0627\u062A \u062C\u064A\u0631\u0627\u0646\u0647\u0627\u060C \u0648\u063A\u0627\u0644\u0628\u0627 \u0645\u0627 \u0646\u062C\u062F \u0642\u0627\u0631\u0629 \u0628\u0623\u0643\u0645\u0644\u0647\u0627 \u0645\u0631\u062A\u0628\u0637\u0629 \u0628\u0634\u0628\u0643\u0629 \u0639\u0638\u064A\u0645\u0629 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F. \u062C\u0645\u064A\u0639 \u0623\u0646\u0648\u0627\u0639 \u0642\u0637\u0627\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u062A\u0642\u0631\u064A\u0628\u0627 \u062A\u0633\u064A\u0631 \u0639\u0644\u0649 \u0639\u062C\u0644\u0627\u062A \u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629 \u0630\u0627\u062A \u062D\u0627\u0641\u0629 \u062A\u062B\u0628\u0651\u062A \u0633\u064A\u0631\u0647\u0627 \u0639\u0644\u0649 \u0642\u0636\u064A\u0628\u064A\u0646 \u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u064A\u0646. \u064A\u0645\u062F \u0627\u0644\u0642\u0636\u064A\u0628\u0627\u0646 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0639\u0644\u0649 \u0639\u0648\u0627\u0631\u0636 \u0633\u0645\u064A\u0643\u0629 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u062E\u0634\u0628 \u0623\u0648 \u0627\u0644\u0623\u0633\u0645\u0646\u062A \u0623\u0648 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0645\u062B\u0628\u062A\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0623\u0631\u0636 \u0641\u062A\u062D\u0627\u0641\u0638 \u0639\u0644\u0649 \u0628\u0642\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0642\u0636\u064A\u0628\u064A\u0646 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u064A\u0646 \u0645\u062A\u0648\u0627\u0632\u064A\u064A\u0646 \u0648\u062B\u0627\u0628\u062A\u064A\u0646 \u0648\u062A\u0635\u0645\u0645 \u0627\u0644\u0633\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0628\u062D\u064A\u062B \u062A\u0633\u062A\u0637\u064A\u0639 \u062A\u062D\u0645\u0644 \u062B\u0642\u0644 \u0627\u0644\u0645\u0642\u0637\u0648\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u062C\u0627\u0631\u0629 \u0648\u0627\u0644\u0639\u0631\u0628\u0627\u062A. \u0643\u0645\u0627 \u062A\u0648\u062C\u062F \u0623\u064A\u0636\u0627 \u0642\u0637\u0627\u0631\u0627\u062A \u062A\u0633\u064A\u0631 \u0639\u0644\u0649 \u0639\u062C\u0644\u0627\u062A \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0645\u0637\u0627\u0637 \u0648\u0647\u064A \u062A\u0633\u064A\u0631 \u0639\u0644\u0649 \u0645\u0633\u0627\u0631\u064A\u0646 \u063A\u064A\u0631 \u0639\u0631\u064A\u0636\u064A\u0646 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0623\u0633\u0645\u0646\u062A \u0627\u0644\u0645\u0633\u0644\u062D \u0645\u062B\u0644\u0645\u0627 \u0641\u064A \u0645\u062A\u0631\u0648 \u0628\u0627\u0631\u064A\u0633 \u0648\u0645\u062A\u0631\u0648\u0647\u0627\u062A \u0623\u062E\u0631\u0649 \u0641\u064A \u0641\u0631\u0646\u0633\u0627 \u0645\u062B\u0644 V\u00E9hicule automatique l\u00E9ger \u060C \u0648\u062E\u0637 \u0645\u062A\u0631\u0648 \u06453 \u0644\u0645\u062A\u0631\u0648 \u0644\u0648\u0632\u0627\u0646\u060C \u0648\u0645\u062A\u0631\u0648 \u0645\u0648\u0646\u062A\u0631\u064A\u0627\u0644 \u0648\u0643\u0630\u0644\u0643 \u0634\u0627\u062A\u0644 \u00AB\u0633\u0643\u0627\u064A\u0644\u0627\u064A\u0646\u00BB \u0644\u0645\u0637\u0627\u0631 \u0641\u0631\u0627\u0646\u0643\u0641\u0648\u0631\u062A \u0628\u0623\u0644\u0645\u0627\u0646\u064A\u0627. \u0637\u0648\u0651\u0631\u062A \u0627\u0644\u0633\u0643\u0629 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F \u0641\u064A \u0627\u0644\u0639\u0642\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u0627\u0636\u064A\u0629 \u0641\u0632\u064A\u062F\u062A \u0633\u0631\u0639\u0627\u062A\u0647\u0627\u060C \u0648\u0623\u0635\u0628\u062D\u062A \u062A\u0633\u064A\u0631 \u0628\u0627\u0644\u0643\u0647\u0631\u0628\u0627\u0621 \u0648\u0648\u0635\u0644\u062A \u0633\u0631\u0639\u0627\u062A\u0647\u0627 \u0625\u0644\u0649 \u0645\u0627 \u064A\u0641\u0648\u0642 300 \u0643\u064A\u0644\u0648\u0645\u062A\u0631 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0633\u0627\u0639\u0629. \u0645\u0646 \u0636\u0645\u0646 \u062A\u0644\u0643 \u0627\u0644\u0642\u0637\u0627\u0631\u0627\u062A \u0641\u0627\u0626\u0642\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0631\u0639\u0629 \u0642\u0637\u0627\u0631 \u0637\u0648\u0643\u064A\u0648 - \u0623\u0648\u0633\u0627\u0643\u0627 \u0641\u064A \u0627\u0644\u064A\u0627\u0628\u0627\u0646 \u0648\u064A\u0633\u0645\u0649 \u0634\u064A\u0646\u0643\u0627\u0646\u0633\u0646\u060C \u0648\u0642\u0637\u0627\u0631 \u00AB\u062A\u064A \u062C\u064A \u0641\u064A\u00BB \u0641\u064A \u0641\u0631\u0646\u0633\u0627 \u0628\u064A\u0646 \u0628\u0627\u0631\u064A\u0633 \u0648\u0644\u064A\u0648\u0646\u060C \u0648\u0642\u0637\u0627\u0631\u0627\u062A \u062E\u0637\u0648\u0637 \u0627\u0644\u0633\u0643\u0643 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062F\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0623\u0644\u0645\u0627\u0646\u064A\u0629 \u0648\u063A\u064A\u0631\u0647\u0627."@ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "J\u00E4rnv\u00E4gstransport syftar till transport av m\u00E4nniskor eller varor ombord p\u00E5 en vagn l\u00E4ngs en v\u00E4gbana byggd uttryckligen f\u00F6r att b\u00E4ra ett t\u00E5g. De internationella konventioner som reglerar j\u00E4rnv\u00E4gstransporter i Europa h\u00E4rstammar fr\u00E5n slutet av 1800-talet och h\u00F6r till de \u00E4ldsta \u00E4nnu ikraftvarande konventionerna i v\u00E4rlden. \u00C5tminstone f\u00F6r finska j\u00E4rnv\u00E4gstransport\u00F6rer g\u00E4ller att de har ett transporttv\u00E5ng. En j\u00E4rnv\u00E4gstransport\u00F6r kan inte utan orsak (till exempel att t\u00E5get \u00E4r fullt) neka att transportera en passagerare och dennes handbagage."@sv . "O Transporte ferrovi\u00E1rio \u00E9 a transfer\u00EAncia de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados, efetuada por um comboio, automotora ou outro ve\u00EDculo semelhante. O comboio ou seu equivalente circula numa via f\u00E9rrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso. Paralelamente, existe um sistema de sinaliza\u00E7\u00E3o e, por vezes, um sistema de eletrifica\u00E7\u00E3o. A opera\u00E7\u00E3o \u00E9 realizada por uma empresa ferrovi\u00E1ria, que se compromete a fazer o transporte entre as esta\u00E7\u00F5es ferrovi\u00E1rias. A pot\u00EAncia para o movimento \u00E9 fornecida por um motor a vapor, diesel ou motor el\u00E9ctrico de transmiss\u00E3o. O transporte ferrovi\u00E1rio \u00E9 o mais seguro dos transportes terrestres. O in\u00EDcio do transporte ferrovi\u00E1rio data do s\u00E9culo XIX. Com o desenvolvimento do motor a vapor, foi poss\u00EDvel iniciar uma expans\u00E3o dos principais caminhos de ferro, que foram um componente muito importante durante a revolu\u00E7\u00E3o industrial. Com o avan\u00E7o da tecnologia, foram lan\u00E7ados comboios el\u00E9ctricos e os comboios a vapor foram substitu\u00EDdos por motores a diesel. Na d\u00E9cada de 1960 surgiu o comboio de alta velocidade, tornando este tipo de transporte cada vez mais r\u00E1pido e acess\u00EDvel."@pt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "177"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Transporte ferrovi\u00E1rio"@pt . . "Bahnen sind spurgebundene Verkehrs- beziehungsweise Transportmittel und ein wichtiger Bestandteil der Verkehrsinfrastruktur. Sie sind spurgebunden, indem sie auf oder unter einer oder zwei Leitschienen (Ein- und Zweischienenbahn, Standseilbahn, H\u00E4ngebahn) verkehren, \u00FCber oder unter einem Magnetfeld (Magnetschwebebahn) schweben, auf gespannten Stahlseilen (Luftseilbahn) rollen beziehungsweise oder einer Oberleitung (Gleislose Bahn) folgen. Fast alle auf Leitschienen fahrenden Fahrzeuge haben Stahlr\u00E4der mit Spurkr\u00E4nzen bzw. je einen Spurkranz, wenn sie auf zwei Schienen fahren. Vereinzelt fahren Bahnen mit gummibereiften R\u00E4dern auf Beton-Fahrspuren, wie auf einigen Linien der M\u00E9tro Paris, bei anderen M\u00E9tros in Frankreich, der Linie M2 der M\u00E9tro Lausanne, der Metro Montreal und dem Flughafen-"@de . . . "Pengangkutan rel"@in . . . . . "Trenbide-garraio"@eu . . "Transport ferroviari"@ca . . . "Transport kolejowy"@pl . . . . . . . . . . . . . . . . "\u9435\u8DEF\u904B\u8F38\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1Arail transport\uFF09\uFF0C\u901A\u7A31\u8ECC\u9053\u904B\u8F38\u6216\u8F68\u9053\u4EA4\u901A\u3002\u5B9A\u7FA9\u7BC4\u570D\u4E26\u4E0D\u4FB7\u9650\u65BC\u300C\u9435\u300D\u5B57\uFF0C\u72ED\u4E49\u4E0A\u901A\u5E38\u662F\u6307\u4E00\u7A2E\u4EE5\u5177\u6709\u8F6E\u5BF9\u7684\u8F66\u8F86\u6CBF\u94C1\u8DEF\u8F68\u9053\u8FD0\u884C\uFF0C\u4EE5\u8FBE\u5230\u8FD0\u9001\u65C5\u5BA2\u6216\u8D27\u7269\u76EE\u7684\u7684\u9678\u4E0A\u904B\u8F38\u65B9\u5F0F\u3002\u7F8E\u56FD\u7684\u94C1\u8DEF\u91CC\u7A0B\u603B\u957F\u5EA6\u4E3A25\u4E07\u516C\u91CC\u4E3A\u4E16\u754C\u7B2C\u4E00\uFF1B\u4FC4\u7F57\u65AF\u8D27\u8FD0\u91CF\u5219\u4E3A\u4E16\u754C\u7B2C\u4E00\uFF082019\u5E74\u8FBE2.6\u5146\u5428\u516C\u91CC\uFF09\uFF1B\u5370\u5EA6\u7684\u5BA2\u8FD0\u91CF\u5219\u4E3A\u4E16\u754C\u7B2C\u4E00\u3002"@zh . "200"^^ . . . . . . "112520"^^ . . . . "Trena lokomotor-makina batek eta elkarri lotutako autopropultsatutako bagoiek edo autoek osatzen duten garraioa da. Oro har, salgaiak, animaliak edo pertsonak leku batetik bestera garraiatzeko iraunkorren gainean igitzen dira. Hala ere, \"\" izeneko erremolke akoplatuak dituzten kamioiak ere badaude. etatik (tren arruntak) edo lebitazio magnetikorako diseinatutako beste bide batzuetatik (maglev, magnetic levitation ingelesez) joan daiteke. Lokomotor bat edo gehiago izan ditzakete eta bagoiak akoplatuta egon daitezke, edo k izan daitezke; kasu horretan, autoak (guztiak, batzuk edo bakarra) autopropultsatuak dira. Orduan, trenen propultsio-modua aldatu egiten da, batez ere erabileraren arabera."@eu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Transport kolejowy \u2013 ga\u0142\u0105\u017A transportu l\u0105dowego obejmuj\u0105ca trzy podsektory: pasa\u017Cerski transport kolejowy, towarowy transport kolejowy i infrastruktur\u0119 transportu kolejowego. Kolejowy system transportowy obejmuje infrastruktur\u0119, czyli linie kolejowe, stacje (dworce, przystanki), zaplecze techniczne. Drugim elementem systemu jest tabor kolejowy, czyli \u015Brodki transportu (np. lokomotywy i wagony). W systemie tym operuj\u0105 instytucje kolejowe, do kt\u00F3rych zaliczy\u0107 mo\u017Cna przewo\u017Anik\u00F3w kolejowych i zarz\u0105dc\u00F3w infrastruktury (zarz\u0105dy kolejowe). W uj\u0119ciu gospodarczym przewo\u017Anicy \u015Bwiadcz\u0105 us\u0142ugi transportowe (zaspokajaj\u0105 popyt) z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej. Infrastruktura ta jest natomiast zarz\u0105dzana i udost\u0119pniana przewo\u017Anikom przez zarz\u0105dc\u00F3w infrastruktury. W w\u0119\u017Cszym znaczeniu transport kolejowy to przemieszczenie towar\u00F3w lub pasa\u017Cer\u00F3w przy u\u017Cyciu pojazd\u00F3w kolejowych w obr\u0119bie danej sieci kolejowej. W potocznym u\u017Cyciu termin kolej mo\u017Ce odnosi\u0107 si\u0119 do ka\u017Cdego z tych g\u0142\u00F3wnych element\u00F3w, zw\u0142aszcza linii kolejowej albo przedsi\u0119biorstwa kolejowego. Kolejowe \u015Brodki transportu poruszaj\u0105 si\u0119 po trasie wytyczonej torem kolejowym albo lin\u0105, kt\u00F3r\u0105 poruszaj\u0105 si\u0119 poci\u0105gi lub pojedyncze wagony, czy kabiny. Kolej jest form\u0105 transportu sztywnotorowego, tzn. jej pojazdy mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 tylko charakterystycznym dla danej technologii torem. Do autobusu torowego zatem termin \u201Ekolej\u201D si\u0119 nie odnosi. Najszerzej rozpowszechniona w krajach rozwini\u0119tych jest kolej na torze dwuszynowym (kolej konwencjonalna), zwykle o rozstawie 1435 mm, zwana te\u017C normalnotorow\u0105. Kolej konwencjonalna o nap\u0119dzie mechanicznym rozwija\u0142a si\u0119 od II \u0107wierci XIX wieku i stanowi form\u0119 przemieszczania, kt\u00F3rej rozw\u00F3j poprzedzi\u0142 upowszechnienie si\u0119 wszystkich innych mechanicznych \u015Brodk\u00F3w transportu."@pl . . . "horizontal"@en . . . . . . . . . . . . .
  NODES