| dbo:abstract
|
- El Campionat Mundial de Ral·lis del 1973 va començar el 19 de gener amb la 42a edició del ral·li de Monte-Carlo i va finalitzar amb el el 2 de desembre. El campionat el va guanyar , seguit de Fiat amb 63 punts de diferència. (ca)
- The 1973 World Rally Championship was the inaugural season for the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) World Rally Championship (WRC) format. It consisted of 13 events, each held in a different country of the world. Many of the events would be staples of the series through to today, including Monte Carlo, Sweden, Tour de Corse, and the RAC Rally, while others would soon be replaced in the schedule. As with following seasons, gravel events formed the majority of the schedule. Two pure tarmac and one snow and ice rally were also included, as well as three events held on a mixture of soft and hard surface roads. The first award of the Championship for Manufacturers was firmly won by Alpine-Renault, which had already gained fame competing for the earlier International Championship for Manufacturers. Fiat successfully placed second ahead of challenger Ford, but could not seriously challenge the winning Alpine. However, this would also prove to be the last award for the Alpine, as it gave way in subsequent years to Italian firms Lancia and Fiat. A French manufacturer would not regain the Championship again until Peugeot successfully captured the 1985 World Rally Championship for Manufacturers. From 1973 to 1978, the WRC only awarded a season championship for the winning manufacturer. Scoring was given for the highest placing entry for each manufacturer. Thus if a particular manufacturer was to place 2nd, 4th, and 10th, they would receive points for 2nd place only. However, the manufacturer would still gain an advantage in scoring from its other entries, as the points for the 4th and 10th place entries would be denied to other manufacturers. (en)
- Die Rallye-Weltmeisterschaft 1973 war die erste von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) organisierte Rallye-Weltmeisterschaft. Sie wurde in der Zeit vom 19. Januar bis zum 2. Dezember in dreizehn Wertungsläufen ausgetragen. (de)
- La temporada 1973 fue la 1º edición del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 19 de enero con el Rally de Montecarlo y terminó el 2 de diciembre en el Rally de Córcega. Durante tres años antes, se había celebrado el Campeonato Internacional de Marcas y tras la insistencia de algunos jefes de equipo como de Alpine-Renault o Cesare Fiorio de Lancia se le otorgó el rango de mundial. Ese primer año solo se disputó el título de constructores y el calendario contó con trece pruebas, donde se incluyeron algunas pruebas clásicas como el Montecarlo y se incluyeron Polonia, Portugal, Córcega y Mil Lagos. En el caso de Polonia al igual que el Rally Press on Regard, se incluía por motivos políticos, con la intención de promocionar el campeonato en esos países. Tan sólo el mejor coche clasificado de cada fabricante puntuaba y solo se tenían en cuenta los nueve mejores. (es)
- Il Campionato del mondo rally 1973 è stata la 1ª edizione del Campionato del mondo rally. Fu valida solo per il campionato costruttori. (it)
- 1973年の世界ラリー選手権（1973 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第1回大会となる。全13戦でタイトルが争われた。 最初のマニファクチャラーズ・タイトルはが獲得した。フィアットはフォードを抑えて2位となったが、アルピーヌに真剣に挑んだわけではなかった。これはアルピーヌにとって最後のタイトルとなった。翌シーズンからはイタリアのランチアが連覇を重ねる。フランスのメーカーは1985年のプジョーまでタイトルを獲得することはなかった。 1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントは各マニファクチャラー最上位の車両にしか与えられなかった。 (ja)
- Het wereldkampioenschap rally in 1973 was de eerste jaargang van het wereldkampioenschap rally (internationaal het World Rally Championship), georganiseerd door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). (nl)
- Rezultaty Rajdowych Mistrzostw Świata w 1973 roku, 1. sezonu mistrzostw. (pl)
- Чемпионат мира по ралли 1973 года — первый чемпионат мира по ралли, проведённый под эгидой Международной автомобильной федерации (ФИА). Состоял из 13 этапов, прошедших в разных странах мира, большинство из этих этапов проводятся по сей день. Пять раундов первенства проходили на гравии, два из них были асфальтовыми, один снежный, и пять этапов со смешанным покрытием. Первый чемпионат проводился только среди команд-производителей, личного зачета пилотов не было. Победу уверенно одержала французская Alpine-Renault, итальянский Fiat занял второе место, третьей стала команда европейского филиала американского концерна Ford. Эта победа для Alpine-Renault оказалась как первой, так и единственной в WRC, Lancia и Fiat захватили лидерство в последующих сезонах. Французские команды не завоевывали титулов вплоть до 1985 года, когда команда Peugeot выиграла чемпионат производителей. С 1973 по 1978 года очки начислялись только в зачёт производителей, личный зачёт для пилотов не проводился. В зачёт шёл только лучший результат команды за этап. Так если пилоты одного производителя, например, занимали 2, 4 и 6 места, то в зачёт шло только второе место. Но и другие команды очки за 4 и 6 место не получали. (ru)
- Rally-VM 1973 kördes över tretton omgångar, med enbart ett mästerskap för konstruktörer, vilket Alpine-Renault tog hem med lätthet. Jean-Luc Thérier tog flest poäng bland förarna, men blev inte mästare på grund av avsaknaden av en sådan titel. (sv)
- Resultados do World Rally Championship de 1973 (pt)
|
| rdfs:comment
|
- El Campionat Mundial de Ral·lis del 1973 va començar el 19 de gener amb la 42a edició del ral·li de Monte-Carlo i va finalitzar amb el el 2 de desembre. El campionat el va guanyar , seguit de Fiat amb 63 punts de diferència. (ca)
- Die Rallye-Weltmeisterschaft 1973 war die erste von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) organisierte Rallye-Weltmeisterschaft. Sie wurde in der Zeit vom 19. Januar bis zum 2. Dezember in dreizehn Wertungsläufen ausgetragen. (de)
- Il Campionato del mondo rally 1973 è stata la 1ª edizione del Campionato del mondo rally. Fu valida solo per il campionato costruttori. (it)
- 1973年の世界ラリー選手権（1973 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第1回大会となる。全13戦でタイトルが争われた。 最初のマニファクチャラーズ・タイトルはが獲得した。フィアットはフォードを抑えて2位となったが、アルピーヌに真剣に挑んだわけではなかった。これはアルピーヌにとって最後のタイトルとなった。翌シーズンからはイタリアのランチアが連覇を重ねる。フランスのメーカーは1985年のプジョーまでタイトルを獲得することはなかった。 1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントは各マニファクチャラー最上位の車両にしか与えられなかった。 (ja)
- Het wereldkampioenschap rally in 1973 was de eerste jaargang van het wereldkampioenschap rally (internationaal het World Rally Championship), georganiseerd door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). (nl)
- Rezultaty Rajdowych Mistrzostw Świata w 1973 roku, 1. sezonu mistrzostw. (pl)
- Rally-VM 1973 kördes över tretton omgångar, med enbart ett mästerskap för konstruktörer, vilket Alpine-Renault tog hem med lätthet. Jean-Luc Thérier tog flest poäng bland förarna, men blev inte mästare på grund av avsaknaden av en sådan titel. (sv)
- Resultados do World Rally Championship de 1973 (pt)
- The 1973 World Rally Championship was the inaugural season for the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) World Rally Championship (WRC) format. It consisted of 13 events, each held in a different country of the world. Many of the events would be staples of the series through to today, including Monte Carlo, Sweden, Tour de Corse, and the RAC Rally, while others would soon be replaced in the schedule. As with following seasons, gravel events formed the majority of the schedule. Two pure tarmac and one snow and ice rally were also included, as well as three events held on a mixture of soft and hard surface roads. (en)
- La temporada 1973 fue la 1º edición del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 19 de enero con el Rally de Montecarlo y terminó el 2 de diciembre en el Rally de Córcega. Durante tres años antes, se había celebrado el Campeonato Internacional de Marcas y tras la insistencia de algunos jefes de equipo como de Alpine-Renault o Cesare Fiorio de Lancia se le otorgó el rango de mundial. Ese primer año solo se disputó el título de constructores y el calendario contó con trece pruebas, donde se incluyeron algunas pruebas clásicas como el Montecarlo y se incluyeron Polonia, Portugal, Córcega y Mil Lagos. En el caso de Polonia al igual que el Rally Press on Regard, se incluía por motivos políticos, con la intención de promocionar el campeonato en esos países. Tan sólo el mejor coche clasificado de (es)
- Чемпионат мира по ралли 1973 года — первый чемпионат мира по ралли, проведённый под эгидой Международной автомобильной федерации (ФИА). Состоял из 13 этапов, прошедших в разных странах мира, большинство из этих этапов проводятся по сей день. Пять раундов первенства проходили на гравии, два из них были асфальтовыми, один снежный, и пять этапов со смешанным покрытием. (ru)
|
.jpg?width=300)
