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- El Campionat Mundial de Ral·lis del 1988 va començar el 16 de gener amb la 56a edició del ral·li de Monte-Carlo i va finalitzar amb el Gal·les el 24 de novembre. El pilot Miki Biasion va guanyar el campionat al segon classificat, Markku Alén a quasi trenta punts. (ca)
- The 1988 World Rally Championship was the 16th season of the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) World Rally Championship (WRC). The season consisted of 13 rallies, following the same schedule as the previous season. Martini Lancia followed their successful previous season with an even more dominant performance in 1988, winning ten of the eleven rallies in which manufacturer points were awarded. The Lancia Delta HF 4WD proved fast and reliable in the hands of returning drivers Finn Markku Alén and Italian Miki Biasion. During the season, the car was replaced by the Delta HF Integrale, which was an immediate success. Biasion would take the drivers' title, with his Finnish teammate placing second behind him. Third driver Frenchman Bruno Saby also contributed to the effort with a rally win, though was not a major contender for the title. Jolly Club driver, Italian Alex Fiorio, would take third place in the driver championship at the wheel of a Lancia Delta as well. Ford Motor Company struggled to compete, though it was the only other manufacturer besides Lancia to win a rally, with primary driver Didier Auriol winning the Tour de Corse in his Sierra RS Cosworth. Auriol would only reach 6th in the drivers' competition, while Spanish teammate Carlos Sainz would struggle to reach 11th in the standings. Stig Blomqvist, racing for in a Sierra, would finish best amongst Ford drivers, taking 4th in the championship standings. 1988 marked the withdrawal of Audi Sport from the WRC, although a number of small teams and privateers were successful enough using Audi Quattro versions for the manufacturer to place 3rd amongst manufacturers despite the lack of a works effort. Mazda Rally Team Europe made a significant effort to compete with Finn Timo Salonen as their primary driver for the Mazda 323 4WD. Timo would garner 5th place in the driver standings while the manufacturer gained 4th place. In addition to the primary driver and manufacturer championships, WRC also awarded the FIA Cup for Drivers of Production Cars for a second season. Belgian won the hotly contested contest in a Mazda 323 against Argentine Jorge Recalde in his Lancia Delta while Italian , another Delta pilot, finished well behind in third place. (en)
- Die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1988 wurde am 16. Januar in Monte Carlo gestartet und endete am 24. November in Großbritannien. Insgesamt wurden 13 Weltmeisterschaftsläufe auf vier Kontinenten gefahren. Der Italiener Miki Biasion gewann den ersten Weltmeistertitel. (de)
- La temporada 1988 fue la 16º edición del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó en 16 de enero con el Rally de Montecarlo y finalizó el 24 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña. (es)
- 1988年の世界ラリー選手権（1988 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第16回大会となる。前年同様全13戦でタイトルが争われた。 マルティーニ・ランチアは前年同様、今年度もシリーズを支配した。マニファクチャラー・ポイントが与えられる11戦の内、10戦で勝利を収めた。ランチア・デルタ HF 4WDはマルク・アレンとミキ・ビアシオンの手によってその速さと信頼性が証明された。シーズン途中でランチアはデルタ・インテグラーレを投入し、即座に成功を収めた。ビアシオンはドライバーズ・タイトルを獲得し、2位にはチームメイトのアレンが入った。サードドライバーのもマニファクチャラーズ・タイトルに貢献したものの、ドライバーズ・タイトルの争いに加わることはできなかった。のもランチアを駆ってランキング3位に入った。 フォード・モーターは唯一ランチア以外で勝利を収めたマニファクチャラーであった。ディディエ・オリオールがシエラ RS コスワースでツール・ド・コルスにおいて勝利した。オリオールはランキング6位、チームメイトのカルロス・サインツは11位という結果であった。のスティグ・ブロンクビストもシエラをドライブし、フォード・ドライバー最上位のランキング4位となった。 1988年はアウディがWRCより撤退したが、多くの小チームおよびプライベイターはアウディ・クワトロを用いて結果を残し、アウディはマニファクチャラーズ・ランキング3位となった。はティモ・サロネンを第一ドライバーに起用し、マツダ・323 4WDで戦った。ティモはランキング5位となり、マツダはランキング4位に入った。 ワークスドライバーとマニファクチャラーズ・タイトルの争いに加えて、プロダクションカーによるFIAカップ選手権も争われた。シーズン2年目の今年度、カップはマツダ・323 4WDのが、ランチア・デルタの、を抑えて獲得した。 (ja)
- Il Campionato del mondo rally 1988 è stata la 16ª edizione del Campionato del mondo rally. (it)
- Het Wereldkampioenschap rally in 1988 was de zestiende jaargang van het Wereldkampioenschap rally (internationaal het World Rally Championship), georganiseerd door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). (nl)
- Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1988 były 16 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 13 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1988 został włoski kierowca Miki Biasion startujący samochodem Lancia Delta Integrale, wyprzedził on Markku Aléna i Alexa Fiorio. Tytuł konstruktorów wygrała Lancia przed Fordem i Audi. (pl)
- Rally-VM 1988 vanns av Miki Biasion och Lancia. (sv)
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- El Campionat Mundial de Ral·lis del 1988 va començar el 16 de gener amb la 56a edició del ral·li de Monte-Carlo i va finalitzar amb el Gal·les el 24 de novembre. El pilot Miki Biasion va guanyar el campionat al segon classificat, Markku Alén a quasi trenta punts. (ca)
- Die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1988 wurde am 16. Januar in Monte Carlo gestartet und endete am 24. November in Großbritannien. Insgesamt wurden 13 Weltmeisterschaftsläufe auf vier Kontinenten gefahren. Der Italiener Miki Biasion gewann den ersten Weltmeistertitel. (de)
- La temporada 1988 fue la 16º edición del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó en 16 de enero con el Rally de Montecarlo y finalizó el 24 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña. (es)
- Il Campionato del mondo rally 1988 è stata la 16ª edizione del Campionato del mondo rally. (it)
- Het Wereldkampioenschap rally in 1988 was de zestiende jaargang van het Wereldkampioenschap rally (internationaal het World Rally Championship), georganiseerd door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). (nl)
- Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1988 były 16 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 13 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1988 został włoski kierowca Miki Biasion startujący samochodem Lancia Delta Integrale, wyprzedził on Markku Aléna i Alexa Fiorio. Tytuł konstruktorów wygrała Lancia przed Fordem i Audi. (pl)
- Rally-VM 1988 vanns av Miki Biasion och Lancia. (sv)
- The 1988 World Rally Championship was the 16th season of the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) World Rally Championship (WRC). The season consisted of 13 rallies, following the same schedule as the previous season. In addition to the primary driver and manufacturer championships, WRC also awarded the FIA Cup for Drivers of Production Cars for a second season. Belgian won the hotly contested contest in a Mazda 323 against Argentine Jorge Recalde in his Lancia Delta while Italian , another Delta pilot, finished well behind in third place. (en)
- 1988年の世界ラリー選手権（1988 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第16回大会となる。前年同様全13戦でタイトルが争われた。 マルティーニ・ランチアは前年同様、今年度もシリーズを支配した。マニファクチャラー・ポイントが与えられる11戦の内、10戦で勝利を収めた。ランチア・デルタ HF 4WDはマルク・アレンとミキ・ビアシオンの手によってその速さと信頼性が証明された。シーズン途中でランチアはデルタ・インテグラーレを投入し、即座に成功を収めた。ビアシオンはドライバーズ・タイトルを獲得し、2位にはチームメイトのアレンが入った。サードドライバーのもマニファクチャラーズ・タイトルに貢献したものの、ドライバーズ・タイトルの争いに加わることはできなかった。のもランチアを駆ってランキング3位に入った。 フォード・モーターは唯一ランチア以外で勝利を収めたマニファクチャラーであった。ディディエ・オリオールがシエラ RS コスワースでツール・ド・コルスにおいて勝利した。オリオールはランキング6位、チームメイトのカルロス・サインツは11位という結果であった。のスティグ・ブロンクビストもシエラをドライブし、フォード・ドライバー最上位のランキング4位となった。 (ja)
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- Campionat Mundial de Ral·lis del 1988 (ca)
- Rallye-Weltmeisterschaft 1988 (de)
- 1988 World Rally Championship (en)
- Temporada 1988 del Campeonato Mundial de Rally (es)
- Championnat du monde des rallyes 1988 (fr)
- Campionato del mondo rally 1988 (it)
- 1988年の世界ラリー選手権 (ja)
- Wereldkampioenschap rally in 1988 (nl)
- Rajdowe Mistrzostwa Świata 1988 (pl)
- Rally-VM 1988 (sv)
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