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- Airborne Interception radar, or AI for short, is the British term for radar systems used to equip aircraft in air-to-air role. These radars are used primarily by Royal Air Force (RAF) and Fleet Air Arm night fighters and interceptors for locating and tracking other aircraft, although most AI radars could also be used in a number of secondary roles as well. The term was sometimes used generically for similar radars used in other countries. The term was first used circa 1936, when a group at the Bawdsey Manor research center began considering how to fit a radar system into an aircraft. This work led to the Airborne Interception Mk. IV, the first production air-to-air radar system. Mk. IV entered service in July 1940 and reached widespread availability on the Bristol Beaufighter by early 1941. The Mk. IV helped end the Blitz, the Luftwaffe's night bombing campaign of late 1940 and early 1941. Starting with the AI Mk. VII, AI moved to microwave frequencies using the cavity magnetron, greatly improving performance while reducing size and weight. This gave the UK an enormous lead over their counterparts in the Luftwaffe, an advantage that was to exist for the remainder of World War II. By the end of the war, over a dozen AI models had been experimented with, and at least five units widely used in service. This included several US-built models, especially for the Fleet Air Arm. The AI naming convention was used in the post-war era as well, but these generally dropped the "Mk." when written in short form and used numbers instead of Roman numerals. A good example is the AI.24 radar of the Tornado F.2. These radars were often given common names as well, and generally better known by these; the AI.24 is almost universally referred to as "Foxhunter". Other widely used post-war examples include the AI.18 used on the de Havilland Sea Vixen, and the AI.23 Airpass on the English Electric Lightning. This article will use Mk. or AI. depending on which is most commonly used in available references. (en)
- Das Funkmessvisier, auch Funkmess-Visier (kurz: FMV oder FM-Visier), ist eine computergestützte Waffenleitanlage mit integralem Bordradargerät (englisch - airborne interception radar) sowjetischer Bauart, das in den Luftstreitkräften des Warschauer Pakts zur Standardausrüstung von Kampfflugzeugen der Luftstreitkräfte gehörte. Die Originalbezeichnung lautet russisch – радиолокационный прицель (РП); in deutscher Transkription radiolokazionny prizel (RP). Funkmessvisiere sind durch ECM störbar. Siehe auch(Hauptartikel: Funkmessgerät)
(de)
- Le radar d'interception aéroporté (Airborne Interception radar), ou AI en abrégé, est le terme britannique désignant les systèmes radar utilisés pour équiper les aéronefs dans le rôle air-air. Ces radars sont principalement utilisés par les chasseurs de nuit et les avions d'interception de la Royal Air Force (RAF) et de la Fleet Air Arm pour localiser et suivre d'autres aéronefs, bien que la plupart des radars IA puissent également être utilisés dans un certain nombre de rôles secondaires. Le terme était parfois utilisé de manière générique pour des radars similaires utilisés dans d'autres pays. Le terme est utilisé pour la première fois vers 1936, lorsqu'un groupe du centre de recherche de Bawdsey Manor commence à réfléchir à la manière d'installer un système radar dans un avion. Ces travaux aboutissent au radar AI Mk. IV, le premier système radar air-air de série. Le Mk. IV entre en service en juillet 1940 et se généralise sur le Bristol Beaufighter au début de 1941. Le Mk. IV contribue à mettre fin au Blitz, la campagne de bombardement nocturne de la Luftwaffe à la fin de 1940 et au début de 1941. À partir du AI Mk. VII, le système passe aux fréquences micro-ondes en utilisant le magnétron à cavité, améliorant considérablement les performances tout en réduisant la taille et le poids. Cela donne au système une énorme avance sur ses homologues de la Luftwaffe, un avantage qui existera pour le reste de la Seconde Guerre mondiale. À la fin de la guerre, plus d'une douzaine de modèles AI ont été expérimentés, et au moins cinq unités largement utilisées en service. Parmi eux, plusieurs modèles construits aux États-Unis, notamment pour la Fleet Air Arm. La convention d'appellation AI est également utilisée dans l'après-guerre, mais le terme "Mk." est généralement supprimé lorsqu'il est écrit en abrégé et les chiffres sont remplacés par des chiffres romains. Un bon exemple est le radar AI.24 du Tornado F.2. Ces radars ont souvent reçu des noms communs et sont généralement mieux connus sous ces noms ; le AI.24 est presque universellement appelé "Foxhunter". Parmi les autres exemples largement utilisés après la guerre, citons l'AI.18 utilisé sur le De Havilland Sea Vixen, et l'AI.23 Airpass sur l'English Electric Lightning. (fr)
- Авиационная бортовая радиолокационная станция (БРЛС) — система бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), предназначенная для обнаружения воздушных, морских и наземных объектов методом радиолокации, а также для определения их дальности, размерности и вычисления параметров движения. Бортовые авиационные РЛС условно делятся на метеонавигационные локаторы, РЛС обзора земной или водной поверхности и радиолокационные прицелы (функции часто совмещаются). По направленности действия — на РЛС переднего, бокового или заднего обзора. В конструкции бортовых РЛС могут применяться гиростабилизированные платформы. К авиационным бортовым РЛС предъявляются противоречивые требования высоких ТТХ при минимальном весе и габаритах, высокой надёжности в условиях перепадов давления, температуры и знакопеременных ускорений. Их характеризует высокая техническая сложность, плотная компоновка монтажа, большая стоимость. (ru)
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- Das Funkmessvisier, auch Funkmess-Visier (kurz: FMV oder FM-Visier), ist eine computergestützte Waffenleitanlage mit integralem Bordradargerät (englisch - airborne interception radar) sowjetischer Bauart, das in den Luftstreitkräften des Warschauer Pakts zur Standardausrüstung von Kampfflugzeugen der Luftstreitkräfte gehörte. Die Originalbezeichnung lautet russisch – радиолокационный прицель (РП); in deutscher Transkription radiolokazionny prizel (RP). Funkmessvisiere sind durch ECM störbar. Siehe auch(Hauptartikel: Funkmessgerät)
(de)
- Airborne Interception radar, or AI for short, is the British term for radar systems used to equip aircraft in air-to-air role. These radars are used primarily by Royal Air Force (RAF) and Fleet Air Arm night fighters and interceptors for locating and tracking other aircraft, although most AI radars could also be used in a number of secondary roles as well. The term was sometimes used generically for similar radars used in other countries. (en)
- Le radar d'interception aéroporté (Airborne Interception radar), ou AI en abrégé, est le terme britannique désignant les systèmes radar utilisés pour équiper les aéronefs dans le rôle air-air. Ces radars sont principalement utilisés par les chasseurs de nuit et les avions d'interception de la Royal Air Force (RAF) et de la Fleet Air Arm pour localiser et suivre d'autres aéronefs, bien que la plupart des radars IA puissent également être utilisés dans un certain nombre de rôles secondaires. Le terme était parfois utilisé de manière générique pour des radars similaires utilisés dans d'autres pays. (fr)
- Авиационная бортовая радиолокационная станция (БРЛС) — система бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), предназначенная для обнаружения воздушных, морских и наземных объектов методом радиолокации, а также для определения их дальности, размерности и вычисления параметров движения. Бортовые авиационные РЛС условно делятся на метеонавигационные локаторы, РЛС обзора земной или водной поверхности и радиолокационные прицелы (функции часто совмещаются). По направленности действия — на РЛС переднего, бокового или заднего обзора. В конструкции бортовых РЛС могут применяться гиростабилизированные платформы. (ru)
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