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- Articulated cars are rail vehicles which consist of a number of cars which are semi-permanently attached to each other and share common Jacobs bogies or axles and/or have car elements without axles suspended by the neighbouring car elements. They are much longer than single passenger cars. Because of the difficulty and cost of separating each car from the next, they are operated as a single unit, often called a trainset. (en)
- Ein Gliederzug ist ein Zug, dessen Wagen sich auf gemeinsame Laufwerke abstützen. Sie können im normalen Eisenbahnbetrieb nicht voneinander getrennt werden und finden heute im Personenverkehr sowohl im Hochgeschwindigkeitsverkehr wie im Nahverkehr Verwendung. Gegenüber Zügen aus konventionellen Reisezugwagen haben Gliederzüge ein geringeres Leergewicht, da für die gleiche Zuglänge weniger Laufwerke benötigt werden. Die meisten Gliederzüge sind mit Jakobs-Drehgestellen ausgeführt, welche zugleich die Wagenkästen miteinander verbinden. Bei Zügen, welche kurze Wagenkästen verwenden, können diese gegenüber herkömmlichen Reisezugwagen breiter gebaut werden, so dass das Lichtraumprofil besser ausgenutzt wird. Nachteilig sind die im Vergleich zu konventionellen Zügen höheren Achslasten und die fehlende Möglichkeit, den Zug an das Verkehrsaufkommen anzupassen. Im Schienengüterverkehr wird das Prinzip bei zweiteiligen Flachwagen und mehrteiligen Doppelstock-Containertragwagen angewendet. (de)
- Une rame articulée, ou un train articulé, est une rame qui relie ses voitures en utilisant une forme d'attelage particulière : la rame est articulée par des bogies (organes de roulement) qui sont situés entre les voitures. C'est par exemple le cas pour les TGV et l'AGV, les Z 50000 ainsi que pour les trains Talgo (ce dernier cas est particulier car le bogie y est remplacé par deux roues indépendantes). C'est également le cas de certains tramways.
* Bogie commun à deux caisses sur une rame Z 50000
* Liaison entre caisses sur la même rame, ou intercirculation.
* Bogie de liaison sur un TGV Sud-Est
* Rame articulée à Naumbourg (fr)
- 連接式の鉄道車両は、共通の連接台車または車軸を共有する車体あるいは車軸のない車体を持つ、半永久的に結合された複数の車体で構成される鉄道車両である 。連接式の鉄道車両の車長は単一の鉄道車両よりも長い。 各車体を次の車体から分離するのは困難でコストがかかるため、多くの場合、編成として運用される。 (ja)
- Un convoglio articolato è un treno composto - esclusivamente, prioritariamente o comunque ineludibilmente - da rotabili che condividono i punti d'appoggio sui binari (carrelli/assi), rendendo le attigue interdipendenti. In alto: convoglio normale con carrozze a carrelliAl centro: convoglio articolato composto tramite carrelli JakobsIn basso: convoglio articolato composto utilizzando il sistema TalgoConvoglio articolato a Naumburg I rotabili creano composti articolati attraverso carrelli Jakobs (comuni a due casse contigue, i quali possono essere solo portanti o anche motore), oppure con sistema Talgo, o altri tipi di sistemi proprietari. Un treno composto esclusivamente da casse che condividono i punti d'appoggio sui binari - come ad esempio lo storico elettrotreno italiano degli anni '30 ETR.200 - rappresenta un convoglio bloccato per antonomasia, e necessita obbligatoriamente il ricorso all'officina e attrezzature particolari per essere scomposto (sostituzione/rimozione/aggiunta di casse). (it)
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- Articulated cars are rail vehicles which consist of a number of cars which are semi-permanently attached to each other and share common Jacobs bogies or axles and/or have car elements without axles suspended by the neighbouring car elements. They are much longer than single passenger cars. Because of the difficulty and cost of separating each car from the next, they are operated as a single unit, often called a trainset. (en)
- 連接式の鉄道車両は、共通の連接台車または車軸を共有する車体あるいは車軸のない車体を持つ、半永久的に結合された複数の車体で構成される鉄道車両である 。連接式の鉄道車両の車長は単一の鉄道車両よりも長い。 各車体を次の車体から分離するのは困難でコストがかかるため、多くの場合、編成として運用される。 (ja)
- Ein Gliederzug ist ein Zug, dessen Wagen sich auf gemeinsame Laufwerke abstützen. Sie können im normalen Eisenbahnbetrieb nicht voneinander getrennt werden und finden heute im Personenverkehr sowohl im Hochgeschwindigkeitsverkehr wie im Nahverkehr Verwendung. Gegenüber Zügen aus konventionellen Reisezugwagen haben Gliederzüge ein geringeres Leergewicht, da für die gleiche Zuglänge weniger Laufwerke benötigt werden. Die meisten Gliederzüge sind mit Jakobs-Drehgestellen ausgeführt, welche zugleich die Wagenkästen miteinander verbinden. Bei Zügen, welche kurze Wagenkästen verwenden, können diese gegenüber herkömmlichen Reisezugwagen breiter gebaut werden, so dass das Lichtraumprofil besser ausgenutzt wird. Nachteilig sind die im Vergleich zu konventionellen Zügen höheren Achslasten und die fe (de)
- Une rame articulée, ou un train articulé, est une rame qui relie ses voitures en utilisant une forme d'attelage particulière : la rame est articulée par des bogies (organes de roulement) qui sont situés entre les voitures. C'est par exemple le cas pour les TGV et l'AGV, les Z 50000 ainsi que pour les trains Talgo (ce dernier cas est particulier car le bogie y est remplacé par deux roues indépendantes). C'est également le cas de certains tramways.
* Bogie commun à deux caisses sur une rame Z 50000
* Liaison entre caisses sur la même rame, ou intercirculation.
* Bogie de liaison sur un TGV Sud-Est
* (fr)
- Un convoglio articolato è un treno composto - esclusivamente, prioritariamente o comunque ineludibilmente - da rotabili che condividono i punti d'appoggio sui binari (carrelli/assi), rendendo le attigue interdipendenti. In alto: convoglio normale con carrozze a carrelliAl centro: convoglio articolato composto tramite carrelli JakobsIn basso: convoglio articolato composto utilizzando il sistema TalgoConvoglio articolato a Naumburg (it)
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- Gliederzug (Schiene) (de)
- Articulated car (en)
- Rame articulée (fr)
- Convoglio articolato (it)
- 連接式の鉄道車両 (ja)
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