| dbo:abstract
|
- El motor de cicle Atkinson és un tipus de motor de combustió interna, inventat per el 1882. El cicle Atkinson es va dissenyar per oferir major eficiència a costa de la potència. S'estan començant a aplicar motors amb cicle Atkinson en les aplicacions híbrides modernes. (ca)
- The Atkinson-cycle engine is a type of internal combustion engine invented by James Atkinson in 1882. The Atkinson cycle is designed to provide efficiency at the expense of power density. A variation of this approach is used in some modern automobile engines. While originally seen exclusively in hybrid electric applications such as the earlier-generation Toyota Prius, later hybrids and some non-hybrid vehicles now feature engines with variable valve timing, which can run in the Atkinson cycle as a part-time operating regimen, giving good economy while running in Atkinson cycle, and conventional power density when running as a conventional, Otto cycle engine. (en)
- Der Atkinson-Kreisprozess ist ein Kreisprozess bei Viertaktmotoren. Er ist nach seinem Erfinder benannt und sieht für Ansaug- und Verdichtungstakte ein geringeres Volumen vor als für Expansions- und Ausschiebetakte. (de)
- El motor de ciclo Atkinson es un tipo de motor de combustión interna, inventado por James Atkinson en 1882. El ciclo Atkinson se diseñó para ofrecer mayor eficiencia a expensas de la potencia y se está empezando a utilizar en las aplicaciones híbridas modernas. (es)
- Siklus Atkinson adalah jenis mesin pembakaran internal yang ditemukan oleh James Atkinson pada tahun 1882. Siklus Atkinson dirancang untuk memberikan efisiensi dengan mengorbankan kepadatan daya. Variasi modern dari pendekatan ini digunakan di beberapa mesin mobil modern. Meskipun awalnya terlihat secara eksklusif dalam aplikasi listrik hibrida seperti Toyota Prius generasi sebelumnya, kendaraan hibrida kemudian dan beberapa kendaraan non-hibrida sekarang memiliki fitur mesin dengan timing katup variabel, yang dapat berjalan dalam siklus Atkinson sebagai regimen operasi paruh waktu, memberikan hasil yang baik. ekonomi saat berjalan dalam siklus Atkinson, dan kepadatan daya konvensional saat dijalankan sebagai mesin siklus Otto konvensional. (in)
- アトキンソンサイクル（英: Atkinson cycle）は容積型内燃機関（オットーサイクル）を基礎として、圧縮比よりも膨張比を大きくして熱効率を改善した内燃機関の一種またはその理論サイクルである。により1882年に開発された。 (ja)
- Le cycle d'Atkinson est un cycle thermodynamique utilisé dans un moteur à combustion. Il a été inventé par James Atkinson en 1882. Ce cycle, qui utilise une détente plus grande que la compression, améliore le rendement au prix d'une puissance plus faible. Il est utilisé dans les voitures hybrides modernes. (fr)
- Il motore a ciclo Atkinson è un tipo di motore alternativo a combustione interna inventato da James Atkinson nel 1882. Esso è praticamente un comune motore a ciclo Otto con un manovellismo dell'albero motore modificato in modo da ottenere una maggiore efficienza a spese di una diminuzione della potenza. L'obiettivo era di competere col ciclo Otto senza violarne alcun brevetto. (it)
- Silnik Atkinsona – rodzaj układu pracy silnika spalinowego wynalezionego przez w 1882. Silnik oparty na cyklu Atkinsona znalazł zastosowanie na przykład w samochodach hybrydowych Toyoty z napędem Hybrid Synergy Drive: Priusie, Aurisie Hybrid, Yarisie Hybrid, pierwszym seryjnie produkowanym hybrydowym SUVie – Fordzie Escape Hybrid oraz w Lexusie NX, Lexusie UX, Hondzie Jazz Hybrid i najnowszej Hondzie CR-V Hybrid. (pl)
- Цикл Аткинсона — модифицированный цикл Отто 4-тактного двигателя внутреннего сгорания. Предложен английским инженером Джеймсом Аткинсоном для обхода патентов Николауса Отто. В 1886 году Аткинсон предложил изменить соотношение времён тактов цикла Николауса Отто. В двигателе Аткинсона рабочий ход (3-й такт цикла Отто) был увеличен за счёт усложнения кривошипно-шатунного механизма. В XIX веке двигатель распространения не получил из-за сложной механики. Использование цикла Аткинсона в двигателе позволяло уменьшить потребление топлива и снизить уровень шума при работе за счёт меньшего давления при выпуске. Кроме того, в двигателе Аткинсона для привода газораспределительного механизма не требовалось редуктора, так как коленчатый вал вращался с вдвое меньшей частотой, чем в двигателе Отто. Однако, такой двигатель плохо регулируется дроссельной заслонкой и на низких оборотах выдаёт сравнительно малый момент. Кроме того, в нём значительно усложнена конструкция кривошипно-шатунного механизма. Существовали и другие разновидности двигателя Аткинсона: двигатели со встречно движущимися поршнями, двигатели с одним поршнем и двумя коленчатыми валами. (ru)
- O motor ciclo de Atkinson é um tipo de motor de combustão interna inventado por James Atkinson em 1882. O ciclo de Atkinson foi projetado para dar prioridade à eficiência ao invés da potência e é usado em modernos carros híbridos. (pt)
- Цикл А́ткінсона — термодинамічний цикл роботи двигуна внутрішнього згоряння, винайдений британським інженером-моторобудівником Джеймсом Аткінсоном (англ. James Atkinson; 1846–1914) у 1882 році. Цикл Аткінсона забезпечує кращу ефективність роботи двигуна внутрішнього згоряння і знайшов застосування у низці автомобілів з гібридним приводом (наприклад, Toyota Prius). (uk)
- 阿特金森循环（英語：Atkinson cycle）是一种由英國工程師（James Atkinson）於1882年发明的内燃机形式。 阿特金森循环发动机提高了效率，但降低了功率密度，其缺點是在低轉速時效率低、扭力較差。阿特金森循環最初用在某些混合動力車輛上，近期某些搭配可變汽門正時車輛可切換奧圖循環及阿特金森循環以追求更高的燃油效率。 理想的阿特金森循环包括以下幾部份：
* 1-2 等熵或是可逆绝热壓縮
* 2-3 等容加熱（Qp）
* 3-4 等压加熱（Qp'）
* 4-5 等熵膨脹
* 5-6 等容冷卻（Qo）
* 6-1 等压冷卻（Qo'） (zh)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 20080 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El motor de cicle Atkinson és un tipus de motor de combustió interna, inventat per el 1882. El cicle Atkinson es va dissenyar per oferir major eficiència a costa de la potència. S'estan començant a aplicar motors amb cicle Atkinson en les aplicacions híbrides modernes. (ca)
- The Atkinson-cycle engine is a type of internal combustion engine invented by James Atkinson in 1882. The Atkinson cycle is designed to provide efficiency at the expense of power density. A variation of this approach is used in some modern automobile engines. While originally seen exclusively in hybrid electric applications such as the earlier-generation Toyota Prius, later hybrids and some non-hybrid vehicles now feature engines with variable valve timing, which can run in the Atkinson cycle as a part-time operating regimen, giving good economy while running in Atkinson cycle, and conventional power density when running as a conventional, Otto cycle engine. (en)
- Der Atkinson-Kreisprozess ist ein Kreisprozess bei Viertaktmotoren. Er ist nach seinem Erfinder benannt und sieht für Ansaug- und Verdichtungstakte ein geringeres Volumen vor als für Expansions- und Ausschiebetakte. (de)
- El motor de ciclo Atkinson es un tipo de motor de combustión interna, inventado por James Atkinson en 1882. El ciclo Atkinson se diseñó para ofrecer mayor eficiencia a expensas de la potencia y se está empezando a utilizar en las aplicaciones híbridas modernas. (es)
- Siklus Atkinson adalah jenis mesin pembakaran internal yang ditemukan oleh James Atkinson pada tahun 1882. Siklus Atkinson dirancang untuk memberikan efisiensi dengan mengorbankan kepadatan daya. Variasi modern dari pendekatan ini digunakan di beberapa mesin mobil modern. Meskipun awalnya terlihat secara eksklusif dalam aplikasi listrik hibrida seperti Toyota Prius generasi sebelumnya, kendaraan hibrida kemudian dan beberapa kendaraan non-hibrida sekarang memiliki fitur mesin dengan timing katup variabel, yang dapat berjalan dalam siklus Atkinson sebagai regimen operasi paruh waktu, memberikan hasil yang baik. ekonomi saat berjalan dalam siklus Atkinson, dan kepadatan daya konvensional saat dijalankan sebagai mesin siklus Otto konvensional. (in)
- アトキンソンサイクル（英: Atkinson cycle）は容積型内燃機関（オットーサイクル）を基礎として、圧縮比よりも膨張比を大きくして熱効率を改善した内燃機関の一種またはその理論サイクルである。により1882年に開発された。 (ja)
- Le cycle d'Atkinson est un cycle thermodynamique utilisé dans un moteur à combustion. Il a été inventé par James Atkinson en 1882. Ce cycle, qui utilise une détente plus grande que la compression, améliore le rendement au prix d'une puissance plus faible. Il est utilisé dans les voitures hybrides modernes. (fr)
- Il motore a ciclo Atkinson è un tipo di motore alternativo a combustione interna inventato da James Atkinson nel 1882. Esso è praticamente un comune motore a ciclo Otto con un manovellismo dell'albero motore modificato in modo da ottenere una maggiore efficienza a spese di una diminuzione della potenza. L'obiettivo era di competere col ciclo Otto senza violarne alcun brevetto. (it)
- Silnik Atkinsona – rodzaj układu pracy silnika spalinowego wynalezionego przez w 1882. Silnik oparty na cyklu Atkinsona znalazł zastosowanie na przykład w samochodach hybrydowych Toyoty z napędem Hybrid Synergy Drive: Priusie, Aurisie Hybrid, Yarisie Hybrid, pierwszym seryjnie produkowanym hybrydowym SUVie – Fordzie Escape Hybrid oraz w Lexusie NX, Lexusie UX, Hondzie Jazz Hybrid i najnowszej Hondzie CR-V Hybrid. (pl)
- O motor ciclo de Atkinson é um tipo de motor de combustão interna inventado por James Atkinson em 1882. O ciclo de Atkinson foi projetado para dar prioridade à eficiência ao invés da potência e é usado em modernos carros híbridos. (pt)
- Цикл А́ткінсона — термодинамічний цикл роботи двигуна внутрішнього згоряння, винайдений британським інженером-моторобудівником Джеймсом Аткінсоном (англ. James Atkinson; 1846–1914) у 1882 році. Цикл Аткінсона забезпечує кращу ефективність роботи двигуна внутрішнього згоряння і знайшов застосування у низці автомобілів з гібридним приводом (наприклад, Toyota Prius). (uk)
- 阿特金森循环（英語：Atkinson cycle）是一种由英國工程師（James Atkinson）於1882年发明的内燃机形式。 阿特金森循环发动机提高了效率，但降低了功率密度，其缺點是在低轉速時效率低、扭力較差。阿特金森循環最初用在某些混合動力車輛上，近期某些搭配可變汽門正時車輛可切換奧圖循環及阿特金森循環以追求更高的燃油效率。 理想的阿特金森循环包括以下幾部份：
* 1-2 等熵或是可逆绝热壓縮
* 2-3 等容加熱（Qp）
* 3-4 等压加熱（Qp'）
* 4-5 等熵膨脹
* 5-6 等容冷卻（Qo）
* 6-1 等压冷卻（Qo'） (zh)
- Цикл Аткинсона — модифицированный цикл Отто 4-тактного двигателя внутреннего сгорания. Предложен английским инженером Джеймсом Аткинсоном для обхода патентов Николауса Отто. В 1886 году Аткинсон предложил изменить соотношение времён тактов цикла Николауса Отто. В двигателе Аткинсона рабочий ход (3-й такт цикла Отто) был увеличен за счёт усложнения кривошипно-шатунного механизма. В XIX веке двигатель распространения не получил из-за сложной механики. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Cicle Atkinson (ca)
- Atkinson-Kreisprozess (de)
- Atkinson cycle (en)
- Ciclo Atkinson (es)
- Siklus Atkinson (in)
- Cycle d'Atkinson (fr)
- Ciclo Atkinson (it)
- アトキンソンサイクル (ja)
- Cykl Atkinsona (pl)
- Цикл Аткинсона (ru)
- Ciclo Atkinson (pt)
- Цикл Аткінсона (uk)
- 阿特金森循环 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:engine
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
