| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Der BMW mit Werkscodebezeichnung E12 ist der erste BMW der 5er-Reihe, das Nachfolgemodell der „Neuen Klasse“, und wurde von Sommer 1972 bis Mitte 1981 produziert. Mit ihm leitete BMW eine Neuordnung der Modellbenennung ein. Die erste 5er-Reihe wurde nur als viertürige Stufenhecklimousine angeboten. Die Plattform übernahm BMW im Wesentlichen von der Neuen Klasse: Frontmotor und Hinterradantrieb, einzeln aufgehängte Räder – Vorderräder an MacPherson-Federbeinen und Querlenkern, die hinteren an leicht angestellten Schwingen („Schräglenkerachse“) – Kugelumlauflenkung und hydraulisch betätigte Bremsen (an der Vorderachse Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen bei 518/520/520i, Scheibenbremsen bei 525/528). (de)
- The BMW E12 is the first generation of 5 Series executive cars, which was produced from 1972 to 1981 and replaced the saloon models of the BMW New Class range. Initial models were powered by inline-four engines, using either a carburettor or fuel-injection. A year after launch, the first model powered by a straight-six engine was introduced. By the final years of E12 production, most models used a straight-six engine. There was no M5 model for the E12, however the E12 M535i is considered to be the predecessor to the M5. The E24 6 Series coupés were built on the E12 platform up until 1982. The E12 was replaced by the E28 5 Series in 1981, although the tools were sent to South Africa where E12 assembly continued (with E28 interiors) until 1984. (en)
- El BMW E12 fue el primer modelo de la Serie 5 del fabricante bávaro BMW. Estuvo a la venta entre 1972 y 1981 y montaron varios tipos de motores, incluyendo versiones de 1.8 y 2.0 litros y cuatro o seis cilindros en línea. (es)
- BMW E12 adalah sedan mid-size yang diproduksi oleh BMW pada tahun 1972-1981. E12 merupakan generasi pertama dari BMW Seri 5. Mobil ini didesain untuk menggantikan sedan dan diposisikan di bawah . E12 digantikan oleh BMW E28 pada tahun 1981, meski produksi di Afrika Selatan terus berlanjut sampai 1984. (in)
- La BMW Série 5 E12 a été produite de 1972 à 1981. Conçue comme la remplaçante des populaires berlines Neue Klasse 1800 et 2000, la BMW E12 était positionnée dans la gamme entre les modèles à deux portes de la Série 02 et l'imposante berline E3. Bien que sa production ait continué en Afrique du Sud jusqu'en 1985, la BMW E12 a été remplacée par la BMW Série 5 E28 à partir de juin 1981. Première BMW « moderne », la BMW E12 a inauguré la nomenclature qui désigne aujourd'hui tous les modèles du constructeur, le premier chiffre représentant la série et les deux derniers la cylindrée du moteur. De par son succès et sa diffusion internationale, la BMW E12 a également permis à BMW de devenir un acteur global de la production automobile. (fr)
- La sigla BMW E12 identifica la prima generazione della Serie 5, un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1972 al 1981 dalla casa automobilistica tedesca BMW. (it)
- De eerste BMW van de 5-serie kwam als opvolger van de „BMW nieuwe klasse“ op de markt en werd gebouwd van september 1972 tot juni 1981, met een facelift in 1976. In Zuid-Afrika werd hij nog verder geproduceerd tot 1985. Het voertuig kreeg de interne modelaanduiding E12 mee. Met de invoering van de 5-serie begon men bij BMW met een nieuwe klasseordening per serie. De eerste 5-serie werd enkel als vierdeurs aangeboden. (nl)
- BMW E12 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1972 och 1981. (sv)
- BMW E12 — перше покоління автомобілів бізнес-класу BMW 5 Серії, які прийшли на зміну моделям BMW New Class і виготовлялись з 1972 по 1981 роки. Початкові моделі оснащувалися рядними 4-циліндровими двигунами, з карбюраторами або впорскуванням палива. Через рік після запуску була представлена перша модель з рядним 6-циліндровим двигуном. Наприкінці виробництва E12 більшість моделей оснащувалися рядним 6-циліндровим двигуном. В лінійці покоління E12 не було моделі M5, однак E12 M535i вважається попередником M5. Купе BMW 6 Серії (E24) виготовлялися на платформі E12 до 1982 року. У 1981 році було представлене нове покоління BMW 5 Серії з індексом E28, хоча у Південній Африці складання E12 тривало (з інтер'єром від E28) до 1984 року. (uk)
- BMW 5-й серии (E12) — первое поколение легковых автомобилей 5-й серии западногерманского автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1972 по 1981 год. Первые модели фирмы, которые имели обозначение состоящее из трёх цифр. Первое семейство автомобилей в котором появилась спортивная M-версия. В сентябре 1972 года компания BMW представила новую модельную серию, в качестве преемника автомобилей «Нового класса». Двухлитровая четырёхцилиндровая модель обозначалась как 520 (читается «пять двадцать»), где первая цифра указывала на класс модели, а вторая и третья представляли рабочий объём двигателя. Предполагалось, что и будущие серии моделей получат подобные обозначения. Внешний вид автомобиля был создан под руководством главного дизайнера BMW Поля Брака. Его отличала большая площадь остекления, низкая поясная линия и четыре фирменных фары. Из строгой функциональности салона были убраны все второстепенные, отвлекающие от управления автомобилем детали. Был окончательно сформирован стиль, который переживёт десятилетия и станет отличительной особенностью марки. Модернизированные четырёхцилиндровые двигатели, карбюраторный для модели 520 и со впрыском топлива модели 520i были созданы на основе опыта, полученного при разработке новых шестицилиндровых моторов. Шасси новых моделей, сочетавшее в себе комбинацию спортивной динамики, комфорта в управлении и безопасности, было также дальнейшим развитием идей, заложенных в предшествующих моделях. Потребность в более мощных автомобилях была удовлетворена через год, сначала в виде модели 525, первой в серии с шестицилиндровым двигателем мощностью 145 л.с., которая вскоре была дополнена 165-сильной моделью 528. Оба автомобиля были оборудованы проверенными карбюраторными моторами от больших моделей серии 3 и обладали выдающейся динамикой. Модель 518 с 1,8-литровым мотором была представлена в середине 1974 года, как относительно недорогой автомобиль начального уровня в средне-высшем классе и замена модели 1800. С 1977 модельного года автомобили серии получили небольшие изменения внешнего вида: появился новый капот, изменённые «ноздри» спереди и новые задние фонари. Модель 520 получила абсолютно новый шестицилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 122 л.с. Мощность мотора высшей модели серии 528i возросла до 184 л.с. начиная с 1978 года, что позволило ей преодолеть планку скорости в 200 км/ч, фантастическая величина для седана того времени. Для рынка США с его очень жёсткими ограничениями к токсичности выхлопов в 1974 году была представлена трёхлитровая модель 530i. Самый мощный автомобиль серии — модель M535, подготовленная спортивным подразделением BMW, была представлена в 1979 году. Автомобиль оснащался шестицилиндровым двигателем мощностью 218 л.с. и только механической коробкой передач спортивного типа. В дальнейшем станет традиционным выпуск спортивных M-версий во всех сериях автомобилей фирмы. Производство моделей первого поколения 5-й серии было прекращено в 1981 году. Всего было выпущено почти 700 тысяч автомобилей, что позволило компании удвоить продажи в данном секторе рынка. Более половины всего произведённого ушло на экспорт. (ru)
|
| dbo:assembly
| |
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:class
| |
| dbo:designCompany
| |
| dbo:designer
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:relatedMeanOfTransportation
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 33593 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:assembly
|
- Germany: Dingolfing, Munich (en)
|
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:class
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:engine
|
- 1.800000 (xsd:double)
- 2 (xsd:integer)
- (en)
- Petrol: (en)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:length
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
| |
| dbp:related
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El BMW E12 fue el primer modelo de la Serie 5 del fabricante bávaro BMW. Estuvo a la venta entre 1972 y 1981 y montaron varios tipos de motores, incluyendo versiones de 1.8 y 2.0 litros y cuatro o seis cilindros en línea. (es)
- BMW E12 adalah sedan mid-size yang diproduksi oleh BMW pada tahun 1972-1981. E12 merupakan generasi pertama dari BMW Seri 5. Mobil ini didesain untuk menggantikan sedan dan diposisikan di bawah . E12 digantikan oleh BMW E28 pada tahun 1981, meski produksi di Afrika Selatan terus berlanjut sampai 1984. (in)
- La sigla BMW E12 identifica la prima generazione della Serie 5, un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1972 al 1981 dalla casa automobilistica tedesca BMW. (it)
- De eerste BMW van de 5-serie kwam als opvolger van de „BMW nieuwe klasse“ op de markt en werd gebouwd van september 1972 tot juni 1981, met een facelift in 1976. In Zuid-Afrika werd hij nog verder geproduceerd tot 1985. Het voertuig kreeg de interne modelaanduiding E12 mee. Met de invoering van de 5-serie begon men bij BMW met een nieuwe klasseordening per serie. De eerste 5-serie werd enkel als vierdeurs aangeboden. (nl)
- BMW E12 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1972 och 1981. (sv)
- The BMW E12 is the first generation of 5 Series executive cars, which was produced from 1972 to 1981 and replaced the saloon models of the BMW New Class range. Initial models were powered by inline-four engines, using either a carburettor or fuel-injection. A year after launch, the first model powered by a straight-six engine was introduced. By the final years of E12 production, most models used a straight-six engine. (en)
- Der BMW mit Werkscodebezeichnung E12 ist der erste BMW der 5er-Reihe, das Nachfolgemodell der „Neuen Klasse“, und wurde von Sommer 1972 bis Mitte 1981 produziert. Mit ihm leitete BMW eine Neuordnung der Modellbenennung ein. Die erste 5er-Reihe wurde nur als viertürige Stufenhecklimousine angeboten. (de)
- La BMW Série 5 E12 a été produite de 1972 à 1981. Conçue comme la remplaçante des populaires berlines Neue Klasse 1800 et 2000, la BMW E12 était positionnée dans la gamme entre les modèles à deux portes de la Série 02 et l'imposante berline E3. Bien que sa production ait continué en Afrique du Sud jusqu'en 1985, la BMW E12 a été remplacée par la BMW Série 5 E28 à partir de juin 1981. (fr)
- BMW 5-й серии (E12) — первое поколение легковых автомобилей 5-й серии западногерманского автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1972 по 1981 год. Первые модели фирмы, которые имели обозначение состоящее из трёх цифр. Первое семейство автомобилей в котором появилась спортивная M-версия. Модель 518 с 1,8-литровым мотором была представлена в середине 1974 года, как относительно недорогой автомобиль начального уровня в средне-высшем классе и замена модели 1800. (ru)
- BMW E12 — перше покоління автомобілів бізнес-класу BMW 5 Серії, які прийшли на зміну моделям BMW New Class і виготовлялись з 1972 по 1981 роки. Початкові моделі оснащувалися рядними 4-циліндровими двигунами, з карбюраторами або впорскуванням палива. Через рік після запуску була представлена перша модель з рядним 6-циліндровим двигуном. Наприкінці виробництва E12 більшість моделей оснащувалися рядним 6-циліндровим двигуном. (uk)
|
| rdfs:label
|
- BMW E12 (de)
- BMW 5 Series (E12) (en)
- BMW E12 (es)
- BMW Seri 5 (E12) (in)
- BMW E12 (fr)
- BMW E12 (it)
- BMW E12 (nl)
- BMW E12 (pl)
- BMW E12 (ru)
- BMW Série 5 (E12) (pt)
- BMW E12 (sv)
- BMW 5 Серії (E12) (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
