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The Bandini Saloncino is a racing car, built in 1968 by Bandini Automobili in Forlì, Italy. The new sports coupé was presented at the "Salone Internazionale dell'Automobile di Torino" (International car show of Turin) in 1968, but its manufacturer Ilario Bandini with irony, given the small size of its Berlinetta and little sympathy for the suffix "-one" (meaning "big"), renamed the Sports Coupé 1000 with the nickname "Saloncino" (little saloon). The Saloncino was also the test car for the first downdraught-carburetted 1300 cc engine.

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  • The Bandini Saloncino is a racing car, built in 1968 by Bandini Automobili in Forlì, Italy. The new sports coupé was presented at the "Salone Internazionale dell'Automobile di Torino" (International car show of Turin) in 1968, but its manufacturer Ilario Bandini with irony, given the small size of its Berlinetta and little sympathy for the suffix "-one" (meaning "big"), renamed the Sports Coupé 1000 with the nickname "Saloncino" (little saloon). The birth of the Saloncino plays an important role in the production history of Bandini, as the company's first sports coupé. It has, under a distinct body, a new front suspension and a chassis, with only similarities to its relative, the 1000/66. The Saloncino was also the test car for the first downdraught-carburetted 1300 cc engine. (en)
  • La Bandini saloncino è un'autovettura da corsa, costruita nel 1968 dalla Bandini Automobili di Forlì. Questa nuova sport coupé, fu presentata al "Salone internazionale dell'auto" di Torino nel 1968; ma il suo costruttore Ilario Bandini con l'ironia che lo contraddistingueva, viste le ridotte dimensioni della sua berlinetta e la poca simpatia per i suffissi "-one", ribattezzò la sport coupé 1000 con l'appellativo "Saloncino". La nascita della Saloncino riveste un ruolo importante nella produzione delle Bandini poiché oltre ad essere la prima autovettura nel settore degli sport coupé ha, sotto una carrozzeria particolare e originale, una nuova sospensione anteriore e un telaio solo simile alla 1000/66. La Saloncino è inoltre la vettura su cui viene testato il prototipo di motore a carburatori verticali e il Bandini 1300 cm³. Negli anni ottanta riportò il nome dell'artigiano forlìvese nel nord Europa prima di ergersi a capostipite delle Bandini collezionate in Giappone. (it)
  • O Bandini Saloncino foi um veículo de corrida, lançado em 1968 pela empresa italiana Bandini Automobili. (pt)
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  • O Bandini Saloncino foi um veículo de corrida, lançado em 1968 pela empresa italiana Bandini Automobili. (pt)
  • The Bandini Saloncino is a racing car, built in 1968 by Bandini Automobili in Forlì, Italy. The new sports coupé was presented at the "Salone Internazionale dell'Automobile di Torino" (International car show of Turin) in 1968, but its manufacturer Ilario Bandini with irony, given the small size of its Berlinetta and little sympathy for the suffix "-one" (meaning "big"), renamed the Sports Coupé 1000 with the nickname "Saloncino" (little saloon). The Saloncino was also the test car for the first downdraught-carburetted 1300 cc engine. (en)
  • La Bandini saloncino è un'autovettura da corsa, costruita nel 1968 dalla Bandini Automobili di Forlì. Questa nuova sport coupé, fu presentata al "Salone internazionale dell'auto" di Torino nel 1968; ma il suo costruttore Ilario Bandini con l'ironia che lo contraddistingueva, viste le ridotte dimensioni della sua berlinetta e la poca simpatia per i suffissi "-one", ribattezzò la sport coupé 1000 con l'appellativo "Saloncino". (it)
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