| dbo:abstract
|
- Boeing X-45 byl bojový bezpilotní letoun, který měl coby koncept předznamenávat novou generaci zcela autonomní vojenské letecké techniky. Vyznačoval se velmi nízkoprofilovým hřbetem, trupem prolnutým do křídla v tzv. swept lambda wing a absencí vertikálních ovládacích ploch jako takových – funkci směrového kormidla zastoupilo ovládání křidélek na koncích křídla. Mohl být ovládán dálkově, ale zamýšleno bylo zcela autonomní chování letounu. První let se konal v roce 2002 z kalifornské zkušební základny Edwards, po úspěšných zkouškách následovaly výkonnější prototypy X-45B a X-45C, v březnu 2006 však USAF program ukončila. S variantou X-45N se Boeing účastnil konkurzu na námořní bezpilotní letadlo, v konkurzu ale neuspěl a tím program X-45 v roce 2008 skončil. (cs)
- إكس - 45 هي طائرة بدون طيار من إنتاجات شركة بوينغ وبالتحديد قسم فانتوم ووركس الذراع البحثي والتطويري في شركة بوينغ. إكس 45 طائرة ذاتية التحكم أساسا أو ما يسمى UCAV وهي اختصار ل Unmanned Combat Aerial Vehicle أي أنه لا يتحكم فيها مثل البريداتور عن بعد وهي تتخذ القرارات دون الرجوع إلى محطة أرضية. لكنها في نفس الوقت تسمح عند الحاجة بقيادتها من قاعدة أرضية. يذهب بعض الخبراء أن ال F-35 Joint Strike Fighter هي آخر طائرة مؤهولة يصنعها الجيش الأمريكي وأنه في المستقبل لن تصنع سوى طائرات بدون طيار. في 18 أبريل 2004 وقع إجراء أول تجربة قصف عن طريق اللإكس 45 في قاعدة إيدواردز الجوية. (ar)
- The Boeing X-45 unmanned combat air vehicle is a concept demonstrator for a next generation of completely autonomous military aircraft, developed by Boeing's Phantom Works. Manufactured by Boeing Integrated Defense Systems, the X-45 was a part of DARPA's J-UCAS project. (en)
- Die Boeing X-45 Spiral war ein unbemanntes Kampfflugzeug (englisch: Unmanned Combat Air Vehicle; UCAV), das zur Demonstration einer möglichen nächsten Generation von autonomen Kampfflugzeugen von Boeing Phantom Works Anfang der 2000er Jahre entwickelt wurde. Die X-45 wurde von Boeing Integrated Defense Systems hergestellt und war Teil des J-UCAS Projekts (Joint Unmanned Combat Air System) der DARPA. Nach dem Abbruch des Programms entwickelte Boeing die X-45C zur Phantom Ray weiter. (de)
- El Boeing X-45 es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV, siglas en inglés de Unmmaned Combat Air Vehicle) desarrollado por Boeing Phantom Works como un demostrador de concepto para una nueva generación de aeronaves militares completamente autónomas. Fabricado por Boeing Integrated Defense Systems, el X-45 es parte del proyecto de la DARPA. (es)
- Boeing X-45 adalah kendaraan tempur nirawak udara konsep demonstran untuk pesawat militer otonom generasi berikut, yang dikembangkan oleh Boeing Phantom Works. Diproduksi oleh Boeing Integrated Defense Systems, X-45 adalah bagian dari proyek DARPA J-UCAS. (in)
- Le drone X-45 est un démonstrateur technologique construit par Boeing pour préparer la mise au point d'une prochaine génération de drones de combat. Il est produit par la filiale Boeing Integrated Defense Systems du constructeur, et fait partie des projets de la DARPA sur le Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS), ou en français « système aérien commun de combat ». (fr)
- Il Boeing X-45 è un velivolo sperimentale costruito con lo scopo di attaccare e distruggere le difese antiaeree nemiche in un combattimento reale, tutto ciò senza il supporto umano (la denominazione ufficiale è UCAV, Unmanned Combat Air Vehicle). Il progetto è stato sviluppato dalla U.S. Air Force in collaborazione con la Boeing. (it)
- De Boeing X-45 is een onbemand gevechtsvliegtuig dat werd ontwikkeld door Boeings Phantom Works en gefabriceerd door Boeing Integrated Defense Systems. Er zijn twee X-45's gebouwd. Het eerste vliegtuig (model X-45A) maakte zijn eerste vlucht op 22 mei 2002 en op 18 april 2004 bombardeerde het voor het eerst succesvol een gronddoel. Op 1 augustus 2004 vlogen voor het eerst twee X-45A's die tegelijkertijd door dezelfde persoon (op de grond) bestuurd werden. Na nog enkele tientallen testvluchten werden beide vliegtuigen in 2006 naar musea gebracht. Hoewel er ook plannen waren voor een groter model (X-45B, X-45C) en een model speciaal voor de United States Navy (X-45N) werd het ontwikkelingsproces toch stopgezet. De US Navy besloot verder in zee te gaan met Northrop Grumman voor de ontwikkeling van de . (nl)
- X-45はボーイング社ファントムワークスがアメリカ空軍向けに開発していた無人戦闘攻撃機（UCAV）の概念実証用航空機。中止された国防高等研究計画局（DARPA）による統合無人戦闘航空システム計画(J-CUAS)の一部でもあった。 (ja)
- Boeing X-45 – bojowy, bezzałogowy aparat latający ( – Unmanned Combat Aerial Vehicle) o obniżonej skutecznej powierzchni odbicia radiolokacyjnego, opracowany przez amerykańską firmę Boeing. (pl)
- X-45無人戰鬥航空載具是由波音幽靈工廠所生產的次世代技術驗證機。該機是國防高等研究計劃署計畫的一部分。 (zh)
- X-45 — экспериментальный многоцелевой БПЛА. Первый полёт выполнил в 2002 году. В ходе первого вылета продолжительностью 14 минут была достигнута высота 2500 м и скорость 360 км в час. X-45A взлетел с авиабазы ВВС США Эдвардс (Калифорния) и приземлился в исследовательском центре НАСА имени Драйдена. Построены две модели Х-45А. Последние полёты этих аппаратов были осуществлены в 2005 году, после которых БПЛА были переданы в музеи. Пентагон планирует использовать системы, созданные на базе X-45, для решения двух задач:
* подавление системы противовоздушной обороны (как говорят в США, задача первого дня войны);
* нанесение ударов по целям, прикрытым сильной ПВО. В обоих случаях планируется использовать беспилотники для немедленных действий на удалённых ТВД (заданное время развёртывания системы на любом аэродроме планеты — 32 часа, готовность к взлёту после переброски — 75 минут). Первый из трёх запланированных X-45C самолётов планировалось завершить в 2006 году, с возможностями демонстрации, намеченной на начало 2007 года. Программа X-45C получила $767 млн от DARPA в октябре 2004 года на строительство и испытания трёх самолётов. По состоянию на 2 марта 2006 года ВВС США приняло решение прекратить финансирование проекта X-45. Однако, «Боинг» предложил ВМС США создать на базе X-45 демонстрационный вариант X-45N. (ru)
- Boeing X-45 — експериментальний багатоцільовий ДПЛА. Перший політ виконав у 2002 році. У ході першого вильоту тривалістю 14 хвилин була досягнута висота 2500 м і швидкість 360 км на годину. X-45A злетів з авіабази ВПС США Едвардс (Каліфорнія) і приземлився в . Побудовано дві моделі Х-45А. Останні польоти цих апаратів були здійснені в 2005 році, після яких ДКЛА були передані в музеї. Пентагон планує використовувати системи, створені на базі X-45, для вирішення двох завдань:
* придушення системи протиповітряної оборони (як кажуть у США, завдання першого дня війни);
* ударів по цілях, прикритих сильною ППО. В обох випадках планується використовувати безпілотники для негайних дій на віддалених ТВД (заданий час розгортання системи на будь-якому аеродромі планети — 32 години, готовність до зльоту після перекидання — 75 хвилин). Перший з трьох запланованих X-45C літаків планувалося завершити в 2006 році, з можливостями демонстрації, наміченої на початок 2007 року. Програма X-45C отримала $ 767 млн від DARPA в жовтні 2004 року на будівництво та випробування трьох літаків. Станом на 2 березня 2006 року ВПС США прийняло рішення не продовжувати проект X-45. (uk)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 2 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 16600 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:combatRangeNmi
| |
| dbp:cruiseSpeedKts
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:firstPublicized
| |
| dbp:hardpoints
| |
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:ref
|
- Airforce Technology, Boeing page (en)
|
| dbp:related
|
- * Boeing X-46
* Boeing Phantom Ray (en)
|
| dbp:similarAircraft
|
- * Northrop Grumman X-47A Pegasus
* Lockheed Martin Polecat
* DRDO AURA
* Dassault nEUROn
* BAE Taranis
* Mikoyan Skat
* Sukhoi Okhotnik (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:type
| |
| dbp:variantsWithTheirOwnArticles
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Boeing X-45 byl bojový bezpilotní letoun, který měl coby koncept předznamenávat novou generaci zcela autonomní vojenské letecké techniky. Vyznačoval se velmi nízkoprofilovým hřbetem, trupem prolnutým do křídla v tzv. swept lambda wing a absencí vertikálních ovládacích ploch jako takových – funkci směrového kormidla zastoupilo ovládání křidélek na koncích křídla. Mohl být ovládán dálkově, ale zamýšleno bylo zcela autonomní chování letounu. První let se konal v roce 2002 z kalifornské zkušební základny Edwards, po úspěšných zkouškách následovaly výkonnější prototypy X-45B a X-45C, v březnu 2006 však USAF program ukončila. S variantou X-45N se Boeing účastnil konkurzu na námořní bezpilotní letadlo, v konkurzu ale neuspěl a tím program X-45 v roce 2008 skončil. (cs)
- إكس - 45 هي طائرة بدون طيار من إنتاجات شركة بوينغ وبالتحديد قسم فانتوم ووركس الذراع البحثي والتطويري في شركة بوينغ. إكس 45 طائرة ذاتية التحكم أساسا أو ما يسمى UCAV وهي اختصار ل Unmanned Combat Aerial Vehicle أي أنه لا يتحكم فيها مثل البريداتور عن بعد وهي تتخذ القرارات دون الرجوع إلى محطة أرضية. لكنها في نفس الوقت تسمح عند الحاجة بقيادتها من قاعدة أرضية. يذهب بعض الخبراء أن ال F-35 Joint Strike Fighter هي آخر طائرة مؤهولة يصنعها الجيش الأمريكي وأنه في المستقبل لن تصنع سوى طائرات بدون طيار. في 18 أبريل 2004 وقع إجراء أول تجربة قصف عن طريق اللإكس 45 في قاعدة إيدواردز الجوية. (ar)
- The Boeing X-45 unmanned combat air vehicle is a concept demonstrator for a next generation of completely autonomous military aircraft, developed by Boeing's Phantom Works. Manufactured by Boeing Integrated Defense Systems, the X-45 was a part of DARPA's J-UCAS project. (en)
- Die Boeing X-45 Spiral war ein unbemanntes Kampfflugzeug (englisch: Unmanned Combat Air Vehicle; UCAV), das zur Demonstration einer möglichen nächsten Generation von autonomen Kampfflugzeugen von Boeing Phantom Works Anfang der 2000er Jahre entwickelt wurde. Die X-45 wurde von Boeing Integrated Defense Systems hergestellt und war Teil des J-UCAS Projekts (Joint Unmanned Combat Air System) der DARPA. Nach dem Abbruch des Programms entwickelte Boeing die X-45C zur Phantom Ray weiter. (de)
- El Boeing X-45 es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV, siglas en inglés de Unmmaned Combat Air Vehicle) desarrollado por Boeing Phantom Works como un demostrador de concepto para una nueva generación de aeronaves militares completamente autónomas. Fabricado por Boeing Integrated Defense Systems, el X-45 es parte del proyecto de la DARPA. (es)
- Boeing X-45 adalah kendaraan tempur nirawak udara konsep demonstran untuk pesawat militer otonom generasi berikut, yang dikembangkan oleh Boeing Phantom Works. Diproduksi oleh Boeing Integrated Defense Systems, X-45 adalah bagian dari proyek DARPA J-UCAS. (in)
- Le drone X-45 est un démonstrateur technologique construit par Boeing pour préparer la mise au point d'une prochaine génération de drones de combat. Il est produit par la filiale Boeing Integrated Defense Systems du constructeur, et fait partie des projets de la DARPA sur le Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS), ou en français « système aérien commun de combat ». (fr)
- Il Boeing X-45 è un velivolo sperimentale costruito con lo scopo di attaccare e distruggere le difese antiaeree nemiche in un combattimento reale, tutto ciò senza il supporto umano (la denominazione ufficiale è UCAV, Unmanned Combat Air Vehicle). Il progetto è stato sviluppato dalla U.S. Air Force in collaborazione con la Boeing. (it)
- X-45はボーイング社ファントムワークスがアメリカ空軍向けに開発していた無人戦闘攻撃機（UCAV）の概念実証用航空機。中止された国防高等研究計画局（DARPA）による統合無人戦闘航空システム計画(J-CUAS)の一部でもあった。 (ja)
- Boeing X-45 – bojowy, bezzałogowy aparat latający ( – Unmanned Combat Aerial Vehicle) o obniżonej skutecznej powierzchni odbicia radiolokacyjnego, opracowany przez amerykańską firmę Boeing. (pl)
- X-45無人戰鬥航空載具是由波音幽靈工廠所生產的次世代技術驗證機。該機是國防高等研究計劃署計畫的一部分。 (zh)
- De Boeing X-45 is een onbemand gevechtsvliegtuig dat werd ontwikkeld door Boeings Phantom Works en gefabriceerd door Boeing Integrated Defense Systems. Er zijn twee X-45's gebouwd. Het eerste vliegtuig (model X-45A) maakte zijn eerste vlucht op 22 mei 2002 en op 18 april 2004 bombardeerde het voor het eerst succesvol een gronddoel. Op 1 augustus 2004 vlogen voor het eerst twee X-45A's die tegelijkertijd door dezelfde persoon (op de grond) bestuurd werden. Na nog enkele tientallen testvluchten werden beide vliegtuigen in 2006 naar musea gebracht. (nl)
- Boeing X-45 — експериментальний багатоцільовий ДПЛА. Перший політ виконав у 2002 році. У ході першого вильоту тривалістю 14 хвилин була досягнута висота 2500 м і швидкість 360 км на годину. X-45A злетів з авіабази ВПС США Едвардс (Каліфорнія) і приземлився в . Побудовано дві моделі Х-45А. Останні польоти цих апаратів були здійснені в 2005 році, після яких ДКЛА були передані в музеї. Пентагон планує використовувати системи, створені на базі X-45, для вирішення двох завдань: (uk)
- X-45 — экспериментальный многоцелевой БПЛА. Первый полёт выполнил в 2002 году. В ходе первого вылета продолжительностью 14 минут была достигнута высота 2500 м и скорость 360 км в час. X-45A взлетел с авиабазы ВВС США Эдвардс (Калифорния) и приземлился в исследовательском центре НАСА имени Драйдена. Построены две модели Х-45А. Последние полёты этих аппаратов были осуществлены в 2005 году, после которых БПЛА были переданы в музеи. Пентагон планирует использовать системы, созданные на базе X-45, для решения двух задач: (ru)
|
| rdfs:label
|
- بوينغ إكس - 45 (ar)
- Boeing X-45 (cs)
- Boeing X-45 (de)
- Boeing X-45 (en)
- Boeing X-45 (es)
- Boeing X-45 (in)
- Boeing X-45 (it)
- Boeing X-45 (fr)
- X-45 (航空機) (ja)
- Boeing X-45 (pl)
- Boeing X-45 (nl)
- Boeing X-45 (ru)
- Boeing X-45 (uk)
- 波音X-45 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:developedFrom
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
