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The Echigo TOKImeki Railway Company (えちごトキめき鉄道株式会社, Echigo TOKImeki Tetsudō kabushiki gaisha) (ETR) is a Japanese third-sector railway operating company established in 2010 to operate passenger railway services on the sections of the JR East Shinetsu Main Line and JR West Hokuriku Main Line within Niigata Prefecture when they were separated from the respective JR Group operators in March 2015, coinciding with the opening of the Hokuriku Shinkansen extension from Nagano to Kanazawa. The main shareholders of the company are Niigata Prefecture, the city of Joetsu, the city of Itoigawa, and the city of Myoko.

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  • The Echigo TOKImeki Railway Company (えちごトキめき鉄道株式会社, Echigo TOKImeki Tetsudō kabushiki gaisha) (ETR) is a Japanese third-sector railway operating company established in 2010 to operate passenger railway services on the sections of the JR East Shinetsu Main Line and JR West Hokuriku Main Line within Niigata Prefecture when they were separated from the respective JR Group operators in March 2015, coinciding with the opening of the Hokuriku Shinkansen extension from Nagano to Kanazawa. The main shareholders of the company are Niigata Prefecture, the city of Joetsu, the city of Itoigawa, and the city of Myoko. (en)
  • La Echigo Tokimeki Railway Company (えちごトキめき鉄道株式会社, Echigo Tokimeki Tetsudō Kabushiki-gaisha), parfois abrégée en ETR, est une compagnie de transport de passagers qui exploite deux lignes ferroviaires au sud de la préfecture de Niigata au Japon. Son siège social se trouve à Jōetsu. La Préfecture de Niigata est le principal actionnaire. (fr)
  • 에치고토키메키 철도(일본어: えちごトキめき鉄道 에치고토키메키데쓰도우[*])는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 동일본 여객철도(JR동일본)와 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 신에쓰 본선과 호쿠리쿠 본선의 니가타현 구간의 부분을 운영하는 제3종 철도 회사이다. 회사에 포함된 토키메키는 '설렘'이라는 의미이며, 또한 토키는 따오기를 의미한다. (ko)
  • えちごトキめき鉄道株式会社(えちごトキめきてつどう、英: Echigo TOKImeki Railway Company)は、日本の新潟県上越市に本社を置く第三セクター方式の鉄道事業者(第三セクター鉄道)である。妙高はねうまライン、日本海ひすいラインの2路線を運営している。愛称はトキ鉄。 (ja)
  • 越後心動鐵道股份有限公司(亦有稱作「越後朱鷺鐵道」)(日语:えちごトキめき鉄道株式会社/えちごトキめきてつどうかぶしきかいしゃ Echigo Tokimeki Tetsudō Kabushiki Kaisha */?),簡稱「朱鷺鐵」(トキてつ,Tokitetsu),是一家日本新潟縣的第三部門鐵路經營者,總部設於上越市。是因應JR西日本及JR東日本於2015年3月14日運營北陸新幹線時接收原位於新潟縣內北陸本線及信越本線車站及設備而成立,公司主要資金有超過98%均來自新潟縣廳,路線所在地的三個自治體的出資率連0.3%也未有達到,相比另外兩間新成立的IR石川鐵道及愛之風富山鐵道,越後心動鐵道近乎是由縣政府所經營的交通運輸機構。 越後心動鐵道亦是三所新鐵路公司中,唯一接收多於1條路線,同時亦因1987年日本國鐵分割民營化,新潟縣內的國鐵鐵路網並不如大部份都道府縣般,只由一間機構擁有,而是被JR西日本及JR東日本所分割開,因此這次的轉移,亦涉及兩間公司。 (zh)
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  • An ET122 diesel car on the Nihonkai Hisui Line in October 2021 (en)
  • An ET127 series EMU on the Myōkō Haneuma Line in February 2022 (en)
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  • The Echigo TOKImeki Railway Company (えちごトキめき鉄道株式会社, Echigo TOKImeki Tetsudō kabushiki gaisha) (ETR) is a Japanese third-sector railway operating company established in 2010 to operate passenger railway services on the sections of the JR East Shinetsu Main Line and JR West Hokuriku Main Line within Niigata Prefecture when they were separated from the respective JR Group operators in March 2015, coinciding with the opening of the Hokuriku Shinkansen extension from Nagano to Kanazawa. The main shareholders of the company are Niigata Prefecture, the city of Joetsu, the city of Itoigawa, and the city of Myoko. (en)
  • La Echigo Tokimeki Railway Company (えちごトキめき鉄道株式会社, Echigo Tokimeki Tetsudō Kabushiki-gaisha), parfois abrégée en ETR, est une compagnie de transport de passagers qui exploite deux lignes ferroviaires au sud de la préfecture de Niigata au Japon. Son siège social se trouve à Jōetsu. La Préfecture de Niigata est le principal actionnaire. (fr)
  • 에치고토키메키 철도(일본어: えちごトキめき鉄道 에치고토키메키데쓰도우[*])는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 동일본 여객철도(JR동일본)와 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 신에쓰 본선과 호쿠리쿠 본선의 니가타현 구간의 부분을 운영하는 제3종 철도 회사이다. 회사에 포함된 토키메키는 '설렘'이라는 의미이며, 또한 토키는 따오기를 의미한다. (ko)
  • えちごトキめき鉄道株式会社(えちごトキめきてつどう、英: Echigo TOKImeki Railway Company)は、日本の新潟県上越市に本社を置く第三セクター方式の鉄道事業者(第三セクター鉄道)である。妙高はねうまライン、日本海ひすいラインの2路線を運営している。愛称はトキ鉄。 (ja)
  • 越後心動鐵道股份有限公司(亦有稱作「越後朱鷺鐵道」)(日语:えちごトキめき鉄道株式会社/えちごトキめきてつどうかぶしきかいしゃ Echigo Tokimeki Tetsudō Kabushiki Kaisha */?),簡稱「朱鷺鐵」(トキてつ,Tokitetsu),是一家日本新潟縣的第三部門鐵路經營者,總部設於上越市。是因應JR西日本及JR東日本於2015年3月14日運營北陸新幹線時接收原位於新潟縣內北陸本線及信越本線車站及設備而成立,公司主要資金有超過98%均來自新潟縣廳,路線所在地的三個自治體的出資率連0.3%也未有達到,相比另外兩間新成立的IR石川鐵道及愛之風富山鐵道,越後心動鐵道近乎是由縣政府所經營的交通運輸機構。 越後心動鐵道亦是三所新鐵路公司中,唯一接收多於1條路線,同時亦因1987年日本國鐵分割民營化,新潟縣內的國鐵鐵路網並不如大部份都道府縣般,只由一間機構擁有,而是被JR西日本及JR東日本所分割開,因此這次的轉移,亦涉及兩間公司。 (zh)
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  • えちごトキめき鉄道 (ja)
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