About: Hoosac Tunnel

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KML is from Wikidata The Hoosac Tunnel (also called Hoosic or Hoosick Tunnel) is a 4.75-mile (7.64 km) active railroad tunnel in western Massachusetts that passes through the Hoosac Range, an extension of Vermont's Green Mountains. It runs in a straight line from its east portal, along the Deerfield River in the town of Florida, to its west portal in the city of North Adams. "Hoosac" is an Algonquian word meaning "place of stones".

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  • Der Hoosac-Tunnel (auch Hoosic oder Hoosick Tunnel) ist ein 7,64 km langer Eisenbahntunnel durch die , eine bis zu 910 m hohe Verlängerung der Green Mountains in Vermont. Dieses Mittelgebirge stellte sich einer Schienenverbindung von Neu-England in den aufstrebenden Westen des Landes massiv entgegen. Das östliche Tunnelportal ist bei Florida in Massachusetts, das Westportal bei North Adams, Massachusetts. Die Bauarbeiten begannen 1851 und wurden 1875 abgeschlossen. Zum Zeitpunkt der Fertigstellung war er nach dem Mont-Cenis-Eisenbahntunnel der zweitlängste Tunnel der Welt. Bis zur Fertigstellung des Moffat-Tunnels 1928 war er der längste Tunnel Nordamerikas und ist heute noch der längste Tunnel östlich der Rocky Mountains. (de)
  • La Hoosac-tunelo (ankaŭ Hoosic ) aŭ Tunelo Hoosac estas , longa 7,64 km tra la , plilongiĝo de (Verda Montaro) en Vermonto. La orienta tunela portalo troviĝas ĉe kaj la okcidenta ĉe . La konstrulaboroj komenciĝis en 1851 kaj finiĝis en 1875. Tiam, ĝi estis la dua plej longa tunelo de la mondo (post kaj ĝis 1928 plej longa tunelo de norda Ameriko. (eo)
  • KML is from Wikidata The Hoosac Tunnel (also called Hoosic or Hoosick Tunnel) is a 4.75-mile (7.64 km) active railroad tunnel in western Massachusetts that passes through the Hoosac Range, an extension of Vermont's Green Mountains. It runs in a straight line from its east portal, along the Deerfield River in the town of Florida, to its west portal in the city of North Adams. Work began in 1851 under an estimated cost of $2 million and ended in 1875, having used $21 million. At its completion, the tunnel was the world's second-longest, after the 8.5-mile (13.7 km) Mont Cenis Tunnel through the French Alps. It was the longest tunnel in North America until the 1916 completion of the Connaught Tunnel under Rogers Pass in British Columbia. It remains the longest active transportation tunnel east of the Rocky Mountains, and as of 1989 is the sixth-longest railroad tunnel in North America. The American Society of Civil Engineers made the tunnel an Historic Civil Engineering Landmark in 1975. "Hoosac" is an Algonquian word meaning "place of stones". (en)
  • Le tunnel du Hoosac (en anglais: Hoosac Tunnel) est un tunnel ferroviaire de 7,64 km de longueur, traversant les monts Hoosac d'ouest en est, entre Florida et North Adams dans le Massachusetts. On le doit, en particulier, à l'industriel et entrepreneur américain, Alvah Crocker, et à sa compagnie, la Fitchburg Railroad. Les travaux commencèrent en 1851 et s'achevèrent en 1875. À cette date, il était le second plus long tunnel au monde, après celui du Mont-Cenis (13,7 km) dans les Alpes françaises. (fr)
  • L'Hoosac Tunnel si trova in Massachusetts, tra North Adams e Florida. Fu costruito a partire dal 1851 vicino all'omonimo fiume tra i monti Appalachi e terminato tra il 1871 e il 1875. La lunghezza complessiva di questo tunnel ferroviario e di 7,64 km. Quando fu completato era il secondo tunnel più lungo del mondo dopo il traforo ferroviario del Frejus.Il "piano del ferro" di scorrimento sui binari è stato abbassato più volte (ultima volta nel 2007) per permettere il transito di vagoni con container impilati. L'ultimo transito di treni passeggeri "a orario" si è avuto nel 1958, da allora permane un apprezzabile transito di treni merci, che sono convogliati nel tunnel regolati da blocchi ai capi del tunnel stesso, ma senza nessuna prevedibilità e regolarità.Data la relativa "antichità" del tunnel, (quasi tutto il tunnel è a superficie nuda di "roccia scavata e non rivestita"), attira "esploratori" che tentano di attraversare il tunnel. Esiste un sistema di monitoraggio e sorveglianza per evitare tali accessi. Attualmente è il tunnel ferroviario più lungo dell'intera Costa orientale degli Stati Uniti; nelle Montagne Rocciose ne esistono infatti di più lunghi, come il Cascade Tunnel, e Moffat Tunnel terminati nel 1928, ed il Flathead Tunnel del 1970. (it)
  • 胡萨克隧道是位于马萨诸塞州西部的一条7.64 公里长的铁路隧道，穿越胡萨克区域，是一个佛蒙特州绿山山脉的延伸。施工开始于1851年，预计费用 200 万美元。1875年竣工，实际总费用为2100万美元。建成时为世界第二长隧道，仅次于13.7公里长、穿过法国阿尔卑斯山的仙尼斯峰隧道。直到1916年位于不列颠哥伦比亚罗杰斯山道下的康诺特隧道建成，胡萨克隧道都是北美最长的记录。至今，它仍然是落基山脉以东最长的还在使用中的交通隧道。 (zh)
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  • The east portal of the Hoosac Tunnel in 2013 (en)
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  • Der Hoosac-Tunnel (auch Hoosic oder Hoosick Tunnel) ist ein 7,64 km langer Eisenbahntunnel durch die , eine bis zu 910 m hohe Verlängerung der Green Mountains in Vermont. Dieses Mittelgebirge stellte sich einer Schienenverbindung von Neu-England in den aufstrebenden Westen des Landes massiv entgegen. Das östliche Tunnelportal ist bei Florida in Massachusetts, das Westportal bei North Adams, Massachusetts. Die Bauarbeiten begannen 1851 und wurden 1875 abgeschlossen. Zum Zeitpunkt der Fertigstellung war er nach dem Mont-Cenis-Eisenbahntunnel der zweitlängste Tunnel der Welt. Bis zur Fertigstellung des Moffat-Tunnels 1928 war er der längste Tunnel Nordamerikas und ist heute noch der längste Tunnel östlich der Rocky Mountains. (de)
  • La Hoosac-tunelo (ankaŭ Hoosic ) aŭ Tunelo Hoosac estas , longa 7,64 km tra la , plilongiĝo de (Verda Montaro) en Vermonto. La orienta tunela portalo troviĝas ĉe kaj la okcidenta ĉe . La konstrulaboroj komenciĝis en 1851 kaj finiĝis en 1875. Tiam, ĝi estis la dua plej longa tunelo de la mondo (post kaj ĝis 1928 plej longa tunelo de norda Ameriko. (eo)
  • Le tunnel du Hoosac (en anglais: Hoosac Tunnel) est un tunnel ferroviaire de 7,64 km de longueur, traversant les monts Hoosac d'ouest en est, entre Florida et North Adams dans le Massachusetts. On le doit, en particulier, à l'industriel et entrepreneur américain, Alvah Crocker, et à sa compagnie, la Fitchburg Railroad. Les travaux commencèrent en 1851 et s'achevèrent en 1875. À cette date, il était le second plus long tunnel au monde, après celui du Mont-Cenis (13,7 km) dans les Alpes françaises. (fr)
  • 胡萨克隧道是位于马萨诸塞州西部的一条7.64 公里长的铁路隧道，穿越胡萨克区域，是一个佛蒙特州绿山山脉的延伸。施工开始于1851年，预计费用 200 万美元。1875年竣工，实际总费用为2100万美元。建成时为世界第二长隧道，仅次于13.7公里长、穿过法国阿尔卑斯山的仙尼斯峰隧道。直到1916年位于不列颠哥伦比亚罗杰斯山道下的康诺特隧道建成，胡萨克隧道都是北美最长的记录。至今，它仍然是落基山脉以东最长的还在使用中的交通隧道。 (zh)
  • KML is from Wikidata The Hoosac Tunnel (also called Hoosic or Hoosick Tunnel) is a 4.75-mile (7.64 km) active railroad tunnel in western Massachusetts that passes through the Hoosac Range, an extension of Vermont's Green Mountains. It runs in a straight line from its east portal, along the Deerfield River in the town of Florida, to its west portal in the city of North Adams. "Hoosac" is an Algonquian word meaning "place of stones". (en)
  • L'Hoosac Tunnel si trova in Massachusetts, tra North Adams e Florida. Fu costruito a partire dal 1851 vicino all'omonimo fiume tra i monti Appalachi e terminato tra il 1871 e il 1875. La lunghezza complessiva di questo tunnel ferroviario e di 7,64 km. Quando fu completato era il secondo tunnel più lungo del mondo dopo il traforo ferroviario del Frejus.Il "piano del ferro" di scorrimento sui binari è stato abbassato più volte (ultima volta nel 2007) per permettere il transito di vagoni con container impilati. (it)
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