| dbo:abstract
|
- Napier Deltic je britský bezventilový, přeplňovaný, dvoudobý vznětový motor s protiběžnými písty. Příčný řez motoru má tvar trojúhelníku, přičemž skrz jeho vrcholy procházejí kolmo na rovinu řezu osy klikových hřídelí. Byl vyráběn firmou a používán byl jak u lokomotiv, tak i u lodí. (cs)
- Die Napier Deltic waren eine Serie von leistungsstarken und kompakten Zweitakt-Großdieselmotoren, die um 1950 in der britischen Motorenfabrik Napier & Son entwickelt wurden. Der Name Deltic ist vom griechischen Buchstaben Delta abgeleitet, da die Anordnung in Längssicht an diesen Buchstaben erinnert. Aufgrund der aufwändigen Konstruktion und Stärke wurde der Typ gelegentlich als „King of all Diesel Engines“ bezeichnet. Die Deltic-Motoren beruhten auf dem von Hugo Junkers entwickelten Gegenkolbenmotor. (de)
- El Napier Deltic es un motor diésel británico de pistones opuestos sin válvulas y de dos tiempos, utilizado en aplicaciones marinas y locomotoras. Fue diseñado y producido por Napier & Son. Los cilindros están divididos en tres bloques en una disposición triangular, de manera que los bloques ocupan los lados del triángulo y los cigüeñales están situados en cada vértice del triángulo. El término Deltic (es decir, con la forma de la letra griega delta), se utiliza para referirse tanto a los motores diésel Deltic E.130 (de pistones opuestos de alta velocidad), como a las locomotoras producidas por English Electric con estos motores, incluyendo su locomotora de demostración denominada Deltic y la versión de producción en serie para los Ferrocarriles Británicos, llamada (TOPS) . También se emplea un motor turbo Deltic en otra locomotora English Electric, designada como la . Tanto la locomotora como el motor eran popularmente conocidos como el "Bebé Deltic". (es)
- The Napier Deltic engine is a British opposed-piston valveless, supercharged uniflow scavenged, two-stroke diesel engine used in marine and locomotive applications, designed and produced by D. Napier & Son. Unusually, the cylinders were disposed in a three-bank triangle, with a crankshaft at each corner of the triangle. The term Deltic (meaning "in the form of the Greek letter (capital) delta") is used to refer to both the Deltic E.130 opposed-piston, high-speed diesel engine and the locomotives produced by English Electric using these engines, including its demonstrator locomotive named DELTIC and the production version for British Railways, which designated these as (TOPS) Class 55. A single, half-sized, turbocharged Deltic power unit also featured in the English Electric-built Type 2 locomotive, designated as the Class 23. Both locomotive and engine became better known as the "Baby Deltic". (en)
- ネイピア デルティックは、イギリスのネイピア・アンド・サンにより設計製作された対向ピストン式（英語版）、バルブレス、過給型ユニフロー掃気、2ストロークディーゼルエンジンである。艦船および機関車のエンジンとして用いられた。 三つの直列対向ピストンエンジンを三角形に組み合わせたもので、三つのシリンダーバンクの両端にあるクランクシャフトが三角形の頂点となるように組み合わされており、その全てが隣り合うバンクと共用されているため、クランクシャフトは3本しかない。 デルティック（ギリシャ文字のデルタの形を意味している）の呼称は、デルティック E.130 対向ピストン型高速ディーゼルエンジンと、このエンジンを使用したイングリッシュ・エレクトリック製機関車の双方を指して使われている。機関車には試作機のと、イギリス国鉄の量産機である55形が存在した。 また、より小型の機関車でも、ハーフサイズのターボ過給器付きデルティックエンジン一基を特徴としていた。この機関車とエンジンのいずれも「ベビー・デルティック」と通称されるようになった。 (ja)
- Il Napier Deltic è un motore a cilindri contrapposti costruito e sviluppato dall'azienda inglese Napier & Son: si tratta di un'unità motrice senza valvole, sovralimentata a due tempi diesel. Questo motore ha avuto un utilizzo in disparati campi, come in quello marittimo e ferroviario (locomotive). La particolarità di questo motore è la disposizione a triangolo dei cilindri, con un albero motore ad ogni angolo del triangolo. animazione virtuale del funzionamento del motore Napier Deltic Il termine Deltic (che è una fusione della lettera greca Delta e la parola inglese dynamic) è usato per riferirsi sia alla disposizione dei cilindri che ai motori destinati per la propulsione delle locomotive diesel ad alta velocità Deltic E.130 prodotte dalla connazionale English Electric; tutte le locomotive equipaggiate con questo propulsore vennero denominate (TOPS) Classe 55. (it)
- Napier Deltic - dwusuwowy silnik wysokoprężny o przeciwbieżnych tłokach, zaprojektowany i produkowany przez brytyjską firmę Napier & Son. Termin Deltic pochodzi od greckiej litery Delta, która odwrócona obrazuje układ cylindrów tego silnika. (pl)
- Дельтообразный двигатель (Napier Deltic) — это британский двигатель со встречным движением поршней, бесклапанный, двухтактный дизельный двигатель с продувкой нагнетателем. Был изначально разработан в середине 1940-х годов для применения на морских судах, также устанавливался на железнодорожных локомотивах. Разработан и производился компанией . Цилиндры были разделены на три блока, расположенных в форме треугольника. Блоки формировали стороны с картерами, расположенными в каждой из вершин треугольника. Термин «дельтообразный» происходит от названия греческой буквы дельта, так как в профиль двигатель соответствует треугольнику. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 18564 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Napier Deltic je britský bezventilový, přeplňovaný, dvoudobý vznětový motor s protiběžnými písty. Příčný řez motoru má tvar trojúhelníku, přičemž skrz jeho vrcholy procházejí kolmo na rovinu řezu osy klikových hřídelí. Byl vyráběn firmou a používán byl jak u lokomotiv, tak i u lodí. (cs)
- Die Napier Deltic waren eine Serie von leistungsstarken und kompakten Zweitakt-Großdieselmotoren, die um 1950 in der britischen Motorenfabrik Napier & Son entwickelt wurden. Der Name Deltic ist vom griechischen Buchstaben Delta abgeleitet, da die Anordnung in Längssicht an diesen Buchstaben erinnert. Aufgrund der aufwändigen Konstruktion und Stärke wurde der Typ gelegentlich als „King of all Diesel Engines“ bezeichnet. Die Deltic-Motoren beruhten auf dem von Hugo Junkers entwickelten Gegenkolbenmotor. (de)
- ネイピア デルティックは、イギリスのネイピア・アンド・サンにより設計製作された対向ピストン式（英語版）、バルブレス、過給型ユニフロー掃気、2ストロークディーゼルエンジンである。艦船および機関車のエンジンとして用いられた。 三つの直列対向ピストンエンジンを三角形に組み合わせたもので、三つのシリンダーバンクの両端にあるクランクシャフトが三角形の頂点となるように組み合わされており、その全てが隣り合うバンクと共用されているため、クランクシャフトは3本しかない。 デルティック（ギリシャ文字のデルタの形を意味している）の呼称は、デルティック E.130 対向ピストン型高速ディーゼルエンジンと、このエンジンを使用したイングリッシュ・エレクトリック製機関車の双方を指して使われている。機関車には試作機のと、イギリス国鉄の量産機である55形が存在した。 また、より小型の機関車でも、ハーフサイズのターボ過給器付きデルティックエンジン一基を特徴としていた。この機関車とエンジンのいずれも「ベビー・デルティック」と通称されるようになった。 (ja)
- Napier Deltic - dwusuwowy silnik wysokoprężny o przeciwbieżnych tłokach, zaprojektowany i produkowany przez brytyjską firmę Napier & Son. Termin Deltic pochodzi od greckiej litery Delta, która odwrócona obrazuje układ cylindrów tego silnika. (pl)
- El Napier Deltic es un motor diésel británico de pistones opuestos sin válvulas y de dos tiempos, utilizado en aplicaciones marinas y locomotoras. Fue diseñado y producido por Napier & Son. Los cilindros están divididos en tres bloques en una disposición triangular, de manera que los bloques ocupan los lados del triángulo y los cigüeñales están situados en cada vértice del triángulo. También se emplea un motor turbo Deltic en otra locomotora English Electric, designada como la . Tanto la locomotora como el motor eran popularmente conocidos como el "Bebé Deltic". (es)
- The Napier Deltic engine is a British opposed-piston valveless, supercharged uniflow scavenged, two-stroke diesel engine used in marine and locomotive applications, designed and produced by D. Napier & Son. Unusually, the cylinders were disposed in a three-bank triangle, with a crankshaft at each corner of the triangle. A single, half-sized, turbocharged Deltic power unit also featured in the English Electric-built Type 2 locomotive, designated as the Class 23. Both locomotive and engine became better known as the "Baby Deltic". (en)
- Il Napier Deltic è un motore a cilindri contrapposti costruito e sviluppato dall'azienda inglese Napier & Son: si tratta di un'unità motrice senza valvole, sovralimentata a due tempi diesel. Questo motore ha avuto un utilizzo in disparati campi, come in quello marittimo e ferroviario (locomotive). La particolarità di questo motore è la disposizione a triangolo dei cilindri, con un albero motore ad ogni angolo del triangolo. animazione virtuale del funzionamento del motore Napier Deltic (it)
- Дельтообразный двигатель (Napier Deltic) — это британский двигатель со встречным движением поршней, бесклапанный, двухтактный дизельный двигатель с продувкой нагнетателем. Был изначально разработан в середине 1940-х годов для применения на морских судах, также устанавливался на железнодорожных локомотивах. Разработан и производился компанией . Цилиндры были разделены на три блока, расположенных в форме треугольника. Блоки формировали стороны с картерами, расположенными в каждой из вершин треугольника. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Napier Deltic (en)
- Napier Deltic (cs)
- Napier Deltic (de)
- Napier Deltic (es)
- Napier Deltic (it)
- ネイピア デルティック (ja)
- Napier Deltic (pl)
- Дельтообразный двигатель внутреннего сгорания (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:primemover
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
