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- The Osaka Municipal Subway New 20 series (大阪市交通局新20系) is a rapid transit electric multiple unit (EMU) train type operated by Osaka Municipal Subway in Japan since 1990. (en)
- La série 20 (20系, 20-kei) du métro municipal d'Osaka est un type de rame automotrice présent sur de nombreuses lignes du métro d'Osaka. Depuis la privatisation en 2018, les rames appartiennent à la compagnie Osaka Metro. (fr)
- 오사카 시 교통국 20계 전동차(일본어: 大阪市交通局20系電車)는 오사카 시 교통국 20계 전동차의 최초 모델로 1984년부터 1989년까지 제작된 차량으로 오사카 시영 지하철 주오 선에 도입하기 위해 투입되었다. (ko)
- 大阪市交通局20系電車（おおさかしこうつうきょく20けいでんしゃ）は、大阪市交通局が1984年より量産を開始した通勤形電車である。2018年（平成30年）4月の大阪市交通局民営化にともない、大阪市高速電気軌道（愛称:Osaka Metro）に継承された。 電機子チョッパ制御車である10系の試作車として1973年に製造された20系（初代）、1984年より量産が開始されたVVVFインバータ制御車の20系（2代）、1990年（平成2年）に登場したステンレス車体の新20系（21 - 25系）の3グループが存在する。 本記事では20系（2代）および新20系ならびに大阪港トランスポートシステムが1997年（平成9年）に導入した、新20系と同一設計の大阪港トランスポートシステムOTS系電車について記述する。 (ja)
- 大阪市交通局20系電聯車是Osaka Metro及前身大阪市營地下鐵使用的通勤型電車，於1984年開始營運。20系電聯車一共分為五組，主要運行於御堂筋線（21系）、谷町線（22系）、四橋線（23系）、中央線（24系）及千日前線（25系）。 (zh)
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- Electric commanding brake with regenerative brake (en)
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- A line-up of the five different 20 series variants at Midorigi Depot in November 2016 (en)
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- Third rail contact shoes (en)
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- Morinomiya (en)
- Nakamozu (en)
- Dainichi (en)
- Midorigi (en)
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- Alna Kōki, Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation (en)
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- Osaka Municipal Subway New 20 series (en)
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- Four traction motors per motor car (en)
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- The Osaka Municipal Subway New 20 series (大阪市交通局新20系) is a rapid transit electric multiple unit (EMU) train type operated by Osaka Municipal Subway in Japan since 1990. (en)
- La série 20 (20系, 20-kei) du métro municipal d'Osaka est un type de rame automotrice présent sur de nombreuses lignes du métro d'Osaka. Depuis la privatisation en 2018, les rames appartiennent à la compagnie Osaka Metro. (fr)
- 오사카 시 교통국 20계 전동차(일본어: 大阪市交通局20系電車)는 오사카 시 교통국 20계 전동차의 최초 모델로 1984년부터 1989년까지 제작된 차량으로 오사카 시영 지하철 주오 선에 도입하기 위해 투입되었다. (ko)
- 大阪市交通局20系電車（おおさかしこうつうきょく20けいでんしゃ）は、大阪市交通局が1984年より量産を開始した通勤形電車である。2018年（平成30年）4月の大阪市交通局民営化にともない、大阪市高速電気軌道（愛称:Osaka Metro）に継承された。 電機子チョッパ制御車である10系の試作車として1973年に製造された20系（初代）、1984年より量産が開始されたVVVFインバータ制御車の20系（2代）、1990年（平成2年）に登場したステンレス車体の新20系（21 - 25系）の3グループが存在する。 本記事では20系（2代）および新20系ならびに大阪港トランスポートシステムが1997年（平成9年）に導入した、新20系と同一設計の大阪港トランスポートシステムOTS系電車について記述する。 (ja)
- 大阪市交通局20系電聯車是Osaka Metro及前身大阪市營地下鐵使用的通勤型電車，於1984年開始營運。20系電聯車一共分為五組，主要運行於御堂筋線（21系）、谷町線（22系）、四橋線（23系）、中央線（24系）及千日前線（25系）。 (zh)
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- Métro municipal d'Osaka Série 20 (fr)
- 오사카시 교통국 20계 전동차 (ko)
- 大阪市交通局20系電車 (ja)
- Osaka Municipal Subway New 20 series (en)
- 大阪市交通局20系電聯車 (zh)
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- Osaka Municipal Subway New 20 series (en)
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