An Entity of Type: RotaryEngine104110654, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

In aeronautical engineering, overall pressure ratio, or overall compression ratio, is the ratio of the stagnation pressure as measured at the front and rear of the compressor of a gas turbine engine. The terms compression ratio and pressure ratio are used interchangeably. Overall compression ratio also means the overall cycle pressure ratio which includes intake ram.

Property Value
dbo:abstract
  • في هندسة الطيران, تعرف نسبة الضغط الكلي (بالإنجليزية: Overall pressure ratio)‏ أنها نسبة ضغط الركود(بالإنجليزية: Stagnation pressure)‏ عند مقدمة ومؤخرة ضاغط المحرك النفاث.و تزداد الكفاءة بشكل عام كلما زادت نسبة الضغط الكلي لكن أيضا يزداد وزن المحرك مما يؤدي لاختيار نسب متوسطة لنسبة الضغط الكلي. (ar)
  • In aeronautical engineering, overall pressure ratio, or overall compression ratio, is the ratio of the stagnation pressure as measured at the front and rear of the compressor of a gas turbine engine. The terms compression ratio and pressure ratio are used interchangeably. Overall compression ratio also means the overall cycle pressure ratio which includes intake ram. (en)
  • Ciśnienie sprężania – ciśnienie, jakie panuje w komorze spalania silnika spalinowego tłokowego po zakończeniu suwu sprężania. Jego wartość zależy od: * stopnia sprężania, * kątów rozrządu (zamknięcia i otwarcia zaworów) * parametrów termodynamicznych czynnika roboczego na wlocie do cylindra, * współczynników napełnienia (szczególnie doładowania) i zanieczyszczenia, * średniej wartości wykładnika politropy, * nieszczelności: * między zaworami i gniazdami zaworowymi, * między tłokiem i cylindrem. Nieszczelności te świadczą o zużyciu silnika, dlatego pomiar tego ciśnienia jest podstawową metodą diagnostyki silnika tłokowego.Pomiaru ciśnienia sprężania dokonuje się przy pomocy przystosowanego do tego celu manometru, zwanego potocznie próbnikiem ciśnienia. Dla silników o zapłonie samoczynnym i silników o zapłonie iskrowym stosowane są inne konstrukcyjnie próbniki ciśnień, co wynika z innego zakresu pomiarowego. (pl)
  • Степень повышения давления — в авиационной технике отношение давлений, измеряемых перед компрессором газотурбинного двигателя и за ним. (ru)
dbo:wikiPageID
  • 7495406 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6505 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1083147437 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • في هندسة الطيران, تعرف نسبة الضغط الكلي (بالإنجليزية: Overall pressure ratio)‏ أنها نسبة ضغط الركود(بالإنجليزية: Stagnation pressure)‏ عند مقدمة ومؤخرة ضاغط المحرك النفاث.و تزداد الكفاءة بشكل عام كلما زادت نسبة الضغط الكلي لكن أيضا يزداد وزن المحرك مما يؤدي لاختيار نسب متوسطة لنسبة الضغط الكلي. (ar)
  • In aeronautical engineering, overall pressure ratio, or overall compression ratio, is the ratio of the stagnation pressure as measured at the front and rear of the compressor of a gas turbine engine. The terms compression ratio and pressure ratio are used interchangeably. Overall compression ratio also means the overall cycle pressure ratio which includes intake ram. (en)
  • Степень повышения давления — в авиационной технике отношение давлений, измеряемых перед компрессором газотурбинного двигателя и за ним. (ru)
  • Ciśnienie sprężania – ciśnienie, jakie panuje w komorze spalania silnika spalinowego tłokowego po zakończeniu suwu sprężania. Jego wartość zależy od: * stopnia sprężania, * kątów rozrządu (zamknięcia i otwarcia zaworów) * parametrów termodynamicznych czynnika roboczego na wlocie do cylindra, * współczynników napełnienia (szczególnie doładowania) i zanieczyszczenia, * średniej wartości wykładnika politropy, * nieszczelności: * między zaworami i gniazdami zaworowymi, * między tłokiem i cylindrem. (pl)
rdfs:label
  • نسبة الضغط الكلي (ar)
  • Overall pressure ratio (en)
  • Ciśnienie sprężania (pl)
  • Степень повышения давления (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License
  NODES
INTERN 4