| dbo:abstract
|
- Der Eisenbahnunfall von Quintinshill in Dumfriesshire, Schottland, war die Kollision dreier Züge am 22. Mai 1915, bei der knapp 230 Menschen getötet und 246 verletzt sowie fünf Züge zerstört wurden. Es ist der bis heute folgenschwerste Eisenbahnunfall in Großbritannien. Verursacht wurde er, weil alle verantwortlichen Eisenbahner die erforderlichen Sicherheitsregeln missachteten oder umgingen. (de)
- L'accident ferroviaire de Quintinshill est la plus grave catastrophe ferroviaire en nombre de victimes au Royaume-Uni. L'accident a lieu le 22 mai 1915 à Quintinshill, près de Gretna Green, en Écosse. Il implique cinq trains et fait 227 morts et 246 blessés. (fr)
- The Quintinshill rail disaster was a multi-train rail crash which occurred on 22 May 1915 outside the Quintinshill signal box near Gretna Green in Dumfriesshire, Scotland, United Kingdom. It resulted in the deaths of over 200 people, and remains the worst rail disaster in British history. The Quintinshill signal box controlled two passing loops, one on each side of the double-track Caledonian Main Line linking Glasgow and Carlisle (now part of the West Coast Main Line). At the time of the accident, both passing loops were occupied with goods trains and a northbound local passenger train was standing on the southbound main line. The first collision occurred when a southbound troop train travelling from Larbert to Liverpool collided with the stationary local train. A minute later the wreckage was struck by a northbound sleeping car express train travelling from London Euston to Glasgow Central. Gas from the Pintsch gas lighting system of the old wooden carriages of the troop train ignited, starting a fire which soon engulfed all five trains. Only half the soldiers on the troop train survived. Those killed were mainly Territorial soldiers from the 1/7th (Leith) Battalion, the Royal Scots heading for Gallipoli. The precise death toll was never established with confidence as some bodies were never recovered, having been wholly consumed by the fire, and the roll list of the regiment was also destroyed in the fire. The official death toll was 227 (215 soldiers, nine passengers and three railway employees), but the British Army later reduced their 215 figure by one. Not counted in the 227 were four victims thought to be children, but whose remains were never claimed or identified. The soldiers were buried together in a mass grave in Edinburgh's Rosebank Cemetery, where an annual remembrance is held. An official inquiry, completed on 17 June 1915 for the Board of Trade, found the cause of the collision to be neglect of the rules by two signalmen. With the northbound loop occupied, the northbound local train had been reversed onto the southbound line to allow passage of two late-running northbound sleepers. Its presence was then overlooked, and the southbound troop train was cleared for passage. As a result, both signalmen were charged with manslaughter in England, then convicted of culpable homicide after trial in Scotland; the two terms are broadly equivalent. After they were released from a Scottish jail in 1916, they were re-employed by the railway company, although not as signalmen. (en)
- キンティンスヒル鉄道事故（キンティンスヒルてつどうじこ、英語: Quintinshill rail disaster）は、イギリス・スコットランド・のグレトナ・グリーン近郊にあるキンティンスヒル（クィンティンズヒル）信号場で1915年5月22日に発生した列車の多重衝突事故である。200人以上が死亡し、イギリスの鉄道史上最悪の事故となった。 キンティンスヒル信号場は、グラスゴーとカーライルを結ぶ（現在はウェスト・コースト本線の一部）にあり、本線の両側に2本の待避線を備えていた。事故当時、待避線は2本とも貨物列車が入線しており、旅客の普通列車が南行（上り）の本線上に待機していた。最初の事故では、発リヴァプール行きの南行（上り）の兵員輸送列車が、停車中の普通列車に衝突した。その1分後、最初の事故の残骸に、ロンドン・ユーストン駅発グラスゴー行きの北行（下り）急行寝台列車が衝突した。兵員輸送列車に使われていた古い木造客車に備えられていたピンチガスを利用した照明装置から漏れたガスに引火し、事故に巻き込まれた5本の列車すべてがすぐに炎上した。 兵員輸送列車に乗車していた兵士たちは、およそ半分が生き残った。死亡したのは主に、ガリポリの戦いへと向かう途中であったのロイヤル・スコッツ連隊第1/7大隊（）の兵士たちであった。火災で完全に焼けてしまって回収できなかった遺体もあり、また部隊の兵員一覧表も火災で焼けてしまったため、正確な死者数は確定されなかった。公式の死者数は227人で、うち215人が兵士、9人が旅客、3人が鉄道員であったが、のちに陸軍は兵士の死者数を1人減らしている。227人に含まれていないのは、子供だと思われる4人の死者であるが、心当たりがあると名乗り出るものがなく、身元は確認されなかった。兵士たちはエディンバラので一緒に集団埋葬され、ここで毎年追悼礼拝が行われる。 公式事故調査は、1915年6月17日に完了して商務庁に対して提出され、2人の信号扱い手の規定違反が衝突の原因であるとした。2本とも待避線が埋まっているときに、遅れて走っていた北行（下り）の急行寝台列車が追い抜きできるようにするため、北行（下り）の普通列車を退行させて、南行（上り）の本線に移していた。しかしこの普通列車の存在を忘れてしまい、南行（上り）の兵員輸送列車の通過を許可してしまった。この結果、2人の信号扱い手はイングランドにおいて故殺罪（過失致死罪）で起訴され、続いてスコットランドでの裁判において過失致死罪で有罪となった。イングランドとスコットランドの刑法の考え方は異なるが、どちらでもおおむね同じ罪である。1916年にスコットランドの刑務所から釈放され、再びカレドニアン鉄道に雇用されたが、信号扱い以外の職場に配置された。 (ja)
- De treinramp bij Quintinshill was een treinbotsing waarbij meerdere treinen betrokken waren, die op 22 mei 1915 heeft plaatsgevonden bij het seinhuis van Quintinshill in de buurt van Gretna Green in Dumfriesshire, Schotland. De treinramp resulteerde in de dood van meer dan 200 mensen en is de ergste treinramp in de Britse geschiedenis. Het seinhuis van Quintinshill bestuurde twee wisselplaatsen, één aan elke kant van de dubbelsporige Caledonische hoofdlijn die Glasgow en Carlisle met elkaar verbindt (De Caledonische hoofdlijn wordt tegenwoordig beschouwd als onderdeel van de West Coast Main Line). Ten tijde van het ongeval waren beide passerende lussen bezet met goederentreinen en stond een noordelijke lokale passagierstrein op de zuidelijke hoofdlijn. De eerste botsing vond plaats toen een troepentrein die in zuidelijke richting van Larbert naar Liverpool reed, in botsing kwam met de stationaire lokale trein. Een minuut later werd het wrak getroffen door een in noordelijke richting rijdende passagierstrein, een sneltrein met slaaprijtuigen onderweg van Londen Euston naar Glasgow Central. Gas van de treinverlichting met Pintschgas van de oude houten rijtuigen gebruikt voor het troepentransport ontbrandde en veroorzaakte een brand die al snel alle vijf treinen overspoelde. Er was een zware tol bij de getransporteerde militairen, van de 52e (Laagland) Divisie van het British Army. (nl)
- Il disastro ferroviario di Quintinshill fu un incidente ferroviario avvenuto la mattina di sabato 22 maggio 1915 nella località di Quintinshill, nei pressi della città di Gretna Green, nel Dumfriesshire, Scozia, dove cinque treni si scontrarono provocando la morte di 226 persone e il ferimento di 246. È considerato il più tragico disastro ferroviario della storia britannica. (it)
- Железнодорожная катастрофа на разъезде Квинтинсхилл произошла 22 мая 1915 года в Дамфрисшире (Шотландия). Точное число жертв неизвестно, но в результате столкновения трёх поездов и последовавшего пожара погибли более 200 человек. Катастрофа является крупнейшим по числу жертв железнодорожным происшествием в истории Великобритании. Разъезд Квинтинсхилл находится на перегоне между Глазго и Карлайлом. Во время аварии боковые пути были заняты товарными поездами, а на сквозном пути, идущем на юг, стоял пригородный пассажирский поезд, направлявшийся на север. Первое столкновение произошло, когда воинский эшелон, направлявшийся из Ларберта в Ливерпуль, столкнулся со стоящим пригородным поездом. Минуту спустя с остатками первого крушения столкнулся скоростной поезд, который следовал из Лондона в Глазго по соседнему сквозному пути. Газ из системы освещения деревянных вагонов воинского эшелона загорелся и начался пожар, который вскоре охватил все пять поездов. Выжила лишь половина солдат из военного эшелона, причём точное число погибших так и не было установлено, потому что обгорелые останки многих людей с трудом удавалось идентифицировать, а списки солдат сгорели. По официальным данным число погибших составило 227 человек: 215 солдат, 9 пассажиров и три железнодорожника. Солдаты были похоронены вместе в братской могиле, на которой ежегодно проводится поминальная служба. Официальное расследование, проведённое 17 июня 1915 года, установило, что причиной столкновения являлось халатное отношение к своим обязанностям двух диспетчеров. Обоих обвинили в непредумышленном убийстве и приговорили к заключению. Уже в 1916 году их освободили и снова приняли на работу в железнодорожную компанию. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Der Eisenbahnunfall von Quintinshill in Dumfriesshire, Schottland, war die Kollision dreier Züge am 22. Mai 1915, bei der knapp 230 Menschen getötet und 246 verletzt sowie fünf Züge zerstört wurden. Es ist der bis heute folgenschwerste Eisenbahnunfall in Großbritannien. Verursacht wurde er, weil alle verantwortlichen Eisenbahner die erforderlichen Sicherheitsregeln missachteten oder umgingen. (de)
- L'accident ferroviaire de Quintinshill est la plus grave catastrophe ferroviaire en nombre de victimes au Royaume-Uni. L'accident a lieu le 22 mai 1915 à Quintinshill, près de Gretna Green, en Écosse. Il implique cinq trains et fait 227 morts et 246 blessés. (fr)
- Il disastro ferroviario di Quintinshill fu un incidente ferroviario avvenuto la mattina di sabato 22 maggio 1915 nella località di Quintinshill, nei pressi della città di Gretna Green, nel Dumfriesshire, Scozia, dove cinque treni si scontrarono provocando la morte di 226 persone e il ferimento di 246. È considerato il più tragico disastro ferroviario della storia britannica. (it)
- The Quintinshill rail disaster was a multi-train rail crash which occurred on 22 May 1915 outside the Quintinshill signal box near Gretna Green in Dumfriesshire, Scotland, United Kingdom. It resulted in the deaths of over 200 people, and remains the worst rail disaster in British history. (en)
- キンティンスヒル鉄道事故（キンティンスヒルてつどうじこ、英語: Quintinshill rail disaster）は、イギリス・スコットランド・のグレトナ・グリーン近郊にあるキンティンスヒル（クィンティンズヒル）信号場で1915年5月22日に発生した列車の多重衝突事故である。200人以上が死亡し、イギリスの鉄道史上最悪の事故となった。 キンティンスヒル信号場は、グラスゴーとカーライルを結ぶ（現在はウェスト・コースト本線の一部）にあり、本線の両側に2本の待避線を備えていた。事故当時、待避線は2本とも貨物列車が入線しており、旅客の普通列車が南行（上り）の本線上に待機していた。最初の事故では、発リヴァプール行きの南行（上り）の兵員輸送列車が、停車中の普通列車に衝突した。その1分後、最初の事故の残骸に、ロンドン・ユーストン駅発グラスゴー行きの北行（下り）急行寝台列車が衝突した。兵員輸送列車に使われていた古い木造客車に備えられていたピンチガスを利用した照明装置から漏れたガスに引火し、事故に巻き込まれた5本の列車すべてがすぐに炎上した。 (ja)
- De treinramp bij Quintinshill was een treinbotsing waarbij meerdere treinen betrokken waren, die op 22 mei 1915 heeft plaatsgevonden bij het seinhuis van Quintinshill in de buurt van Gretna Green in Dumfriesshire, Schotland. De treinramp resulteerde in de dood van meer dan 200 mensen en is de ergste treinramp in de Britse geschiedenis. Er was een zware tol bij de getransporteerde militairen, van de 52e (Laagland) Divisie van het British Army. (nl)
- Железнодорожная катастрофа на разъезде Квинтинсхилл произошла 22 мая 1915 года в Дамфрисшире (Шотландия). Точное число жертв неизвестно, но в результате столкновения трёх поездов и последовавшего пожара погибли более 200 человек. Катастрофа является крупнейшим по числу жертв железнодорожным происшествием в истории Великобритании. Солдаты были похоронены вместе в братской могиле, на которой ежегодно проводится поминальная служба. (ru)
|
