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The rail transport system in Denmark consists of 2,633 km of railway lines, of which the Copenhagen S-train network, the main line Helsingør-Copenhagen-Padborg (at the German border), and the Lunderskov-Esbjerg line are electrified. Most traffic is passenger trains, although there is considerable transit goods traffic between Sweden and Germany. Denmark is a member of the International Union of Railways (UIC). The UIC Country Code for Denmark is 86.

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  • Dem Schienenverkehr in Dänemark dienen hauptsächlich normalspurige Bahnstrecken. Das dänische Streckennetz hat eine Betriebslänge von 2633 km, davon sind 951 km elektrifiziert. (de)
  • El sistema de transporte ferroviario de Dinamarca consta de 2.633 km de líneas ferroviarias,​ de las cuales la red de trenes S de Copenhague, la línea principal Helsingør-Copenhague-Padborg (en la frontera alemana) y la línea Lunderskov-Esbjerg están electrificadas. La mayor parte del tráfico son trenes de pasajeros,​ aunque existe un considerable tráfico de mercancías entre Suecia y Alemania. El mantenimiento de la mayoría de las líneas ferroviarias danesas corre a cargo de Banedanmark, una empresa estatal que también asigna las vías a los operadores ferroviarios. La mayoría de los trenes de pasajeros son operados por DSB, mientras que Arriva y Nordjyske Jernbaner operan en algunas líneas de Jutlandia. El transporte de mercancías corre a cargo principalmente de DB Schenker Rail, aunque otros operadores se encargan de una parte importante del tráfico que no es de tránsito. Dinamarca es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país UIC de Dinamarca es el 86. (es)
  • Le système ferroviaire danois comprend plus de 2 000 km de lignes ferroviaires, dont les grandes lignes principales les plus importantes, ainsi que le réseau de la banlieue de Copenhague (S-tog) sont électrifiés. Le trafic est essentiellement constitué de voyageurs, mais il favorise aussi un important trafic de transit de marchandises entre la Suède et l'Allemagne grâce à la réalisations de liaisons fixes (entre le Jutland, la Fionie, la Sjaelland et enfin et surtout la liaison depuis 2000 entre Copenhague et Malmö). L'entretien de la plupart des lignes est assuré par Banedanmark, une compagnie publique qui joue le rôle de gestionnaire d'infrastructure ferroviaire et, entre autres, est chargée d'attribuer les sillons aux entreprises ferroviaires.La plupart des trains de voyageurs sont exploités par l'entreprise publique DSB, la société privée Arriva exploitant quelques lignes dans le Jutland. Le transport de marchandises est assuré principalement par Railion (groupe DB), quelques exploitants secondaires assurant toutefois une part significative du trafic intérieur (hors transit). (fr)
  • The rail transport system in Denmark consists of 2,633 km of railway lines, of which the Copenhagen S-train network, the main line Helsingør-Copenhagen-Padborg (at the German border), and the Lunderskov-Esbjerg line are electrified. Most traffic is passenger trains, although there is considerable transit goods traffic between Sweden and Germany. Maintenance work on most Danish railway lines is done by Banedanmark, a state-owned company that also allocates tracks for train operators. The majority of passenger trains are operated by DSB, with Arriva and Nordjyske Jernbaner operating on some lines in Jutland. Goods transport is mainly performed by DB Schenker Rail, although other operators take care of a significant portion of the non-transit traffic. Denmark is a member of the International Union of Railways (UIC). The UIC Country Code for Denmark is 86. (en)
  • Transport kolejowy w Danii opiera się na 2 560 km linii kolejowych, z których zelektryfikowane są główne magistralne odcinki oraz system szybkiej kolei w Kopenhadze S-tog. Główną rolę w przewozach kolejowych pełnią przewozy pasażerskie, jednak występuje tu także ruch towarowy, głównie na trasach międzynarodowych do Niemiec oraz Szwecji. Państwowym przewoźnikiem kolejowym w Danii są Danske Statsbaner (DSB), natomiast infrastrukturą zarządza osobne przedsiębiorstwo . Dania jest członkiem UIC, a jej kod w oznaczeniach kolejowych to 86. (pl)
  • Danmarks järnvägsnät består av mer än 2 000 km järnvägslinjer, varav endast Köpenhamns S-bana (pendeltåg), Tinglev-Sønderborg, Lunderskov-Esbjerg, Köpenhamn-Köge-Ringsted, Tinglev-Sönderborg och Helsingör-Köpenhamn-Padborg (vid gränsen mot Tyskland) är elektrifierade.De flesta tågen är persontåg men en stor del av godstrafiken mellan Sverige och Tyskland går även den genom Danmark. Underhåll och drift av de danska järnvägarna sköts till största delen av Banedanmark. Man delar även mot en avgift ut plats på rälsen (tåglägen) för de företag som vill frakta gods eller passagerare. De flesta tågen körs av DSB men på Jylland körs vissa linjer av företaget Arriva. Godstransporterna sköts till största delen av Railion, men även andra operatörer tar hand om en ansenlig del av inrikestrafiken. Se Kategori:Järnvägslinjer i Danmark för en lista med artiklar om olika banor. (sv)
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  • DSB IC4 in Copenhagen Central Station (en)
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  • Dem Schienenverkehr in Dänemark dienen hauptsächlich normalspurige Bahnstrecken. Das dänische Streckennetz hat eine Betriebslänge von 2633 km, davon sind 951 km elektrifiziert. (de)
  • Transport kolejowy w Danii opiera się na 2 560 km linii kolejowych, z których zelektryfikowane są główne magistralne odcinki oraz system szybkiej kolei w Kopenhadze S-tog. Główną rolę w przewozach kolejowych pełnią przewozy pasażerskie, jednak występuje tu także ruch towarowy, głównie na trasach międzynarodowych do Niemiec oraz Szwecji. Państwowym przewoźnikiem kolejowym w Danii są Danske Statsbaner (DSB), natomiast infrastrukturą zarządza osobne przedsiębiorstwo . Dania jest członkiem UIC, a jej kod w oznaczeniach kolejowych to 86. (pl)
  • El sistema de transporte ferroviario de Dinamarca consta de 2.633 km de líneas ferroviarias,​ de las cuales la red de trenes S de Copenhague, la línea principal Helsingør-Copenhague-Padborg (en la frontera alemana) y la línea Lunderskov-Esbjerg están electrificadas. La mayor parte del tráfico son trenes de pasajeros,​ aunque existe un considerable tráfico de mercancías entre Suecia y Alemania. Dinamarca es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país UIC de Dinamarca es el 86. (es)
  • The rail transport system in Denmark consists of 2,633 km of railway lines, of which the Copenhagen S-train network, the main line Helsingør-Copenhagen-Padborg (at the German border), and the Lunderskov-Esbjerg line are electrified. Most traffic is passenger trains, although there is considerable transit goods traffic between Sweden and Germany. Denmark is a member of the International Union of Railways (UIC). The UIC Country Code for Denmark is 86. (en)
  • Le système ferroviaire danois comprend plus de 2 000 km de lignes ferroviaires, dont les grandes lignes principales les plus importantes, ainsi que le réseau de la banlieue de Copenhague (S-tog) sont électrifiés. Le trafic est essentiellement constitué de voyageurs, mais il favorise aussi un important trafic de transit de marchandises entre la Suède et l'Allemagne grâce à la réalisations de liaisons fixes (entre le Jutland, la Fionie, la Sjaelland et enfin et surtout la liaison depuis 2000 entre Copenhague et Malmö). (fr)
  • Danmarks järnvägsnät består av mer än 2 000 km järnvägslinjer, varav endast Köpenhamns S-bana (pendeltåg), Tinglev-Sønderborg, Lunderskov-Esbjerg, Köpenhamn-Köge-Ringsted, Tinglev-Sönderborg och Helsingör-Köpenhamn-Padborg (vid gränsen mot Tyskland) är elektrifierade.De flesta tågen är persontåg men en stor del av godstrafiken mellan Sverige och Tyskland går även den genom Danmark. Se Kategori:Järnvägslinjer i Danmark för en lista med artiklar om olika banor. (sv)
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  • Rail transport in Denmark (en)
  • Schienenverkehr in Dänemark (de)
  • Ferrocarril en Dinamarca (es)
  • Transport ferroviaire au Danemark (fr)
  • Transport kolejowy w Danii (pl)
  • Järnväg i Danmark (sv)
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