| dbo:abstract
|
- Železniční doprava v Maďarsku má téměř 180letou tradici. Od první koněspřežné dráhy se maďarské železnice vypracovaly k moderní a nepostradatelné části železniční sítě Evropy. Úrodné nížiny umožnily rychlou výstavbu železničních tratí, mírné pohoří na severu země zase rozvoj úzkorozchodných železnic. I přesto, že technický stav vedlejších regionálních tratí není nejlepší, patří železniční doprava v Maďarsku k důležité části dopravního systému. (cs)
- El transporte ferroviario en Hungría pertenece principalmente a la empresa nacional de ferrocarriles MÁV, y una parte importante de la red es propiedad de GySEV y está operada por ella. La red ferroviaria consta de 7.893 km, su ancho de vía es de 1.435 mm, de ancho estándar, y 3.060 km están electrificados. Hungría es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país de la UIC para Hungría es 55. (es)
- Le transport ferroviaire en Hongrie est géré par la MÁV et exploité essentiellement par la MÁV, BKV Zrt. et GYSEV/Raaberbahn. La Hongrie est quadrillée par des lignes allant du nord au sud et d'est en ouest. Des liaisons ferroviaires existent avec les sept pays frontaliers. Le réseau ferroviaire hongrois souffre de nombreuses carences : voies mal entretenues et parfois défaillantes, de nombreuses portions non électrifiées ou encore le manque de doubles voies pour améliorer le trafic. (fr)
- Rail transport in Hungary is mainly owned by the national rail company MÁV, with a significant portion of the network owned and operated by GySEV. The railway network consists of 7,893 km, its gauge is 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge and 3,060 km are electrified. Hungary is a member of the International Union of Railways (UIC). The UIC country code for Hungary is 55. (en)
- Sieć kolejowa na Węgrzech składa się z 7183 kilometrów torów, z czego 2628 jest zelektryfikowane. Narodowym przewoźnikiem jest Magyar Államvasutak (MÁV, Węgierskie Koleje Państwowe), które w 2003 roku odprawiło 157,4 mln pasażerów. Mimo iż Węgry są stosunkowo niewielkim krajem, są położone w strategicznym miejscu w Europie – krzyżują się tu dwa ważne szlaki tranzytowe: północno-południowy oraz wschodnio-zachodni. Tym samym, mają dobre i liczne połączenia pasażerskie z krajami sąsiadującymi. W 1993 Węgry przyjęły , co jest zgodne z dyrektywą Wspólnot Europejskich z 1991 roku. Następuje liberalizacja kolei węgierskich. MÁV stworzyło również swoje spółki. Szczególną cechą węgierskich kolei (podobnie jak np. kolei czeskich) jest ich wysoka wydajność – w ostatnich latach liczba pasażerów stale rośnie. Wynika to głównie ze stosunkowo niskich cen biletów i honorowania wielu zniżek, mimo że jakość usług i stan sprzętu polepszają się bardzo powoli. (pl)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7100 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:longestbridge
| |
| dbp:longesttunnel
| |
| dbp:name
| |
| dbp:nationalrailway
| |
| dbp:notunnels
| |
| dbp:ridership
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Železniční doprava v Maďarsku má téměř 180letou tradici. Od první koněspřežné dráhy se maďarské železnice vypracovaly k moderní a nepostradatelné části železniční sítě Evropy. Úrodné nížiny umožnily rychlou výstavbu železničních tratí, mírné pohoří na severu země zase rozvoj úzkorozchodných železnic. I přesto, že technický stav vedlejších regionálních tratí není nejlepší, patří železniční doprava v Maďarsku k důležité části dopravního systému. (cs)
- El transporte ferroviario en Hungría pertenece principalmente a la empresa nacional de ferrocarriles MÁV, y una parte importante de la red es propiedad de GySEV y está operada por ella. La red ferroviaria consta de 7.893 km, su ancho de vía es de 1.435 mm, de ancho estándar, y 3.060 km están electrificados. Hungría es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país de la UIC para Hungría es 55. (es)
- Le transport ferroviaire en Hongrie est géré par la MÁV et exploité essentiellement par la MÁV, BKV Zrt. et GYSEV/Raaberbahn. La Hongrie est quadrillée par des lignes allant du nord au sud et d'est en ouest. Des liaisons ferroviaires existent avec les sept pays frontaliers. Le réseau ferroviaire hongrois souffre de nombreuses carences : voies mal entretenues et parfois défaillantes, de nombreuses portions non électrifiées ou encore le manque de doubles voies pour améliorer le trafic. (fr)
- Rail transport in Hungary is mainly owned by the national rail company MÁV, with a significant portion of the network owned and operated by GySEV. The railway network consists of 7,893 km, its gauge is 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge and 3,060 km are electrified. Hungary is a member of the International Union of Railways (UIC). The UIC country code for Hungary is 55. (en)
- Sieć kolejowa na Węgrzech składa się z 7183 kilometrów torów, z czego 2628 jest zelektryfikowane. Narodowym przewoźnikiem jest Magyar Államvasutak (MÁV, Węgierskie Koleje Państwowe), które w 2003 roku odprawiło 157,4 mln pasażerów. Mimo iż Węgry są stosunkowo niewielkim krajem, są położone w strategicznym miejscu w Europie – krzyżują się tu dwa ważne szlaki tranzytowe: północno-południowy oraz wschodnio-zachodni. Tym samym, mają dobre i liczne połączenia pasażerskie z krajami sąsiadującymi. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Rail transport in Hungary (en)
- Železniční doprava v Maďarsku (cs)
- Ferrocarril en Hungría (es)
- Transport ferroviaire en Hongrie (fr)
- Transport kolejowy na Węgrzech (pl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
