| dbo:abstract
|
- Una andana o moll és, generalment, una plataforma elevada de ciment, formigó o, en alguns casos, de fusta, que permet el fàcil accés a un mitjà de transport com pot ser un tren, subterrànies, micro, etc. Per dalt de les andanes, és per on la gent circula, separant-los de la via fèrria. Una consideració important, sobretot per assegurar l'accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda, és la diferència en alçada o distància entre l'andana i el terra del cotxe del tren, també conegut com el "gap". Per exemple, a Espanya, en el cas dels trens de Rodalies de les sèries 446 i 447, la diferència d'alçada entre l'andana i el terra dels trens pot estar entre 390 a 600 mm. Moltes estacions de metro, com per exemple les de la Línia 1 del Metro de Sevilla o l'estació de Provença d'FGC, tenen ja instal·lades portes d'andana, o mampares de seguretat, en les seves andanes, i que estan sincronitzades amb les portes del tren per evitar així la caiguda de persones entre l'andana i el cotxe del tren, entre altres factors. (ca)
- Nástupiště (perón) je prostor určený pro nástup nebo výstup cestujících z dopravních prostředků, často slouží též k vyčkávání cestujících na dopravní prostředek. Zpravidla je tvořeno zpevněnou zvýšenou plochou. Jeho strana přilehlá k místu, kde dopravní prostředky zastavují, se označuje jako hrana nástupiště nebo nástupní (výstupní) hrana. (cs)
- Ein Bahnsteig (in der Schweiz, früher auch in Österreich und Deutschland üblich: der/das Perron, französisches Lehnwort, jedoch für Zustiegsplattformen jeglicher Verkehrsart wie z. B. Busperrons benutzt) ist eine befestigte Plattform, die parallel und mit geringem Abstand zu einem Eisenbahngleis angelegt ist, um bei Zügen das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Man findet sie deshalb in Bahnhöfen oder an Haltepunkten (Haltestellen). Ähnliche Konstruktionen gibt es als Arbeitsbühnen neben Bereitstellungsgleisen. Die Deutsche Bahn betreibt in Deutschland Bahnsteige mit einer Gesamtlänge von 2300 Kilometern. Bahnsteige befinden sich darüber hinaus an den Haltestellen von Straßenbahnen, U-Bahnen und Seilbahnen. (de)
- Kajo estas konstruita platformo paralela al fervoja trako per kiu pasaĝeroj pli oportune envagoniĝu kaj elvagoniĝu. Kajoj povas esti malaltaj aŭ altaj. Malalta kajo estas preskaŭ pavimo ĉe fervoja trako. Alta kajo havas alton de kutime ĉirkaŭ 1 m. Ĝia supra faco estas preskaŭ je la sama alto kiel planko de la vagono. Pro tio pasaĝeroj povas pli rapide envagoniĝi kaj elvagoniĝi. Sed alta kajo estas pli multekosta en konstruado. Do, altaj kajoj kutime estas uzataj nur en ŝarĝitaj transportaj sistemoj, interalie metrooj kutime havas ilin. Se vagonoj havas malaltan plankon oni povas ricevi la saman efikon per malpli altaj kajoj: Povas ekzemple esti nur 40 cm aŭ eĉ 24 cm. En kelkaj kazoj (ekz. germana fervojo ĉe linioj kun vartransporto) povas ekzisti maksimuma alteco. Tie oni trovas precipe en grandaj stacioj kajojn altigitajn, sed ne en nivelo de vagono-planko. Ankaŭ pro varianta planko-nivelo de diversaj trajnoj tia kompromiso povas esti necesa. Kie estas pluraj trakoj, kajoj ankaŭ estadas bordaj – flanke de la trakoj, kaj insulaj – inter trakoj. Laŭ Francisko Azorín Kajo estas Terbenkego firmigita per muro, laŭlonge de rivero aŭ ĉe la marbordo, uzata kiel elŝipigejo, aŭ ĉe stacidomo por elvagonigi varojn. Li indikas etimologion el kimra kale (limo, bordo). (eo)
- Nasa oro har hormigoi edo zementuzko plataforma da, zurezkoa ere izan daitekelarik, zenbait garraiobidetara sarbidea errazteko eraikia. Batez ere burdinbideetan erabiltzen da, nasen gainetik pertsonak ibiltzen direla, trenbideetatik aldenduz. Nasak geraleku edo geltokian zehar hedatzen dira, eta askotan zenbakituta daude, 1 zenbakitik hasita, 0 zenbakitik hasita edo A letratik hasita. (eu)
- Un quai est un aménagement dans une gare ferroviaire (quai de gare), une station de métro (quai de station de métro) ou de tramway (quai de station de tramway), parallèle à la voie ferrée et permettant aux passagers d'accéder aux voitures de la rame. Les gares possèdent au moins un quai, ce qui est suffisant sur les lignes à voie unique. Il est commun d'avoir deux quais, un dans chaque sens de circulation, ce qui permet au moyen de transport en commun d'effectuer un arrêt rapide. Les plus grandes gares ont plusieurs quais, ce qui permet d'avoir simultanément plusieurs trains en gare. (fr)
- Un andén o plataforma es, generalmente, una plataforma elevada de cemento, hormigón o, en algunos casos de madera, que permite el fácil acceso a un medio de transporte como puede ser un tren, metro, autobús, etc. Por arriba de los andenes, es por donde la gente circula, separándoles de la vía férrea. (es)
- A railway platform is an area alongside a railway track providing convenient access to trains. Almost all stations have some form of platform, with larger stations having multiple platforms. The world's longest station platform is at Hubbali Junction in India at 1,505 metres (4,938 ft). The Appalachian Trail station in the United States, at the other extreme, has a platform which is only long enough for a single bench. Among some United States train conductors the word "platform" has entered usage as a verb meaning "to berth at a station", as in the announcement: "The last two cars of this train will not platform at East Rockaway". (en)
- Peron (dari bahasa Belanda: perron) adalah jalan kecil yang sejajar dengan rel kereta api tempat lalu lalang penumpang di stasiun kereta api, halte kereta api, atau tempat pemberhentian transportasi rel lainnya. Hampir semua stasiun di seluruh dunia memiliki peron; umumnya stasiun kelas besar memiliki banyak peron. Kumpulan dari jalur dan peron disebut emplasemen. (in)
- La banchina ferroviaria è quel marciapiede spesso rialzato presente nelle stazioni e fermate ferroviarie, delle metropolitane o delle tranvie dal quale avviene il carico e lo scarico di merci e/o viaggiatori dai mezzi di trasporto. Possono essere dotate di una pensilina per il riparo dal maltempo. Primo piano di una banchina ad isola nella stazione di Darmstadt, in GermaniaBanchina a raso della metropolitana di Cambridge (Massachusetts), senza passerella per facilitare l'accesso della carrozzellaSchermi e porte scorrevoli di protezione nella Metropolitana di Singapore (it)
- ( 이 문서는 철도 시설물에 관한 것입니다. 버스 시설물에 대해서는 버스 정류장 문서를 참고하십시오.) 승강장(乘降場) 혹은 플랫폼(영어: Platform)은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이다. 플랫폼을 폼으로 줄여 부르는 경우가 많으며, 플랫폼을 일본어식으로 줄여 부른 “호무”(일본어: ホーム)에서 유래한 홈으로 부르는 경우도 있고, 대한민국에서도 '홈'이란 표기로 많이 통용된다. 최근 폼과 홈은 타는 곳으로 일부 순화되었다. 일반적으로 지하승강장, 전철승강장, 철도승강장, 열차승강장 이라고 알려져 있다. (ko)
- プラットホーム（英: Platform、独: Bahnsteig）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。プラットフォーム、乗降場（じょうこうじょう）とも称する。 日本語では歩廊（ほろう）。略してホームと呼ばれることが多いが、これは和製英語となる。英語の発音は「プラットフォーム」であり、「フォーム」と略すことはない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はそれに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。 (ja)
- Een perron is een platform van een halte of een station, vooral in het openbaar vervoer. Het dient om reizigers gemakkelijk in en uit te laten stappen. Perrons komen voor bij vervoermiddelen die op vaste plaatsen stoppen, waaronder bus, tram, metro, lightrail en trein. (nl)
- Peron – budowla kolejowa umieszczona wzdłuż torów, umożliwiająca wsiadanie i wysiadanie z pociągów. (pl)
- Железнодорожная платформа или перрон (юридически — пассажирская платформа) — объект обустройства железнодорожных линий на железнодорожных станциях и станциях метрополитена для посадки и высадки пассажиров. (ru)
- Perrong (av franska perron = trappa, av pierre = sten) är den upphöjda yta som passagerare väntar på eller stiger på/av ett spårfordon. Benämns även plattform och refug vid spårväg. Motsvarande för gods kallas lastkaj. (sv)
- 站台（港台稱作月台），是指軌道旁高出的台面。一般建筑在鐵路車站以方便乘客上下車。 (zh)
- Залізнична платформа, перон (англ. railway platform, нім. Platte f, Plattform f) — майданчик, поміст, на залізничній станції або пункті зупинки поїздів. Використовується для місцезнаходження пасажирів, вантажно-розвантажувальних робіт, короткотривалого зберігання вантажів. Також називається пероном. Окрім того, «платформою» часто називається зупинний пункт, тобто невелика залізнична станція, полустанок. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Nástupiště (perón) je prostor určený pro nástup nebo výstup cestujících z dopravních prostředků, často slouží též k vyčkávání cestujících na dopravní prostředek. Zpravidla je tvořeno zpevněnou zvýšenou plochou. Jeho strana přilehlá k místu, kde dopravní prostředky zastavují, se označuje jako hrana nástupiště nebo nástupní (výstupní) hrana. (cs)
- Nasa oro har hormigoi edo zementuzko plataforma da, zurezkoa ere izan daitekelarik, zenbait garraiobidetara sarbidea errazteko eraikia. Batez ere burdinbideetan erabiltzen da, nasen gainetik pertsonak ibiltzen direla, trenbideetatik aldenduz. Nasak geraleku edo geltokian zehar hedatzen dira, eta askotan zenbakituta daude, 1 zenbakitik hasita, 0 zenbakitik hasita edo A letratik hasita. (eu)
- Un quai est un aménagement dans une gare ferroviaire (quai de gare), une station de métro (quai de station de métro) ou de tramway (quai de station de tramway), parallèle à la voie ferrée et permettant aux passagers d'accéder aux voitures de la rame. Les gares possèdent au moins un quai, ce qui est suffisant sur les lignes à voie unique. Il est commun d'avoir deux quais, un dans chaque sens de circulation, ce qui permet au moyen de transport en commun d'effectuer un arrêt rapide. Les plus grandes gares ont plusieurs quais, ce qui permet d'avoir simultanément plusieurs trains en gare. (fr)
- Un andén o plataforma es, generalmente, una plataforma elevada de cemento, hormigón o, en algunos casos de madera, que permite el fácil acceso a un medio de transporte como puede ser un tren, metro, autobús, etc. Por arriba de los andenes, es por donde la gente circula, separándoles de la vía férrea. (es)
- Peron (dari bahasa Belanda: perron) adalah jalan kecil yang sejajar dengan rel kereta api tempat lalu lalang penumpang di stasiun kereta api, halte kereta api, atau tempat pemberhentian transportasi rel lainnya. Hampir semua stasiun di seluruh dunia memiliki peron; umumnya stasiun kelas besar memiliki banyak peron. Kumpulan dari jalur dan peron disebut emplasemen. (in)
- La banchina ferroviaria è quel marciapiede spesso rialzato presente nelle stazioni e fermate ferroviarie, delle metropolitane o delle tranvie dal quale avviene il carico e lo scarico di merci e/o viaggiatori dai mezzi di trasporto. Possono essere dotate di una pensilina per il riparo dal maltempo. Primo piano di una banchina ad isola nella stazione di Darmstadt, in GermaniaBanchina a raso della metropolitana di Cambridge (Massachusetts), senza passerella per facilitare l'accesso della carrozzellaSchermi e porte scorrevoli di protezione nella Metropolitana di Singapore (it)
- ( 이 문서는 철도 시설물에 관한 것입니다. 버스 시설물에 대해서는 버스 정류장 문서를 참고하십시오.) 승강장(乘降場) 혹은 플랫폼(영어: Platform)은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이다. 플랫폼을 폼으로 줄여 부르는 경우가 많으며, 플랫폼을 일본어식으로 줄여 부른 “호무”(일본어: ホーム)에서 유래한 홈으로 부르는 경우도 있고, 대한민국에서도 '홈'이란 표기로 많이 통용된다. 최근 폼과 홈은 타는 곳으로 일부 순화되었다. 일반적으로 지하승강장, 전철승강장, 철도승강장, 열차승강장 이라고 알려져 있다. (ko)
- プラットホーム（英: Platform、独: Bahnsteig）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。プラットフォーム、乗降場（じょうこうじょう）とも称する。 日本語では歩廊（ほろう）。略してホームと呼ばれることが多いが、これは和製英語となる。英語の発音は「プラットフォーム」であり、「フォーム」と略すことはない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はそれに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。 (ja)
- Een perron is een platform van een halte of een station, vooral in het openbaar vervoer. Het dient om reizigers gemakkelijk in en uit te laten stappen. Perrons komen voor bij vervoermiddelen die op vaste plaatsen stoppen, waaronder bus, tram, metro, lightrail en trein. (nl)
- Peron – budowla kolejowa umieszczona wzdłuż torów, umożliwiająca wsiadanie i wysiadanie z pociągów. (pl)
- Железнодорожная платформа или перрон (юридически — пассажирская платформа) — объект обустройства железнодорожных линий на железнодорожных станциях и станциях метрополитена для посадки и высадки пассажиров. (ru)
- Perrong (av franska perron = trappa, av pierre = sten) är den upphöjda yta som passagerare väntar på eller stiger på/av ett spårfordon. Benämns även plattform och refug vid spårväg. Motsvarande för gods kallas lastkaj. (sv)
- 站台（港台稱作月台），是指軌道旁高出的台面。一般建筑在鐵路車站以方便乘客上下車。 (zh)
- Залізнична платформа, перон (англ. railway platform, нім. Platte f, Plattform f) — майданчик, поміст, на залізничній станції або пункті зупинки поїздів. Використовується для місцезнаходження пасажирів, вантажно-розвантажувальних робіт, короткотривалого зберігання вантажів. Також називається пероном. Окрім того, «платформою» часто називається зупинний пункт, тобто невелика залізнична станція, полустанок. (uk)
- Una andana o moll és, generalment, una plataforma elevada de ciment, formigó o, en alguns casos, de fusta, que permet el fàcil accés a un mitjà de transport com pot ser un tren, subterrànies, micro, etc. Per dalt de les andanes, és per on la gent circula, separant-los de la via fèrria. (ca)
- Ein Bahnsteig (in der Schweiz, früher auch in Österreich und Deutschland üblich: der/das Perron, französisches Lehnwort, jedoch für Zustiegsplattformen jeglicher Verkehrsart wie z. B. Busperrons benutzt) ist eine befestigte Plattform, die parallel und mit geringem Abstand zu einem Eisenbahngleis angelegt ist, um bei Zügen das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Man findet sie deshalb in Bahnhöfen oder an Haltepunkten (Haltestellen). Ähnliche Konstruktionen gibt es als Arbeitsbühnen neben Bereitstellungsgleisen. (de)
- Kajo estas konstruita platformo paralela al fervoja trako per kiu pasaĝeroj pli oportune envagoniĝu kaj elvagoniĝu. Kajoj povas esti malaltaj aŭ altaj. Malalta kajo estas preskaŭ pavimo ĉe fervoja trako. Alta kajo havas alton de kutime ĉirkaŭ 1 m. Ĝia supra faco estas preskaŭ je la sama alto kiel planko de la vagono. Pro tio pasaĝeroj povas pli rapide envagoniĝi kaj elvagoniĝi. Sed alta kajo estas pli multekosta en konstruado. Do, altaj kajoj kutime estas uzataj nur en ŝarĝitaj transportaj sistemoj, interalie metrooj kutime havas ilin. (eo)
- A railway platform is an area alongside a railway track providing convenient access to trains. Almost all stations have some form of platform, with larger stations having multiple platforms. The world's longest station platform is at Hubbali Junction in India at 1,505 metres (4,938 ft). The Appalachian Trail station in the United States, at the other extreme, has a platform which is only long enough for a single bench. (en)
|
