| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die CC 72000 ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven der staatlichen französischen Eisenbahngesellschaft SNCF. Die zunächst im Schnellzug- und später auch im Güterzugdienst eingesetzten sechsachsigen Maschinen sind die stärksten Diesellokomotiven der SNCF. Das als „Nez cassés“ (gebrochene Nasen) bezeichnete Design fand bei keiner anderen französischen Dieselbaureihe Anwendung, jedoch wurden ähnliche Lokomotiven für Portugal (CP-Serien 1900 und 1930) und Marokko (ONCF DF 100) gebaut. (de)
- Les CC 72000 forment une série de locomotives Diesel-électriques, construites à 92 exemplaires, pour la Société nationale des chemins de fer français par Alsthom. Ce sont les locomotives Diesel les plus puissantes de la SNCF. Trente d'entre elles sont devenues des CC 72100, par remotorisation. (fr)
- The SNCF Class CC 72000 was a class of C′C′ diesel-electric locomotives designed and built by French manufacturing conglomerate Alsthom. They are regarded as being the most powerful class of diesel locomotives to be built in France. Ninety-two locomotives were produced between 1967 and 1974, numbered CC 72001 to CC 72092. The last regular workings of the type were conducted during August 2019. (en)
- フランス国鉄CC72000形ディーゼル機関車（フランスこくてつセーセー72000がたディーゼルきかんしゃ）は、フランス国鉄(SNCF)が保有・運行する電気式ディーゼル機関車である。 (ja)
- De serie "CC 72000" van de Franse Spoorwegen (Société nationale des chemins de fer français of SNCF) is een diesel-elektrische locomotief. Op 29 december 1965 werd de bestelling locomotieven geplaatst. Al op 20 december 1967 kwam de eerste locomotief in dienst vanuit het depot van Rennes. In de jaren 1967 tot en met 1974 werden uiteindelijk 92 locomotieven gebouwd. Op dit moment worden de locomotieven aan de kant gezet, onder meer vanwege de vervuilende dieselmotoren. In augustus 2007 zijn zes exemplaren verkocht aan de Marokkaanse Spoorwegen (ONCF), dit betreft de nummers 03, 09, 18, 20, 27 en 85. Per 1 december 2008 waren nog 40 exemplaren in dienst, verdeeld over de depots Rennes (15), Vénissieux (18) en Chalindrey (7). De eerste 20 afgeleverde exemplaren hadden een maximumsnelheid van 140 km/u. Door onder meer een gewijzigde overbrenging hadden de volgende locomotieven als maximumsnelheid 160 km/u. (nl)
- СС 72000 — тепловоз, строившийся фирмой Alstom для компании SNCF в 1968—1974 годах. Заказ был сделан 29 декабря 1965, первым локомотив был введен в эксплуатацию 20 декабря 1967. Первые 20 тепловозов достигали скорости 140 км/ч, у последующих максимальная скорость была увеличена до 160 км/ч. 30 локомотивов были отремонтированы, оснащены новыми, более мощными дизельными двигателями и получили новые номера в диапазоне CC 72100. В строю осталось только 26 локомотивов, 30 было выведено из эксплуатации, в том числе и 12 в 2005 году. В августе 2007 года шесть экземпляров проданы в Марокко, Марокканским железным дорогам. (ru)
- CC 72000型柴油机车是法国阿尔斯通公司为法國國家鐵路公司设计制造的一种大功率电力传动柴油机车。机车装用一台4200马力的柴油机，采用交—直流电传动，持续功率3000马力。首20台机车的最高运行速度为140公里/小时，其余机车均提高至160公里/小时。CC 72000型机车除了用于牵引旅客快车外，也可以担当货物列车的牵引任务。 法国国铁于1965年订购了首两台机车（72001、72002），分别于1967年11月和1968年初交付使用，投入运用后表现良好，在1966—1970年内法国国铁又追加订购了90台机车，阿尔斯通公司累计生产了92台CC 72000型机车。 (zh)
|
| dbo:activeYearsEndYear
| |
| dbo:activeYearsStartYear
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:engineType
| |
| dbo:length
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 92 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:powerType
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9726 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:builddate
| |
| dbp:builder
| |
| dbp:caption
|
- 0001-10-04 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:disposition
| |
| dbp:enginetype
| |
| dbp:firstrundate
| |
| dbp:fueltype
| |
| dbp:maxspeed
| |
| dbp:name
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:poweroutput
| |
| dbp:powertype
| |
| dbp:primemover
| |
| dbp:totalproduction
| |
| dbp:tractionmotors
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:uicclass
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die CC 72000 ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven der staatlichen französischen Eisenbahngesellschaft SNCF. Die zunächst im Schnellzug- und später auch im Güterzugdienst eingesetzten sechsachsigen Maschinen sind die stärksten Diesellokomotiven der SNCF. Das als „Nez cassés“ (gebrochene Nasen) bezeichnete Design fand bei keiner anderen französischen Dieselbaureihe Anwendung, jedoch wurden ähnliche Lokomotiven für Portugal (CP-Serien 1900 und 1930) und Marokko (ONCF DF 100) gebaut. (de)
- Les CC 72000 forment une série de locomotives Diesel-électriques, construites à 92 exemplaires, pour la Société nationale des chemins de fer français par Alsthom. Ce sont les locomotives Diesel les plus puissantes de la SNCF. Trente d'entre elles sont devenues des CC 72100, par remotorisation. (fr)
- The SNCF Class CC 72000 was a class of C′C′ diesel-electric locomotives designed and built by French manufacturing conglomerate Alsthom. They are regarded as being the most powerful class of diesel locomotives to be built in France. Ninety-two locomotives were produced between 1967 and 1974, numbered CC 72001 to CC 72092. The last regular workings of the type were conducted during August 2019. (en)
- フランス国鉄CC72000形ディーゼル機関車（フランスこくてつセーセー72000がたディーゼルきかんしゃ）は、フランス国鉄(SNCF)が保有・運行する電気式ディーゼル機関車である。 (ja)
- СС 72000 — тепловоз, строившийся фирмой Alstom для компании SNCF в 1968—1974 годах. Заказ был сделан 29 декабря 1965, первым локомотив был введен в эксплуатацию 20 декабря 1967. Первые 20 тепловозов достигали скорости 140 км/ч, у последующих максимальная скорость была увеличена до 160 км/ч. 30 локомотивов были отремонтированы, оснащены новыми, более мощными дизельными двигателями и получили новые номера в диапазоне CC 72100. В строю осталось только 26 локомотивов, 30 было выведено из эксплуатации, в том числе и 12 в 2005 году. В августе 2007 года шесть экземпляров проданы в Марокко, Марокканским железным дорогам. (ru)
- CC 72000型柴油机车是法国阿尔斯通公司为法國國家鐵路公司设计制造的一种大功率电力传动柴油机车。机车装用一台4200马力的柴油机，采用交—直流电传动，持续功率3000马力。首20台机车的最高运行速度为140公里/小时，其余机车均提高至160公里/小时。CC 72000型机车除了用于牵引旅客快车外，也可以担当货物列车的牵引任务。 法国国铁于1965年订购了首两台机车（72001、72002），分别于1967年11月和1968年初交付使用，投入运用后表现良好，在1966—1970年内法国国铁又追加订购了90台机车，阿尔斯通公司累计生产了92台CC 72000型机车。 (zh)
- De serie "CC 72000" van de Franse Spoorwegen (Société nationale des chemins de fer français of SNCF) is een diesel-elektrische locomotief. Op 29 december 1965 werd de bestelling locomotieven geplaatst. Al op 20 december 1967 kwam de eerste locomotief in dienst vanuit het depot van Rennes. In de jaren 1967 tot en met 1974 werden uiteindelijk 92 locomotieven gebouwd. Op dit moment worden de locomotieven aan de kant gezet, onder meer vanwege de vervuilende dieselmotoren. In augustus 2007 zijn zes exemplaren verkocht aan de Marokkaanse Spoorwegen (ONCF), dit betreft de nummers 03, 09, 18, 20, 27 en 85. Per 1 december 2008 waren nog 40 exemplaren in dienst, verdeeld over de depots Rennes (15), Vénissieux (18) en Chalindrey (7). (nl)
|
| rdfs:label
|
- SNCF CC 72000 (de)
- CC 72000 (fr)
- フランス国鉄CC72000形ディーゼル機関車 (ja)
- SNCF CC 72000 (nl)
- SNCF Class CC 72000 (en)
- CC 72000 (ru)
- CC 72000型柴油机车 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:stock
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
