| dbo:MeanOfTransportation/length
|
- 276200.0 (dbd:millimetre)
|
| dbo:abstract
|
- Die Michelangelo war ein 1965 in Dienst gestellter Transatlantik-Passagierdampfer der italienischen Reederei Italia - Società di Navigazione (Italian Line). Der Name bezieht sich auf den berühmten italienischen Renaissancekünstler Michelangelo Buonarrotti (1475–1564). (de)
- Le Michelangelo est un paquebot italien construit à Gênes pour l'Italian Line. Il a pour navire-jumeau le Raffaello. Mis en service en 1965 sur la route de l'Atlantique Nord, il devient un navire de croisière en 1975. Vendu avec son sister-ship en 1976, il servira pendant 15 ans de caserne flottante à Bandar Abbas, en Iran. Il finit par être démoli en 1991 au Pakistan. (fr)
- El Michelangelo fue un transatlántico italiano construido en 1965 para la compañía naviera Italian Line en los astilleros Ansaldo, en Génova. Fue uno de los últimos barcos en ser construido principalmente para dar servicio en las rutas transatlánticas en el Atlántico norte. Tenía un barco gemelo, el Raffaello. (es)
- SS Michelangelo was an Italian ocean liner built in 1965 for Italian Line by Ansaldo Shipyards, Genoa. She was one of the last ships to be built primarily for liner service across the North Atlantic. Her sister ship was the SS Raffaello. (en)
- La turbonave Michelangelo fu, insieme alla gemella Raffaello, l'ultimo transatlantico costruito per la Società Italia. Rimase in servizio per soli dieci anni, dal 1965 al 1975, prima di essere posta in disarmo per via delle ormai insostenibili perdite economiche del servizio passeggeri transatlantico. Venduta al governo iraniano per essere utilizzata come alloggio per gli ufficiali e le truppe che seguivano la costruzione del porto di Bandar Abbas, vi rimase in stato di crescente abbandono fino al 1991, quando, privata delle sovrastrutture, fu rimorchiata in Pakistan e demolita. (it)
- Michelangelo – włoski turbinowy statek pasażerski armatora "Società di Navigazione Italia" zbudowany w roku 1965 przez stocznię "Ansaldo S.A." z Genui i wprowadzony na linię genueńsko-nowojorską (jednostką bliźniaczą był TSS Rafaello). Podczas rejsów próbnych statek osiągnął prędkość 29 węzłów. Koncepcja konstrukcyjna ostatniej pary włoskich liniowców była kontynuacją nowej architektury okrętowej tzw. "szkoły włoskiej" w znacznym stopniu znowelizowanej. Statek dysponował 11 pokładami i nowoczesnym podziałem wodoszczelnym (16 grodzi). Z powodu wielu pożarów na statkach pasażerskich Włosi zadbali o bezpieczeństwo przeciwpożarowe stosując podział pionowy wnętrza statku grodziami ognioodpornymi. W sposób szczególny zadbano o szyby wind, klatki schodowe i hole, przez które w wielu poprzednich przypadkach ogień szerzył się na przyległe pomieszczenia. W celu zmniejszenia kołysania zastosowano system stabilizatorów systemu "Denny-Brown" podzielony na dwie pary. Zainstalowano też centralę telefoniczną na 800 numerów. Na pokładzie znajdowała się rozgłośnia radiowa (nadająca trzy programy), studio telewizyjne i sala kinowa na 500 miejsc. Liczba zamontowanych lamp i świetlówek osiągnęła prawie liczbę 29 tysięcy. W celu lepszego odprowadzania spalin oba kominy zostały nakryte okrągłymi pokrywami o powierzchni około 160 m². Ze względu na rosnącą konkurencję lotniczą żegluga liniowa została wstrzymana, a "Michelangelo" wspólnie z "Rafaello" w 1975 zostały wycofane z linii i zostały sprzedane do Iranu jako bazy-hotele irańskiej marynarki wojennej w porcie Bandar Abbas. W roku 1991 statek został sprzedany na złom i zezłomowany w Pakistanie. (pl)
- O SS Michelangelo foi um navio de passageiros italiano operado pela Italia di Navigazione e construído pela Gio. Ansaldo & C. em Gênova. Sua construção começou em setembro de 1960 e foi lançado ao mar em setembro de 1962, realizando sua primeira viagem em maio de 1965. Ele e seu irmão SS Raffaello foram umas das últimas embarcações da história a serem construídas especificamente para o serviço transatlântico, servindo nessa função até ser aposentado em 1975. Os dois navios foram comprados pouco depois pelo xá Mohammad Reza Pahlavi do Irã, com planos sendo propostos para revitalizá-los. Entretanto, a Revolução Iraniana acabou com essas ideias e o Michelangelo foi pilhado pelas décadas seguintes até ser finalmente desmontado em 1991 no Paquistão. (pt)
- SS Michelangelo — итальянский океанский лайнер, построенный в Генуе в 1965 году для Italian Line компанией Ansaldo Shipyards. Был одним из последних кораблей, изначально предназначенных для трансатлантических пассажирских перевозок. Являлся одним из крупнейших судов в стране, некоторое время был флагманом флота. Аналогичный ему корабль представлял собой . (ru)
|
| dbo:activeYearsEndDate
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:country
| |
| dbo:homeport
| |
| dbo:length
| |
| dbo:maidenVoyage
| |
| dbo:operator
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Scrapped in 1991
- Sold toIran, 1977
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9354 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipAcquired
| |
| dbp:shipBeam
| |
| dbp:shipBuilder
| |
| dbp:shipCapacity
| |
| dbp:shipCompleted
| |
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipCrew
| |
| dbp:shipFate
|
- Scrapped in 1991 (en)
- Sold to Iran, 1977 (en)
|
| dbp:shipHomeport
| |
| dbp:shipIdentification
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipMaidenVoyage
| |
| dbp:shipName
|
- Michelangelo (en)
- Michel-Ange (en)
|
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipNotes
|
- Sister ship to SS Raffaello (en)
|
| dbp:shipOperator
|
- Italia Societa di Navigazione (en)
|
| dbp:shipOutOfService
| |
| dbp:shipPower
| |
| dbp:shipPropulsion
|
- Geared turbines from builders, twin screw (en)
|
| dbp:shipRegistry
| |
| dbp:shipTonnage
| |
| dbp:shipType
| |
| dbp:shipYardNumber
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Michelangelo war ein 1965 in Dienst gestellter Transatlantik-Passagierdampfer der italienischen Reederei Italia - Società di Navigazione (Italian Line). Der Name bezieht sich auf den berühmten italienischen Renaissancekünstler Michelangelo Buonarrotti (1475–1564). (de)
- Le Michelangelo est un paquebot italien construit à Gênes pour l'Italian Line. Il a pour navire-jumeau le Raffaello. Mis en service en 1965 sur la route de l'Atlantique Nord, il devient un navire de croisière en 1975. Vendu avec son sister-ship en 1976, il servira pendant 15 ans de caserne flottante à Bandar Abbas, en Iran. Il finit par être démoli en 1991 au Pakistan. (fr)
- El Michelangelo fue un transatlántico italiano construido en 1965 para la compañía naviera Italian Line en los astilleros Ansaldo, en Génova. Fue uno de los últimos barcos en ser construido principalmente para dar servicio en las rutas transatlánticas en el Atlántico norte. Tenía un barco gemelo, el Raffaello. (es)
- SS Michelangelo was an Italian ocean liner built in 1965 for Italian Line by Ansaldo Shipyards, Genoa. She was one of the last ships to be built primarily for liner service across the North Atlantic. Her sister ship was the SS Raffaello. (en)
- La turbonave Michelangelo fu, insieme alla gemella Raffaello, l'ultimo transatlantico costruito per la Società Italia. Rimase in servizio per soli dieci anni, dal 1965 al 1975, prima di essere posta in disarmo per via delle ormai insostenibili perdite economiche del servizio passeggeri transatlantico. Venduta al governo iraniano per essere utilizzata come alloggio per gli ufficiali e le truppe che seguivano la costruzione del porto di Bandar Abbas, vi rimase in stato di crescente abbandono fino al 1991, quando, privata delle sovrastrutture, fu rimorchiata in Pakistan e demolita. (it)
- O SS Michelangelo foi um navio de passageiros italiano operado pela Italia di Navigazione e construído pela Gio. Ansaldo & C. em Gênova. Sua construção começou em setembro de 1960 e foi lançado ao mar em setembro de 1962, realizando sua primeira viagem em maio de 1965. Ele e seu irmão SS Raffaello foram umas das últimas embarcações da história a serem construídas especificamente para o serviço transatlântico, servindo nessa função até ser aposentado em 1975. Os dois navios foram comprados pouco depois pelo xá Mohammad Reza Pahlavi do Irã, com planos sendo propostos para revitalizá-los. Entretanto, a Revolução Iraniana acabou com essas ideias e o Michelangelo foi pilhado pelas décadas seguintes até ser finalmente desmontado em 1991 no Paquistão. (pt)
- SS Michelangelo — итальянский океанский лайнер, построенный в Генуе в 1965 году для Italian Line компанией Ansaldo Shipyards. Был одним из последних кораблей, изначально предназначенных для трансатлантических пассажирских перевозок. Являлся одним из крупнейших судов в стране, некоторое время был флагманом флота. Аналогичный ему корабль представлял собой . (ru)
- Michelangelo – włoski turbinowy statek pasażerski armatora "Società di Navigazione Italia" zbudowany w roku 1965 przez stocznię "Ansaldo S.A." z Genui i wprowadzony na linię genueńsko-nowojorską (jednostką bliźniaczą był TSS Rafaello). Podczas rejsów próbnych statek osiągnął prędkość 29 węzłów. Koncepcja konstrukcyjna ostatniej pary włoskich liniowców była kontynuacją nowej architektury okrętowej tzw. "szkoły włoskiej" w znacznym stopniu znowelizowanej. Statek dysponował 11 pokładami i nowoczesnym podziałem wodoszczelnym (16 grodzi). Z powodu wielu pożarów na statkach pasażerskich Włosi zadbali o bezpieczeństwo przeciwpożarowe stosując podział pionowy wnętrza statku grodziami ognioodpornymi. W sposób szczególny zadbano o szyby wind, klatki schodowe i hole, przez które w wielu poprzednich p (pl)
|
| rdfs:label
|
- Michelangelo (Schiff, 1965) (de)
- Michelangelo (1965) (es)
- Michelangelo (paquebot) (fr)
- Michelangelo (transatlantico) (it)
- SS Michelangelo (en)
- TSS Michelangelo (pl)
- SS Michelangelo (pt)
- Микеланджело (лайнер) (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Michelangelo (en)
- Michel-Ange (en)
|
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
