| dbo:abstract
|
- Sergej Konstantinovič Tumanskij (rusky Серге́й Константинович Туманский, 21. květen 1901 – 9. září 1973) byl sovětský konstruktér leteckých motorů a šéf konstrukční kanceláře Tumanskij (OKB-300). Narodil se 8. květnajul./ 21. května 1901greg. v Minsku (nyní Bělorusko). Během ruské občanské války pracoval na motorech vojenských letounů v oddile „Grom“, který byl vybaven stroji Ilja Muromec a občas létal jako člen posádky. V roce 1922 absolvoval Petrohradskou vojensko-technickou školu automechaniky, chvíli pracoval u letectva a poté studoval Žukovského akademii. Poté byl mezi lety 1931 až 1938 zaměstnán v Ústředním ústavu pro letecké motory a v roce 1938 byl jmenován hlavním konstruktérem v továrně leteckých motorů č. 29 v Záporoží. Zde pracoval na dvouhvězdicových motorech M-87 a M-88 založených na motoru M-85 - licencované verzi motoru Gnome-Rhône 14K - které byly používány v bombardérech DB-3 a Il-4. V roce 1943 se Tumanskij stal zástupce v OKB Alexandra Mikulina. V roce 1955 byl jmenován šéfkonstruktérem a následující rok generálním konstruktérem leteckých motorů. Tuto funkci zastával až do roku 1973. Zemřel 9. září 1973 při nehodě a byl pohřben v Moskvě na Novoděvičím hřbitově. Tumanskij měl významný vliv na vývoj proudových motorů nadzvukových letadel. Prováděl základní výzkum týkající se výroby proudových motorů s dvoustupňovým kompresorem a nabídl doporučení k odstranění nebezpečného vibračního namáhání lopatek kompresoru a turbín. Podílel se např. na vývoji motoru R-11F-300 pro MiG-21 a R-15 pro MiG-25 dosahující rychlosti 3 M. Po obdržení Státní ceny v roce 1946 byl v roce 1957 vyznamenán Řádem hrdiny socialistické práce a Leninovou cenou, zejména za vývoj motoru R-11. Od 26. června 1964 byl Tumanskij členem Akademie věd Sovětského svazu a také čtyřnásobným držitelem Řádu Leninova a Řádu říjnové revoluce, Řádu červeného praporu a různých dalších ocenění. (cs)
- سيرجي كونستانتينوفيتش تومانسكي (بالروسية: Серге́й Константинович Туманский) ولد 21 مايو 1901 - 9 سبتمبر 1973) كان مصمم محركات طائرات سوفيتيًّا وكبير المصممين في مكتب تصميمات تومانسكي (أو كا به-300). في الفترة من 1931-1938 وفي 1940 عمل في المعهد المركز لتطوير محركات الطائرات، وفي المصنع رقم 29 لمحركات الطائرات في زاباروچيا. كما عمل بديلًا للمصمم الرئيسي في مكتب التصميم التابع لألسكندر ميكولن ابتداءً من 1943. (ar)
- Sergei Konstantinowitsch Tumanski (russisch Сергей Константинович Туманский, wiss. Transliteration Sergej Konstantinovič Tumanskij; * 8. Maijul. / 21. Mai 1901greg. in Minsk; † 9. September 1973 in Moskau) war ein sowjetischer Triebwerkskonstrukteur. (de)
- Serguéi Konstantínovich Tumanski (del ruso: Серге́й Константинович Туманский) (21 de mayo de 1901 – 9 de septiembre de 1973) fue un diseñador de motores aeronáuticos soviéticos y el diseñador en jefe de la Oficina de Diseños Tumanski, . Trabajó en el TsIAM (1931–38 y en 1940), en la planta de motores aeronáuticos N 29, en Leah. También trabajó como diseñador principal substituto en el OKB de Aleksandr Mikulin, comenzando en 1943. (es)
- Sergei Konstantinovich Tumansky (bahasa Rusia: Сергей Константинович Туманский) (21 Mei 1901 – 9 September 1973) adalah seorang desainer dari Soviet mesin pesawat dan kepala perancang di Tumansky Design Bureau, OKB-300 . Dia bekerja di TSIAM (1931-1938 dan 1940), di pabrik pesawat-mesin N 29, di . Dia juga bekerja sebagai desainer utama pengganti di OKB AA dari dimulai pada tahun 1943. (in)
- Sergei Konstantinovich Tumansky (Russian: Серге́й Константинович Туманский; 21 May [O.S. 8 May] 1901 – 9 September 1973) was a designer of Soviet aircraft engines and the chief designer in the Tumansky Design Bureau, OKB-300. He worked in TsIAM (1931–38 and in 1940), and at the aircraft-engine plant N 29, in Zaporozhye. He also worked as a substitute main designer in OKB A.A. Mikulin beginning in 1943. (en)
- Sergueï Konstantinovitch Toumanski (en russe : Сергей Константинович Туманский ; né le 8 mai (calendrier julien) / 21 mai 1901 (selon le calendrier grégorien) et mort le 9 septembre 1973) était un constructeur de moteurs d'avions soviétique. Après ses études, il travailla de 1931 à 1938 ainsi qu'à partir de 1940 au bureau d'études central des moteurs d'avions qui appartenait à l'usine de moteurs d'avions n° 29 à Leah. En 1943, il devint directeur adjoint du bureau d'études OKB Mikouline. En 1955, il fut nommé ingénieur en chef puis ingénieur général l'année suivante. Il conserva ce poste jusqu'en 1973. (fr)
- セルゲイ・コンスタンチーノヴィチ・トゥマーンスキー （ロシア語:Сергей Константинович Туманский スィルギェーイ・カンスタンチーナヴィチュ・トゥマーンスキイ、1901年5月21日ミンスク – 1973年9月9日モスクワ）は、ソビエト連邦の航空機エンジンの技術者で、トゥマーンスキー設計局（第300設計局、OKB-300）の主任設計者だった。彼の開発したエンジンはソ連の航空機の主力に使用され、冷戦期長らく西側にとって大きな脅威となった。 1931年から1938年まで訓練を積んだ後、再びで航空機のエンジンの研究に戻った。1943年ミクーリン設計局に勤めた。1955年、主任技術者に抜擢された。1956年にミクーリンが移動すると、代わりにゼネラルデザイナーとなり設計局の名称もツマンスキー設計局に改称された。これに伴い、RD-9は名称が変更されている。 トゥマーンスキーは超音速機用のジェットエンジンの開発において大きな影響を与えた。MiG-21にはR-11 R-300が搭載され、MiG-25はR-15を搭載することで初めてマッハ3を超えた。 1946年、国家勲章を授与され、1957年にはソビエト国家労働レーニン賞をR-11エンジンの開発の功績に対して贈られた。1964年6月、ロシア科学アカデミーの会員に選出された。 (ja)
- Sergej Konstantinovič Tumanskij, in russo: Сергей Константинович Туманский? e traslitterato anche come Sergej Konstantinovich Tumansky (Minsk, 21 maggio 1901, 8 maggio del calendario giuliano – Mosca, 9 settembre 1973), è stato un ingegnere sovietico. (it)
- Siergiej Konstantinowicz Tumanski (ros. Сергей Константинович Туманский, ur. 21 maja 1901 w Mińsku, zm. 9 września 1973 w Moskwie) – radziecki konstruktor silników lotniczych. (pl)
- Серге́й Константи́нович Тума́нский (1901—1973) — советский учёный, конструктор авиационных двигателей, академик АН СССР (1968). Герой Социалистического Труда. (ru)
- Sergei Konstantinovich Tumansky (em russo: Серге́й Константинович Туманский) (21 de Maio de 1901 – 9 de Setembro de 1973) foi um projetista de motores aeronáuticos soviético e projetista chefe da Tumansky, . Trabalhou na TsIAM (1931–38 e em 1940), na fábrica de motores aeronáuticos nº 29, em Leah. Ele também trabalhou como projetista principal na OKB A.A. Mikulin iniciando em 1943. (pt)
|
| dbo:award
| |
| dbo:birthName
|
- Сергей Константинович Туманский (en)
|
| dbo:birthPlace
| |
| dbo:birthYear
| |
| dbo:deathDate
| |
| dbo:deathPlace
| |
| dbo:deathYear
| |
| dbo:occupation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4290 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:awards
| |
| dbp:birthDate
|
- 0001-05-21 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:birthName
|
- Сергей Константинович Туманский (en)
|
| dbp:birthPlace
| |
| dbp:deathDate
| |
| dbp:deathPlace
| |
| dbp:knownFor
|
- Aircraft and Rocket Engine designs (en)
|
| dbp:name
|
- Sergei Konstantinovich Tumansky (en)
|
| dbp:nationality
| |
| dbp:occupation
|
- Chief Designer, General Designer of OKB-300 (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- سيرجي كونستانتينوفيتش تومانسكي (بالروسية: Серге́й Константинович Туманский) ولد 21 مايو 1901 - 9 سبتمبر 1973) كان مصمم محركات طائرات سوفيتيًّا وكبير المصممين في مكتب تصميمات تومانسكي (أو كا به-300). في الفترة من 1931-1938 وفي 1940 عمل في المعهد المركز لتطوير محركات الطائرات، وفي المصنع رقم 29 لمحركات الطائرات في زاباروچيا. كما عمل بديلًا للمصمم الرئيسي في مكتب التصميم التابع لألسكندر ميكولن ابتداءً من 1943. (ar)
- Sergei Konstantinowitsch Tumanski (russisch Сергей Константинович Туманский, wiss. Transliteration Sergej Konstantinovič Tumanskij; * 8. Maijul. / 21. Mai 1901greg. in Minsk; † 9. September 1973 in Moskau) war ein sowjetischer Triebwerkskonstrukteur. (de)
- Serguéi Konstantínovich Tumanski (del ruso: Серге́й Константинович Туманский) (21 de mayo de 1901 – 9 de septiembre de 1973) fue un diseñador de motores aeronáuticos soviéticos y el diseñador en jefe de la Oficina de Diseños Tumanski, . Trabajó en el TsIAM (1931–38 y en 1940), en la planta de motores aeronáuticos N 29, en Leah. También trabajó como diseñador principal substituto en el OKB de Aleksandr Mikulin, comenzando en 1943. (es)
- Sergei Konstantinovich Tumansky (bahasa Rusia: Сергей Константинович Туманский) (21 Mei 1901 – 9 September 1973) adalah seorang desainer dari Soviet mesin pesawat dan kepala perancang di Tumansky Design Bureau, OKB-300 . Dia bekerja di TSIAM (1931-1938 dan 1940), di pabrik pesawat-mesin N 29, di . Dia juga bekerja sebagai desainer utama pengganti di OKB AA dari dimulai pada tahun 1943. (in)
- Sergei Konstantinovich Tumansky (Russian: Серге́й Константинович Туманский; 21 May [O.S. 8 May] 1901 – 9 September 1973) was a designer of Soviet aircraft engines and the chief designer in the Tumansky Design Bureau, OKB-300. He worked in TsIAM (1931–38 and in 1940), and at the aircraft-engine plant N 29, in Zaporozhye. He also worked as a substitute main designer in OKB A.A. Mikulin beginning in 1943. (en)
- セルゲイ・コンスタンチーノヴィチ・トゥマーンスキー （ロシア語:Сергей Константинович Туманский スィルギェーイ・カンスタンチーナヴィチュ・トゥマーンスキイ、1901年5月21日ミンスク – 1973年9月9日モスクワ）は、ソビエト連邦の航空機エンジンの技術者で、トゥマーンスキー設計局（第300設計局、OKB-300）の主任設計者だった。彼の開発したエンジンはソ連の航空機の主力に使用され、冷戦期長らく西側にとって大きな脅威となった。 1931年から1938年まで訓練を積んだ後、再びで航空機のエンジンの研究に戻った。1943年ミクーリン設計局に勤めた。1955年、主任技術者に抜擢された。1956年にミクーリンが移動すると、代わりにゼネラルデザイナーとなり設計局の名称もツマンスキー設計局に改称された。これに伴い、RD-9は名称が変更されている。 トゥマーンスキーは超音速機用のジェットエンジンの開発において大きな影響を与えた。MiG-21にはR-11 R-300が搭載され、MiG-25はR-15を搭載することで初めてマッハ3を超えた。 1946年、国家勲章を授与され、1957年にはソビエト国家労働レーニン賞をR-11エンジンの開発の功績に対して贈られた。1964年6月、ロシア科学アカデミーの会員に選出された。 (ja)
- Sergej Konstantinovič Tumanskij, in russo: Сергей Константинович Туманский? e traslitterato anche come Sergej Konstantinovich Tumansky (Minsk, 21 maggio 1901, 8 maggio del calendario giuliano – Mosca, 9 settembre 1973), è stato un ingegnere sovietico. (it)
- Siergiej Konstantinowicz Tumanski (ros. Сергей Константинович Туманский, ur. 21 maja 1901 w Mińsku, zm. 9 września 1973 w Moskwie) – radziecki konstruktor silników lotniczych. (pl)
- Серге́й Константи́нович Тума́нский (1901—1973) — советский учёный, конструктор авиационных двигателей, академик АН СССР (1968). Герой Социалистического Труда. (ru)
- Sergei Konstantinovich Tumansky (em russo: Серге́й Константинович Туманский) (21 de Maio de 1901 – 9 de Setembro de 1973) foi um projetista de motores aeronáuticos soviético e projetista chefe da Tumansky, . Trabalhou na TsIAM (1931–38 e em 1940), na fábrica de motores aeronáuticos nº 29, em Leah. Ele também trabalhou como projetista principal na OKB A.A. Mikulin iniciando em 1943. (pt)
- Sergej Konstantinovič Tumanskij (rusky Серге́й Константинович Туманский, 21. květen 1901 – 9. září 1973) byl sovětský konstruktér leteckých motorů a šéf konstrukční kanceláře Tumanskij (OKB-300). Narodil se 8. květnajul./ 21. května 1901greg. v Minsku (nyní Bělorusko). Během ruské občanské války pracoval na motorech vojenských letounů v oddile „Grom“, který byl vybaven stroji Ilja Muromec a občas létal jako člen posádky. V roce 1922 absolvoval Petrohradskou vojensko-technickou školu automechaniky, chvíli pracoval u letectva a poté studoval Žukovského akademii. Poté byl mezi lety 1931 až 1938 zaměstnán v Ústředním ústavu pro letecké motory a v roce 1938 byl jmenován hlavním konstruktérem v továrně leteckých motorů č. 29 v Záporoží. Zde pracoval na dvouhvězdicových motorech M-87 a M-88 založ (cs)
- Sergueï Konstantinovitch Toumanski (en russe : Сергей Константинович Туманский ; né le 8 mai (calendrier julien) / 21 mai 1901 (selon le calendrier grégorien) et mort le 9 septembre 1973) était un constructeur de moteurs d'avions soviétique. (fr)
|
| rdfs:label
|
- سيرجي تومانسكي (ar)
- Sergej Tumanskij (cs)
- Sergei Konstantinowitsch Tumanski (de)
- Serguéi Tumanski (es)
- Sergei Tumansky (in)
- Sergueï Toumanski (fr)
- Sergej Konstantinovič Tumanskij (it)
- セルゲイ・トゥマーンスキー (ja)
- Siergiej Tumanski (pl)
- Sergey Tumansky (en)
- Sergei Tumansky (pt)
- Туманский, Сергей Константинович (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Sergei Konstantinovich Tumansky (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
