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- Le 19 octobre 1986, un avion de ligne Tupolev Tu-134 appartenant à la République populaire mozambicaine transportant le président Samora Machel et 43 autres personnes de Mbala (Zambie) vers la capitale mozambicaine Maputo s'est écrasé à Mbuzini (Afrique du Sud). Neuf passagers et un membre d'équipage ont survécu à l'accident, mais le président Machel et 33 autres personnes sont décédées, dont des ministres et des fonctionnaires du gouvernement mozambicain. Une commission d'enquête a reproché au capitaine de ne pas avoir réagi au système d'avertissement de proximité au sol. D'autres ont affirmé que l'équipage avait réglé les récepteurs VOR à la mauvaise fréquence et qu'il recevait donc des signaux d'un autre aéroport, ou même qu'une fausse balise avait été installée pour attirer l'avion hors de la trajectoire. Alors que l'on soupçonnait largement que le régime d'apartheid de l'Afrique du Sud était impliqué dans le crash, aucune preuve concluante n'est apparue. (fr)
- Le 19 octobre 1986, un avion de ligne Tupolev Tu-134 appartenant à la République populaire mozambicaine transportant le président Samora Machel et 43 autres personnes de Mbala (Zambie) vers la capitale mozambicaine Maputo s'est écrasé à Mbuzini (Afrique du Sud). Neuf passagers et un membre d'équipage ont survécu à l'accident, mais le président Machel et 33 autres personnes sont décédées, dont des ministres et des fonctionnaires du gouvernement mozambicain. Une commission d'enquête a reproché au capitaine de ne pas avoir réagi au système d'avertissement de proximité au sol. D'autres ont affirmé que l'équipage avait réglé les récepteurs VOR à la mauvaise fréquence et qu'il recevait donc des signaux d'un autre aéroport, ou même qu'une fausse balise avait été installée pour attirer l'avion hors de la trajectoire. Alors que l'on soupçonnait largement que le régime d'apartheid de l'Afrique du Sud était impliqué dans le crash, aucune preuve concluante n'est apparue. (fr)
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- manque de gestion des ressources de l'équipage et d'une possible erreur de pilotage, intervention probable des troupes sud-africaines (fr)
- manque de gestion des ressources de l'équipage et d'une possible erreur de pilotage, intervention probable des troupes sud-africaines (fr)
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- Nelson Madela a épousé en troisièmes noces la veuve du défunt président mozambicain (fr)
- Nelson Madela a épousé en troisièmes noces la veuve du défunt président mozambicain (fr)
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- A Case of Assassination? President Samora Machel and the Plane Crash at Mbuzini (fr)
- Kyk weer na Machel se dood, vra Mandela Eerste bevinding word betwyfe (fr)
- Parts of Machel's plane wreck given to SA farmers as gifts (fr)
- Carlos Cardoso: Telling the Truth in Mozambique (fr)
- Die mites oor Machel (fr)
- Don't be led astray by the 'decoy beacon' (fr)
- How we assassinated a president (fr)
- Machel autopsy shows he died instantly (fr)
- Machel's Body Moved to Lie in State (fr)
- Machel-omstredenheid (fr)
- Machel-ramp: Vlieëniers glo gemuilband (fr)
- Mozambique mourns loss of popular leader (fr)
- Mozambique seeks new probe into Machel crash (fr)
- Mozambique: Inquiry into Machel's death reopens (fr)
- Mystery still surrounds Machel death (fr)
- Probe Samora Machel's death – Pik Botha (fr)
- Remembering Samora Machel (fr)
- SA to reopen Machel crash probe (fr)
- Samora Machel remembered (fr)
- The Samora Machel plane crash: Re-examined (fr)
- Report of the Board of Inquiry into the accident to Tupolev 134A-3 aircraft C9-CAA on 19th October 1986, Part II – Comments by the Soviet Delegation (fr)
- Mandela's Speech at the Commemoration of the Death of President Samora Machel (fr)
- Soviet disinformation strategy as applied to Samora Machel death crash (fr)
- Skerpioene ondersoek oud-BSB-man se bewerings oor Machel (fr)
- Do Leaders Matter? National Leadership and Growth Since World War II (fr)
- Volume 2, Chapter 6: Special Investigation into the death of President Samora Machel (fr)
- Machel hailed as a warrior slain fighting apartheid (fr)
- Report of the Board of Inquiry into the accident to Tupolev 134A-3 aircraft C9-CAA on 19th October 1986, Part II – Board's Reply (fr)
- South Africans, Mozambicans urged to follow Machel's footsteps (fr)
- Report of the Board of Inquiry into the accident to Tupolev 134A-3 aircraft C9-CAA on 19th October 1986, Part I (fr)
- Report of the Board of Inquiry into the accident to Tupolev 134A-3 aircraft C9-CAA on 19th October 1986, Part II – Comments by the Mozambique Delegation (fr)
- Final Postponement, Reminiscenses of a Crowded Life (fr)
- Annex 13 – Aircraft Accident and Incident Investigation (fr)
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- dbpedia-fr:University_of_Cape_Town
- Oxford University Press (fr)
- Double Storey (fr)
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- Institut für Afrikanische und Internationale Studien (fr)
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- Le 19 octobre 1986, un avion de ligne Tupolev Tu-134 appartenant à la République populaire mozambicaine transportant le président Samora Machel et 43 autres personnes de Mbala (Zambie) vers la capitale mozambicaine Maputo s'est écrasé à Mbuzini (Afrique du Sud). Neuf passagers et un membre d'équipage ont survécu à l'accident, mais le président Machel et 33 autres personnes sont décédées, dont des ministres et des fonctionnaires du gouvernement mozambicain. (fr)
- Le 19 octobre 1986, un avion de ligne Tupolev Tu-134 appartenant à la République populaire mozambicaine transportant le président Samora Machel et 43 autres personnes de Mbala (Zambie) vers la capitale mozambicaine Maputo s'est écrasé à Mbuzini (Afrique du Sud). Neuf passagers et un membre d'équipage ont survécu à l'accident, mais le président Machel et 33 autres personnes sont décédées, dont des ministres et des fonctionnaires du gouvernement mozambicain. (fr)
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- Incidente del Tupolev Tu-134 di LAM Mozambique Airlines del 1986 (it)
- 1986 Mozambican Tupolev Tu-134 crash (en)
- Accident du Tupolev Tu-134 mozambicain en 1986 (fr)
- Mosambiekse presidensiële vliegtuig (1986) (af)
- Vliegtuigcrash in het Lebombogebergte (nl)
- تحطم طائرة توبوليف 5 تي يو 134 الموزمبيقية عام 1986 (ar)
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