Le McDonnell Douglas DC-10 est un avion tri-réacteur long-courrier du constructeur aéronautique américain McDonnell Douglas. Le DC-10 est le successeur du long-courrier Douglas DC-8. Son 1er vol eut lieu de le 29 août 1970 avant sa mise en service par American Airlines le 5 août 1971. Sa production cessera en 1989 après 386 exemplaires ainsi que 60 KC-10, un modèle ravitailleur construit pour l'US Air Force. Il est remplacé en 1990 par le McDonnell Douglas MD-11.

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  • Le McDonnell Douglas DC-10 est un avion tri-réacteur long-courrier du constructeur aéronautique américain McDonnell Douglas. Le DC-10 est le successeur du long-courrier Douglas DC-8. Son 1er vol eut lieu de le 29 août 1970 avant sa mise en service par American Airlines le 5 août 1971. Sa production cessera en 1989 après 386 exemplaires ainsi que 60 KC-10, un modèle ravitailleur construit pour l'US Air Force. Il est remplacé en 1990 par le McDonnell Douglas MD-11. (fr)
  • Le McDonnell Douglas DC-10 est un avion tri-réacteur long-courrier du constructeur aéronautique américain McDonnell Douglas. Le DC-10 est le successeur du long-courrier Douglas DC-8. Son 1er vol eut lieu de le 29 août 1970 avant sa mise en service par American Airlines le 5 août 1971. Sa production cessera en 1989 après 386 exemplaires ainsi que 60 KC-10, un modèle ravitailleur construit pour l'US Air Force. Il est remplacé en 1990 par le McDonnell Douglas MD-11. (fr)
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  • Le McDonnell Douglas DC-10 est un avion tri-réacteur long-courrier du constructeur aéronautique américain McDonnell Douglas. Le DC-10 est le successeur du long-courrier Douglas DC-8. Son 1er vol eut lieu de le 29 août 1970 avant sa mise en service par American Airlines le 5 août 1971. Sa production cessera en 1989 après 386 exemplaires ainsi que 60 KC-10, un modèle ravitailleur construit pour l'US Air Force. Il est remplacé en 1990 par le McDonnell Douglas MD-11. (fr)
  • Le McDonnell Douglas DC-10 est un avion tri-réacteur long-courrier du constructeur aéronautique américain McDonnell Douglas. Le DC-10 est le successeur du long-courrier Douglas DC-8. Son 1er vol eut lieu de le 29 août 1970 avant sa mise en service par American Airlines le 5 août 1971. Sa production cessera en 1989 après 386 exemplaires ainsi que 60 KC-10, un modèle ravitailleur construit pour l'US Air Force. Il est remplacé en 1990 par le McDonnell Douglas MD-11. (fr)
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