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FCA US

FCA US LLC ye un históricu grupu automovilísticu de los Estaos Xuníos, filial de Fiat Chrysler Automobiles[1][2] La so sede atópase en Auburn Hills, Michigan, Estaos Xuníos. Fabrica automóviles dende 1925.

FCA US
productor d'automóviles, negociu, empresa de capital abiertu y marca rexistrada
Llocalización
Sede Auburn Hills (es) Traducir
Direición Estaos Xuníos
Forma xurídica sociedá de responsabilidá llindada
Historia
Fundación6 xunu 1925
Fundador Walter Chrysler
Orixe del nome Walter Chrysler
Organigrama
Dueñu Stellantis (16 xineru 2021)
Direutor executivu Michael Manley (21 xunetu 2018)
Sergio Marchionne (2009)
Sector
Industria industria del automóvil
Productos destacaos camión
automóvil
Participación empresarial
Organización matriz Stellantis
Filiales
Propietariu de
Datos económicos
Emplegaos 90 000 (2019)
Beneficiu netu 2 000 000 000 $
Web oficial
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Historia

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DaimlerChrysler[3]foi la tercer empresa automovilística más grande del mundu, tenía la so sede n'Alemaña, y arrexuntaba delles de les empreses más importantes, ente elles producía les marques Chrysler, Dodge y Jeep. El 17 de mayu del añu 2007 DaimlerChrysler anunció la venta del 80,1% de Chrysler a la firma Cerberus Capital Management, LP por un valor de 5.500 millones d'euros. A fines de 2007 Chrysler camuda de manes, y la empresa alemana camudó'l so nome a Daimler AG pero calteniendo entá'l 19,9% de les aiciones.

El 6 d'agostu de 2007, tres l'anunciu de la venta d'aiciones a Cerberus, Chrysler Corporation LLC, dio a conocer un nuevu logotipu y llanzó la so nueva páxina web. Robert Nardelli asumió como Presidente y CEO so la propiedá de Cerberus.

La pésima xestión de la empresa per parte del grupu d'inversión Cerberus llevó'l grupu a la quiebra. El Gobiernu de los Estaos Xuníos tomo la iniciativa pa salvar los activos válidos del grupu. Estos formaron Chrysler Group LLC, denomada informalmente "La Nueva Chrysler". Por cuenta de los alcuerdos suscritos cola Casa Blanca, Fiat Group tomó primeramente un 20% de les aiciones, a les que se sumó darréu un 15% adicional dempués de tresferir parte de les sos teunoloxíes verdes, motores, tresmisiones y plataformes. Adicionalmente al devolver nel periodu entendíu ente 2011 y 2017 los creitos solicitaos al gobiernu pa la so reestructuración, Fiat Group tomó un 16% adicional a un preciu primeramente conveníu. Anguaño Fiat S.p.A. tien el 61,8% de Chrysler Group LLC.[4][5][6][7][8][9][10]

Sergio Marchionne anuncia la fusión del grupu en Fiat S.p.A. en 2014.[11][12][13] En xineru de 2014, la empresa fundióse llegalmente con Fiat S.p.A., pasando a denominase Fiat Chrysler Automobiles.[14][15]

Chrysler acoyer a la Llei de Quiebres

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Chrysler suspendió pagos el 30 d'abril de 2009, en fracasando les negociaciones ente l'ayalga estauxunidense y los acreedores de la empresa de automoción que nun aceptaben un amenorgamientu de les sos cuentes por cobrar pa poder recibir ayuda de l'ayalga. La firma de Michigan acoyer al capítulu 11 de la llei de quiebres, al nun disponer de fondos colos que financiase.

Esti procesu peracabó l'alcuerdu col grupu automovilísticu italianu Fiat S.p.A., colo qu'empezó una nueva alianza ente dambos grupos. Espérase que la compañía reestructúrese dafechu y que retorne al terrén de les ganancies. Pero un factor en contra para la compañía ye la fuerte recesión económica mundial, lo que va suponer un amenorgamientu forzáu na producción de vehículos. Ye posible que la compañía algame nuevos alcuerdos con otres compañíes del ramu, pero lo cierto ye que-y va ser bien difícil recuperar la posición perdida. L'actual Presidente y CEO de la empresa ye'l presidente del grupu Fiat, Sergio Marchionne. El Grupu Fiat adquier col alcuerdu'l 20% de Chrysler Group LLC, ampliable hasta'l 35% tantu cumplir delles condiciones contemplaes nel alcuerdu. Pero Fiat nun va poder faese de la mayoría de Chrysler hasta que nun se saldaron dafechu les débedes derivaes de los financiamientos públicos.

Contemporáneamente, el Fondu de Prestaciones Médiques para Xubilaos de la UAW, asociación benéfica voluntaria d'ex dependientes (VEBA), recibió una participación accionaria en Chrysler Group del 55 per cientu, al netu de los efeutos alcordaos. Al Departamentu de l'Ayalga de los E.U.A. y al Gobiernu de Canadá asignóse-yos una participación accionaria del 8 per cientu y del 2 per cientu, respeutivamente, del netu de los efeutos computaos. Esos porcentaxes reflexen les cuotes de participación que van ser detentadas per caúnu de los socios hasta tanto Fiat exerza'l derechu d'aumentar la mesma participación una vegada cumplíes les condiciones fites nel alcuerdu.

La nueva Chrysler va ser xestionada por un Conseyu d'Alministración compuestu por trés direutores nomaos por Fiat, ente ellos Sergio Marchionne (anguaño'l Direutor Xeneral de Fiat S.p.A.) en calidá de Chief Executive Officer (CEO), cuatro miembros nomaos pol Departamentu de l'Ayalga norteamericana, unu pol Gobiernu de Canadá y unu pol Fondu de Prestaciones Médiques para Xubilaos de la UAW. Espérase que'l Conseyu nome a Robert Kidder como'l so Presidente. El procesu pa la seleición de los otros direutores ta anguaño en cursu y va ser comunicáu lo más rápido posible.

Crisis económica del añu 2008

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Artículu principal: Crisis de la industria automotriz de 2008-2009

En marzu de 2009, Chrysler LLC atopábase en cantu de la quiebra pola crisis económica mundial y la cayida de ventes n'Estaos Xuníos.

El grupu italianu Fiat mercó un 20% de les aiciones de Chrysler, lo que supunxo la posibilidá pa Chrysler de fabricar vehículos eficientes y con consumos conteníos. Fiat, de la mesma, llogró la posibilidá de fabricar modelos de Fiat Group Automobiles n'EEXX, como por casu, Alfa Romeo, pa la so torna a EEXX, cuntando de la mesma cola rede de distribución Chrysler pa comercializalos, según otros modelos del grupu.[16] Apocayá peneróse la información que como frutu d'esti alcuerdu Chrysler llograría cuatro nuevos modelos pa les sos propies marques y otros trés baxu marcar Alfa Romeo y Fiat. Ente los que se falen ye del Fiat 500 que se produciría na planta de Chrysler en Toluca, aprovechando'l buecu que va suponer el final de la producción del Chrysler PT Cruiser mientres el segundu semestre d'anguaño. Falar d'un hatchbak deriváu del Fiat Panda (so les marques Dodge o Chrysler). Igualmente va aprovechase la plataforma del Alfa Romeo Mito y del Fiat Grande Punto pa un nuevu Crossover compactu de Chrysler, al igual que se fala d'aprovechar la plataforma C-Evo que va utilizar el próximu reemplazu del Alfa Romeo 147 pa reemplazar a los sos modelos Dodge Caliber, Jeep Compass, Dodge Avenger y Chrysler Sebring. Igualmente falábase de producir dalguna Alfa Romeo en dalguna de les plantes de los Estaos Xuníos, estos alcuerdos tomaron una forma definitiva antes del 31 de marzu de 2009.[17][18]

Marques del Grupu

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FCA US LLC[19] ta formáu poles marques:

Ver tamién

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Referencies

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  1. ↑ Bloomberg (ed.): «Chrysler Says 38,500 Jobs Would Be Lost If Liquidated» (inglés). Consultáu'l 19 de payares de 2010.
  2. ↑ United Press International (ed.): «Chrysler sold to Fiat» (inglés). Consultáu'l 19 de payares de 2010.
  3. ↑ L'Universal (El Percorríu de Chrysler)
  4. ↑ «Fiat anuncia que la so participación en Chrysler va alzar hasta'l 61,8%». Cinco Días (3 de xunetu de 2012). Consultáu'l 17 de xunetu de 2012.
  5. ↑ «Fiat alza hasta'l 61,8% la so participación en Chrysler». Europa Press (3 de xunetu de 2012). Consultáu'l 17 de xunetu de 2012.
  6. ↑ «so-fusion-con-chrysler/ Fiat avanza na so fusión con Chrysler» (3 de xunetu de 2012). Consultáu'l 17 de xunetu de 2012.
  7. ↑ Reed, Jhon (3 de xunetu de 2012). «Fiat to boost Chrysler stake to 61.8%» (inglés). Financial Times. Consultáu'l 17 de xunetu de 2012.
  8. ↑ Za, Valentina (3 de xunetu de 2012). «Fiat moves to boost stake in Chrysler to 61.8 percent» (inglés). Reuters. Archiváu dende l'orixinal, el 2012-11-10. Consultáu'l 17 de xunetu de 2012.
  9. ↑ Castonguay, Guilles (3 de xunetu de 2012). «Fiat to Raise Stake in Chrysler» (inglés). The Wall Street Journal. Consultáu'l 17 de xunetu de 2012.
  10. ↑ Ebhardt, Tommaso (3 de xunetu de 2012). «Fiat To Raise Chrysler Stake To 61.8% In Full Merger Push» (inglés). Bloomberg. Consultáu'l 3 de xunetu de 2012.
  11. ↑ «Fiat cree que la fusión con Chrysler puede llegar primero que termine 2014». Cinco Días (3 de febreru de 2013). Consultáu'l 3 de febreru de 2013.
  12. ↑ «Fiat va fundir con Chrysler en 2014». Europa Press (3 de febreru de 2013). Consultáu'l 3 de febreru de 2013.
  13. ↑ «Fiat y Chrysler tán más cerca que nunca de la fusión». Euronews (3 de febreru de 2013). Consultáu'l 3 de febreru de 2013.
  14. ↑ Mileniu (Fiat Chrysler impulsó la industria automotriz en Méxicu.)
  15. ↑ Tresporte Informativu (Chrysler de Méxicu dio a conocer cambeos organizacionales)
  16. ↑ Excelencies del Motor (Motores Daimler-Chrysler y Fiat van mover a Mitsubishi)
  17. ↑ Alianza Flotillera (Anuncia Chrysler de Méxicu nueva estructura)
  18. ↑ grupu-fiat-y-chrysler-roblen-una alianza-estratgica-global-1711 Conduciendo (El Grupu Fiat y Chrysler roblen una alianza estratéxica global)
  19. ↑ http://www.cnnexpansion.com/negocios/2015/07/01/ventes-d'autos nuevos-crecen-219-en-primer-semestre CNN Espansión (Les 10 marques d'autos más vendíes nel primer semestre)]
  20. ↑ Alianza Automotirz (Mitsubishi Motors Corporation apurre reconocencia de ventes a Chrysler de Méxicu)
  21. ↑ grupu-chrysler/ Car News (Premien Planta de Tresmisiones en Kokomo del Grupu Chrysler)
  22. ↑ El Financieru (Inauguren centru de distribución Mopar con inversión de 189 mdd)

Enllaces esternos

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42°39′16″N 83°13′47″W / 42.654497°N 83.229783°O / 42.654497; -83.229783




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