Ситроен C2
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
Ситроен C2 (на френски: Citroën C2) е малък автомобил на Ситроен, произвеждан от 2003 г. до месец ноември 2009 г. Позициониран в сегмент „B“, този автомобил са радва на широка популярност в България, както във вариант хечбек, така и в товарния вариант наречен Citroen C2 Enterprise. Дизайнер на Ситроен С2 (както и на С3) е Донато Коко, който понастоящем е главен дизайнер на Ферари. Товарният вариант е предпочитан от много фирми в България, сред които Евромаркет.
| Ситроен C2 | |
 | |
| Марка |  „Ситроен“ |
|---|---|
| Произвеждан | 2003 – 2009 |
| Сглобяван в | Олне су Боа |
| Предходен модел | „Ситроен Саксо“ |
| Наследник | – |
| Подобни | „Пежо 206“ |
| Клас | Малък (B) |
| Задвижване | |
| Двигател | 1,1 – 1,6 l бензин 1,4 – 1,6 l дизел |
| Мощност | 44 – 90 kW 60 – 122 к.с. |
| Въртящ момент | 94 – 240 N.m |
| Положение на двигател | Преден |
| Задвижване | Предно |
| Скоростна кутия | 5 степени ръчна |
| Разход на гориво | 5,8 – 6,9 l/100 km бензин 4,4 – 4,4 l/100 km дизел |
| Други характеристики | |
| Купе | Хечбек 3 врати |
| Междуосие | 2315 mm |
| Дължина | 3666 mm |
| Ширина | 1659 mm |
| Височина | 1400 – 1461 mm |
| Тегло | 932 – 1400 kg |
| Ситроен C2 в Общомедия | |
История на модела
редактиранеПървоначално C2 се произвежда от септември 2003 до 2006 година, когато претърпява промени предимно в интериора. През 2008 моделът е подложен на фейслифт, който овежава предната част на автомобила.
Заедно със Ситроен C3, задачата на C2 е била да замени популярния Ситроен Саксо. За разлика от Ситроен C3, с която се целят повече младите семейства, Ситроен C2 залага повече на младите шофьори, които искат да имат спротно-изглеждаща малка кола, която в същото време е и практична.
C2 се отличава както със силуета си, така и с постигнатите резултати – ясен показател за очарование и динамика. Citroen набляга на расовия характер на C2 – продаден в Европа в повече от 480 000 екземпляра от пускането си през 2003 г. до днес– благодарение на утвърдения си стил. Външните динамични и елегантни линии, допринесли за успеха му, са претърпели допълнително развитие в предната част. Бронята е по-внушителна, а новата декоративна решетка и шевроните са по-широки и с по-големи размери.
В България, Ситроен C2 е един от най-популярните малки автомобили, като изпреварва дори своя събрат Ситроен C1 по популярност. До голяма степен държи популярността си на атрактивния външен вид и на практичността си. Изборът на двигатели и трансмисии също е по-голям, от колкото при С1.
Сигурност
редактиранеЗа разлика от Ситроен Саксо, който има едва 2 от 5 звезди на Euro NCAP, C2 постига 4 от 5 звезди, което е много добър резултат.
Товарна версия
редактиранеCitroen C2 Entreprise е товарната версия на Ситроен C2. Той се движи без проблем и в градски условия, като в същото време предлага значително пространство във вътрешността. Полезният му обем е 539 литра под кората на багажника и 840 литра под тавана. Автомобилът разполага с равен под на товарното одтеление и сериен ограничител на товара, а като опция с ограничител на товара под формата на решетка.
Двигатели и оборудване
редактиранеCitroen C2 разполага с богата гама от двигатели: четири бензинови двигателя 1.1i, 1.4i, 1.6i 16V със 110 к.с., 1.6i 16V със 125 к.с. и дизелов двигател HDi 70. Благодарение на ниския разход на гориво от 4,4 л./100 км и на овладяното ниво въглеводородни емисии – 119 грама, C2 HDI 110 FAP разполага със сертификата Airdream – символ на най-екологичните модели на марката. Моделът се предлага с различно оборудване, обикновено запазено за по-горните класове автомобили, като променливо електро асистирано управление, автоматично запалване на фаровете, регулатор на скоростта, като по този начин изтъква стремежа за осигуряване на пълно спокойствие при пътуване.