Boeing B-17 Flying Fortress

(S'ha redirigit des de: Boeing B-17)

El Boeing B-17 va ser un bombarder estratègic utilitzat per les forces armades dels Estats Units d'Amèrica i d'altres països aliats durant la Segona Guerra Mundial. El B-17 va ser àmpliament utilitzat per l'USAAF en les missions de bombardeig diürn contra Alemanya.

Infotaula d'aeronauBoeing B-17 Flying Fortress
Boeing B-17E
TipusBombarder pesant / estratègic
FabricantBoeing
EstatEstats Units d'Amèrica Modifica el valor a Wikidata
Primer vol28 de juliol de 1935
Dimensions5,8 (alçària) × 22,8 (longitud) m
Sostre de vol10.850 metres Modifica el valor a Wikidata
En serveiabril de 1938 - 1968 de la Força Aèria Brasilera
Úsatac aeri Modifica el valor a Wikidata
Operador/s
Producció1936–1945
Construïts12.731[1]
Cost unitari238.329 dòlars americans[2]

Desenvolupament

modifica

Orígens

modifica
Model 299 NX13372
Torreta frontal instal·lada al prototip
Model 299 estavellat
Boeing Y1B-17 en vol

El 8 d'agost de 1934, l'Exèrcit dels Estats Units d'Amèrica (USAAC) va fer pública una proposta d'un bombarder multi-motor per substituir el Martin B-10. L'Air Corps buscava un bombarder capaç de reforçar les bases llunyanes de Hawaii, Panamà i Alaska.[3] Es requeria que el disseny fos capaç de transportar una "càrrega útil de bombes" a una altura de 10.000 peus (3.048 m) amb una autonomia de 10 hores de vol. A més calia una velocitat punta almenys 200 milles/h (322 km/h).[4] També volien, però no exigien, un abast de 2.000 milles (uns 3.200 km) i una velocitat punta de 250 milles/h (402 km/h).

Es presentaren tres models: el prototip del B-17 de Boeing, el Douglas DB-1 i el Martin Model 146. L'avaluació comparativa es va realitzar a l'aeròdrom de Wright Field a Dayton, Ohio.

El prototip del B-17, anomenat Model 299, va ser dissenyat per un equip d'enginyers lideratper E. Gifford Emery i Edward Curtis Wells i es va finançar amb recursos propis de Boeing.[5] Combinava elements del bombarder experimental XB-15 i l'avió de transport Boeing 247. L'armament del B-17's consistia en 4.800 lliures de bombes (2.180 kg) en dues fileres disposades darrere la cabina de vol. Inicialment l'armament defensiu estava format per 5 metralladores de calibre 7,62 mm (0,30 polzades). La planta motriu estava formada per 4 motors radials Pratt & Whitney R-1690 "Hornet" cadascun produint 750 CV a 7000 peus.[6]

Especificacions (B-17G)

modifica
 
Vistes d'una projecció del B-17G


Dades de The Encyclopedia of World Aircraft[7]

Característiques generals

  • Tripulació: 10:Pilot, copilot, navegador, bombarder/artiller de proa, enginyer de vol/artiller de la torreta superior, operador de ràdio, 2 artillers laterals, artiller de la torreta ventral i artiller de cua.
  • Longitud: 22,66 m
  • Envergadura: 31,62 m
  • Alçada: 5,82 m
  • Superfície de l'ala 131,92 m²
  • Perfil: NACA 0018 / NACA 0010
  • Relació d'aspecte: 7,57
  • Pes buit: 16.391 kg
  • Pes carregat: 24.500 kg
  • Pes màxim d'enlairament: 29.700 kg
  • Motors:motor radial amb turbo Wright R-1820-97 "Cyclone", 1.200 CV cada un

Rendiment

  • Velocitat màxima: 249 nusos(462 km/h)
  • Velocitat de creuer: 158 nusos (293 km/h)
  • Abast: 1.738 milles nàutiques, 3,219 km amb 2.700 kg de bombes
  • Sostre de servei: 10.850 m
  • Ràtio d'ascens: 4,6 m/s
  • Càrrega alar: 185,7 kg/m²
  • Potència/pes: 150 W/kg

Armament

  • Metralladores: 13 metralladores de calibre 12,7 mm M2 Browning en 8 torretes: frontal, ventral, dorsal, dorsal posterior, de cua i 2 laterals
  • Bombes:
    • Missions de curt abast (<640 km): 3.600 kg
    • Missions de llarg abast (≈1.290 km): 2.000 kg
    • Càrrega màxima: 7.800 kg

Referències

modifica

Notes:

  1. Yenne 2006, p. 8.
  2. Bowers 1976, p. 12.
  3. Tate 1998, p. 164
  4. Swanborough and Bowers 1963, p. 74
  5. Hess and Winchester Wings of Fame 1997, p. 41
  6. Bowers 1989, pp. 291–292
  7. Donald 1997, p. 155.

Bibliografia:

  • Bowers, Peter M. Fortress in the Sky. Granada Hills, California: Sentry Books Inc., 1976. ISBN 0-913194-04-2.
  • Donald, David. "Boeing Model 299 (B-17 Flying Fortress)." The Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, Ontario, Canada: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
  • Tate, Dr. James P. The Army and its Air Corps: Army Policy toward Aviation 1919–1941. Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1998. ISBN 1-4289-1257-6.
  • Yenne, Bill. B-17 at War. St. Paul, Minnesota: Zenith Imprint, 2006. ISBN 0-7603-2522-7.
  NODES
Done 1