104t Esquadró de la RAF

104t Esquadró de la RAF
Tipus	Bombarders
Data de lleva	4 de setembre de 1917
Fundació	4 setembre 1917
Dissolució	24 maig 1963
País	Regne Unit
Branca	RAF
Mida	Esquadró
Guerres i batalles
	Primera Guerra Mundial; Segona Guerra Mundial
Cultura militar
Divisa	Un llampec d'or amb ales blaves.El disseny conjuntament amb el lema implica les formidables intencions i poder de la unitat.
Lema	Strike hard

El 104t Esquadró de la Royal Air Force va ser un esquadró de la RAF que lluità a la Primera Guerra Mundial i a la Segona Guerra Mundial.

Història

Primera Guerra Mundial

Oficials del 104 Squadron RFC a Andover abans que l'esquadró partís cap a França, principis de 1918.

L'esquadró es va formar a Wyton, Anglaterra, el 4 de setembre de 1917 equipat amb el DH 9. Després es va traslladar a Andover, abans de ser enviat a França el maig de 1918 per formar part de la Força Aèria Independent. Més tard, l'esquadra va començar a reequipar-se amb l'Airco DH.10 Amiens, però l' armistici va arribar abans que s'acabés i l'esquadra va tornar a casa, primer a Turnhouse i després a Crail, on es va dissoldre el 30 de juny de 1919.^[3] Vuit asos de l'aviació van servir dins de les seves files, inclòs el futur contraalmirall Arthur Rullion Rattray, Jeffrey Batters Home-Hay, William Bottrill, Richard Gammon i W. Harrop.

Període d'entreguerres

El 7 de gener de 1936, l'esquadra va ser reformada a Abingdon a partir del vol "C" de l'esquadró 40]. L'esquadró estava equipat amb el Hawker Hind. L'agost de 1936 l'esquadró es va traslladar a RAF Hucknall, seguit d'un trasllat a Bassingbourn el maig de 1938 i la conversió al Bristol Blenheim.^[3]

Segona Guerra Mundial

L'esquadró es va dissoldre quan va ser absorbit a la Unitat d'Ensinistrament Operatiu número 13 l'abril de 1940.^[3]

L'esquadró es va reformar de nou l'1 d'abril de 1941 a RAF Driffield, equipat amb el Vickers Wellington i va començar les operacions de bombardeig nocturn al maig com a part del grup número 4 de la RAF fins al febrer de 1942. Un destacament d'esquadra va ser enviat a Malta l'octubre de 1941, traslladant-se a Egipte. el gener de 1942, poc després el contingent local de l'esquadró a Driffield va ser renumerat com a número 158, mentre que la resta de l'esquadró a l'Orient Mitjà va romandre com a número 104. L'esquadró es va traslladar més tard primer als aeròdroms capturats a Tunísia, seguit d'un moviment al continent italià el desembre de 1943.^[3]

El febrer de 1945 l'esquadra va ser reequipada amb el Consolidated Liberator, i després va tornar a Egipte el novembre de 1945 on es va convertir a l'Avro Lancaster. L'esquadra es va dissoldre l'1 d'abril de 1947.^[3]

Postguerra

El març de 1955 l'esquadra es va reformar a Gutersloh equipada amb l'English Electric Canberra. El cap d'esquadró Edward Stephenson, un instructor de vol amb experiència, va ser nomenat comandant a l'abril de 1955.^[4] L'esquadró va passar a formar part de l'ala núm. 551 de la RAF, l'element de comandament de bombers de 2TAF: constava dels esquadrons núms 102, 103, 104 i 149, cadascun equipat amb deu Canberra B2. L'esquadra es va dissoldre de nou l'agost de 1956.^[3]

L'esquadró va ser novament reformat, com a Esquadró núm. 104 (míssils estratègics) el 22 de juliol de 1959, un dels 20 esquadrons associats al Projecte Emily. L'esquadró estava equipat amb tres míssils balístics de rang intermedi PGM-17 Thor i amb seu a RAF Ludford Magna.^[3]

A l'octubre de 1962, durant la crisi dels míssils de Cuba, l'esquadró es va mantenir en plena preparació, amb els míssils dirigits a objectius estratègics a l'URSS. L'esquadró es va dissoldre el 24 de maig de 1963, amb la finalització del Programa Thor a Gran Bretanya.

Referències

↑ «RAF Unit Badges». Flight International, vol. 32, 1,497, 02-09-1937, pàg. 235. ISSN: 0015-3710.
↑ Pine, L G. A Dictionary of mottoes. London: Routledge & K. Paul, 1983, p. 222. ISBN 0-7100-9339-X.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 ^3,4 ^3,5 ^3,6 Barrass, M. B. «Squadron Histories 101-105». Air of Authority - A History of RAF Organisation, 2013. [Consulta: 31 desembre 2014].
↑ Sawden, Dennis. «The English Electric Canberra». Scottish Saltire Aircrew Association, 2013. Arxivat de l'original el 18 de febrer 2015. [Consulta: 31 desembre 2014].

Bibliografia

Chappel, F. R.. Wellington Wings. London: W. Kimber, 1980. ISBN 0-7183-0177-3.
Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9.
Jefford, C. G.. RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. 2nd. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 2001. ISBN 1-84037-141-2.
Moyes, Philip J. R.. Bomber Squadrons of the RAF and their Aircraft. 2nd. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1976. ISBN 0-354-01027-1.

Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: 104t Esquadró de la RAF

«RAF Bomber Command: No.104 Squadron». Royal Air Force, 2014. Arxivat de l'original el 31 de desembre 2014. [Consulta: 31 desembre 2014].
«RAF - 104 Squadron». Royal Air Force, 2014. Arxivat de l'original el 18 August 2017. [Consulta: 31 desembre 2014].

[1] «RAF Unit Badges». Flight International, vol. 32, 1,497, 02-09-1937, pàg. 235. ISSN: 0015-3710.

[2] Pine, L G. A Dictionary of mottoes. London: Routledge & K. Paul, 1983, p. 222. ISBN 0-7100-9339-X.

[rafweb-3] 3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 ^3,4 ^3,5 ^3,6 Barrass, M. B. «Squadron Histories 101-105». Air of Authority - A History of RAF Organisation, 2013. [Consulta: 31 desembre 2014].

[4] Sawden, Dennis. «The English Electric Canberra». Scottish Saltire Aircrew Association, 2013. Arxivat de l'original el 18 de febrer 2015. [Consulta: 31 desembre 2014].

[1]

[2]

[3]

[4]