Monocarril Metropolità de Tama

El Monocarril Metropolità de Tama (多摩都市モノレール, Tama toshi Monorēru), també conegut com a Monocarril de Tama, és una empresa de transport del tercer sector que opera una línia del mateix nom consistent en un sistema de monocarril que circula per diversos municipis del Tòquio Occidental. La seu de la companyia es troba a la ciutat de Tachikawa, Tòquio.

Infotaula d'organitzacióMonocarril Metropolità de Tama
lang=ca
Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusthird sector railways (en) Tradueix
companyia ferroviària japonesa Modifica el valor a Wikidata
Indústriatransport ferroviari Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicakabushiki gaisha Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació8 abril 1986
Activitat
Element explotat :
Governança corporativa
Seu

Lloc webtama-monorail.co.jp Modifica el valor a Wikidata

X: tamamono_info Instagram: tama_monorail Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Map

La línia consisteix en un sistema de monocarril de doble via de 16 quilòmetres entre les ciutats de Higashi-Yamato i Tama passant per les de Tachikawa, Hino i Hachiōji en 36 minuts.

Història

modifica

L'empresa es creà el 8 d'abril de 1986 amb una participació majoritària del Govern Metropolità de Tòquio, el qual pretenia crear una xarxa de transport públic al Tòquio Occidental o regió de Tama, un projecte impulsat ja des de l'any 1979.[1] El juny de 1990 s'aprova la construcció de la primera secció de la línia, entre les estacions de Kami-Kitadai i Tachikawa-Kita, que va ser inaugurada l'any 1998.[2][3] Un any després, el setembre de 1990, s'aprova la construcció del tram de línia entre les estacions de Tachikawa-Kita i Tama-Center, que fou inaugurat el 10 de gener de 2000.[2][4]

Estació
Número
Imatge Estació Japonès Distància (km) Enllaç Situació
Entre
estacions
Total
TT19   Kami-Kitadai 上北台 0,0 0,0   Higashi-Yamato
TT18   Sakura-Kaidō 桜街道 0,7 0,7
TT17   Tamagawa-Jōsui 玉川上水 0,8 1,5   Seibu-Haijima (SS33)
TT16   Sunagawa-Nanaban 砂川七番 1,0 2,5 Tachikawa
TT15   Izumi-Taiikukan 泉体育館 0,5 3,0
TT14   Tachihi 立飛 0,6 3,6
TT13   Takamatsu 高松 0,6 4,2
TT12   Tachikawa-Kita 立川北 1,2 5,4   JR East-Chūō·Ōme·Nanbu
TT11   Tachikawa-Minami 立川南 0,4 5,8   JR East-Chūō·Ōme·Nanbu
TT10   Shibasaki-Taiikukan 柴崎体育館 0,7 6,5
TT09   Kōshū-Kaidō 甲州街道 1,5 8,0 Hino
TT08   Manganji 万願寺 1,3 9,3  
TT07   Takahatafudō 高幡不動 1,2 10,5   Keiō-Keiō·Dōbutsuen
TT06   Hodokubo 程久保 0,8 11,3
TT05   Tama-Dōbutsukōen 多摩動物公園 1,0 12,3   Keiō-Dōbutsuen
TT04   Chūō Daigaku-Meisei Daigaku 中央大学・明星大学 1,1 13,4   Hachiōji
TT03   Ōtsuka-Teikyō Daigaku 大塚・帝京大学 0,9 14,3
TT02   Matsugaya 松が谷 0,8 15,1
TT01   Tama-Center 多摩センター 0,9 16,0   Keiō-Sagamihara
  Odakyū-Tama
Tama

Material rodant

modifica

Referències

modifica
  1. «多摩モノレール特集». たましん地域経済研究所, 25-07-2019. [Consulta: 27 juliol 2020].
  2. 2,0 2,1 «多摩都市モノレール延伸検討». 東京都都市整備局. [Consulta: 27 juliol 2020].
  3. 鉄道ジャーナル. 鉄道ジャーナル社, 33, 2, 2-1999, pàg. 93.
  4. «多摩モノレール延伸開業». 交通新聞. 交通新聞社, 12-01-2000, p. 1.
  NODES
Project 3