Airbus A330neo
Airbus A330neo (new engine option) je širokotrupý dvoumotorový proudový dopravní letoun firmy Airbus, vyvinutý z prvotního letounu Airbus A330ceo. Oproti starší verzi je A330neo o čtvrtinu úspornější, je to tak díky novým motorům Rolls-Royce Trent 7000 a lehčímu trupu. Byl představen 14. července 2014, první let se konal 19. října 2017 a s nasazením do provozu se počítá v průběhu roku 2018.[1] Má dvě verze založené na Airbusu A330, konkrétně -800 a -900, ta by měla mít s 257 pasažéry dolet 13 900 km a -900 s 287 pasažéry doletí 12 130 km. Verze A330-800 vzlétla poprvé 6. listopadu 2018.[2]
| A330neo | |
|---|---|
 První vzlet Airbusu A330neo | |
| Určení | dvoumotorový proudový širokotrupý letoun |
| Výrobce | Airbus |
| První let | 19. října 2017 |
| Zařazeno | 15. prosince 2018 (TAP Air Portugal) |
| Charakter | Ve výrobě |
| Uživatel | TAP Portugal Iran Air Delta Air Lines AirAsia X |
| Výroba | 2015–dosud |
| Vyrobeno kusů | 141 (září 2024) |
| Vyvinuto z typu | Airbus A330 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Program se celkově zpozdil kvůli zpoždění přípravy motorů. Letové zkoušky se konají na podzim 2017 a dodání prvnímu uživateli TAP Portugal by mělo nastat v průběhu roku 2018.[3]
Ke konci září 2024 bylo v provozu 134 letadel A330-900neo a 7 letadel A330-800.
Objednávky
editovatFirmy a letecké společnosti si k září 2024 objednaly 356 Airbusů A330neo:
| Datum | Země | Zákazník | Typ | |
|---|---|---|---|---|
| 800neo | 900neo | |||
| 19. listopadu 2014 | Spojené státy americké | Delta Air Lines | — | 25 |
| 3. prosince 2014 | Spojené státy americké | CIT Group | — | 15 |
| 15. prosince 2014 | Malajsie | AirAsia X | — | 66 |
| 18. prosince 2014 | Spojené státy americké | Hawaiian Airlines | 6 | — |
| 23. prosince 2014 | Irsko | Avolon | — | 15 |
| 24. prosince 2014 | Čínská republika (Tchaj-wan) | TransAsia Airways | 4 | — |
| 9. března 2015 | Spojené státy americké | Air Lease Corporation | — | 25 |
| 13. listopadu 2015 | Portugalsko | TAP Portugal | — | 14 |
| 19. dubna 2016 | Indonésie | Garuda Indonesia | — | 14 |
| 11. června 2016 | Izrael | Arkia Israeli Airlines | — | 2 |
| 22. prosince 2016 | Írán | Iran Air | — | 28 |
| 12. září 2017 | Brazílie | Azul | — | 5 |
| 15. prosince 2017 | Senegal | Air Senegal | — | 2 |
| 15. prosince 2017 | Mauricius | Air Mauritius | — | 2 |
| 15. října 2018 | Kuwait | Kuwait Airways | 8 | — |
| 25. října 2018 | Libanon | Middle East Airlines | — | 4 |
| 8. dubna 2019 | Uganda | Uganda Airlines | 2 | — |
| Celkem | 20 | 217 | ||
Specifikace
editovat
| A330-800neo | A330-900neo | |
|---|---|---|
| Posádka kokpitu | Dva | |
| Sezení (3 třídy) | 257 | 287 |
| Maximum sedadel | 406 | 440 (až 460[5]) |
| Šířka sedadel | po 8 vedle sebe: 18 in (46 cm)[6] | |
| Šířka kabiny | 5.26m / 17 ft 3in | |
| Objem (interier) | 136,0 cubic metre (4 800 cu ft) | 162,8 cubic metre (5 750 cu ft) |
| Kapacita carga | 27 LD3 nebo 8 palet + 3 LD3[7] | 33 LD3 nebo 9 palet + 5 LD3[8] |
| Délka | 58,82 metre (193,0 ft) | 63,66 metre (208,9 ft) |
| Výška | 17,39 metre (57,1 ft) | 16,79 metre (55,1 ft) |
| Křídlo | 64 metre (210 ft) rozpětí, 7,270 metre (23,85 ft) mean chord, 465 square metre (5 010 sq ft) plocha, 8.8 AR[9] | |
| MTOW | 251 tonne (553 000 lb) | |
| Max. užitečné zatížení | 44 tonne (97 000 lb) | 44 tonne (97 000 lb) |
| Operační prázdná hmotnost[10] | 132 tonne (291 000 lb) | 137 tonne (302 000 lb) |
| Kapacita paliva | 139,090 litre (36,744 US gal), 111,272 kilogram (245,31 lb)[9] | |
| Maximální rychlost | Mach 0,86 (496 kn; 918 km/h)[7][8] | |
| Dolet | 8 150nmi / 15 094 km | 7 200nmi / 13 334 km |
| Dostup | 41 450 ft (12 634m)[9] | |
| Motory (×2) | Rolls-Royce Trent 7000-72 | |
| Tah (×2) | 324,0 kN / 72 834 lbf (vzlet)[9] | |
Odkazy
editovatSouvisející články
editovatPředchozí vývoj
editovatKonkurenti
editovatReference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Airbus A320neo na anglické Wikipedii.
- ↑ Nový úspornější Airbus A330neo absolvoval první let. Novinky.cz [online]. Borgis [cit. 2017-10-19]. Dostupné online.
- ↑ Airbus vzlétl s novým typem letadla, pro kterého má zatím jediného zákazníka. Zdopravy.cz. 2018-11-06. Dostupné online [cit. 2018-11-06].
- ↑ Testy i dodávky prvních A330neo se kvůli motorům odsouvají. www.planes.cz [online]. 2017-05-22 [cit. 2017-05-22]. Dostupné online.
- ↑ Family figures [online]. Airbus, July 2018 [cit. 2019-07-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-10-27.
- ↑ KAMINSKI-MORROW, David. Cebu Pacific to take 460-seat A330neos. Flightglobal.com. 18 June 2019. Dostupné online.
- ↑ Airbus: Living up to its billing: Airbus officially launches the A330neo programme, tisková zpráva, [cit. {{{accessdate}}}], Dostupné on-line. Archivovaná kopie. www.airbus.com [online]. [cit. 2019-08-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2017-02-13.
- ↑ a b A330-800 SPECS [online]. Airbus. Dostupné online.
- ↑ a b A330-900 SPECS [online]. Airbus. Dostupné online.
- ↑ a b c d Type certificate data sheet No. EASA.A.004 for Airbus A330, revision 48 [online]. European Aviation Safety Agency, 22 November 2018 [cit. 2019-07-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-11-22.
- ↑ Edward Russell. Airbus and United talk A321LR and A330neo specifics. Flightglobal. 10 July 2018. Dostupné online.
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Airbus A330neo na Wikimedia Commons - Oficiální stránky (anglicky)
