Mercedes-AMG
Mercedes-AMG (zkráceně AMG) je německá společnost, která se zabývá sportovními a závodními úpravami vozů Mercedes-Benz. Byla založena v roce 1967. Společnost má přibližně 900 zaměstnanců a působí celosvětově.
Mercedes - AMG GmbH Aufrecht Melcher Großaspach (AMG) | |
---|---|
Logo | |
Základní údaje | |
Právní forma | Dceřiná firma společnosti Daimler AG |
Datum založení | 1967 Burgstall a. d. Murr, Bádensko-Württembersko, Německo |
Zakladatelé | Hans-Werner Aufrecht Erhard Melcher |
Sídlo | Affalterbach, Německo |
Adresa sídla | Affalterbach, 715 63, Německo |
Souřadnice sídla | 48°55′9,1″ s. š., 9°19′32,86″ v. d. |
Charakteristika firmy | |
Rozsah působení | Celosvětový |
Oblast činnosti | Automobilový průmysl |
Produkty | Vysoce výkonné motory a automobily, automobilové sportovní doplňky |
Služby | Výzkum a vývoj |
Zaměstnanci | cca 900 |
Mateřská společnost | Mercedes-Benz |
Majitel | Daimler AG |
Identifikátory | |
Oficiální web | https://www.mercedes-amg.com/ |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Sídlí ve městě Affalterbach severně od Stuttgatu ve spolkové zemi Bádensko-Württenbersku v Německu. Je dceřinou firmou společnosti Mercedes-Benz a členem koncernu Daimler AG.
Historie
editovatFirma[1][2] byla založena v roce 1967. Zakladatelé byli Hans Werner Aufrecht a Erhard Melcher.[3] Jejich první společnou prací byl závodní motor pro Mercedes-Benz 300 SE Manfreda Schieka. Spolupráce fungovala a o 2 roky později vznikla společnost AMG v Burgstallu. Písmena A a M jsou iniciály příjmení a G znamená Grossaspach (rodiště Aufrechta). První úspěch se dostavil v roce 1971, kdy upravený Mercedes-Benz 300 SEL AMG vyhrál závod 24 hodin ve Spa ve své třídě a tím pádem získal celkově druhé místo. O rok později se motor objevil ve vozech McLaren 8F pro závody Interserie.
V roce 1978 došlo k přestěhování sídla společnosti do města Affalterbach, kde se sídlo společnosti nachází dodnes. V roce 1983 představila firma inovované hlavy válců pro osmiválec, který ve voze Mercedes-Benz 500 SEC AMG dosahoval výkonu 340 koní. O 2 roky později došlo k otevření druhého závodu. Od roku 1986 působila společnost v šampionátu DTM s vozem Mercedes-Benz 190 E se kterým získala 2 vítězství. V roce 1988 bylo uzavřeno partnerství s automobilkou Mercedes-Benz a od roku 1990 je platná smlouva o spolupráci. První společný model byl v roce 1993 Mercedes-Benz C36 AMG. Společnost má podíl i na supersportu Mercedes-Benz CLK GTR, který v roce 1998 vyhrál všechny závody v sezoně. V současné době[kdy?] firma připravuje speciály pro DTM a věnuje se provádění sportovních úprav na sériových vozech značky Mercedes-Benz.
Společnost také vyrábí jiné sportovní doplňky pro závodní vozy.
Modely AMG
editovat300 SEL
editovatPředstavil se v roce 1971. Kvůli barvě se mu přezdívalo „Rudá svině“. Výkon byl zvýšen na 320 koní. Auto těžké 1,8t mělo zrychlení z 0 na 100 za 6,7 sec.
450 SLC
editovatTento vůz z roku 1978 byl přímým soupeřem BMW 3.0 CSL. Od roku 1980, kdy vůz zvítězil na okruhu Nürburgring, začala výroba upravených vozů pro zákazníky Mercedesu.
500 SEC
editovatV roce 1986 dostal sériový model hlavy válců s technologií Porsche. Původních 16 ventilů bylo nahrazeno 32. Výkon 340 koní, točivý moment 460 Nm a rychlost 258 km/h.
300 E
editovatSedan, se stejným motorem jako předchozí kupé, dostal přezdívku „the Hammer“. Maximální rychlost byla 300 km/h.
C 36
editovatPrvní oficiální projekt AMG a Mercedesu z roku 1993.
CLK GTR
editovatV roce 1998 bylo kvůli homologaci vyrobeno pouze 25 vozů s cenovkou 1 milion dolarů. 5 vozů bylo vyrobeno s karoserií roadster.
G 55
editovatÚprava terénního vozu z roku 2004 tvořila třetinu všech prodaných úprav AMG. Vozidlo pohání pětilitrový motor V8 s 476 koňmi a točivým momentem 700 Nm. Zrychlení 0 – 100 je 5,5 sec.
SL 65
editovatSériově vypadající roadster s šestilitrovým dvanáctiválcem s technologií biturbo má výkon 612 koní a 1000 Nm. Cena je necelých 6,5 milionu korun.
CLK DTM
editovatAutomobil se objevil v roce 2005. Osmiválec V8 má výkon 582 koní a rychlost 320 km/h. S jedním jezdí i Kimi Räikkönen.
SLK Black
editovatTato limitovaná edice se objevila v roce 2006. Střecha je z karbonu a výkon je zvýšen o 40 koní oproti klasické verzi AMG.
CL 63
editovatLuxusní kupé z roku 2007 pohání 6,2litrový motor V8 o výkonu 525 koní. Akcelerace z 0 na 100 km/h je 4,6 sec.
Reference
editovat- ↑ Mercedes-AMG: historie. www.mercedes-benz.cz [online]. [cit. 2021-04-14]. Dostupné online.
- ↑ MASSAPEQUA, Mercedes-Benz. The History of Mercedes-Benz AMG. Mercedes-Benz of Massapequa [online]. 2015-05-19 [cit. 2021-04-14]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-04-14. (anglicky)
- ↑ The history of Mercedes-Benz AMG - picture special. Autocar [online]. [cit. 2021-04-14]. Dostupné online. (anglicky)
Související články
editovatExterní odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Mercedes-AMG na Wikimedia Commons