Pratt & Whitney PW6000

Pratt & Whitney PW6000 je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem navržený pro letoun Airbus A318 s rozsahem tahu 18 000–24 000 lbf (82–90 kN).

PW6000
Typ	dvouproudový motor
Výrobce	Pratt & Whitney
První rozběh	21. srpna 2000
Hlavní použití	Airbus A318

Pratt & Whitney navrhl motor s minimálními složitostmi, aby výrazně snížil náklady na údržbu a dosáhl úspory hmotnosti a spotřeby paliva. Z testů však vyplynulo, že počáteční návrh pětistupňového vysokotlakého kompresoru nesplnil slibovaný výkon při spalování. Výsledkem bylo, že mnoho původních zákazníků změnilo své objednávky ve prospěch konkurenčního motoru CFM International CFM56-5. Jako řešení společnost Pratt & Whitney znovu potvrdila novější konstrukci s využitím šestistupňového vysokotlakého kompresoru navrženého německou firmou MTU Aero Engines, aby byl dosažen slibovaný výkon. Německá společnost vyrábí vysokotlaký kompresor a nízkotlakou turbínu. Vysokotlaký kompresor je poháněný jednostupňovou turbínou. Přes hřídel, která obsluhuje nízkotlakou část, pohání třístupňová turbína jednostupňové dmychadlo a čtyřstupňový nízkotlaký kompresor.

Specifikace

Technické údaje

• Typ: dvouhřídelový dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem
• Délka: 2,74 m
• Průměr: 1,44 m
• Hmotnost: 2 289 kg

Součásti motoru

• Kompresor: jednostupňové dmychadlo, čtyřstupňový nízkotlaký kompresor a šestistupňový vysokotlaký kompresor
• Spalovací komora: prstencová
• Turbína: jednostupňová vysokotlaká turbína a třístupňová nízkotlaká turbína

Výkony

• Maximální tah: 22 100 - 23 800 lbf (99 - 106 kN)
• Celkový kompresní poměr: 26,1 - 28,2
• Obtokový poměr: 4,8 - 5,0
• Poměr tah/hmotnost: 4,7

Podobné motory

• General Electric CF34
• IAE V2500
• PowerJet SaM146
• Progress D-436
• Rolls-Royce BR700
• Rolls-Royce Tay

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Pratt & Whitney PW6000 na Wikimedia Commons

Portály: Letectví