Wikipedie:Infobox železniční trať
Infoboxy k popisu železniční trati jsou vytvořeny podle německé Wikipedie.
Tabulka se otevírá a uzavírá symboly {| |}
K vytvoření tabulky se používá class="infobox bordered".
Šablony
editovat| Šablona:Infobox - železniční trať | : Hlavička a základní údaje |
| Šablona:BS1 | : Řádek tabulky |
| Šablona:BSe | : Řádek tabulky (zrušená část trati) |
| Šablona:BS2 | : Řádek tabulky se dvěma symboly vedle sebe |
| Šablona:BS3 | : Řádek tabulky se třemi symboly vedle sebe |
| Šablona:BSkm | : Minitabulka pro změnu ve staničení |
Šablona:Infobox železniční trať
editovatViz popis šablony. Do parametru stanice vložíme výčet prvků pomocí šablon BS.
Šablona:BS1
editovatPoužití: {{BS1|ID|km|název|pozn|pozn2}} s parametry:
- ID: identifikátor piktogramu (viz níže)
- km: údaje o traťovém kilometru
- název: místní název
- pozn: v malém písmu
- pozn2: zarovnána vpravo
Název a poznámky mohou samozřejmě obsahovat wiki-linky. Každý z údajů km, název, pozn a pozn2 může být prázdný. Pokud je před ID vepsáno x znamená to, že část je zrušená; t před ID onačuje průběh trati v tunelu.
Šablona:BSe
editovatSe stejnými parametry jako šablona BS1. Tato šablona je určena pro znázorňování zaniklých částí trati. Liší se v následujících bodech:
- Písmo je šedé místo černého,
- Text je v kurzívě.
Stejné ID jako u šablony:BS1 používáme pro zrušené zařízení (např. stanici) na stále existující trati. Pokud před ID vložíme x, označuje to trať která již neexistuje.
Šablony:BS2 a BS3
editovatPro více symbolů vedle sebe. Na začátku jsou dva resp. tři parametry pro symboly, dále je použití stejné jako u šablony BS1. Šablony je možné kombinovat v tabulce jedné trati, ovšem při přechodu mezi lichým a sudým počtem prvků dochází k odsunu osy o polovinu tabulky, což se dá spojit speciálními symboly.
Šablona:BSkm
editovatPoužití: {{BSkm|km1|km2}}. Na místě parametru km, pokud chceme použít dva údaje o kilometráži. Ve stanici použijeme za symbolem BHF (nebo podobným) na volné trati za KMW.
Kombinace více ikon
editovatPro kombinaci více ikon slouží parametry s písmenem O (z anglického "over") (O1, O12, O5 apod.). Jako první se zobrazuje základní ikona, tj. ta bez písmena O (např. 1, 2, 3 apod.). Následuje ikona s jedním číslem (O1, O2, O3...). U těchto zobrazení označuje číslo parametru pozici v řádku. Například u BS3 je možné zobrazit 3 symboly vedle sebe. Pokud budeme chtít na pozici č. 2 zobrazit překrytí 3 ikon, zobrazí se odspodu v tomto pořadí: 2, O2, O22. Přidáním/změnou čísla za číslem pozice dojde k přesunu ikony do vyšší vrstvy. Následovaly by tedy vrstvy O23, O24 atd.
Katalog obrázků
editovatNa Commons se dají všechny obrázky najít v Category:Icons for railway descriptions/Bilderkatalog. Další BS-symboly se nachází zde: Category:Icons for railway descriptions; tyto symboly však nemusí vždy vyjít správně. Do šablon BS1, BS2 atd. vkládáme vždy tu část názvu, co následuje za BSicon_.
Obrázky používáme v původní velikosti.
ID je vytavěno podle následující konvence:
- e a/nebo x pro bývalé nebo plánované trati
- t pro tunel
- u pro metro
- další písmeno pro rozlišení
- Zkratku symbolu
- doplňující písmena
- a: začátek, e: konec
- l: vlevo, r: vpravo
- f: ve směru jízdy (tj. „shora dolů“), g: v opačném směru
- o: vertikální trať je nahoře, u: vertikální trať je dole (u křížení)
| ID | Trať v provozu |
Trať mimo provoz částečně |
Tunel | Zařízení mimo provoz částečně |
Mimo provoz |
označuje |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BS|ID}} | {{BS|xID}} | {{BS|tID}} | {{BSe|ID}} | {{BSe|xID}} | ||
Traťeditovat | ||||||
| STR | 
|
|
|
Trať | ||
| STRq | 
|
|
|
Trať kolmo | ||
| STRlf | 
|
|
|
|||
| STRlg | 
|
|
|
|||
| STRrf | 
|
|
|
|||
| STRrg | 
|
|
|
|||
Staniceeditovat | ||||||
| BHF | 
|
|
|
|
Stanice | |
| BHFq | 
|
|
|
|
Stanice kolmo | |
| KBHFa | 
|
|
|
|
Hlavové nádraží Začátek trati | |
| KBHFe | 
|
|
|
|
Hlavové nádraží Konec trati | |
| KBHFxa | 
|
|
|
Hlavové nádraží Začátek trati | ||
| KBHFxe | 
|
|
|
Hlavové nádraží Konec trati | ||
| KBFl | 
|
|
Úvraťová stanice vlevo | |||
| KBFr | 
|
|
Úvraťová stanice vpravo | |||
| SBHF | 
|
|
|
|
||
| SBHFq | 
|
|
|
|
||
| KSBHFa | 
|
|
|
|
||
| KSBHFe | 
|
|
|
|
||
| KSBHFxa | 
|
|
|
|||
| KSBHFxe | 
|
|
|
|||
| DST | 
|
|
|
|
Stanice bez os. dopravy | |
| DSTq | 
|
|
|
|
Stanice bez os. dopravy kolmo | |
| KDSTa | 
|
|
|
|
Stanice bez os. dopravy začátek trati | |
| KDSTe | 
|
|
|
|
Stanice bez os. dopravy konec trati | |
| KDSTxa | 
|
|
|
Stanice bez os. dopravy začátek trati | ||
| KDSTxe | 
|
|
|
Stanice bez os. dopravy konec trati | ||
Zastávkyeditovat | ||||||
| HST | 
|
|
|
|
Zastávka | |
| HSTq | 
|
|
|
|
Zastávka kolmo | |
| KHSTa | 
|
|
|
|
Zastávka začátek trati | |
| KHSTe | 
|
|
|
|
Zastávka Konec trati | |
| KHSTxa | 
|
|
|
Zastávka začátek trati | ||
| KHSTxe | 
|
|
|
Zastávka Konec trati | ||
| SHST | 
|
|
|
|
||
| BST | 
|
|
|
|
Služební zastávka, výhybna apod. | |
Odbočeníeditovat | ||||||
| ABZlf | 
|
|
|
|
|
Odbočení ve směru jízdy, doleva |
| ABZrf | 
|
|
|
|
|
Odbočení ve směru jízdy, doprava |
| ABZlg | 
|
|
|
|
|
Odbočení v opačném směru, doleva |
| ABZrg | 
|
|
|
|
|
Odbočení v opačném směru, doprava |
| ABZql | 
|
|
|
|
|
Odbočení ve směru jízdy, doleva |
| ABZqr | 
|
|
|
|
|
Odbočení ve směru jízdy, doprava |
| ABZq+l | 
|
|
|
|
|
Odbočení v opačném směru, doprava |
| ABZq+r | 
|
|
|
|
|
Odbočení v opačném směru, doleva |
| Dvojité odbočení | ||||||
| ABZglr | 
|
|
|
|
|
|
| ABZglxr | 
|
|
Odbočení | |||
| ABZgrxl | 
|
|
Odbočení | |||
| ABZg+lr | 
|
|
|
|
|
Odbočení |
| ABZg+lxr | 
|
|
Odbočení | |||
| ABZg+rxl | 
|
|
Odbočení | |||
| ABZql+l | 
|
|
|
|
|
Odbočení |
| ABZqr+r | 
|
|
|
|
|
Odbočení |
| Kolejové trojúhelníky | ||||||
| ABZgl+l | 
|
|
|
|
||
| ABZgl+xl | 
|
|
||||
| ABZgxl+l | 
|
|
||||
| ABZgr+r | 
|
|
|
|
||
| ABZgr+xr | 
|
|
||||
| ABZgxr+r | 
|
|
||||
| ABZgl+r | 
|
|
|
|
||
| ABZgl+xr | 
|
|
||||
| ABZgr+xl | 
|
|
||||
| ABZgr+l | 
|
|
|
|
||
| ABZgr+xl |
|
|
||||
| ABZgl+xr |
|
|
||||
| ABZqlr | 
|
|
|
|
||
| ABZqlxr | 
|
|
||||
| ABZqrxl | 
|
|
||||
| ABZq+lr | 
|
|
|
|
||
| ABZq+lxr | 
|
|
||||
| ABZq+rxl | 
|
|
||||
| ABZql+r | 
|
|
|
|
||
| ABZql+xr | 
|
|
||||
| ABZqr+xl | 
|
|
||||
| ABZqr+l | 
|
|
|
|
||
| ABZqr+xl |
|
|
||||
| ABZql+xr |
|
|
||||
| Křížení | ||||||
| KRZ | 
|
|
|
|
Křížení | |
| KRZt | 
|
|
|
|
Křížení s tunelem | |
| tKRZ | 
|
|
|
|
Křížení | |
| tKRZt | 
|
|
|
|
Křížení s tunelem | |
| hKRZt | 
|
|
|
|
Křížení s tunelem | |
| tKRZh | 
|
|
|
|
Křížení | |
| hKRZ | 
|
|
|
|
Křížení | |
| KRZh | 
|
|
|
|
Křížení | |
| hKRZho | 
|
|
|
|
Křížení | |
| hKRZhu | 
|
|
|
|
Křížení | |
| KRZo | 
|
|
|
|
Mimoúrovňové křížení nahoře | |
| KRZu | 
|
|
|
|
Mimoúrovňové křížení dole | |
Širá traťeditovat | ||||||
| STR |
|
|
|
Trať rovně | ||
| STRq |
|
|
|
Trať kolmo | ||
| STRlf |
|
|
|
Trať ve směru jízdy, doleva | ||
| STRrf |
|
|
|
Trať ve směru jízdy, doprava | ||
| STRlg |
|
|
|
Trať v opačném směru, doleva | ||
| STRrg |
|
|
|
Trať v opačném směru, doprava | ||
| STRr+l | 
|
|
|
|
Tratě doprava a zleva | |
| STRl+r | 
|
|
|
|
Tratě doleva a zprava | |
| ABZl+l | 
|
|
|
|
Tratě doleva a zleva | |
| ABZr+r | 
|
|
|
|
Tratě doprava a zprava | |
| STRsr | 
|
Úvrať vpravo | ||||
| STRsl | 
|
Úvrať vlevo | ||||
| ENDEa | 
|
|
|
Začátek trati | ||
| ENDEe | 
|
|
|
Konec trati | ||
| KMW | 
|
|
|
změna km viz Šablona:BSkm | ||
| ÜST | 
|
|
|
|
Výhybna | |
BS2editovatpřechod z BS1 na BS2, obecně z lichého na sudý. Při jednoduchém odchýlení je třaba doplnit o roh | ||||||
| BS2l | 
|
|
|
K ose zprava | ||
| BS2lc | 
|
|
|
s rohem nach links mit Ecke | ||
| BS2lxc | 
|
|
|
s rohem nach links mit ehem. Ecke | ||
| BS2r | 
|
|
|
K ose zleva | ||
| BS2rc | 
|
|
|
s rohem nach rechts mit Ecke | ||
| BS2rxc | 
|
|
|
s rohem nach rechts mit ehem. Ecke | ||
| BS2+l | 
|
|
|
Od osy doprava | ||
| BS2+lc | 
|
|
|
s rohem von links mit Ecke | ||
| BS2+lxc | 
|
|
|
s rohem von links mit ehem. Ecke | ||
| BS2+r | 
|
|
|
Od osy doleva | ||
| BS2+rc | 
|
|
|
s rohem von rechts mit Ecke | ||
| BS2+rxc | 
|
|
|
s rohem von rechts mit ehem. Ecke | ||
| BS2lr | 
|
|
|
s rohem nach links und rechts | ||
| BS2lxr | 
|
|
|
s rohem nach links und ehem. rechts | ||
| BS2rxl | 
|
|
|
s rohem nach rechts und ehem. links | ||
| BS2+lr | 
|
|
|
s rohem von links und rechts | ||
| BS2+lxr | 
|
|
|
s rohem von links und ehem. rechts | ||
| BS2+rxl | 
|
|
|
s rohem von rechts und ehem. links | ||
| BS2c1 | 
|
|
roh pro osamocený BS2+r | |||
| BS2c2 | 
|
|
roh pro osamocený BS2r | |||
| BS2c3 | 
|
|
roh pro osamocený BS2l | |||
| BS2c4 | 
|
|
roh pro osamocený BS2+l | |||
| BS2c14 | 
|
|
roh pro osamocený BS2+r & BS+l | |||
| BS2c23 | 
|
|
roh pro osamocený BS2r & BSl | |||
Umělé stavbyeditovat | ||||||
| BRÜCKE | 
|
|
Most | |||
| BRÜCKE1 | 
|
|
Most | |||
| BRÜCKE2 | 
|
|
Most nebo propustek | |||
| SBRÜCKE | 
|
|
Silniční most | |||
| WBRÜCKE | 
|
|
Most přes vodní tok | |||
| WBRÜCKE2 | 
|
|
Most přes vodní tok | |||
| WTUNNEL | 
|
|
Tunel pod vodním tokem | |||
| TUNNEL1 | 
|
|
Tunel | |||
| TUNNEL2 | 
|
|
Tunel krátký | |||
| TUNNELa | 
|
|
Tunel začátek | |||
| TUNNELe | 
|
|
Tunel konec | |||
| Jiné | ||||||
| BUE | 
|
|
|
Přejezd | ||
| GRENZE | 
|
|
|
|
Hranice | |
| tGRENZE | 
|
|
|
|
Hranice v tunelu | |
| GRENZE+BRÜCKE | 
|
|
|
|
Hranice na mostě | |
| GRENZE+WBRÜCKE | 
|
|
|
|
Hranice na mostě přes vodní tok | |
| TRAJEKT | 
|
|
Trajekt | |||
Kříženíeditovat | ||||||
| STR2 | 
|
|
|
|
Strecke nach links oben | |
| STR3 | 
|
|
|
|
Strecke nach rechts oben | |
| STR+1 | 
|
|
|
|
Strecke von links oben | |
| STR+4 | 
|
|
|
|
Strecke von rechts oben | |
| STR2u | 
|
|
|
|
|
Strecke nach links unten |
| STR3u | 
|
|
|
|
|
Strecke nach rechts unten |
| STR+1u | 
|
|
|
|
|
Strecke von links unten |
| STR+4u | 
|
|
|
|
|
Strecke von rechts unten |
| tSTR2au | 
|
|
|
|
Strecke nach links mit Tunnel | |
| tSTR3au | 
|
|
|
|
Strecke nach rechts mit Tunnel | |
| tSTR+1eu | 
|
|
|
|
Strecke von links mit Tunnel | |
| tSTR+4eu | 
|
|
|
|
Strecke von rechts mit Tunnel | |
Metroeditovat | ||||||
| mKRZo | 
|
|
|
|
Planfreie Kreuzung oben | |
| mKRZu | 
|
|
|
|
Planfreie Kreuzung unten | |