Diskussion:Arlberg Schnellstraße

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Die österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen wurden nach den im österreichischen Bundesstraßengesetz 1971 (Abkürzung: BStG 1971) in den Anlagen genannten Namen benannt (Verzeichnis 1 Bundesautobahnen und Verzeichnis 2 Bundesschnellstraßen).

Die dortige Schreibweise, die die Straßennamen getrennt schreibt (z.B. Süd Autobahn), stößt bei einigen Benutzern auf wenig Verständnis. Trotzdem wurde beschlossen, die offizielle Schreibweise zu verwenden, weil es nichts Offizielleres gibt als ein Gesetz.

Auf folgenden Diskussionsseiten wurde die Thematik bereits diskutiert:

Die Reihntalautobahn A14 fängt aber seit sicher 25 Jahren schon in Bludenz an. Markus 24.03.2005

Arlberg Schnellstraße

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Wer ist denn für diese Schreibweise verantwortlich? und für diese: Reihntalautobahn? --Passauer 19:38, 25. Mai 2007 (CEST)Beantworten

siehe oben.--DanielHerzberg 19:52, 25. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Wünschelrute

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ernsthaft? Und dann auch noch mit einem Link als Beleg der in einem 404-error endet? Klingt für mich nicht sehr Glaubhaft. Grüße --Homersimpsonxx (Diskussion) 01:54, 13. Apr. 2016 (CEST)Beantworten

Ja, unter ASFINAG Wünschelrute kannst du zu diesem Thema einiges ergoogeln.--Schaffnerlos (Diskussion) 08:59, 13. Apr. 2016 (CEST)Beantworten

Fahrstreifen

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die Angaben zu den Fahrstreifen erscheinen mir etwas besser einzuordnen, wenn man auch noch die Länge der jeweiligen Abschnitte angibt. Ich habe mal mit GoogleMaps „gemessen“:

Zams – Perjentunnel Ost (1+1): 1,5 km

Perjentunnel Ost – Flirsch (2+2): 13,6 km

Flirsch – Tunnel Malfonbach Ost (2+1): 6,1 km

Tunnel Malfonbach Ost – St. Anton (2+2): 2,8 km

St. Anton – Langen (1+1): 15,7 km

Langen – Dalaaser Tunnel Ost (2+2): 8,9 km

Dalaaser Tunnel Ost – Bludenz: Gesamtstrecke 13,6 km, davon 1 km 2+1 östlich von Bings, der Rest (1+1) 12,6 km

Insgesamt kommt man damit zu folgenden Ausbauabschnitten:

1+1: 29,8 km (≈ 47,9 %)

2+1: 7,1 km (≈ 11,4 %)

2+2: 25,3 km (≈ 40,7 %)

Vielleicht kann man das irgendwie in den Artikel einbauen. --95.88.20.153 00:16, 9. Dez. 2022 (CET)Beantworten

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