Droga krajowa 12

	Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-DK
	Droga krajowa 12 in Polen
	Karte
	Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	730 km
Woiwodschaft:	Lebus; Niederschlesien; Großpolen; Łódź; Masowien; Lublin;
	Die DK12 in Sieradz
	Woiwodschaft Lebus
	Powiat Żarski
	Powiat Żagański
	Woiwodschaft Niederschlesien
	Powiat Polkowicki
	Powiat Głogowski
	Woiwodschaft Lebus
	Powiat Wschowski
	Woiwodschaft Großpolen
	Powiat Leszczyński
	Kreisfreie Stadt Leszno
	Powiat Leszczyński
	Powiat Gostyński
	Powiat Jarociński
	Powiat Pleszewski
	Kreisfreie Stadt Kalisz
	Powiat Kaliski
	Woiwodschaft Łódź
	Powiat Sieradzki
	Powiat Zduńskowolski
	Powiat Pabianicki
	Powiat Łódzki wschodni
	Powiat Piotrkowski
	Kreisfreie Stadt Piotrków Trybunalski
	Powiat Piotrkowski
	Powiat Opoczyński
	Woiwodschaft Masowien
	Powiat Przysuski
	Powiat Radomski
	Kreisfreie Stadt Radom
	Powiat Radomski
	Powiat Zwoleński
	Woiwodschaft Lublin
	Powiat Puławski
	Powiat Świdnicki
	Powiat Chełmski
	Kreisfreie Stadt Chełm
	Powiat Chełmski

Die Droga Krajowa 12 (DK12) ist eine polnische Landesstraße, sie ist zugleich die zweitlängste aller Landesstraßen Polens. Sie verläuft in West-Ost-Richtung von der polnisch-deutschen Grenze in Łęknica zur polnisch-ukrainischen Grenze in Dorohusk durch die Woiwodschaften Lebus, Niederschlesien, Großpolen, Łódź, Masowien und Lublin über eine Länge von etwa 730 km. Die Strecke Lublin–Piaski–Dorohusk ist Teilstück der E 373; die Strecke Kurów–Lublin–Piaski ist Teilstück der E 372.

Geschichte

Diese Straße verbindet Regionen mit einer völlig unterschiedlichen historischen Zugehörigkeit und Strecken mit einer völlig unterschiedlichen Entstehungsgeschichte. Der westliche Streckenabschnitt gehörte früher als Reichsstraße 122 zur preußischen Provinz Niederschlesien. Der östliche Streckenabschnitt gehörte zwischen 1918 und 1939 zum Territorium der Zweiten Polnischen Republik.

Der mittlere Streckenabschnitt zwischen Kalisz und Łask und der östliche Streckenabschnitt zwischen Radom und Chełm wurde durch das polnische Straßengesetz vom 10. Dezember 1920 zu Staatsstraßen (droga państwowa) erklärt.^[1] Der weiterführende, damals noch unbefestigte Streckenabschnitt von Chełm über Dorohusk nach Kowel wurde durch das polnische Straßengesetz vom 23. Juni 1921 ebenfalls zur Staatsstraße erklärt.^[2]

Zwischen 1930 und 1940 wurde eine Straßenbrücke über den ehemaligen Grenzfluss Prosna bei Kalisch erbaut. Dadurch konnte eine durchgehende Straßenverbindung zwischen Posen und Kalisch eingerichtet werden, die nach der deutschen Besetzung Polens und der darauffolgenden Annexion des Warthelandes als Reichsstraße 387 bezeichnet wurde.

1985 wurde das polnische Straßennetz neu geordnet. Die bisherigen Staatsstraßen (droga państwowa) wurden in Landesstraßen (droga krajowa) umbenannt und neu nummeriert. Seit 1986 gab es acht Landesstraßen auf der Strecke der heutigen DK 12:^[3]

DK 140 (Lodsch –) Łask – Sieradz (– Breslau)
DK 170 (Warschau –) Kurów – Lublin – Piaski (– Zamość)
DK 340 Głogów (Glogau) – Jarocin
DK 430 (Posen –) Jarocin – Kalisz – Sieradz
DK 440 Łask – Radom – Kurów
DK 820 Piaski – Chełm – Dorohusk
DK 298 Staatsgrenze – Żary (Sorau) – Żagań (Sagan) – Szprotawa (Sprottau)
DK 299 Szprotawa (Sprottau) – DK 34 bei Głogów (Glogau)

2003 wurde die Nummerierung des Straßennetzes dahingehend geändert, dass alle Landesstraßen mit zweistelligen Nummern und alle Woiwodschaftsstraßen mit dreistelligen Nummern gekennzeichnet wurden. Damals wurden die acht oben genannten Straßen zur DK 12 zusammengefügt.

Am 10. April 2006 gründeten in Radom die Selbstverwaltungen der Woiwodschaften Lublin, Lodz und Masowien eine Vereinigung für den Bau der Schnellstraße S12.^[4] Der bereits fertiggestellte Abschnitt zwischen Bronowice und Puławy-Dęblińska wird zu einem späteren Zeitpunkt in die S12 umgewidmet.

Ende 2011 wurde ein zweiter Grenzübergang in Łęknica eröffnet, dessen Zubringerstraße die Stadt südöstlich umgeht. Der westliche Anfang der DK12 wurde vom alten Übergang (Łęknica – Bad Muskau) auf diese Neubaustrecke verlegt.

Wichtige Ortschaften an der Strecke

Woiwodschaft Lebus (województwo lubuskie):

Łęknica (Lugknitz) – Grenzübergang zu Deutschland (Łęknica – Krauschwitz)
Trzebiel (Triebel) – Kreuzung mit der A18
Żary (Sorau) – Kreuzung mit der DK27
Żagań (Sagan)
Szprotawa (Sprottau)

Woiwodschaft Niederschlesien (województwo dolnośląskie):

Przemków (Primkenau)
Kłobuczyn – Kreuzung mit der DK3
Głogów (Glogau)

Woiwodschaft Lebus (województwo lubuskie):

Wschowa (Fraustadt)

Woiwodschaft Großpolen (województwo wielkopolskie):

Leszno (Lissa) – Kreuzung mit der DK5
Gostyń
Jarocin – Kreuzung mit DK11 und DK15
Pleszew – Abzweig der DK11
Kalisz – Kreuzung mit der DK25
Opatówek

Woiwodschaft Łódź (województwo łódzkie):

Sieradz – Kreuzung mit DK14 und DK83
Zduńska Wola
Łask – Abzweig der DK14
Piotrków Trybunalski – Kreuzung mit der A1, der DK8 und der DK91
Sulejów – Abzweig der DK74
Opoczno – Kreuzung mit der DK726

Woiwodschaft Masowien (województwo mazowieckie):

Przysucha
Wolanów
Radom – Kreuzung mit der DK7; Abzweig der DK9
Zwoleń – Kreuzung mit der DK79

Woiwodschaft Lublin (województwo lubelskie):

Puławy
Kurów – Abzweig der DK17
Lublin – Kreuzung mit der DK19; Abzweig der DK82
Piaski – Abzweig der DK17
Chełm
Dorohusk – Grenzübergang zur Ukraine (nach Jahodyn)

Weblinks

Commons: Droga krajowa 12 – Sammlung von Bildern

Fußnoten

↑ Gesetz vom 10. Dezember 1920 über den Bau und die Erhaltung der öffentlichen Straßen in Polen. Dz.U. 1921 nr. 6 poz. 32. 1921; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).
↑ Gesetz vom 23. Juni 1921 über die Erweiterung des Staatsstraßennetzes. Dz.U. 1921 nr. 63 poz. 387. 1921; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).
↑ Beschluss Nr. 192 des Ministerrates vom 2. Dezember 1985 über die Auswahl der Landesstraßen. M.P. 1986 nr. 3 poz. 16. 1986; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).
↑ – Vereinigung der Woiwodschaften für den Bau der S12

[1] Gesetz vom 10. Dezember 1920 über den Bau und die Erhaltung der öffentlichen Straßen in Polen. Dz.U. 1921 nr. 6 poz. 32. 1921; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).

[2] Gesetz vom 23. Juni 1921 über die Erweiterung des Staatsstraßennetzes. Dz.U. 1921 nr. 63 poz. 387. 1921; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).

[3] Beschluss Nr. 192 des Ministerrates vom 2. Dezember 1985 über die Auswahl der Landesstraßen. M.P. 1986 nr. 3 poz. 16. 1986; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).

[4] – Vereinigung der Woiwodschaften für den Bau der S12

[1]

[2]

[3]

[4]