Humanitärer Flugdienst der Vereinten Nationen

Der Humanitäre Flugdienst der Vereinten Nationen (engl. United Nations Humanitarian Air Service, UNHAS) oder WFP/ODTL/Aviation Section ist eine Fluggesellschaft der Vereinten Nationen, die vom Welternährungsprogramm verwaltet wird. Sitz der Organisation ist Rom (Italien); Außenstellen (Regional Safety Offices, RASO) gibt es in Nairobi (Kenia), Johannesburg (Südafrika) und Islamabad (Pakistan).

Humanitärer Flugdienst der Vereinten Nationen engl. United Nations Humanitarian Air Service franz. Service aérien d'aide humanitaire des Nations Unies
Gründung:	2003
Sitz:	Rom, Italien Italien
Drehkreuz:	Addis Abeba Nairobi
Heimatflughafen:	Brindisi
Flottenstärke:	61
Ziele:	variabel (nach Bedarf)
Website:	www.unhas.org

Die Fluggesellschaft wurde zunächst 2003 für humanitäre Zwecke eingerichtet, jedoch darf jedes Organ der Vereinten Nationen die Dienste nutzen. Sie wird insbesondere für Personentransporte verwendet. Hauptzweck ist jedoch die Versorgung der notleidenden Bevölkerung mit Gütern, etwa bei Naturkatastrophen.

Die fast ausschließlich geleasten Flugzeuge und Hubschrauber sind komplett weiß (Frieden) lackiert und tragen den Schriftzug UN bzw. United Nations. Des Weiteren wird die Flagge der Vereinten Nationen geführt.

UNHAS arbeitet eng mit dem United Nations Joint Logistics Center zusammen. Am Flughafen Brindisi (Süditalien), dem UN Humanitarian Rapid Response Base, befinden sich zwei Einrichtungen der UN: Das United Nations Logistic Base (UNLB) und das United Nations Humanitarian Response Depot (UNHRD). Dies wird oft angeflogen, um die Hilfsgüter aufzunehmen. Hier war bis 2006 auch eine Iljuschin Il-76 des UNHAS stationiert (Luftfahrzeugkennzeichen UN-153W). Brindisi gilt daher als die technische Basis der UNHAS.

Flotte

Beladung einer Lockheed C-130 in Entebbe, Uganda

Flugzeuge der UN auf dem Flughafen Lokichoggio in Kenia

Iljuschin Il-76 auf dem Flughafen Monrovia, Liberia

Von Air Urga geleaste Antonow An-24

Mit Stand April 2015 besteht die Flotte der United Nations Humanitarian Air Service aus 61 Flugzeugen:

Flugzeugtyp	aktiv	bestellt	Anmerkungen
Antonow An-24	01
Antonow An-26	07
Antonow An-30	01
Antonow An-74	02		Von ehemals 3 sind nur noch 2 aktiv, Die Maschine mit der Registrierung RA-74044 ist in Gao (Mali) durch das Überfahren des Landebahnendes bei regnerischem Wetter zerstört worden.
ATR 72-500	01		betrieben durch Swiftair
Boeing 737-400	02		betrieben durch UTair
Boeing 727-200	02		betrieben durch Link Air Charter
Boeing 737-400	02		betrieben durch Safair (1) und UTair
Boeing 737-500	01		betrieben durch UTair
Boeing 767-300ER	01		betrieben durch Ethiopian Airlines
Bombardier CRJ200	05		betrieben durch Voyageur Airways
de Havilland Canada DHC-7-100	05		betrieben durch Trans Capital Air (5) und Voyageur Airways (1)
De Havilland DHC-8-100	06		betrieben durch Aircraft Leasing Services (4), Trident Aviation (1) und Voyageur Airways
De Havilland DHC-8-300	08		betrieben durch DAC East Africa (1), Medavia (1), Trident Aviation (2) und Voyageur Airways (4)
CASA C-295	01
Dornier 328-300	01		betrieben durch FlyMex
Embraer EMB 120	01		betrieben durch NAC Charter
Embraer ERJ 135	01		betrieben durch Aircraft Leasing Services
Embraer ERJ 145	01		betrieben durch Aircraft Leasing Services
Fokker F-27	01
Fokker 50	01		betrieben durch Denim Air
Iljuschin Il-76T	02
Lockheed C-130B	01
Lockheed C-130H	01		betrieben durch die bangladeschische Luftwaffe
McDonnell Douglas MD-83	01		betrieben durch Swiftair
Saab 340	04		betrieben durch Air Urga
Gesamt	61	–

Außerdem werden eine Vielzahl kleinerer Flugzeuge und Hubschrauber gemietet.

Statistik

Jahr	Passagiere	Luftfracht (t)	Stunden
2001	91.500	110.000	53.868
2002	115.709	95.319	55.782
2003	149.854	100.581	68.843
2004	176.189	141.113	64.235
2005	368.215	153.902	89.850

Weblinks

Commons: United Nations Humanitarian Air Services – Sammlung von Bildern

• Offizielle Website (englisch)
• United Nations Humanitarian Response Depot, Brindisi (englisch)