Querbeschleunigung

Die Querbeschleunigung ist ein Begriff aus der Fahrdynamik. Sie ist nach DIN ISO 8855 die Komponente der Beschleunigung in Y-Richtung (Querrichtung) des horizontierten fahrzeugfesten Koordinatensystems.

Die Querbeschleunigung $a_{q}$ unterscheidet sich von der Zentripetalbeschleunigung $a_{z}$ durch den Kosinus des Schwimmwinkels $\beta$:

$a_{q}=\cos \beta \cdot a_{z}\leq a_{Z}$

Bei normaler Kurvenfahrt ist der Schwimmwinkel klein, es gilt die Kleinwinkelnäherung.

$\cos \beta ={\frac {a_{q}}{a_{z}}}\approx 1\Rightarrow a_{q}\approx a_{z}$,

d. h. in diesem Fall ist der Unterschied zwischen Quer- und Zentripetalbeschleunigung sehr gering. Bei einem schleudernden Fahrzeug ist der Unterschied dagegen nicht mehr zu vernachlässigen.

Bedingt durch den Wankwinkel $\varphi$ hat die Erdbeschleunigung $g$ eine Komponente in y-Richtung des fahrzeugfesten Koordinatensystems. Die gemessenen Werte $a_{y}$ müssen daher korrigiert werden:

$a_{q}=a_{y}-g\cdot \sin \varphi$