Sturtevant Mill Company

Sturtevant Mill Company
Rechtsform	Company
Gründung	1883
Auflösung	1920
Sitz	Dorchester, Massachusetts, USA
Branche	Maschinenbau, Automobile

Sturtevant Mill Company war ein US-amerikanisches Unternehmen im Bereich Maschinenbau und Hersteller von Automobilen.^[1]^[2]

Unternehmensgeschichte

Thomas L. Sturtevant gründete 1883 das Unternehmen im Bundesstaat Maine.^[3] Ende des 19. Jahrhunderts verlegte er den Sitz nach Dorchester bei Boston in Massachusetts.^[3]

1902 und 1904 entstanden zwei Prototypen von Automobilen.^[1] 1905 begann die Serienproduktion.^[1] Der Markenname lautete Sturtevant. Laurence H. Sturtevant, Sohn des Gründers, und T. J. Sturtevant, Neffe des Gründers und gleichzeitig gelernter Ingenieur, waren die treibenden Kräfte im Fahrzeugbau des Unternehmens.^[3] 1907 endete die Fahrzeugproduktion.^[1]^[2]

Sturtevant Inc. sieht sich als Nachfolgegesellschaft. Dieses Unternehmen wurde am 30. März 1920 gegründet.^[4] 1998 zog es nach Hanover.^[4]

Fahrzeuge

Die Besonderheit der Fahrzeuge war die Kraftübertragung. Es war ein Dreiganggetriebe, das einem Automatikgetriebe ähnelte.^[1]^[2]

1905 gab es nur den Six. Der Sechszylindermotor war mit 40/45 PS angegeben. Das Fahrgestell hatte 274 cm Radstand. Der Aufbau war ein Tonneau mit seitlichem Zustieg.^[1]

Von 1906 bis 1907 standen zwei Modelle mit Vierzylindermotor im Sortiment. Im Flying Roadster war er mit 30/35 PS angegeben. Der Radstand betrug 249 cm. Die Wagen waren als Roadster mit zwei und drei Sitzen karosseriert. Daneben gab es den Automatic. Sein Motor war mit 40/50 PS angegeben. Der Radstand maß 305 cm. Der offene Aufbau als Tourenwagen bot Platz für sieben Personen.^[1]

Modellübersicht

Jahr	Modell	Zylinder	Leistung (PS)	Radstand (cm)	Aufbau
1905	Six	6	40/45	274	Side Entrance Tonneau
1906–1907	Flying Roadster	4	30/35	249	Roadster 2-sitzig und 3-sitzig
1906–1907	Automatic	4	40/50	305	Tourenwagen 7-sitzig

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1441–1442 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1534 (englisch).

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1441–1442 (englisch).
↑ ^a ^b ^c George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1534 (englisch).
↑ ^a ^b ^c Die Geschichte von Sturtevant Inc. (englisch, abgerufen am 16. März 2019)
↑ ^a ^b www.opencorporates.com zu Sturtevant Inc. (englisch, abgerufen am 16. März 2019)

[Kimes-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1441–1442 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1534 (englisch).

[Sturtevant-3] Die Geschichte von Sturtevant Inc. (englisch, abgerufen am 16. März 2019)

[opencorporates-4] www.opencorporates.com zu Sturtevant Inc. (englisch, abgerufen am 16. März 2019)

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[4]