Westland Scout

Die Westland-Scout/Wasp-Familie war eine Serie britischer militärischer leichter Hubschrauber. Die Scout-Version wurde für den SAR-Dienst und zur Beobachtung verwendet, während die Wasp-Version als leichter Bordhubschrauber der Marine zur U-Boot-Jagd konzipiert war.

Westland Scout
Westland Scout
Typ	Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	Westland Aircraft
Erstflug	9. August 1959
Indienststellung	4. August 1960
Produktionszeit	1960–1970
Stückzahl	150

Westland Wasp
Westland Wasp
Typ	leichter U-Bootjagdhubschrauber
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	Westland Aircraft
Erstflug	28. September 1962
Indienststellung	Oktober 1963
Produktionszeit	1963–1970
Stückzahl	63

Geschichte

Die Scout/Wasp-Serie ist eine Weiterentwicklung des P.531 der Firma Saunders-Roe. Nachdem Westland die Firma 1959 übernommen hatte, wurde die Entwicklung dieses Typs weitergeführt. Ziel war ein leichter, moderner Hubschrauber mit fortschrittlichen Triebwerken, wobei Westland mit verschiedenen Wellenturbinen experimentierte. Beim Erstflug eines Prototyps nach der Übernahme durch Westland am 9. August 1959 arbeitete in dem Hubschrauber eine Bristol-Siddeley-Nimbus-Turbine mit gedrosselter Leistung bis maximal 635 PS. Beim Flug des zweiten unter Westlands Leitung entwickelten Prototyps wurde eine de Havilland Gnome H.1000-Turbine verwendet, die ebenfalls gedrosselte Leistung betrug 685 PS.

Nach Auslieferung eines ersten Scout-Vorserienmodells an die britische Armee (der Erstflug dieser Maschine fand am 4. August 1960 statt), wurden zunächst 66 Maschinen dieses Typs bestellt. Gleichzeitig interessierte sich die britische Marine für die Verwendung als schiffsgestützem Hubschrauber. Sie erhielt ebenfalls 1959 drei Vorserienmodelle, welche modifiziert und unter realen Bedingungen an Bord der Fregatte HMS Undaunted erprobt wurden. Die Modifikationen der Vormodelle beinhalteten unter anderem verschiedene Konfigurationen von Kufen oder Rädern für Landemanöver. Da für den Einsatz an Bord zusätzliche Funktionen wie ein einklappbarer Rotor und ein klappbarer Heckausleger gewünscht wurden, dauerte die Weiterentwicklung des nun Wasp (dt. Wespe) genannten Modells länger. Während noch 1960 die ersten Scouts an das Heer ausgeliefert wurden, konnten die Wasp erst 1963 in Dienst gestellt werden.

Stationierung in Deutschland

Auch die Rheinarmee stationierte Scouts in den 1960er und 1970er Jahren in Nordwestdeutschland und zwar bei Bünde (Birdwood Barracks, 652.), in Münster (Waterloo Barracks, 662.), Osnabrück (Quebec Barracks, 659.), Soltau (Bournemouth Barracks, 657.) und Verden (Caithness Barracks, 651. Squadron).

Ausstattung

Typisch für diese Modellreihe war die frei zugängliche, nicht verkleidete Turbine hinter dem Rotorkopf, Während die beiden Typen Scout und Wasp sich in den grundlegenden Maßen glichen, waren für die Marineversion Wasp einige Änderungen vorgenommen worden. Neben klappbaren Rotor und Heckausleger hatten diese Modelle statt Kufen oder eines Starrfahrwerks vier vollständig unabhängig drehbare Räder mit Einzelaufhängung, um ein Manövrieren auf engstem Raum an Bord des Trägerschiffes zu ermöglichen. Die Wasp-Version war zur U-Boot-Jagd für eine Waffenlast von maximal 250 kg ausgelegt. Wahlweise konnten zwei Mk-44 Torpedos oder alternativ Wasserbomben mitgeführt werden. Auf eine Ortungselektronik wurde verzichtet, der Wasp-Hubschrauber bekämpfte U-Boote auf Sicht oder wurde über Funk vom Mutterschiff geleitet.

Versionen

Dreiseitenansicht Westland Scout

Dreiseitenansicht Westland Wasp

British Army	Westland Scout AH.Mk 1
Royal Navy	Westland Wasp HAS.Mk 1

Militärische Nutzung

Australien Australien

• Royal Australian Navy: 2

Jordanien Jordanien

• Jordanische Luftstreitkräfte: 3

Sudafrika 1961 Südafrika

• South African Air Force

Malaysia Malaysia

• Malaysische Luftstreitkräfte

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

• British Army
• Royal Marines

Einsatz

Neben Großbritannien fanden einzelne Maschinen noch Verwendung in den Niederlanden, Südafrika, Argentinien, Brasilien, Neuseeland, Malaysia und Indonesien.

Technische Daten

Kenngröße	Daten Scout AH.Mk 1	Daten Wasp HAS.Mk 1
Baujahr	1961	1962
Hersteller	Westland Aircraft
Besatzung	2	2
Rotordurchmesser	9,83 m
Rumpflänge	9,24 m
Länge über alles	12,29 m
Höhe	3,563 m
Startmasse	2405 kg	2495 kg
Höchstgeschwindigkeit	211 km/h	193 km/h
Reichweite	510 km	488 km
Triebwerk	Rolls-Royce/Bristol Nimbus 101/102, 504 kW (685 PS)	Rolls-Royce/Bristol Nimbus 503, 522 kW (710 PS)

Siehe auch

• Liste der Hubschraubertypen

Literatur

• Giorgio Apostolo: Weltenzyklopädie der Flugzeuge. Band 3. Südwest-Verlag, München 1984, ISBN 3-517-00851-6.