Aeropuerto Internacional Antonio José de Sucre

Aeropuerto Internacional Antonio José de Sucre
	Aeropuerto Internacional de Cumaná
Localización
Ubicación	Cumaná, Sucre, Venezuela, Venezuela
Elevación	4 metros
Sirve a	Cumaná, Sucre, Venezuela
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	SAAES / Servicio Autónomo Aeropuertos del Estado Sucre (SAAES)
Pistas
Sitio web
	fuente: [1]
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional Antonio José de Sucre es un aeropuerto venezolano ubicado en la ciudad de Cumaná, Sucre (Venezuela) en el oriente venezolano, ente administrado por la Gobernación Estado Sucre a través del Servicio Autónomo de Aeropuertos del Estado Sucre (https://saaesucre.com/). Su código IATA es CUM y su código OACI es SVCU.^[1]

Infraestructura

Posee una pista de 3100 m × 45 m, tiene una terminal internacional y nacional, bancos, casas de cambios, empresas de alquiler de automóviles y estacionamiento para 500 vehículos. Tiene ayudas a la Navegación Aérea: VOR, DME, RADARES Primarios y Torre de Control dotada de equipos telecomunicaciones, servicio meteorológico y servicio de combustible JET-AI y AVEGAS.^[1]

MD-82 de Venezolana y un Sky Truck rodando para el despegue

Actualmente el aeropuerto se encuentra en fase de remodelación de la terminal, próximamente se construirá, una pista de cuatro mil metros (4000 m) y la construcción va a ser necesaria para que el aeropuerto tenga una Terminal Internacional con mayor capacidad.

Historia

El Aeropuerto Internacional Antonio José de Sucre de la ciudad de Cumaná Estado Sucre, Venezuela, fue inaugurado el 22 de octubre de 1983, reemplazando así, al antiguo aeropuerto que ya estaba muy obsoleto, llamado Aeropuerto de San Luis por la cercanía de la antigua Playa San Luis, en la ciudad de Cumaná Estado Sucre. (que fue invadida a comienzos de los años 1980) y el mismo, no contaba con los estándares internacionales en seguridad. La pista del antiguo aeropuerto de San Luis, contaba con mil trecientos metros (1300 metros) de largo por cuarenta y cinco metros de (45 metros) de ancho, en la época aterrizaban aeronaves de tipo: DC-3, Lockheed Constellation, Martin 4-0-4, DC-6, Convair 580 y Boeing 727.^[2] [2]