Aeropuerto Internacional Faleolo
El Aeropuerto Internacional Faleolo (código IATA: APW, código OACI: NSFA) es el aeropuerto internacional de Samoa. Está ubicado en la capital, Apia y sirve para toda la red internacional del país.
Aeropuerto Internacional de Apia-Faleolo | ||||||||
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Faleolo International Airport | ||||||||
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Localización | ||||||||
Coordenadas | 13°49′47″S 172°00′30″O / -13.829722222222, -172.00833333333 | |||||||
Ubicación | Apia, Samoa, Samoa | |||||||
Elevación | 18 m | |||||||
Sirve a | Apia, Samoa | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público | |||||||
Pistas | ||||||||
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Mapa | ||||||||
Historia
editarAeródromo de Faleolo
editarEl sitio y la ubicación del aeropuerto actual se conocía originalmente como Aeródromo de Faleolo.[1] Fue construido por los SeaBees de la Armada de los Estados Unidos después del estallido de la Guerra en el Pacífico en 1942 y se convirtió en una extensión de la Estación Naval de los Estados Unidos de Tutuila y el Área del Grupo de Defensa de Samoa[2] durante la Guerra del Pacífico. Los Seabees completaron el aeródromo de Faleolo en julio de 1942[3] y el escuadrón de combate marino estadounidense VMF-111 fue trasladado del Aeródromo de Tafuna al campo a Faleolo[3] después de que se completó la pista de aterrizaje[1] para proteger las islas de Upolu y Savai'i de una invasión japonesa anticipada.
Los edificios de apoyo del campo de aviación y dos hangares se construyeron y completaron en marzo de 1943. Hasta 1984, Faleolo no podía acomodar aviones más grandes que un Boeing 737. Los servicios a los Estados Unidos, Australia o Nueva Zelanda, solo podían aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Pago Pago en Samoa Americana. Desde la expansión del aeropuerto, el aeropuerto ahora atiende a la mayoría del tráfico internacional que llega desde Nueva Zelanda, Australia, Fiyi, Tonga, y Hawái.
Aerolíneas y destinos
editarDestinos nacionales
editarAerolíneas | Destinos
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Samoa Airways | Savai'i[4] |
Destinos internacionales
editarCiudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | Frecuencias semanales |
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Oceanía | ||||
Australia | ||||
Brisbane | Aeropuerto de Brisbane | Qantas Virgin Australia[5] |
B737-838 B737 |
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Estados Unidos / Hawái | ||||
Honolulu | Aeropuerto Internacional de Honolulu | Fiji Airways | B737 | |
Estados Unidos / Samoa Americana | ||||
Pago Pago | Aeropuerto Internacional de Pago Pago | Samoa Airways Talofa Airways |
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Fiyi | ||||
Nadi | Aeropuerto Internacional de Nadi | Fiji Airways | B737 | |
Nueva Zelanda | ||||
Auckland | Aeropuerto Internacional de Auckland | Air New Zealand | ||
Tonga | ||||
Nukualofa | Aeropuerto Internacional Fua'amotu | Talofa Airways |
Referencias
editar- ↑ a b «HyperWar: Building the Navy's Bases in World War II [Chapter 24]». www.ibiblio.org. Consultado el 23 de septiembre de 2019.
- ↑ «Wayback Machine». web.archive.org. 25 de julio de 2011. Archivado desde el original el 25 de julio de 2011. Consultado el 23 de septiembre de 2019.
- ↑ a b «HyperWar: History of USMC Operations in WWII, Vol. I: Pearl Harbor to Guadalcanal, Part II [Chapter 3]». www.ibiblio.org. Consultado el 23 de septiembre de 2019.
- ↑ Liu, Jim. «Samoa Airways resumes Apia – Savai'i from late-August 2020». Routesonline. Consultado el 21 de agosto de 2020.
- ↑ «Virgin Australia launches flights to Samoa». Australian Aviation (en inglés australiano). 1 de septiembre de 2017. Consultado el 23 de septiembre de 2019.