CV-10
CV-10 (en el tramo desdoblado autovía de la Plana, también Villavieja - La Jana, en valenciano y oficialmente La Vilavella - La Jana), es una carretera autonómica de la Comunidad Valenciana. Recorre de sur a norte la provincia de Castellón, comunicando la A-7 en Villavieja con la N-232 en La Jana.
| Autovía de la Plana | ||
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 Comunidad Valenciana,  España | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Nombre anterior | Eje Bechí - Borriol | |
| Identificador |
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| Tipo |
km 0 a 41: Autovía km 41 a 82: Carretera convencional | |
| Longitud | 82 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Otros datos | ||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | ||
| Inicio | A-7 Villavieja | |
| Fin | N-232 La Jana | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Villavieja Bechí Castellón de la Plana Borriol Puebla-Tornesa Cabanes Villanueva de Alcolea Torre Endoménech Cuevas de Vinromá Salsadella San Mateo La Jana | |
| Ubicación | 39°53′52″N 0°11′49″O / 39.89788333, -0.19698056 | |
Nomenclatura
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La carretera CV-10 pertenece a la red de carreteras de la Generalidad Valenciana. Su nombre está formado por el código CV, que indica que es una carretera autonómica de la Comunidad Valenciana y el dígito 10, número que recibe según el orden de nomenclaturas de las carreteras de la CV.
La CV-10 autovía de la Plana es, en teoría, parte de la A-7 autovía del Mediterráneo, pero al haber sido desarrollada y mantenida por la Generalidad Valenciana, tiene la nomenclatura referida a las carreteras autonómicas de la Comunidad Valenciana.
Cuando el tramo de la autovía A-7 entre el Aeropuerto de Castellón y La Jana estén finalizados, la totalidad de la vía será incluida en la Autovía del Mediterráneo, tomando como única nomenclatura la de A-7, y comunicando Valencia, Castellón de la Plana y Tarragona por Puebla-Tornesa y La Jana.
Historia
editarLa CV-10 es el nombre que recibió la unión de varias carreteras con nomenclatura antigua, tales como CS-222, CS-V-8501, C-238, CS-850 y CS-233, que unían de forma local, municipios como Bechí, Villavieja o Puebla-Tornesa, entre otros.
Ahora se han unificado todas, para ir a dar a una carretera que cruza toda la provincia (desde Almenara hasta La Jana) de forma ininterrumpida.
Actualmente, está desdoblado, y por lo tanto es autovía, el tramo entre la A-7 en Almenara y la CV-13 en Villanueva de Alcolea.
- 22 de octubre de 2010: Inauguración oficial del tramo de autovía comprendido entre Puebla Tornesa y Cabanes.[1] Únicamente resta la apertura de 2 kilómetros de autovía que conectará con la CV-13 y el aeropuerto.
- 21 de diciembre de 2010: Inauguración de la carretera CV-13 que une el final actual de la autovía con la autopista de peaje AP-7 a la altura de Torreblanca.[2][3]
Trazado actual
editar La CV-10 comienza de forma continuada, en el kilómetro 275 de la A-7 autovía del Mediterráneo, a la altura de Villavieja, sentido Bechí y Puebla Tornesa.
En la actualidad, es el vial que más tráfico soporta, junto con la N-340, ya que es utilizada para cruzar la provincia, partiendo de Valencia, por la A-7 hasta Nules, y ahí, desviarse por la CV-10 para evitarse la autopista de peaje AP-7 o la peligrosa nacional N-340.
Actualmente la autovía desaparece después de cruzar Cabanes, a la altura del desvío hacia Benlloch, en el punto en el que enlaza con la carretera CV-13 que sirve como conexión con la autopista AP-7, además de conectar con el Aeropuerto de Castellón - Costa Azahar. Desde ese punto hasta el final, en la Jana, pasa a haber solo una calzada.
Esta autovía tiene un límite de velocidad de 120 km/h, aunque existen algunos tramos limitados a 100 km/h:
1. Salida hacia Castellón sur.
2. Salida 26 (Borriol).
3. Circunvalación de Borriol.
4. Circunvalación de Puebla-Tornesa (km 34 a 37).
Puntos conflictivos
editar- Tramo peligroso - Salida CV-20 (ambos sentidos), posibles retenciones.
- Radar fijo - Kilómetro 31 (sentido Villavieja), velocidad máxima: 120km/h.
Tramos
editar| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
|---|---|---|---|
| CV-10 | A-7 Villavieja Norte - Bechí Sur | 4,9 | 2002[4][5] |
| CV-10 | Variante de Bechí | 2,1 | 1996[6] |
| CV-10 | Bechí Norte - Borriol Sur | 15,2 | 2003[7][5] |
| CV-10 | Variante de Borriol | 2,1 | 1999[6] |
| CV-10 | Borriol Norte - Puebla-Tornesa | 9,3 | 2003[8][5] |
| CV-10 | Puebla-Tornesa - Cabanes | 8 | 2010[9] |
| CV-13 | Cabanes - Villanueva de Alcolea Aeropuerto de Castellón | 5 | 2010[10] |
Salidas
editarTramo autovía de la Plana (Villavieja - Cabanes)
editar| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Aeropuerto (descendente) | Sentido Villavieja (ascendente) | Notas |
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Castellón 22 Puebla Tornesa 35 |
Nules - Valencia |
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CV-10 Autovía de La Plana |
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norte |
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2 (272) |
Artana - Eslida |
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5 (269) |
sur |
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6 (268) |
Bechí centro Alquerías del Niño Perdido E-15 AP-7  |
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7 (267) |
Villarreal - Onda industrias |
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11 (263) |
Camí Fondo CV-21 |
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14 (260) |
Castellón sur - Almazora E-15 AP-7 N-340 CS-22 Grao - puerto CV-189 Ribesalbes |
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16 (258) |
Castellón centro Alcora - centro penitenciario Castellón I |
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19 (255) |
Castellón norte - Universidad Jaime I - estación FFCC-Bus N-340 Benicasim - E-15 AP-7 |
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22 (252) |
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por RADAR |
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sur |
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CV-15 Vall de Alba - Villafamés - Villafranca del Cid centro penitenciario Castellón II |
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CV-159 Vall de Alba CV-148 Oropesa del Mar |
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CV-10 Benlloch - San Mateo N-232 Morella |
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CV-10 Autovía de La Plana |
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aeropuerto de Castellón Torreblanca N-340 E-15 AP-7 Barcelona |
Puebla Tornesa 11 Castellón 27 |
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entre Villanueva de Alcolea y Hospitalet del Infante EN PROYECTO |
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Tramo Cabanes - La Jana
editar| Velocidad | Salidas a derecha | Esquema | Salidas a izquierda | Notas |
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CV-13 Torreblanca N-340 E-15 AP-7 Barcelona |
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Puebla Tornesa Castellón |
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Benlloch |
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Benlloch |
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Villanueva de Alcolea Torreblanca |
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Villanueva de Alcolea |
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Torre Endoménech La Sarratella |
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CV-133 Alcalá de Chivert |
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Albocácer |
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La Valltorta Tírig |
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Chert N-232 Morella |
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Cervera del Maestre Benicarló |
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Traiguera Vinaroz |
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Morella Alcañiz - Zaragoza |
Futuro de la CV-10
editar- Actualmente se encuentran en ejecución por parte del Ministerio de Fomento de la redacción de los tres proyectos que engloban el tramo entre Villanueva de Alcolea y La Jana.[11] También está en estudio, con DIA aprobada, un nuevo tramo de La Jana a El Perelló (final de la provincia).
- En el futuro, la CV-10 autovía de la Plana pasará a formar parte de la A-7 autovía del Mediterráneo, cuando el trazado como autovía llegue hasta La Jana.[12]
Referencias
editar- ↑ El Consell abre al tráfico casi toda su CV-10 y Fomento no concreta su parte (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ Apertura del vial CV-13 alternativo a la autopista
- ↑ El presidente de la Generalitat inauguró ayer los accesos al recinto con la CV-13 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ «Informe obras AUTOVIA DE LA PLANA Tram: la Vilavella-Betxí».
- ↑ a b c «El eje Sagunto-la Pobla ha tardado en realizarse 11 años».
- ↑ a b Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas28 Enero 2001 - ↑ «Proyectos realizados de Obra civil 2003».
- ↑ «Las empresas piden acabar la autovía de La Plana».
- ↑ «El Consell abre al tráfico casi toda su CV-10 y Fomento no concreta su parte».
- ↑ «Camps: 'El aeropuerto sitúa a Castellón entre los polos económicos de España'».
- ↑ Fomento ejecuta el último tramo de la autovía de La Plana El País
- ↑ ...una vez se ejecuten ambos viales se producirá una permuta, de manera que la autovía de La Plana será de titularidad estatal y pasará a denominarse en todo su trazado autovía del Mediterráneo (A-7)... (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
