Campeonato FIA GT

Campeonato FIA GT
Categoría	Gran turismo
Director general	Stéphane Ratel
Temporada inicial	1997
Ámbito	Internacional
Participantes
Neumáticos	P Pirelli
	Sitio oficial
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El Campeonato FIA GT fue un campeonato de grandes turismos organizado por la Federación Internacional del Automóvil y la Stéphane Ratel Organisation. Fue creado en el año 1997 a partir de la BPR Global GT Series, un certamen fundado por Jürgen Barth, Patrick Peter y el propio Stéphane Ratel.

Han existido cuatro clases de automóviles, llamadas GT1, GT2, GT3 y GT4, en orden decreciente de costos y tecnologías. Mientras que un GT1 puede tener piezas compuestas por materiales exóticos, un GT3 puede recibir escasas modificaciones con respecto a los automóviles de serie. Las dos primeras exigen 25 unidades homologada, en tanto que la GT3 exige cientos de unidades. El campeonato de GT1 fue mundial entre 2010 y 2012, en tanto que los demás han sido europeos.

A diferencia de otras categorías de gran turismos, como la Le Mans Series y el extinto Campeonato Mundial de Sport Prototipos, las carreras del Campeonato FIA GT no son de resistencia, con las 24 Horas de Spa como única excepción. Hasta la temporada 2006, todas las fechas tenían una carrera principal de 500 km o tres horas de duración. Para la temporada 2007, el formato se cambió a carreras de dos horas.

Historia

Tomado en el Campeonato FIA GT en Silverstone 7 de mayo de 2006.

En 2006, el torneo de la división GT3 se separó de los otros dos y pasó a disputarse de manera independiente con la denominación Campeonato Europeo de GT3. En 2007 se comenzó a organizar una Copa Europea de GT4, que es una división aún menos potente y costosa que la GT3. Ambos certámenes europeos y el internacional han compartido escenario en numerosas ocasiones.

El campeonato fue reestructurado para la temporada 2010, ya que las clases GT1 y GT2 se separaron en campeonatos paralelos.^[1] El certamen de GT1 pasó a llamarse Campeonato Mundial de GT1, recibiendo el mismo estatus que poseen la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Rally y el Campeonato Mundial de Turismos; anteriormente el Campeonato FIA GT era disputado principalmente en Europa. A partir de 2012, el certamen dejara de correrse con los caros GT1, ya que se permitirán GT1, GT2 y GT3 con prestaciones ecualizadas para cierto campeonato.^[2]

Una pelea entre un Lamborghini y un Saleen, dos coches en la categoría GT1.

Por su parte, el campeonato 2010 de GT2 sería exclusivamente europeo y consecuentemente renombrado a Campeonato Europeo de GT2. Sin embargo, en 2010 se disputó una única carrera de GT2, las 24 Horas de Spa, destacando de que el Campeonato Europeo de GT2 se renombró como Copa Europea de GT2 para esta única carrera. Desde entonces, la Stéphane Ratel Organisation no permite GT2 en ninguno de sus campeonatos.

En 2013, el Campeonato Mundial de GT1 y el Campeonato Europeo de GT3 se fusionaron en el Campeonato FIA GT Series.

Circuitos

Históricamente, la casi totalidad de las fechas se han disputado en Europa, con la salvedad de cuatro autódromos de Estados Unidos en las temporadas 1997 a 1999 y el circuito chino de Zhuhai en 1999. A partir de 2004, se han comenzado a agregar fechas en América del Sur y Asia.

Campeonato FIA GT (1997-2009, 2013) / Campeonato Mundial de GT1 (2010-2012)

A1-Ring (1997-1998, 2000-2001)
Adria (2006-2009)
Anderstorp (2002-2003)
Algarve (2009-2012)
Baréin (2005)
Bakú (2013)
Brno (2000-2008, 2010)
Bucharestring (2007-2008)
Cheste (2000, 2004)
Dijon-Prenois (1998, 2006)
Donington Park (1997-1999, 2002-2004, 2012)
Dubái (2004-2006)
Estambul (2005)
Estoril (2000-2003)
Goldenport (2011)
Helsinki (1997)
Hockenheimring (1997-1999, 2004)

Homestead (1998-1999)
Hungaroring (1998-2001, 2006, 2009)
Imola (2004-2005)
Interlagos (2010)
Jarama (2001-2002)
Laguna Seca (1997-1998)
Lausitzring (2000)
Magny-Cours (2000-2005)
Montmeló (2003)
Monza (1999-2001, 2003-2005, 2007-2008)
Moscú (2012)
Mugello (1997, 2006)
Navarra (2010-2013)
Nogaro (2007-2008, 2012-2013)
Nürburgring (1997, 2001, 2010, 2012)

Ordos (2011-2012)
Paul Ricard (2006, 2010-2011)
Oschersleben (1998-1999, 2002-2009)
Pergusa (2002-2003)
Potrero de los Funes (2008, 2010-2011)
Sachsenring (2011)
Silverstone (1997-2002, 2005-2010, 2011)
Slovakia Ring (2012-2013)
Spa-Francorchamps (1997, 2001-2010)
Suzuka (1997-1998)
Sebring (1997)
Watkins Glen (1999)
Yas Marina (2010, 2011)
Zandvoort (2013)
Zhuhai (1999, 2004-2005, 2007)
Zolder (1999-2001, 2007-2009, 2011-2013)

Copa Europea de GT2 (2010)

Spa-Francorchamps (2010)

Campeonato Europeo de GT3 (2006-2012)

Adria (2009)
Algarve (2009-2012)
Brno (2007-2008, 2010)
Bucharestring (2007)
Dijon-Prenois (2006)
Dubái (2007-2008)
Jarama (2010)

Monza (2007-2008)
Moscú (2012)
Mugello (2006)
Navarra (2011-2012)
Nogaro (2008, 2012)
Nürburgring (2012)
Paul Ricard (2009-2011)

Oschersleben (2006, 2008-2009)
Silverstone (2006-2010-2011)
Smolensk (2011)
Spa-Francorchamps (2006)
Zandvoort (2011)
Zolder (2009-2010, 2012)

Campeonato Europeo de GT4 (2007-presente)

Adria (2009)
Anderstorp (2013)
Assen (2011, 2013)
Algarve (2009-2010)

Magny-Cours (2010)
Nürburgring (2010)
Oschersleben (2009)
Paul Ricard (2010)

Silverstone (2009-2011, 2013)
Spa-Francorchamps (2009-2011, 2013)
Zandvoort (2011, 2013)
Zolder (2009, 2011)

Campeones

Pilotos

Campeonato FIA GT
Año	GT1	GT2
1997	Bernd Schneider	Justin Bell	-
1998	Klaus Ludwig Ricardo Zonta	Olivier Beretta Pedro Lamy	-
Año	GT
1999	Olivier Beretta Karl Wendlinger		-
Año	GT	N-GT
2000	Julian Bailey Jamie Campbell-Walter	Christophe Bouchut Patrice Goueslard	-
2001	Christophe Bouchut Jean-Philippe Belloc	Christian Pescatori David Terrien
2002	Christophe Bouchut	Stéphane Ortelli
2003	Thomas Biagi Matteo Bobbi	Stéphane Ortelli Marc Lieb
2004	Fabrizio Gollin Luca Cappellari	Sascha Maassen Lucas Luhr
Año	GT1	GT2
2005	Gabriele Gardel	Marc Lieb Mike Rockenfeller	-
Año	GT1	GT2	GT3
2006	Michael Bartels Andrea Bertolini	Jaime Melo Jr.	Sean Edwards	-
Año	GT1	GT2	GT3	GT4
2007	Thomas Biagi	Dirk Müller Toni Vilander	Gilles Vannelet Henri Moser	Eric de Doncker
Año	GT1	GT2	GT3	GT4	GT4 Light
2008	Michael Bartels Andrea Bertolini	Gianmaria Bruni Toni Vilander	Arnaud Peyroles James Ruffier	Eric de Doncker	Christopher Haase
Año	GT1	GT2	GT3	GT4	GT4 Supersport
2009	Michael Bartels Andrea Bertolini	Richard Westbrook	Christopher Haase Christopher Mies	Joe Osborne	Augustin Eder

En negrita aparecen los campeones de la clase de mayor nivel (puede ser absoluta o no).

Equipos

Campeonato FIA GT
Año	GT1	GT2
1997	Mercedes-AMG - Mercedes-Benz CLK GTR	Oreca - Chrysler Viper GTS-R	-	-
1998	Mercedes-AMG - Mercedes-Benz CLK-LM	Oreca - Chrysler Viper GTS-R	-	-
Año	GT
1999	Oreca - Chrysler Viper GTS-R		-	-
Año	GT	N-GT
2000	Lister Racing - Lister Storm	Larbre - Porsche 911 GT3-R	-	-
2001	Larbre - Chrysler Viper GTS-R	JMB Racing - Ferrari 360 Modena	-	-
2002	Larbre - Chrysler Viper GTS-R	Freisinger - Porsche 911 GT3-RS	-	-
2003	BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 Maranello	Freisinger - Porsche 911 GT3-RSR	-	-
2004	BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 Maranello	Freisinger - Porsche 911 GT3-RSR	-	-
Año	GT1	GT2	-
2005	Vitaphone - Maserati MC12	Gruppe M - Porsche 911 GT3-RSR	-	-
Año	GT1	GT2	GT3
2006	Vitaphone - Maserati MC12	AF Corse - Ferrari F430	Tech 9
2007	Vitaphone - Maserati MC12	AF Corse - Ferrari F430	Callaway
Año	GT1	GT2	GT3	GT4
2008	Vitaphone - Maserati MC12	AF Corse - Ferrari F430	Matech	Motorsport98
2009	Vitaphone - Maserati MC12	AF Corse - Ferrari F430	Hexis	RJN

Pilotos destacados

GT1 (1997-2009)

Piloto	Títulos	Victorias
Michael Bartels	3 (2006, 2008, 2009)	15
Karl Wendlinger	1 (1999)	15
Mike Hezemans	0	13
Andrea Bertolini	3 (2006, 2008, 2009)	12
Thomas Biagi	2 (2003, 2007)	11
Jamie Campbell-Walter	1 (2000)	11
Bernd Schneider	1 (1997)	11
Matteo Bobbi	1 (2003)	9
Klaus Ludwig	1 (1998)	9
Christophe Bouchut	2 (2001, 2002)	8
Jean-Denis Délétraz	0	8
Jean-Philippe Belloc	1 (2001)	7
Ryan Sharp	0	7
Olivier Beretta	1 (1999)	6
Fabrizio Gollin	1 (2004)	6
Andrea Piccini	0	6

GT2 (1997-2009)

Piloto	Títulos	Victorias
Stéphane Ortelli	2 (2002, 2003)	18
Emmanuel Collard	0	16
Toni Vilander	2 (2007, 2008)	14
Olivier Beretta	1 (1998)	12
Marc Lieb	2 (2003, 2005)	13
Gianmaria Bruni	1 (2008)	11
Sascha Maassen	1 (2004)	9
Christian Pescatori	1 (2001)	9
Pedro Lamy	1 (1998)	8
Tim Sugden	0	8
Lucas Luhr	1 (2004)	7

Estadísticas

Constructores con más títulos

GT1(97-98),GT1(2006-2009) GT2(1997-1999),GT3(2011-2017) y GT(2000-2005)

N.º	Constructor	Títulos	Años
1	Chrysler	5	1997(GT2), 1998(GT2), 1999, 2001, 2002
1	Maserati	5	2005, 2006, 2007, 2008, 2009
2	Mercedes-Benz	4	1997(GT1), 1998(GT1), 2012, 2016
3	Audi	3	2013, 2014, 2015
4	Ferrari	2	2003, 2004
5	Lister	1	2000
	Aston Martin		2011
	Lamborghini		2017