Castilla (L-52)
El Castilla (L-52), es un buque de asalto anfibio tipo LPD (Landing Platform Dock), de la clase Galicia perteneciente a la Armada Española, en la que sustituyó al transporte de ataque Aragón (L-22), convirtiéndose en el duodécimo buque en portar el citado nombre.[2] Dispone de la capacidad de funcionar como plataforma de mando.[3]
| Castilla (L-52) | ||
|---|---|---|
 El Castilla, L-52, en la Base Naval de Rota en el año 2009. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Bazán Ferrol | |
| Clase | Clase Galicia | |
| Tipo | LPD | |
| Operador | Armada Española | |
| Autorizado | 1997 | |
| Iniciado | mayo de 1997 | |
| Botado | 14 de junio de 1999 | |
| Asignado | 26 de junio de 2000 | |
| Destino | activo | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 13 815 t apc | |
| Eslora | 160 m | |
| Manga | 25 m | |
| Puntal | 16,8 m (a cubierta principal) | |
| Calado | 5,9 m | |
| Sensores |
Radar: • Aire/Superficie: TRS 3D/16 • Navegación: 3 x Kelvin Hughes Type 1007, banda I | |
| Armamento | 2 ametralladoras Oerlikon 20 mm (posibilidad de 4). | |
| Guerra electrónica |
Contramedidas: Señuelos: • 4 FMC SRBOC Mk 36. • Bengalas infrarrojas • Lanzadores de chaff ECM/ESM: • Indra SLQ-380 Aldebarán interceptador / perturbador • Interceptador de comunicaciones Indra Regulus Mk 9000 | |
| Propulsión |
• 4 motores diésel Bazán Bravo-Caterpillar 3612 • 2 hélices | |
| Potencia | 22 000 CV | |
| Velocidad | 20 nudos | |
| Autonomía | 6 000 mn a 12 nudos | |
| Tripulación | 190 tripulantes | |
| Tropas |
• 12 contingente aéreo • 379 soldados • 186 Estado mayor, lanchas de desembaco y sanitarios | |
| Capacidad |
• 1 010 m² de garaje • 33 carros de combate o 170 vehículos blindados • 6 lanchas de desembarco ligeras • o 4 lanchas de desembarco pesadas LCM-1E. | |
| Aeronaves |
• 4 helicópteros pesados SH-3 • o 6 helicópteros medios NH90 | |
| Equipamiento aeronaves |
• Plataforma de apontaje con 2 spots • Hangar • Talleres de mantenimiento • Puesto de control de vuelo | |
| Indicativo de llamada |
    [1] | |
| 180 millones de €/Unidad | ||
Diseño
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Los buques de la clase Galicia son un proyecto conjunto entre los astilleros españoles Izar, actualmente Navantia, y de los Países Bajos, Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V. para equipar a ambas marinas de los respectivos Rotterdam (L800) y Galicia en 1997 y 1998.[4]
Aunque diseñados de forma conjunta estos buques tienen grandes diferencias entre ellos, principalmente en el armamento, electrónica y sistema de propulsión, montando el buque español dos plantas propulsoras, cada una con dos motores diésel Caterpillar-BAZAN Bravo con un total de 22 000 CV acoplados a un engranaje reductor que mueve una línea de ejes con dos hélices de paso variable de cinco palas y cuatro metros de diámetro.[2] Fueron diseñados para transportar un batallón de infantería de 400 soldados con todos sus pertrechos. Además cuentan con botiquín, quirófano y laboratorio, así como arsenal para munición naval de todo tipo, incluido espacio para treinta torpedos. Asimismo pueden transportar 33 carros de combate o 170 vehículos blindados para personal o seis lanchas de desembarco ligeras o cuatro pesadas de tipo LCM-1E.
El Castilla es, además, un buque de mando y control que alberga el cuartel general de Alta Disponibilidad, por lo cual, pierde 200 plazas para infantes de marina con respecto al Galicia. El Castilla, actúa además como buque de mando alternativo del cuartel general del mando componente naval en operaciones marítimas de la OTAN, y sirve como plataforma de mando del cuartel general marítimo de alta disponibilidad español de la OTAN.[2]
Historial
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Poco después de su alta en la Armada, rindió homenaje en aguas de Estados Unidos a los caídos en las fragatas Juno y la Galga, que se hundieron en aguas de Florida en 1750 y 1802 respectivamente.[5]
El Castilla (L-52) sirvió como buque de mando y control durante la Operación Romeo-Sierra en julio de 2002 y también como buque de mando en el Ejercicio Steadfast Jaguar-06 en Cabo Verde en julio de 2006.[6]
Entre enero y febrero de 2003, participó en las tareas de limpieza de la contaminación causada por el hundimiento del Prestige.[2] El 5 de marzo de 2003, se vio obligado a entrar en dique seco por una avería sufrida, probablemente al quedar asentada una de sus lanchas de desembarco sobre el fondo justo sobre su hélice de babor mientras se encontraba en Santander.[7]
En julio de 2003, transportó el material de la brigada Plus Ultra desde Almería hasta Irak.[8]
En octubre de 2004, trasladó a Haití un contingente de las tropas españolas integradas en la misión MINUSTAH de la ONU para la estabilización del país tras la salida en marzo de Jean Bertrand Aristide,[9] igualmente, entre octubre y diciembre de 2004, participó en la misión de ayuda humanitaria a Haití en el marco de la operación Mar Caribe tras el paso del huracán Jeane.[10][2] Así mismo, tras el terremoto de Haití de enero de 2010, zarpó de la Base Naval de Rota el 22 de enero con rumbo a aquellas aguas para prestar ayuda humanitaria a la zona,[9][11] arribando a Petit Goave el 4 de febrero,[12] donde además de las tareas de desescombro y atención médica, el 8 del mismo mes terminaron de instalar una potabilizadora de agua.[13] En el transcurso de la operación, el 18 de febrero de 2010, nació a bordo del buque una niña, cosa que no sucedía en un buque de la Armada desde 1802 a bordo del navío Reina María Luisa[14]
El 16 de abril de 2010, uno de los Agusta-Bell AB-212 de la dotación del Castilla, se estrelló en la ladera de un monte de Fond Verrettes, en el sureste de Haití, cuando regresaba desde República Dominicana, donde había recogido un envío logístico procedente de España, falleciendo en el acto sus cuatro tripulantes[15]
Tras tres meses de permanencia en Haití, emprendió viaje de regreso con destino a Rota el 4 de mayo de 2010.[16] Durante su viaje de regreso, el día 15 de mayo de 2010, rescató a un tripulante del yate con bandera de las Islas Caimán Sagamar, que fue intervenido quirurgicamente en las instalaciones del Castilla. Ante la buena evolución del paciente, fue transferido a la corbeta portuguesa NRP Joao Coutinho (F-475), tras lo cual, continuó su travesía con destino a Rota.[17]
En febrero de 2011, participó en los ejercicios ADELFIBEX 01/11 en aguas de la Bahía de Cádiz junto al Juan Carlos I, al Pizarro y 6 embarcaciones LCM-1E del grupo naval de playa, así como unidades de la Brigada de Infantería de Marina.[18] El 9 de julio de 2011, embarcaron en el Castilla en el puerto de Pasajes los integrantes de la Ruta Quetzal, encabezados por Miguel de la Quadra-Salcedo, realizando una travesía por loa zona norte y oeste de la península ibérica, finalizando la travesía en Lisboa el 17 de julio.[19]
El 2 de agosto de 2012, zarpó desde su base de Rota para incorporarse por primera vez a la operación Atalanta de lucha contra la piratería en aguas de Somalia,[20] retornando a su base el 21 de diciembre.[21]
A mediados de octubre de 2014 participó en aguas de Cartagena el ejercicio de la OTAN Noble Mariner-14 junto a otros 24 buques de superficie, 6 submarinos de 16 países.[22]
En octubre de 2015 participó en los ejercicios multinacionales Trident Juncture 2015, que tuvieron lugar en España, Italia y Portugal.[23]
El 30 de enero de 2021 zarpó desde la base naval de Rota para incorporarse a la operación Atalanta de lucha contra la piratería en aguas del Índico.[24] Durante su tránsito por aguas egipcias, se ejercitó con dos buques del país norteafricano.[25] En abril de 2021 hubo de abandonar la operación Atalanta e iniciar su regreso a España ante la avería de uno de sus ejes cuya reparación hacía necesaria la entrada del buque en dique seco,[26] arribando a su base en Rota el 7 de mayo de 2021 y quedando su entrada en dique que prevista para el 14 de mayo en Cádiz,[27] aprovechando dicha varada para realizar las tareas de mantenimiento que estaban previstas para el primer semestre de 2022.[28]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «Lista Oficial de Buques de la Armada». Armada Española. diciembre de 2011. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2009. Consultado el 28 de diciembre de 2011.
- ↑ a b c d e [1]
- ↑ Alonso Palacios (27 de octubre de 2022). «Portaaeronaves L-61 Juan Carlos I: asalto anfibio con los Harrier, helicópteros y la Infantería de Marina». El Debate (periódico digital). Consultado el 27 de octubre de 2022. «actúa como plataforma de mando del Cuartel General marítimo de alta disponibilidad que España pone al servicio de la OTAN».
- ↑ Chris Chant, Barcos de Guerra, Editorial Libsa, Madrid, 2006, ISBN 84-662-1252-3
- ↑ ABC 28 de abril de 2001
- ↑ Julio Maíz, Primera prueba real, nº 290 de Avión Revue, Motor Press Ibérica, Madrid, agosto de 2006
- ↑ Revistanaval.com El L-52 Castilla, de nuevo en la brecha
- ↑ ABC: 27 de julio de 2003 50 militares de la brigada ligera partieron ayer hacia Iraq
- ↑ a b El diario montañés Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. 19 de enero de 2010 El buque Castilla volverá en misión humanitaria a Haití cinco años después
- ↑ Revista naval La Infantería de Marina en Haití
- ↑ Revista Atenea: (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). 23 de enero de 2010: El buque "Castilla" zarpa hacia Haití con 423 marineros y ayuda humanitaria
- ↑ Armada Española jueves, 4 de febrero de 2010 Listo para comenzar la operación de ayuda humanitaria en Petit Goave
- ↑ Armada Española La fuerza de Infantería de Marina instala la primera potabilizadora en el muelle de Petit Goave
- ↑ Ministerio de Defensa; Armada Española 20 de febrero de 2010; Nace a bordo del buque de la Armada “Castilla” la primera bebé niña
- ↑ El País 18 de abril de 2010; Los cuerpos de los militares fallecidos en Haití llegan al buque 'Castilla'
- ↑ ministerio de defensa 4 de mayo de 2010; El buque 'Castilla' regresa a España tras acabar su misión en Haití
- ↑ ministerio de defensa 17 de mayo de 2010: El buque de la Armada ‘Castilla’ rescata a un tripulante de una embarcación en medio del Atlántico]
- ↑ La Armada finaliza el Ejercicio ADELFIBEX 01/11 Armada Española; 8 de febrero de 2011
- ↑ «El buque de la Armada ‘Castilla’ participa en la Ruta Quetzal 2011 durante su recorrido por el litoral español». Web de la Armada Española.
- ↑ «El Buque de asalto anfibio «Castilla» zarpa de Rota para incorporarse a Atalanta». Revista naval. 2 de agosto de 2012. Consultado el 7 de agosto de 2012.
- ↑ «El buque de asalto anfibio ‘Castilla’ regresa a Rota tras su despliegue en la operación “Atalanta”». Web de la Armada Española. 21 de diciembre de 2012. Consultado el 31 de diciembre de 2012.
- ↑ «La Armada española lidera el ejercicio naval de la OTAN “Noble Mariner-14”, en el que participan 25 buques, seis submarinos y más de 4.000 militares». Defensa.com. 15 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2014. Consultado el 20 de octubre de 2014.
- ↑ «Comienza la fase real del ejercicio Trident Juncture 2015». www.defensa.com. 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2020. Consultado el 29 de octubre de 2015.
- ↑ «El buque 'Castilla' zarpa de Rota rumbo al Índico para incorporarse a la Operación Atalanta». Diario de Cádiz. 30 de enero de 2021.
- ↑ «El buque anfibio Castilla de la Armada Española en maniobras aeronavales con la Armada Egipcia». Defensa. 16 de febrero de 2021.
- ↑ «El buque Castilla deja la operación contra la piratería en el Índico tras la avería en un eje». Infodefensa. 9 de abril de 2021.
- ↑ «El buque Castilla entrará el 14 de mayo en Navantia Cádiz para reparar avería en un eje». Infodefensa. 9 de mayo de 2021.
- ↑ «El buque 'Castilla' estará un mes y medio en los astilleros de Cádiz para arreglar su línea de ejes». La Voz de Cádiz. 8 de junio de 2021.
Enlaces externos
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