Circuito Internacional de Shanghái

Circuito Internacional de Shanghái
Ubicación	Shanghái, China
Coordenadas	31°20′20″N 121°13′11″E / 31.338888888889, 121.21972222222
Eventos	Fórmula 1; Campeonato Mundial de Resistencia; Fórmula 4 (China)
Longitud	5,451 km
Curvas	14
Vuelta récord	1:31.095 (Fórmula 1); Sebastian Vettel ; Ferrari (2018)
Inauguración	26 de septiembre de 2004 (20 años)
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El Circuito Internacional de Shanghái es un autódromo ubicado en Shanghái, China, construido en 2003 con el objetivo de albergar el Gran Premio de China de Fórmula 1 a partir del año 2004^[1] y cuyo coste superó los 300 millones de dólares. Actualmente alberga las 6 Horas de Shanghái en el Campeonato Mundial de Resistencia desde 2012. Este circuito fue sede del Gran Premio de China de Motociclismo, una fecha puntuable del Campeonato Mundial de Motociclismo que tuvo lugar desde 2005 hasta 2008.

Como varios de los otros autódromos de Fórmula 1 construidos en la década de 2000, Shanghái fue diseñado por el arquitecto de circuitos alemán Hermann Tilke. Su forma evoca la figura del carácter chino shang (上), que significa "por encima" o "ascendente" y que forma parte de la propia palabra Shanghái. A su vez, sus primeras curvas forman el famoso símbolo del yin y yang. El trazado tiene una extensión total de 5,5 km, entre los cuales destacan la primera curva, única en todo el campeonato y muy complicada de realizar para todos los pilotos y su recta de atrás, de aproximadamente 1,2 kilómetros de longitud y donde los monoplazas alcanzan la velocidad de 340 kilómetros por hora.^[2] El trazado tiene un equipamiento sobresaliente en todos los aspectos, desde la seguridad a los boxes, pasando por las tribunas.

En este circuito ha estado ubicado en la última parte del campeonato de Fórmula 1, siendo la carrera que cerró la temporada de 2005, la antepenúltima de 2006 y 2004 y la penúltima de 2007 y 2008.^[2]

Ganadores

Fórmula 1

Artículo principal: Gran Premio de China

6 Horas de Shanghái

Año	Pilotos			Equipo	Automóvil
2012	Alexander Wurz	Nicolas Lapierre		Toyota Racing	Toyota TS030 Hybrid
2013	André Lotterer	Benoît Tréluyer	Marcel Fässler	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro
2014	Anthony Davidson	Sébastien Buemi		Toyota Racing	Toyota TS040 Hybrid
2015	Timo Bernhard	Mark Webber	Brendon Hartley	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid^[3]
2016	Timo Bernhard	Mark Webber	Brendon Hartley	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid^[4]

Campeonato Mundial de Turismos

Año	Carrera	Piloto	Marca
2012	Carrera 1	Alain Menu	Chevrolet
2012	Carrera 2	Robert Huff	Chevrolet
2013	Carrera 1	Tom Chilton	Chevrolet
2013	Carrera 2	Tiago Monteiro	Honda
2014	Carrera 1	José María López	Citroën
2014	Carrera 2	Mehdi Bennani	Honda
2015	Carrera 1	José María López	Citroën
2015	Carrera 2	Yvan Muller	Citroën
2016	Carrera 1	Thed Björk	Volvo
2016	Carrera 2	José María López	Citroën