Edoardo Mortara
Edoardo Mortara (Ginebra, Suiza; 12 de enero de 1987) es un piloto de automovilismo que posee la doble nacionalidad de Suiza e Italia, y disputa las carreras bajo ambas banderas. Fue campeón de la Fórmula 3 Euroseries en 2010 y dos veces vencedor del Gran Premio de Macao. Corrió desde 2011 hasta 2018 en el Deutsche Tourenwagen Masters con Audi y Mercedes, donde resultó subcampeón en 2016, cuarto en 2015, y quinto en 2012 y 2014. Desde 2017-18 disputa la Fórmula E, resultando subcampeón y tercero en 2020-21 y 2021-22 respectivamente con ROKiT Venturi Racing.
| Edoardo Mortara | ||
|---|---|---|
 Mortara en 2023. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Edoardo Mortara | |
| Apodo | Edo | |
| Nacionalidad | Suizo-italiano | |
| Nacimiento |
12 de enero de 1987 (37 años) Ginebra, Suiza | |
En 2023-24 competirá con Mahindra Racing.[1]
Carrera
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En 2006 dio el salto a las carreras de monoplaza, a partir de Fórmula Renault se convierte en el mejor novato en Fórmula Renault italiana y también ganando experiencia en Eurocopa Fórmula Renault.
El mayor reto de su carrera fue en 2007, cuando se graduó a Fórmula 3 Euroseries, ganando 2 carreras en general en su camino hacia el título de novato. Dominó las primeras rondas de la temporada 2008 de Fórmula 3 Euroseries, terminando entre los cuatro primeros de las ocho primeras carreras del campeonato incluyendo una victoria en el Gran Premio de Pau para conducir por 15 puntos sobre sus rivales. Sin embargo, su recta final de temporada fue espectacular, anotando sólo 9,5 puntos en las doce últimas carreras. A pesar de ello, se las arregló para terminar segundo en el campeonato con sólo 2,5 puntos de ventaja sobre el tercer piloto Jules Bianchi.
Mortara se trasladó a GP2 Asia Series durante la temporada 2008-09, sustituyendo a Renger Van der Zande en el equipo Arden a partir de la tercera ronda.[2] En su primera carrera, Mortara logró terminar tercero. Los primeros puntos por un coche Arden en el campeonato de esta temporada.
Continuó con Arden en la temporada 2009 de GP2 Series, anotando tres puntos en su debut en Barcelona, antes de la celebración de Romain Grosjean para ganar la carrera al sprint para pasar a segundo en el campeonato. Añadió nueve puntos más largo de la temporada, para finalizar en el decimocuarto en el campeonato.
Al final de la temporada 2009, Mortara regresó a Fórmula 3 para disputar el Gran Premio de Macao el cual ganó por delante de su compañero de Jean-Karl Vernay. Esto lo condujo a disputar la temporada 2010 de Fórmula 3 Euroseries,[3] que ganó dominando, demostrando experiencia en ese campeonato.
Para la temporada 2011, Mortara entra en DTM con un Audi A4 antiguo del equipo Rosberg. Terminó el campeonato 9.º con 21 puntos, igualado en la general con Ralf Schumacher. Durante esa temporada logró terminar por dos veces en el podio. En 2012, ahora con el Audi A5 de última generación, logró dos victorias y quedó quinto en el clasificados final.
El italiano obtuvo solamente un noveno puesto y un décimo en DTM 2013, por lo que quedó relegado al 21..eɽ puesto de campeonato. Como contrapartida, obtuvo la victoria en la clase GT en las 24 Horas de Daytona con un Audi R8 de Alex Job, acompañado de Filipe Albuquerque, Oliver Jarvis y Dion von Moltke. Mortara pasó al equipo Abt para la temporada 2014 del DTM, siguiendo con la marca Audi. Logró dos terceros puestos y tres cuartos, lo que le permitió alcanzar la quinta posición final.
En 2015, Mortara obtuvo una victoria, seis podios y diez resultados puntuables en 18 carreras, por lo que finalizó cuarto en el campeonato. Al año siguiente obtuvo cinco triunfos y tres terceros puestos, sin embargo resultó subcampeón por detrás de Marco Wittmann.
Para la temporada 2017-18 ficha por el equipo Venturi Formula E Team donde disputó su primera temporada en Fórmula E. Ese año pasó a la marca Mercedes del campeonato alemán, subiendo una vez al podio.
En 2018 ganó dos carreras en DTM en cinco podios, quedando 5.º en el torneo.[4] Logró su primera y única victoria en la Fórmula E en el Hong Kong ePrix de 2019.[5]
Resumen de carrera
editar- † No apto para puntuar.
Resultados
editarGP2 Asia Series
editar(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008-09 | Arden Motorsport |  SHA
|
 DUB
|
 SAK1
|
 LOS
|
 KUA
|
SAK2
|
11.º | 11 | [7] | ||||||
| 3 | 8 | 7 | 4 | Ret | 17 | Ret | 16 | |||||||||
GP2 Series
editar(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Telmex Arden International |  BAR
|
 MON
|
 EST
|
 SIL
|
 NÜR
|
 BUD
|
VAL
|
 SPA
|
 MNZ
|
 ALG
|
14.º | 19 | [8] | ||||||||||
| 6 | 1 | Ret | 13 | Ret | 9 | Ret | Ret | 17 | Ret | 12 | 14 | 6 | 12 | 8 | Ret | 5 | Ret | Ret | 8 | |||||
Deutsche Tourenwagen Masters
editar(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
- † El piloto se retiró, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia de carrera del ganador.
Fórmula E
editar(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
- * Temporada en progreso.
Referencias
editar- ↑ «Mahindra da un salto de gigante en la Fórmula E con los fichajes de Edo Mortara y Nyck de Vries». Motor.es. 27 de septiembre de 2023. Consultado el 27 de septiembre de 2023.
- ↑ «Mortara signs for Arden». autosport.com. 21 de enero de 2009. Consultado el 21 de enero de 2009.
- ↑ Anderson, Ben (11 de febrero de 2010). «Mortara returns to F3 with VW». autosport.com (Haymarket Publications). Consultado el 10 de abril de 2010.
- ↑ a b «2018 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft». Motor Sport Magazine (en inglés). 8 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 25 de junio de 2018. Consultado el 12 de agosto de 2018.
- ↑ «Una sanción a Bird da la victoria a Mortara en el ePrix de Hong Kong». SoyMotor.com. Consultado el 15 de agosto de 2020.
- ↑ «Edoardo Mortara | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 18 de abril de 2019.
- ↑ «GP2 Asia Driver Standings 2008-09». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016. Consultado el 6 de marzo de 2019.
- ↑ «2009 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019.
- ↑ «2011 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2018. Consultado el 12 de agosto de 2018.
- ↑ «Driver Standings». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 13 de agosto de 2021.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Edoardo Mortara.- Web oficial Edoardo Mortara
Predecesor: Keisuke Kunimoto
|
Campeón del Gran Premio de Macao 2009-2010 |
Sucesor: Daniel Juncadella
|
Predecesor: Jules Bianchi
|
Campeón de la F3 Euroseries 2010 |
Sucesor: Roberto Merhi
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Datos: Q475100- Multimedia: Edoardo Mortara / Q475100