Mc Donnell Douglas F/A-18 HARV
avión experimental
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El High Alpha Research Vehicle (en español: vehículo de investigación de gran ángulo de ataque), abreviado HARV, fue un F/A-18 Hornet modificado usado por la NASA en un programa de tres fases para investigar el vuelo controlado a grandes ángulos de ataque usando empuje vectorial, modificaciones de los mandos de vuelo, y las extensiones de los borde de ataque. El programa duró desde abril de 1987 a septiembre de 1996.[1][2]
| F-18 High Alpha Research Vehicle (HARV) | ||
|---|---|---|
 Un F-18 HARV en una maniobra de gran Alpha (ángulo de ataque).
| ||
| Tipo | Avión de pruebas | |
| Fabricantes |
 McDonnell Douglas y Northrop | |
| Introducido | Abril de 1987 | |
| Retirado | Septiembre de 1996 | |
| Usuario principal |
NASA | |
| N.º construidos | 1 | |
| Desarrollo del | F/A-18 Hornet | |
Véase también
editarDesarrollos relacionados
Aeronaves similares
Referencias
editar- ↑ Jenkins, Dennis R. (2000). F/A-18 Hornet: A Navy Success Story. Nueva York: McGraw-Hill. ISBN 0071346961. (requiere registro).
- ↑ F-18 High Alpha Research Vehicle (HARV) fact sheet Archivado el 21 de abril de 2008 en Wayback Machine., NASA/Dryden Flight Research Center.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «High Alpha Research Vehicle» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Mc Donnell Douglas F/A-18 HARV.- Overview of HATP Experimental Aerodynamics Data for the Baseline F/A-18 Configuration, NASA, September 1996.
- Preparations for flight research to evaluate actuated forebody strakes on the F-18 high-alpha research vehicle, NASA, July 1994.
Datos: Q2457885- Multimedia: High Alpha Research Vehicle / Q2457885