Puente de los Inválidos
El puente de los Inválidos (del francés: pont des Invalides) es un puente parisino sobre el río Sena que une el VII Distrito con el VIII Distrito.
| Puente de los Inválidos | |||||
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| Pont des Invalides | |||||
 Patrimonio de la Humanidad (incluido en el ámbito de «Riberas del Sena en París», n.º ref. 600) (1999) | |||||
 Vista del puente | |||||
| Ubicación | |||||
| País |
 Francia | ||||
| División |
 Isla de Francia | ||||
| Municipio | París (VII Distrito- VIII Distrito) | ||||
| Coordenadas | 48°51′50″N 2°18′37″E / 48.863791, 2.310361 | ||||
| Características | |||||
| Tipo | Puente en arco | ||||
| Cruza | Sena | ||||
| Uso | Carretero | ||||
| Material | Piedra | ||||
| N.º de vanos | 4 | ||||
| Largo | 152 m | ||||
| Ancho | 18 m | ||||
| Historia | |||||
| Proyectista |
P.M.G. de Lagalisserie, J. Savarin, P. Vaudrey | ||||
| Arquitecto | Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie | ||||
| Construcción | 1854-1856 | ||||
| Inauguración | 1855 | ||||
| Mapa de localización | |||||
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| Situación | |||||
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En 1999, quedó incluido dentro de la delimitación del ámbito de Riberas del Sena en París, bien declarado patrimonio de la Humanidad por la Unesco.[1]
Historia
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Fue en 1821, cuando el ingeniero Claude-Louis Henri Navier se puso a trabajar sobre un puente técnicamente revolucionario que pretendía sortear el río con un puente colgante de un solo arco y que se situaba en el mismo lugar que el actual puente Alejandro III. En 1824, se inició una obra que jamás pudo completarse debido a varios corrimientos de tierra en las orillas y a varias rupturas de la estructura.[2]
Ante la inviabilidad del proyecto inicial, se decidió optar por un nuevo proyecto que se situó en un nuevo emplazamiento, río abajo. La nueva obra se concluyó en 1829 y mostraba un puente de tres arcos con dos pilas de mampostería que sostenían, en el río, la estructura. Rápidamente, la nueva obra empezó a dar problemas y su tráfico, tanto para vehículos como para personas, tuvo que ser restringido.
En 1854, y de cara a la Exposición Universal de 1855, fue parcialmente demolido y sustituido por la versión actual. Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie y Jules Savarin, encargados de la obra, decidieron aprovechar parte de la estructura anterior añadiendo una nueva pila.[3]
Aunque más resistente que su versión anterior el puente ha seguido dando muestras de debilidad, así, en 1880 fue necesario reconstruir dos de sus arcos tras el duro invierno.[4]
Para la Exposición Universal de 1900 fue doblado aguas abajo con una pasarela peatonal.
En 1956, se ampliaron sus aceras.[4]
Descripción
editarEl puente tiene una longitud de 152 metros y una anchura de 18 metros. Posee cuatro arcos que sortean el río con tres apoyos. Todos los pilares están decorados. Las dos pilas nuevas (construidas para la Exposición Universal de 1855) muestran dos grupos alegóricos que representan la Victoria de la tierra (obra de Victor Vilain) y la Victoria marína (obra de Georges Diebolt). Los pilares antiguos muestran, por su parte, trofeos militares y escudos de armas imperiales.
Referencias
editar- ↑ Puede consultarse el ámbito de la delimitación del bien «Paris, rives de la Seine», en formato pdf, en el sitio oficial de la Unesco, disponible en línea en: [1]. Consultado el 14 de agosto de 2018.
- ↑ insecula.com. «Pont des Invalides» (en francés). Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2010. Consultado el 21 de noviembre de 2010.
- ↑ paris1900.larnouveau.com. «Pont des Invalides» (en francés). Consultado el 21 de noviembre de 2010.
- ↑ a b Structurae. «Pont des Invalides» (en francés). Consultado el 21 de noviembre de 2010.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente de los Inválidos.- Detalle de las esculturas del puente
Datos: Q1073098- Multimedia: Pont des Invalides / Q1073098