Rally de Portugal de 2014
El Rally de Portugal de 2014 fue 48.ª edición y la cuarta ronda de la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 3 al 6 de abril y fue también la cuarta ronda de los campeonatos WRC 2, WRC 3, la primera ronda del Campeonato Junior y la tercera del Campeonato de Portugal.[1] También será la primera prueba que acoja la Drive DMACK Fiesta Trophy, copa monomarca donde participaron doce pilotos.[2]
Rally de Portugal 2014 48.º Vodafone Rally de Portugal | |||||
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Categoría | WRC | ||||
Ubicación | Portugal | ||||
Ámbito | Internacional | ||||
Superficie | Tierra | ||||
Tramos | 16 | ||||
Distancia tramos | 330,78 km | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón | Sébastien Ogier | ||||
Equipo campeón | Volkswagen | ||||
Participantes | |||||
Pilotos | 85 | ||||
Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
La lista de inscritos estaba formada por ochenta y cinco pilotos. Doce de ellos correspondían a los equipos inscritos en el campeonato de constructores: Volkswagen (Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala), Citroën (Kris Meeke y Mads Ostberg), M-sport (Mikko Hirvonen y Elfyn Evans), Hyundai (Thierry Neuville y Juho Hänninen), Volkswagen 2 (Andreas Mikkelsen), RK M-sport (Robert Kubica), Jipocar Czech National Team (Martin Prokop), y el Hyundai Motorsport N segundo equipo de la marca Hyundai que debuta en esta prueba con el español Dani Sordo. En el WRC 2 había veinte inscritos mientras que en el WRC 3 y el Campeonato Junior, que comparten inscritos, catorce.[3]
Los reconocimientos, realizados los días previos a la carrera, estuvieron marcados por las fuertes lluvias que obligaron a cancelar la primera jornada. Algunos de los participantes tuvieron que ser remolcados, como el caso del finés Jari-Matti Latvala que vio como el nivel del agua llegó a alcanzar el capó de su coche.[4] Esta situación provocó que uno de los tramos, Ourique, fuese recortado en 4,83 km, pasando a ser de 20,21 km en total.[5]
El vencedor fue el francés Sébastien Ogier que logró su cuarta victoria en la prueba portuguesa. Para el equipo Volkswagen supuso la octava victoria consecutiva y empató el récord, que ostentaba hasta esa fecha Citroën, en número de victorias consecutivas de una marca en la historia del campeonato del mundo de rally.[6]
Durante la jornada del viernes hubo un enfrentamiento entre la promotora del WRC y las marcas presentes. Red Bull Media House decidió no entregar las imágenes a los equipos oficiales por lo que estos, tras una reunión, decidieron no hacer declaraciones a los medios oficiales como forma de protesta. Tras esto, durante la tarde del sábado tanto marcas como la promotora llegaron a un acuerdo y la situación se normalizó.[7]
Desarrollo
editarEl primer día de carrera se disputó tan sólo un tramo, el cual transcurría por los alrededores de la Praça do Império, en Lisboa, y de 3,27 km de longitud. El mejor tiempo fue para Sébastien Ogier que marcó un crono de 2:52,7, un segundo y tres décimas más rápido que Jari-Matti Latvala y 2,2 más que Andreas Mikkelsen. Le siguieron a continuación Thierry Neuville y Kris Meeke que completaron los cinco primeros puestos.[8]
Itinerario
editarDía | SS | Nombre | Distancia | Hora | Ganador | Tiempo | Líder |
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Día 1 | SS1 | Super-Special-Stage – Lissabon | 3,27 km | 18:01 | Sébastien Ogier | 2:52.7 | Sébastien Ogier |
Día 2 | SS2 | Silves 1 | 21,50 km | 10:06 | Dani Sordo | 12:25.5 | |
SS3 | Ourique 1 | 20,21 km | 11:06 | Dani Sordo | 12:20.8 | Dani Sordo | |
SS4 | Almodôvar 1 | 26.48 km | 11:49 | Jari-Matti Latvala | 16:31.8 | Sébastien Ogier | |
SS5 | Silves 2 | 21.50 km | 14:51 | Sébastien Ogier | 11:53.8 | ||
SS6 | Ourique 2 | 20,21 km | 15:51 | Thierry Neuville | 12:10.4 | ||
SS7 | Almodôvar 2 | 26.48 km | 16:34 | Mikko Hirvonen | 16:27.6 | Mikko Hirvonen | |
Día 3 | SS8 | Santa Clara 1 | 19.09 km | 09:50 | Sébastien Ogier | 12:23.0 | |
SS9 | Santana da Serra 1 | 31.90 km | 10:45 | Sébastien Ogier | 23:10.2 | Sébastien Ogier | |
SS10 | Malhão 1 | 22.15 km | 11:55 | Jari-Matti Latvala | 13:58.1 | ||
SS11 | Santa Clara 2 | 19.09 km | 14:50 | Sébastien Ogier | 12:04.7 | ||
SS12 | Santana da Serra 2 | 31.90 km | 15:45 | Sébastien Ogier | 23:00.6 | ||
SS13 | Malhão 2 | 22.15 km | 16:55 | Sébastien Ogier | 13:49.2 | ||
Día 4 | SS14 | Loulé 1 | 13.83 km | 09:00 | Jari-Matti Latvala | 8:57.8 | |
SS15 | S. Brás de Alportel | 16.21 km | 09:50 | Mads Ostberg | 11:38.7 | ||
SS16 | Loulé 2 (Power-Stage) | 13.83 km | 11:00 | Sébastien Ogier | 8:41.7 |
Clasificación final
editarReferencias
editar- ↑ www.ewrc-results.com. «Itinerary» (en inglés). Consultado el 1 de abril de 2014.
- ↑ Martín Gago. «La Drive DMACK Fiesta Trophy, lista para arrancar». Consultado el 3 de abril de 2014.
- ↑ www.fia.com. «Rally de Portugal - Entry List» (en inglés). Archivado desde el original el 7 de abril de 2014. Consultado el 3 de abril de 2014.
- ↑ www.wrc.com. «Reconocimientos pasados por agua en Portugal» (en inglés). Consultado el 3 de abril de 2014.
- ↑ www.wrc.com (3 de abril de 2014). «Noticias breves: Fiestas / Ourique / Mikkelsen / Sordo». Consultado el 3 de abril de 2014.
- ↑ Fernando Sancho (10 de abril de 2014). «Volkswagen a un paso de hacer historia en el WRC». Consultado el 14 de abril de 2014.
- ↑ Fernando Sancho (7 de abril de 2014). «Guerra promotor vs marcas en el Rally de Portugal». Consultado el 14 de abril de 2014.
- ↑ Nacho Villarín. «Volkswagen se exhibe en Lisboa». Consultado el 4 de abril de 2014.
Enlaces externos
editar- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rally de Portugal de 2014.