El Africa Eco Race es una competición de rally-raid creada en 2008 por el expiloto de raids y ganador del Rally Dakar Hubert Auriol, con el objetivo de reemplazar al Rally Dakar en África, el cual había sido suspendido en 2008 por amenazas terroristas, y cuya organización, la ASO, decidió trasladar a Sudamérica para su edición de 2009.

Africa Eco Race
Actual Africa Eco Race de 2020
Categoría Rally raid
Ubicación Europa y África
Temporada inicial 2009
Superficie Tierra / arena / barro
Campeones
Piloto campeón C Bandera de Francia Jean Pierre Strugo
BBandera de Italia Alessandro Botturi
Ca Bandera de Portugal Elisabete Jacinto
SXSBandera de Francia Rudy Roquesalanebr
Sitio oficial

En diciembre de 2008, dos semanas antes del inicio de la carrera, un tribunal francés estableció que Auriol no podía organizar la prueba, al infringir los derechos de las sociedades ASO y París-Dakar (anteriormente TSO, Thierry Sabine Organization). Para evitar la suspensión de la prueba, Auriol cedió su puesto a otro expiloto de raids y ganador del Rally Dakar, René Metge.[1][2][3]

La primera edición del Africa Race partió de Marsella con una participación de 24 pilotos representando a más de 20 naciones diferentes, 8 de ellos en categoría de motos, 12 en categoría de coches y 4 en categoría de camiones, además de 4 vehículos de asistencia.[4]​ Con una participación mayormente amateur, entre los inscritos figuraban como favoritos el español José Manuel Pellicer en categoría de motos, con una BMW G450X; el francés Jean-Louis Schlesser en categoría de coches, con su clásico Buggy; y el neerlandés Jan de Rooy en categoría de camiones, a los mandos de un Iveco.

Historia

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Mapa del Africa Eco Race de 2012, año que se renueva incluyendo su logo.
 
Primer logo de Africa Eco Race hasta 2012.

La carrera, que nació tras la cancelación del Dakar de 2008 por la inestabilidad política del norte de África y con otro ganador del rally-raid más duro del planeta al frente, Hubert Auriol (aunque las presiones le obligaron a ceder el bastón de mando a René Metge) adoptaba gran parte de los habituales recorridos de la prueba, tratando de esquivar los conflictos y con un buen número de pilotos amateurs entre sus inscritos.

Con menos de 50 nombres en la lista de participantes, en 2009, el trazado de esa primera edición atravesó cuatro países: Marruecos, el territorio del sahara occidental, Mauritania y Senegal, terminando en Dakar, como anteriormente lo hacía tradicionalmente el Rally Dakar y que ganaría Jean-Louis Schlesser en coches con uno de sus buggies y que en motos tenía vencedor español, José Manuel Pellicer. La carrera, se disputó entre el 26 de diciembre de 2008 y el 11 de enero de 2009, y constó de una ruta de 7490 km, siendo unos 4100 de ellos de especial cronometrada, y los restantes 3400, de enlace.[4]

En 2015, a pesar del clima de inestabilidad que se ha recrudecido debido a los atentados de París, podemos encontrar grandes nombres entre los inscritos entre los que encontramos al gigante verde, habitual hace unos años del Dakar, Paul Anders Ullevalseter, el sucesor de Schlesser en coches: Jean-Antoine Sabaiter y Anton Shibalov, integrante de la gran estructura de Kamaz. Ellos fueron los ganadores de 2015.

Lo que quedó claro es que la de 2016 no sería una de las ediciones con mayor afluencia, con menos de una decena de camiones, menos de 40 coches y apenas una treintena de motos. La salida ceremonial se realizó en las calles del Principado de Mónaco y durante la siguiente jornada se disputó la primera etapa en la que el kazajo Yuriy Sazonov con un Hummer marcaba el mejor tiempo entre los coches en la corta especial cronometrada de 47 kilómetros.

Palmarés

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Coches

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Salim Kamoun y Sofiane Driss, 2.º lugar del Africa Eco Race en 2012. a bordo de un Toyota Land Crusier GRJ79
 
Buggy Acyra de Sergey Savenko en las dunas del África del Norte. el año 2012
Edición Piloto Marca
2008/09   Jean-Louis Schlesser   Buggy Schlesser
2009/10   Jean-Louis Schlesser   Buggy Schlesser
2010/11   Jean-Louis Schlesser   Buggy Schlesser
2011/12   Jean-Louis Schlesser   Buggy Schlesser
2012/13   Jean-Louis Schlesser   Buggy Schlesser
2013/14   Jean-Louis Schlesser   Bugga Schlesser
2014/15   Jean Antonie Sabatier   Bugga one
2015/16   Kanat Shagirov   Toyota
2016/17   Vladimir Vasilyev   MINI
2017/18   Mathieu Serradori   MCM
2019   Jean Pierre Strugo   Optimus MD
2020   Patrick Martin   Mercedes-Benz
2022   Philippe Gosselin   Optimus MD
 
Coche del rally en el desierto de Mauritania.
Edición Piloto Marca
2008/09   José Manuel Pellicer   BMW
2009/10   Marco Capodacqua   KTM
2010/11   Willy Jobard   ZONGSHEN
2011/12   Oscar Polli   KTM
2012/13   Martin Fontyn   KTM
2013/14   Michael Pisano   Honda
2014/15   Pål Anders Ullevålseter   KTM
2015/16   Pål Anders Ullevålseter   KTM
2016/17    Gev Sella   KTM
2017/18   Paolo Ceci   KTM
2019   Alessandro Botturi   Yamaha
2020   Alessandro Botturi   Yamaha
2022   Štefan Svitko   KTM

Camiones

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Un coche de asistencia y un camión en una de las etapas del Africa Eco Race.
Edición Piloto Marca
2008/09   Jan de Rooy   Iveco
2009/10   Miklós Kovács   Scania
2010/11   Tomas Tomecek   Tatra
2011/12   Tomas Tomecek   Tatra
2012/13   Anton Shibalov   KAMAZ
2013/14   Tomas Tomecek   Tatra
2014/15   Anton Shibalov   KAMAZ
2015/16   Anton Shibalov   KAMAZ
2016/17   Andrey Karginov   KAMAZ
2017/18   Gerard de Rooy   Iveco
2019   Elisabete Jacinto   MAN
2020   Miklós Kovács   Scania
2022   Tomas Tomecek   Tatra

Side by Side

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Edición Piloto Marca
2017   Frederic Pitout   Polaris
2018   Jean Hugues Moneyron   CFmotos
2019   Rudy Roquesalane   Can-Am
2020   Benoit Fretin   Can-Am
2022   Jean Dagher-Hayeck   Can-Am

Estadísticas

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Constructores de coches con más títulos

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Plaza con la marca de Sonagol.
 
Un campamento en el rally de 2012.
Núm. Constructor Victorias Años
1   Schlesser-Renault Buggy 6 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
2   Optimus MD 2 2019, 2022
3   Bugga One 1 2015
  Toyota 2016
  MINI 2017
  MCM 2018
  Mercedes-Benz 2020

Constructores de motos con más títulos

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Núm. Constructor Victorias Años
1   KTM 9 2010, 2011, 2012, 2013, 2015, 2016, 2017,2018,2022
2   Yamaha 2 2019, 2020
3   BMW 1 2009
  Honda 2014

Constructores de camiones con más títulos

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Núm. Constructor Victorias Años
1   Kamaz 4 2013, 2015, 2016, 2017
  Tatra 4 2011, 2012, 2014, 2022
3   Iveco 2 2009,2018
  Scania 2 2010,2020

Pilotos de coches con más títulos

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Núm. Constructor Victorias Años
1   Jean-Louis Schlesser 6 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Pilotos de motos con más títulos

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Núm. Constructor Victorias Años
1   Pål Anders Ullevålseter 2 2015, 2016
  Alessandro Botturi 2 2019, 2020

Pilotos de camiones con más títulos

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Núm. Constructor Victorias Años
1   Tomas Tomecek 4 2011, 2012, 2014, 2022.
2   Anton Shibalov 3 2013, 2015, 2016.

Controversia

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Aunque surgidos como protesta contra el Rally Dakar, y el desafortunado número de muertes llevadas a África durante sus distintas ediciones, ciertos medios han mostrado una abierta desaprobación a la celebración del Africa Race, por reincidir en los mismos peligros que la anterior organización.[5]

Véase también

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Referencias

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  1. Jorge Torrecillas. «La Africa Race en vilo». www.motociclismo.es. Consultado el 10 de enero de 2009.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  2. Gilles Gaignault (14 de diciembre de 2008). «L’Africa Race d’Hubert Auriol est t’elle en danger ?» (en francés). www.autonewsinfo.com. Consultado el 10 de enero de 2009. 
  3. «L'Africa Race d'Hubert Auriol» (en francés). 13 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 18 de enero de 2009. Consultado el 10 de enero de 2009. 
  4. a b «The Africa Race is on the way» (en inglés). www.africarace-live.com. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2009. Consultado el 10 de enero de 2009. 
  5. «Ni Paris-Dakar, ni Africa Race : Laissez l’Afrique tranquille !» (en francés). www.alterinfo.net. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2009. Consultado el 10 de enero de 2009. 

Enlaces externos

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